ce masina ar merita sa imi cumpar? un oltcit cu in jur de 5 mil. max..si mai bag vreo 5 mil in el....sau o dacie 1300 cu 10 -15 mil?nu ma intereseaza prea mult aspectul exterior...ambele mi se par acceptabile...acuma va rog nu sariti la gatu` meu ca oltcitu e nush cum si ca dacia e nush cum....asta e parerea mea...oricum...sunt..50% hotarat sa imi iau oltcit..deoarece am un prieten oltcitar (12 trs) si ii face numai probleme masina....acuma va cer parerea subiectiva...nu va lasati influentzati de cutare si cutare....multumesc anticipat

Eu cred ca vrei un raspuns obiectiv, totusi..

cu banii aia mergi cu taxiu un an de zile.
tot atita costa da nu te enervezi

Obiectiv.

la banii astia ambele masini sunt "varza".diferenta e ca dupa ce bagi un sac de bani in ele,dacia o sa pice mai greu decat oltcitul,care este mult mai sensibil.

Presupun ca nu din cauza ca te dau afara banii din casa ne ceri noua sfatul asta.
Am avut si O si D asa ca pot fi destul de obiectiv.
Daca esti incepator orienteaza-te catre o masina cu mecanica buna. Ar fi pacat sa incepi pe o masina care sa te lase des in drum iar la inceput tabla "sufera" mai des. Daca nu esti, catre una cu tabla buna, ca mecanica e mai usor de reparat.
La bani putini te mai poti gandi la o f solida Lada, eventual o Skoda mai veche.
Oltcitul consuma mai mult si e mai greu de reparat si reglat in strada.
Dacia e mai usor de reparat dar nu e asa sprintena.
Ai familie=> dacie cu 4 usi; nu ai=> merge si O cu 2

Am oltcit! Nu lua oltcit! Intelegi?

Am si eu o intrebare catre initiatorul topicului.
Care este mai precis scopul acestui topic?
1. Sa barfim doua tipuri de cazane? Cazan de Craiova vs Cazan de Pitesti? Sa iscam iar certuri? - caz in care topicul ramane la Cafenea
2. sa se dea detalii tehnice, consum, etc... - caz in care ar fi bine de mutat la Diverse

----------------------------------------------------------
Acum parerea mea: de 10 milioane, poti sa-ti alegi masina cu ochii inchisi. La banii astia numai un mare noroc sau un unchi filantrop te pot scapa de o masina care sa consume cateva milioane lunar pentru reparatii. Poa' sa fie si Mercedes
Gandeste-te ca 30 de milioane se dau la remat
Asa ca te duci la targ intr-o duminica, scrii cate un biletel pentru fiecare masina sub 10 milioane, le pui intr-o caciula si alegi.
Daca esti dispus insa sa bagi bani la greu in reparatii, eu cred ca e mai indicata o Dacie. Se gasesc mult mai usor piese.

----------------------------------------------------------

P.S. Editeaza te rog titlul topicului. sa se inteleaga despre ce se discuta

scopul acestui topic este pur orientativ deoarece vreau sa imi cumpar una din cele doua masini....si am mai spus: ma intereseaza doar parerea subiectiva...deci nu vreau sa se iveasca certe pe tema asta

ai 4 variante
1) Oltcit - vreo 5 mil
2) Dacia - 10 - 15 mil
3) Dacie veche (chiar frantuza) - peste 20 mil daca cere proprietaru
4) Dacia mai noua > 1000E

1 si 2 pica din start, nu merita, mai bine mergi cu taxiul. orice intre 3 si 4 iar nu merita, vei gasi tot felul de cazane sudate, indreptate, lipite. O dacie de prin 97 e faina, chiar vinde unu aici pe forum, se faceau ca lumea atunci. dar costa. Sau o frantuzoaica bine tratata toata viata. Eu am una din 77 si trebuie sa spun ca incep sa am probleme (repetate de n ori) cu piese deja schimbate pe ea. la 65k km mai aveam pivoti originali pe ea. Unu era copt de tot, unu inca era in viata, dar l-am schimbat sa nu mai desfac tot iar. Tabla....o minunatie, nu am probleme cu ea. Am primit "garantie" la cumparare ca 5 ani nu o sa am probleme cu ea. Au trecut 5 ani, si mai pot sa imi dau garantie inca 2-3 minim. Ideea e ca am busito usor, cineva s-a plimbat cu cheia pe ea si ar necesita o vopsire. Altfel nu am treaba cu tabla.

