Intentionez sa-mi achizitionez 2 cauciucuri noi pe fata si sunt curios daca se potrivesc cele de cu latinea de 175 pe jantele standard de tabla care sunt pentru 165/70 R13. Care ar fi eventualele efecte: - la condus (stabilitate, accelerare, franare, zgomot...) - la fiabilitatea anumitor piese din angrenajul rotilor. - alte efecte daca mai exista. Daca nu sunt prea multe "reactii adverse" voi cumpara ulterior si pentru spate, doar sa se potriveasca... This post has been edited by dentasmed: 29 Oct 2006, 10:42

Am ajuns sa-mi raspund la intrebarea dupa ce am cautat mai bine pe forum .
Se para ca se potrivesc pe jantele standard, dar sunt probleme la curbele luate mai srans si in forta ? Ar iesi de pe jante ?
Vreau mai multe lamuriri, va rog!

As dori mai multe "impresii" de la cei care si-au montat anvelope cu dimensiunile acestea.
Cum se comportă maşina la condus, manevrabilitate, stabilitate in viraje, etc.

Ce-mi place forumul acesta, parca aş scie o carte cu titlul "Dacia SupeRNova"... cu impresii personale despre iubita mea maşină ... sau sunt eu nerabdator sau nu e nimeni pe forum .

Pentru ca am mai cicit pe undeva ca alte anvelope nu sunt omologate decat cele standard, as vrea sa fac o remarca

Pentru ca avem "in familie" o SLZ Scala, nu am putut sa nu observ ca jantele de Al acelea in spite sunt de R14. Bun, m-am gandit ca pe toata gama SLZ sunt montate jante de R14, pana cand sa constat pe o SLZ parcata in fata blocului cauciucuri de 165/70 R13 pe jante de tabla, acesta fiind un model (tip, dotare, cum vreti) inferioara Scalei.

Atunci, omologarile caucuicurilor, jantelor, nu se face pe tipul masinii: DSN, SLZ, LGN? ci pe model: confort, ... , Scala ???

Nu mi se pare normal!

M.E. Te rog frumos să nu mai postezi consecutiv!

This post has been edited by DragosP: 29 Oct 2006, 15:21

La Nova i-am pus pe fata acum 3 ani anvelope de iarna Cooper Weater Master XGR M+S 175/70 R 13 pe jantele de tabla ai am observat ca e mai stabila, dar si comfortul la denivelari s-a imbunatatit, supravireaza mai putin (si nu scartaie in curbe ca Montana/Debica), la pornire si la a treapta a doua nu mai scartaie rotile deloc, franeaza mai bine decat Matador M+S. Iarna asta o sa le pun pe spate fiindca nu mai au banda de rulare asa de groasa.
Singura problema este ca la viteza mare + hop mare in sosea atingeau bara de protectie a Novei si s-au mancat putin pe exterior (asta doar in 2 locuri in judet mi se intampla mereu daca circul cu viteza) si, respectiv cand le-am avut pe spate, tot in hopurile alea s-au frecat lateral (talon anvelopa <-> manson plastic amortizoare spate), dar fara sa sufere.
Rotile sunt mai inalte si mai grele, deci o sa mergi cu ~5% mai repede decat iti arata tahometrul si consumul o sa fie putin mai mare (nesemnificativ in raport cu beneficiile).
Teoretic se mananca mai repede planetarele si pivoti+bucse, dar asta depinde prin ce cratere mergi.

LE: La ITP a service-urilor private meseriasu o sa caraie ca de ce ai anvelope nestandard dar ii tace gura, la ITP a RAR vor spaga ... mai bine te prezinti cu anvelope normale.

This post has been edited by rooster: 29 Oct 2006, 14:18

Omologarile se fac in functie de ce scrie pe talon.
Daca nu ma insel, la unele Slz, in talon sunt trecute 2 dimensiuni.

Vă mulţumesc, pt informaţii!

Dacă mai sunt si alte impresi sau sfaturi, nu mă supăr...

This post has been edited by dentasmed: 30 Oct 2006, 22:45

Cred că voi rămâne la cele omologate, am observat că şi cu acestea (mai mici) am pe interiorul aripii, pe o parte, un loc unde atinge cauciucul (e şters de praf), iar asta cred că se întâmplă la viraje.

Cu riscul să fiu puţin offtopic, voi continua:

Am căutat pe net anvelope cu dimmensiunea 165/70 R13 si m-am oprit la Matador MP 15 Stella ( 79 T ), am citit că sunt bune şi pentru suprafeţe umede.

Am tot marca asta de anvelope, dar varianta MP 12. Nu pot spune că sunt "strălucite", nu au o aderenţă prea bună, dar... daca le schimb cu altele care sunt tot pe la acelaşi preţ mi-e frică să nu fie mai proaste.

Ce părere aveţi despre Matador MP 15 Stella ( 79 T ) ?