conform ev zilei vom avea monovolum cu pana la 7 scaune denumit r90 in locul break-ului http://www.evz.ro/topstory/?news_id=205197...eb996875e75c259

Parca nu arata asa de sinistru ca breakul....

Ati vazut comentariile? "Tot dacie..." N-am citit decat titlul, fiindca nu vreau sa mi se suie sangele-n cap...

pai e bine cind ti se urca singele la cap (indiferent de directie )

In alta ordine de idei, eu zic sa fim mindri de concurenta:
ia auziti aici :

Tractiune integrala

> Skoda Octavia
> Audi Quattro
> Volvo S60
> Fiat Panda

Monovolume

> Renault Grand Scenic
> Volkswagen Touran
> Opel Zafira
> Fiat Multipla

am citit io articolu' - si mi s-a suit sangele la cap:
"Concurenta

Tractiune integrala

> Skoda Octavia
> Audi Quattro
> Volvo S60
> Fiat Panda

Monovolume

> Renault Grand Scenic
> Volkswagen Touran
> Opel Zafira
> Fiat Multipla"

Cu Multipla nu are ce concura, ca aia e atat de urata incat...
Cu restu'... totusi, S60??? AUDI???

acu', in alta ordine de idei, mi se pare mie, sau farurile "se catara" spre capota? cred ca ar arata bine.

Eu zic sa se mute la http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=13384 Cum spuneam si acolo, vrem nu vrem, or sa faca parte din aceeasi clasa. Asta inteleg eu prin concurenta.

Ma, n-arata rau...mi-e groaza numai de calitatea materialelor ce vor fi folosite la interior...
Bai, da ce da cu bata la comparatii...asta de-o scris articolul e platit de Stroe...acu' mi-e frica sa nu citeasca EA articolul si sa nu mai vrea Audi ca deh, e concurenta aci si mai bine ia asta...R90
..ma doare mintea...

Este superba !!! Sa dea Dumnezeu sa o faca sa crape concurenta de ciuda!!! Si-uite asa in pofida tuturor clevetirilor iese si romanul la scena mondiala. Sa vezi cum scad baietii preturile la troace pentru ca se impiedica " de-un ciot" romanesc. BRAVO RENAULT !!! BRAVO ROMANI!!
Oricum Logan este un succes si oricine mormaie ca una si ca alta tot o masina buna este !!

Pedro vad ca emotia de la 1 Dec nu ti s-a estompat, ceea ce este bine !
Un singur lucru nu-l inteleg si anume de ce crezi ca "scad baietii preturile la troace" cu ocazia asta, cind pretul va sari de 15.000 EUR ? Ti se pare putin ? Vezi tu, deja LGN-ul dci are mai multe alternative la cumparare.
La 15.000 masinuta aia va trebui sa fie cu adevarat competitiva, nu de alta dar la banii aia.... ai de unde nene.....

Auzi,zi-misi mie care din astea sunt troace: "Concurenta

Tractiune integrala

> Skoda Octavia
> Audi Quattro
> Volvo S60
> Fiat Panda

Monovolume

> Renault Grand Scenic
> Volkswagen Touran
> Opel Zafira
> Fiat Multipla"
nu vreau sa fiu carcotas da pana la Audi,Volvo sau WW mai au romanii multi ani lumina.Ai fost cu un Touran sa vezi ce interior are si,mai ales,ce demaraj demential are ?Sau cu un Audi Quattro,care este o legenda pe roti?de Volvo nici nu are rost sa-ti spun ,este cu mult peste Renault la toate capitolele.Inteleg ca este forum Dacia,dar asta nu inseamna ca poti sa arunci cu noroi in concurenta.Sa fim sanatosi pana atunci si sa vedem cifrele .Dacia intai trebuie sa scape de "renumele" pe care il are.Pana atunci mai incet cu vorbele si mai multe fapte.

In primul rand nu va arata chiar asa (imaginea de acolo este dintr-un espace/scenic modificat). Ci va fi un furgon autentic.
In al doilea rand este evident ca acea concurenta enumerata acolo indica gradul de profesionalism al jurnalistului. Cred ca este cea mai fantezista ipoteza pe care am auzit-o legata de Logan. Ma mir ca nu a intrat in scena comparatiei si DB9, niste ferrari si oelcuta de porsche...