Deci multi fug de Dacii vechi bune la care proprietarul cere peste valoarea ei pe piata, dar prostii nu se uita ca pe Dacia aia va trebui sa schimbe mult mai putine piese decat pe o Dacia 85-90 (care ar avea acelasi pret pe piata cu cel cerut de omu cu Dacia veche). Si aici teapa. Iau o dacie mai noua dar schimba juma de masina si dupa aia plang ca au mai bagat inca o data pretul masinii si tot nu merg fain.

A mea plange la capitolu ulei, dar merge de rupe. Dimineata la prima cheie, nu ma lasa in drum (inca nu m-a lasat decat o data cu platina puscata, dar si 0 benzina, in mod ciudat lipsa, asa ca nu stiu exact cauza de ce s-a oprit atunci).

Ceva sub 20 mil nu este masina. Acuma sper ca nu vrei sa iti tragi masina dintr-un salar. O sa ai masina si o sa te uiti din ce sa o inmatriculezi si din ce sa bagi benzina in ea.

Eu am o solutie Trabant!!! vezi pe www.trabi.ro ca la 10 milioane poti sa iei doua si iti ramane si de benzina.

la piese vi si vorbesti cu tata, ca are 2 debarale (inclusiv motor, capota, usi, aripi, volan, roti)...zici ca te-am trimis eu si ca ii dai super pret, triplu decat REMAT-ul .

Vorbesc serios Trabantul e cea mai usor de reparat masina din lume...si pentru ca toti posesorii de trabant aveau piese in debarale in exces (oameni strangatori si paractici) sunt piese noi la pret de REMAT puzderie. In plus consuma putin, rugineste greu, amenzi nu prea ai cum sa iei cu ea ca de la 95 km/ora iti zboara motir prin capota, etc.

Si last but not least...e masina neamteasca !!!

Da, cu motor de BMW...

Trabant cu motor de BMW, un bun exemplu al unificarii Germaniei....



Serios acuma. bodixxl511, cati bani stau acuma la tine in buzunar?

dispun de 10 mil ( ale mele) ..mai imi dau rudele cam inca 7-8 si ar mai trebui sa trag si de la tata 4-5 ...deci....in jur de 22.....am vazut ieri la vanzare dacie din `81..atunsa binisor de rugina....insa starea motorului perfecta..( omu mestereste toata ziua pe la ea, si are vreo 3-4 dacii cam toate la fel ) cerea 12 mil. pe ea

One word

Mai aduna bani. Nu merita sa iei o Dacie coapta. Cati ani o vrei? Ca parca te vad in 6 luni un an cu thread in care ceri pareri (subiective) despre tabla, daca sa o faci sau nu cu zambetu lu' ilici, etc etc

nu vreau sa o tin mai mult de 3 ani...si nici cu zambet nu vreau sa o fac....ma intereseaza sa o pun la punct tehnic...sa ii fac tabla si sa ii dau o vopsea ..si in rest...sa imi pun muzica in ea...nu ma intereseaza "tuning" gen boss etc ) si nu dispun de bani sa fac un tuning cu gust.....

o cunostiinta de-a mea si-a luat o lada 1200 din brasov impecabila! deci era masina bijuterie.. bari cromate, tot original fara rugina.. a dat 10mil pe ea! eu zic ca trebuie sa prinzi o oferta buna

La banii care ii ai trebuie sa gasesti un meserias care sa mearga cu tine si sa vada masina ca sa gaseasca toate defectele posibile. Ai rabdare si asteapta o ocazie altfel arunci cu banii de pomana
Intre Oltcit si Dacie - e mai bine sa mergi pe Dacie.
Oltcitul, in afara de piese ieftine nu are nici un avantaj - consuma mult, se strica repede, rugineste la fel de repede, nu are nici macar servofrina, nu are spatiul din Dacie. E si mai greu de reparat, pina si bujiile au o pozitie imposibila
(sa vezi ce bucurie e sa incerci sa scoti noaptea pe sosea o bujie calaminata)
Parerea mea e sa cauti bine (poate intre timp mai scoti niste bani) si sa gasesti o Dacie cit de cit, ca altfel o sa bagi in ea mai mult decit a costat. Bafta

Tu te asculti ce zici? Auzi...sa ii faci tabla. Cred ca ai bani de aruncat. Mai citeste o data post-ul meu cu variantele posibile. Si mai judeca si mai mesteca o data post-ul. Sau mai ai variantele a la Trabant, Lada 1200 1500.

La oltcit piesele nu sunt deloc mai ieftine !
Dar oltcitul NU rugineste la fel de repede ... de fapt rugineste MULT MAI GREU decat dacia! De fapt tinichigeria e mult mai costisitoare decat un RK la motor.
La banii astia, fie ca-ti iei dacie, fie ca-ti iei oltcit, oricum va fi un junghi, adica o gaura neagra unde vei baga bani...
La 600- 700 de euroi gasesti oltcit TRS din 93 -94 in stare foarte buna, care te tine mult si bine daca ai grija lui.
Acum io ce sa zic, am oltcit (12 TRS fabr oct 95) si dacia papuc, dacie tinuta 90% din timpul liber in garaj. Dacia are in jur de19 mii de km (am zis bine, 19 mii!!!) iar olteanca are 185.000 km. Diferenta e ca la dacie am rugina la greu la aripile fata, la aerisitoare, pe dedesubt etc, pe cand la oltcit stau si ma mununez, caroseria e bijuterie! Iar motorul merge ca nou...
De mers... hmmm... nu se poate compara o masina cu cealalta... imposibil, diferente ca de la cer la pamant! poate ca pt ca e dacie papuc...
La oltcit piesele sunt ceva mai scumpe, nu se mai fabrica Vibrochene de 2 ani, pivotii, bieletele si bucsele se gasesc si tin, mai ales ca sunt identici cu cei de Citroen Visa club...
La dacie, dupa nici trei luni de cand au fost schimbate ABSOLUT TOATE BUCSELE+Pivotii - deja e directia varza.
La capitolul consum... pai aici d®acia imi haleste 14 -15 % in oras si 9% in afara la mers constant 90 -95. Oleanca imi ia 11 - 13% in oras si 6 -6,4% in afara la mers destul de sportiv si viteza pe la 100. E adevarat ca la olteanca am carbul reglat pe stand iar la Dacie dupa ureche.

Sfatul meu e sa iei o masina care sa fie in stare acceptabla din toate punctele de vedere... adica motorul cat de cat in ordine, care sa mearga rotund, sa traga bine, sa nu scoata 3 metri de fum albastru dupa el, apoi tablaria si caroseria sa NU FIE RUGINITE - ca asta costa al naibii de mult! Apoi cutia de viteze, sa nu piarda ulei, sa intre usor in viteze, sa nu caraie etc.

treaba sta cam asa: tablaria nu e deloc scumpa...cel putin la cine stiu eu....si la motor....am un prieten care imi face tot moca....de exemplu o segmentare la el ma costa pana intr-un milion ( segmentii)

La 120 km/h se sparg pistoanele. Testat de un prieten ...

Eu zic Dacie si atat.

This post has been edited by bogdan_iuly: 26 May 2005, 22:14

Lada. Cauti una pe la vreun mosulet care a bibilit-o si n-ai batai mari de cap (atentie, masinile statute sint predispuse la bube pe la cauciucaraie); ca si fiabilitate si rezistenta a tablariei nu sufera comparatie cu Dacia sau Oltcit; daca nu s-a umblat la carb, nici consumul nu e mai mare (la 1200) sau e cu 1-2l mai mare (1500, numai urban).
Parerea mea.
Dar totusi ... cam putini bani.