1. E urata cu spume.
2. Nu vad de unde pana unde a scos-o asta cu 15.000 de euro..
3. Asta ne mai trebuia pe soselele patriei, un mini-bus...
4. Nu cred ca Loganul break va fi atat de mare. Poate ca e prea mare pentru un break obisnuit si acum se incearca pregatirea publicului pentru soc. Sau poate ca Renault si-a dat seama ca nu e nici prea mare, da' nici mic, si ar trebui sa inventeze o categorie aparte pentru el: supercombi. Adica un combi mare, ieftin (pana in 11.000TTI fulloptions, max 12.000TTI in versiunea 4x4), cu 4x4 optional, transformabil foarte usor in furgon (deci modularitate interioara, de unde vine si surplusul de pret), capabil sa atraga o clientela imensa - repet, imensa- pe o piata unde alternativele sunt orientate fie spre publicul general, fie spre firmele care isi asigura singure transportul.

Un astfel de supercombi ar fi mana cereasca pentru o multime de clienti.
Cu o singura conditie. Sa aiba un diesel decent. Ceea ce dieselul de 65CP prezent acum pe Logan nu este.

Trezireaaa! Poza din articol nu este decat un Scenic II lucrat in photoshop!

masina arata ok, personal insa nu-mi place nici scenic si nici espace...poate o sa-mi placa asta de-o fi ceva mai ieftina

Si cand credeam ca s-a terminat odata cu toata tevatura asta pe tema Logan... here we go again !
Macar noi nu ne plictisim si avem pe ce teme sa vorbim...

Cum sa se apropie mai?
E furgon de-a dreptul...

Check this out, too:
http://www.expres.ro/economie/?news_id=205289

klaus, nu este oare posibil ca tu sa fi vazut furgonul, dar de fapt sa fie doua variante de caroserie: un furgon, SI un break? Posibil si un monovolum??

Caci mie cam asa mi s-ar parea... Existenta doar a unui furgon mi se pare stupida, sunt o multime care isi doresc un break, dar nu si-ar lua totusi un furgon..

Presupunand ca stirea e adevarata, am si eu unele nelamuriri:
- pe ce platforma o sa fie construit furgonul ? Si cate stele poate obtine la modul ideal la testul de impact (de ex. cel lateral) ?
- ce motorizare o sa aiba ca sa plece de pe loc incarcat ? diesel-ul de 65CP ?
- daca se paradeste ceva la 4x4 ala 'controlat electronic', cine mama naibii e in stare sa-l diagnosticheze ? Dar sa-l repare ?

Precum am zis... here we go again

On Topic:
Renault, ca sa maximizeze profitul prin minimizarea costurilor de fabricatie a decis ca furgonul e bun si de un fel de mono-volum-break. Break-ul veritabil e amanat deci ce va aparea curand nu-i break ci un feld de monovolum si cu rol de furgon (fara geamuri in spate) si cu rol de break ... cumva.

Inteleg de ce unii nu pot fi multumiti de Logan sau de urmatorul model ... ce nu inteleg insa e de ce se critica din acel punt de vedere in care romanul e o jivina inferioara. De ce adica la noi nu se poate produce ceva care sa se vanda bine si sa aiba si succes ? Mai sunt unii dintre noi care vor sa traiasca in tara asta si nu sa emigreze la modul cel mai serios.

Off Topic:
Ca sa dezvolt ideea lui SOCRATE, zic si eu vreo doua. Toata desconsiderarea asta a romanului a plecat de la cei care au emigrat si cei care au emigrat o parte din ei sunt hoti care ne-au stricat imaginea o parte sunt intelectuali care muncesc pe la firme din vest si poarta inca traumatismele comuniste sau postcomuniste iar cealalta parte mai recent sunt asa-zisii capsunari.