Daca te pricepri la reparartii sau daca ai prieteni care se pricep la reparatii si iti fac totul gratis ia-ti o Dacie. Dar si asa gindestete ca in mod sigur iti vor mai trebui cel putin 10.000.000 (si asta in varianta optimista) ca sa o pui pe picioare sa functioneze si sa treaca ITP-ul. Nu-ti fa iluzii ca o sa mearga 3 ani. Daca vei merge 3 luni poti sa fii multumit.
Tata are o Dacie din 1983 si avea grija de ea ca masina de familie. Odata la 4 - 5 ani facea cite o reparatie capitala (motor, izolat, vopsit etc.). Ultima operatie a facut-o anul trecut si a scos din buzunar aproape 40.000.000 !!!! M-am crucit cind am auzit. La banii astia i-am spus ca mai bine mergea cu taxiul. Dar s-au adunat una, alta, schimbat si aia schimbat si aialalta, suduri (un cm de sudura costa bine si sa vzi cum se fac sute de cm) si ma rog aveau nevoie de ea. Ideea e ca la banii astia puteau lua 2 din tirg la 15 mil. dar nu e sigur ca si mmergeau.

Nu-ti lua Oltcit deoarece se gasesc foarte greu piese si masina e mult mai sensibila.
Am birjarit 3 Oltcituri la firma si stiu ce insemna cite o reparatie de trebuia sa umblu sa aduc piesele unde mai pui ca sunt foarte putini care mai repara asa ceva.

S-auzim de bine!
roby

intr-adevar e mai sensibil la reglaje..daca la asta te-ai referit...iar chestia cu piesele nu e adevarata, am avut eu pana acum 2 sapt si, 2 ani cat l-am avut , daca am avut nevoie de ceva n-a fost problema,nici cu piese nici cu mecanici....iar faptul ca ai ajuns sa le schimbi e normal ca doar nu era masina ta

Eu iti recomand o Dacie 1300, la banii astia... Si-a luat un prieten o Dacie 1300 din 79 de la un mosulica care o ingrijea ca pe ochii din cap si pe care o tinea si in garaj. O adevarata bijuterie, nu alta, la numai 18.000.000 lei... cu toate astea, tipul (un foarte bun mecanic de altfel... iti face masinuta de la A la Z) tot a mai bagat vreo 5.000.000 lei in ea ca sa mearga ceas...

Nu stiu ce sa zic, dar la banii astia singura ta optiune este Dacia, deoarece vei gasi mult mai usor piese de schimb si mult mai ieftine... Pentru ca nu-ti face iluzii; daca bag eu ceva bani in ea (am o Dacie din 96), tu vei baga in mod sigur cu una din anii 70 si 80...

Oltcitul nu se mai fabrica de ceva vreme, iar piesele de schimb originale constituie o problema majora. Un alt prieten de-al meu a cumparat un asemenea Oltcit (din 88 parca) si a facut greseala sa nu se duca cu un mecanic buna, asa ca a luat-o cu probleme la numai 8.000.000 lei. A schimbat la piese in el pana a capiat si a bagat in masina ulterior, aproape 40.000.000 lei, ca sa constate in final ca piesele pe care le-a pus pe el nu erau originale si ca au cedat. A renuntat sa se mai lupte cu morile de vant si si-a mai cumparat un Oltcit cu 12.000.000, apoi a facut din doua masini, una singura... Acum, momentan, se pare ca nu mai are probleme...