Intre timp insa au mai aparut fiinte in tara asta ... sau s-au mai maturizat din copii ce erau (cum sunt eu) pe vremea imediat postdecembrista si unii dintre ei muncesc (cum sunt eu) si vor sa aiba un viitor in tara lor si culmea pentru unii... se mai si descurca destul de bine desi se tot spune ca nu te poti descurca in Romania. Eu asociez afinitatea pentru "troacele" straine si furia oarba fata de cuvantul Dacia cu dorinta de emigrare. Poate daca n-am mai fi asa de sensibili unii dintre noi si am infrunta putin valul de prostie ce razbate din generatiile care inca stau sub auspiciile trecutului comunist... ar fi mai bine.

Fiindca nu sunt atat de pornit impotriva tarii in care traiesc (desi sunt atatea lucruri care nu ma multumesc) si impotriva a tot ce se face la noi... eu apreciez masina asta numita Logan pentru ca e un inceput pentru noi si ne mai ridica putin imaginea sifonata de toti cei care au fugit in vest si au vorbit de rau.

Tin minte si acum ca imediat dupa revolutie erau niste emisiuni pe TVR1 cu ... handicapati si copii orfani care erau in centrul atentiei si tot vestul trimitea arhicunoscutele ajutoare. La cei de valoare bineinteles ca nu s-a gandit nimeni si Romania a ramas chiar si acum cu imaginea de tara plina de handicapati si copii orfani. Nu zic ca suntem toti genii dar daca va uitati in vest o sa gasiti si acolo acei ingrati care iti fac zile fripte cand nu te astepti exact cum e si aici. Nu stau cainii cu colaci in coada in vest. Tot trebuie sa muncesti si acolo si aici ca sa iti castigi existenta si daca pot sa o fac aici in tara mea si sa-mi permit si o masina facuta la noi pe care sa ma pot baza cu atat mai bine.

Oare aia care faceau rahaturile alea de emisiuni despre handicapatii din Romania si orfanii din Romania de au spoit tara asta cu rahat de sus pana jos in ochiul aluia din vest nu cumva ar merita pedepsiti pentru ce-au facut ? Mai adaugi si romanasii plecati la furat... sau chiar elita intelectuala care si ea a tot blamat tara asta cat a putut... si te mai miri de ce suntem vazuti ca niste paria ?

Romania e aici unde este nu din cauza vreunei nedreptati cosmice ci fix din cauza noastra a tuturor romanilor care au contribuit picatura cu picatura si cand vezi ca cineva incearca sa construiasca in gaura asta ceva ... hai sa-i dam in cap ... nu-i bun... Iaca asa vad eu pe astia care scuipa Loganul. Cred ca merita si romanul sa fie mandru in tara lui cu masina lui asa proasta cum e nu ? N-are cum sa fie buna din prima dar exista intotdeauna posibilitatea de a o face mai bine cu conditia sa existe ganduri pozitive. Ce te faci insa intr-o mare de negativisti cum suntem noi romanii ? Un amic austriac imi zicea ca Romania e tara in care toata lumea se plange si imi zicea ca habar n-avem noi romanii sa apreciem ce avem.

Si ca sa ilustrez cum gandeste elita romaneasca emigrata in Canada citez ce-a scris unul in raspuns la articol:


Sunt curios... cum poti sa asculti un astfel de om care incepe prin a te jigni ?

Si ca sa nu-i jignesc pe cei care nu merita:


Dar majoritatea care au plecat gandesc asa... adaug eu.
Snobism cat incape...

This post has been edited by DigitalScribe: 6 Dec 2005, 20:58

Mie imi place foarte mult , mai ales ca mie imi plac si brakurile. Oricum dupa parerea mea arata superb, si din cate stiam schita de Logan in original era break.

E binevenit modelul , cu un motor adecvat si o tractiune 4x4 ar fi chiar bine . Vom vedea .

Mie imi place cum arata masina. Eu imi doresc un model Logan gen Golf IV (hachbag parca se zice). Daca masina va avea succes ca actualul Logan va fi o influenta pozitiva pentru noi toti pentru unii mai mare pentru altii mai mica (ajustarea preturilor la alte masini) si un plus de imagine.

Masina va avea succes daca pretul va fi mai mic decat al concurentei. Orice spuneti voi, indiferent de locatie in lumea asta omul se uita la bani si daca poate cumpara o masina cu spatiu si dotari asemanatoare cu Espace (spre exemplu) atunci o va alege pe cea mai ieftina. Cei care traiesc in afara Romaniei (Germania spre ex.) daca nu sunt complet ipocriti si rupti de realitate vor recunoaste ca asa este. Mie mi-au confirmat acest lucru indirect niste colegi din alta tara cu care stateam la o bere (acolo in tara lor).

Va mai amintiti de prototipul neintrat in productie niciodata NOVA MONOVOLUM? Aia era cu adevarat hidoasa si mai urata ca FIAT MULTIPLA.Asta mai merge dar sa o vedem la final cum va arata si in fata ochilor nu in poze.

Asa, si citi dintre aia cu care ai vorbit tu ai dat comanda pentru ZKR? Mai, vorbesc extrem de serios, lumea e satula aici de lucruri ieftine. Nu e conceptia din Romania, unde masina se transmite de la o generatie la alta. Lumea se uita sa mai ia si niste bani pe masina aia atunci cind vrea sa o vinda peste citiva ani. Daca tot zici ca ai fost pe afara, si ai idee care e mersul pe-acolo, uita-te cum scade pretul la masini.
Uita-te la fel cit costa din acelasi an de fabricatie un Daimler, un BMW, un VW, Audi, si la fel uita-te cit costa un Fiat, Lancia sau Renault.

Si ca tot ai adus vorba de Germania, sa stii ca nemtii sint totusi nationalisti, (ma gindesc ca ai fost afara de ai postat la modul la care ai facut-o) ia gindeste-te cite masini nemtesti ai vazut in Germania, si cite masini facute in alta parte. Si oricind un neamt o sa aleaga o masina folosita (SH adica) nemteasca decit una frantuzeasca sau italieneasca (sa nu mai zic de una pe care scrie "Produziert in Rumänien").

Daca tot nu ma crezi, pot sa iti spun ca nu am vazut nici un LGN in Stuttgart pina acum. Adica nu stiu, hai totusi sa nu ne imbatam cu apa rece, ca nu avem nici un motiv la faza asta. Citeodata am impresia ca posteaza doar actionari la Dacia, cind vad cita patima e pusa in ce e scris pe aici.

Si on-topic: totusi combi-ul asta e cea mai reusita furgoneta facuta vreodata in Romania.

Daca va arata apropiat de ce-i in poza, io zic ca arata bine. De altfel de cand am vazut prima oara Loganul am zis ca intr-o varianta break ar arata mult mai bine, daca nu dau rasol la spate, varianta break avand sanse sa aduca cu Scenicu (modelul de la Reno care mie personal imi place cel mai mult). Din cate se pare cei ce au facut poza au plecat de la un Scenic, deci nu numai io am vazut asemanarea asta. Sa speram ca n-o sa fie foarte diferita de ce-i in poza.

Sincer sa fiu...mie imi cam place masinutza....daca ramane asa cume eprezentata e chiar frumusica.....Dar nu-mi voi mai lua niciodata DACIA!

Vad multi inflacarati pe aici de la poza aia de scenic modificata.
Dar vreau sa reiterez si aici ca cea mai apropiata imagine de versiunea reala este cea de la http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...e=post&id=18058

Mai multe ştiu francezii decât dacioţii noştri de pe forum. De acolo am luat nişte poze, pe care nu pot să le ataşez ( o găselniţă nouă). Când voi putea, le voi pune. Până atunci, nici linkul nu-l dau.

Hai să nu fiu precum cei ce ne oprimă: link.
Uitaţi-vă în josul paginii, la postul lui 2HavJC. Ehehe, ăia au voie de la stăpânire să "puie" poze. Noi, melu'!

This post has been edited by ursamajor: 7 Dec 2005, 10:34

În general, da.

Sunt o mulţime de poze cu Logan Break, monovolum, dubiţă etc. pe Net. Cine mai ştie care-i veche şi care-i nouă? Oricum, supusul lui Chirac a postat pe 26 octombrie, pe când băsescianul nostru coleg a iniţiat topicul pe 5 decembrie.

This post has been edited by ursamajor: 7 Dec 2005, 11:01