Lada, Skoda, Wartburg, Trabant, Moschvici sau alte masini de acest gen din vechiul bloc comunist, reprezinta o mare teapa. Problema este ca acestea sunt niste epave (anii 60 - 70), ca sunt niste vechituri, de la care nu mai poti avea nici o pretentie. In mod sigur, te vor lasa piesele si cea mai mare belea este ca nu mai ai de unde sa mai faci rost de altele, singura ta optiune ramanand sa iei o masina de acelasi model si sa faci din doua, una singura.. dar au mai ramas extrem de putine masini de acest gen pe piata si in curand, cred ca vor dispare cu totul. Am doi prieteni care au luat asemenea tepe, unul cu o Skoda 1000MB din 68 si altul cu un Wartburg din 64 (ambele cumparate la 8.000.000 lei), pe care au fost nevoiti sa le vanda pentru piese dupa numai 3-4 luni (fara nici o exagerare...). Cu Lada sunt mai putine probleme, dar si la acestea piesele de schimb sunt greu de gasit...

Deci, ia un mecanic bun dupa tine si ia-ti o Daciuta, ca-i mai buna decat toate...

This post has been edited by chichi: 27 May 2005, 10:17

vreau si eu tablarie care sa nu fie deloc scumpa

vorbesc serios, chiar am nevoie de-un meserais serios care sa nu ma sece de bani

daca mai stii si-un vopsitor cu aceleasi caracteristici (bun si ieftin) fac cinste cu o lada de bere

am zis ca tablaria nu e scumpa ca prietenul asta al meu are aparat de sudura...si ma costa DOAR materialele si berea sunt constient ca mai trebuie schimbate in ea....dar...ganditi-va ca am 18 ani...si nu am cine stie ce pretentii de la masina...o sa fie tinuta doar pentru plimbari....cu vopseaua inca nu am gasit mester ieftin...dar ma bate gandul sa incerc eu sa o fac....compresor am de unde sa iau....un pistol e 1 milion jumate...

Parerea mea subiectiva? Ghici ce masina am
In primul rand, sumele vehiculate in primul post (5 mil Oltcit si 10 mil Dacie) sunt ridicole. Nici sa nu te gandesti ca poti gasi o masina (adica sa mearga cat de cat) la banii astia.
20mil suna mai bine, desi nici aici nu prea poti avea pretentii. Eu as merge pe Oltcit (11R/RL, nu cred ca gasesti un TRS bun atat de ieftin); insa atentie mare... masina e relativ pretentioasa, va trebui sa gasesti un mecanic care sa se priceapa - daca-ti spune "las' ca stiu eu, e ca la Dacie" fugi cat poti Si va trebui sa te implici si tu nitel... nu ca la Dacie n-ar fi nevoie.
Da, eu consider Oltcit-ul superior berlinei (cam singurele capitole unde ar castiga berlina ar fi consumul in oras, portbagajul mai mare si faptul ca are 4 usi. A, si ca oricine se pricepe sa o repare. Si la trecutul prin balti ) si mult mai fun

Lada... hmmm... nu cunosc, n-am condus. Insa m-a plimbat un prieten nitel, si cand am vazut cum trage de volan... brr...

Dar, ca tot ai vorbit de pareri subiective, de ce nu tii cont de singura parere care conteaza cu adevarat? A ta, adica... Iti recomand sa conduci nitel si-o Dacie si-un Oltcit (sa fie in stare buna! Daca-i cazatura nici sa nu te sui in ea - iti vei forma o impresie proasta despre respectiva marca, pe nedrept), vezi cu ce se mananca si o alegi pe cea care-ti place mai mult. Mai subiectiv de-atata nu se poate
Iar, mai mult decat marca masinii, conteaza ca aceasta sa fie ingrijita - si la randul tau sa o ingrijesti cum se cuvine. Nu-ti lua masina ca sa-ti bati joc de ea! (ma refer inclusiv si in special la situatia in care pur si simplu nu-ti permiti sa o intretii) si vezi cum iti calculezi bugetul; si dupa ce-o cumperi tot va trebui sa bagi ceva bani in ea.

pai bravo bai nene...... la o mie de kilometri pe an, tu cum vrei sa ai masina buna? Tu crezi ca daca o lasi in fata blocului doujde ani, o ai ca nou apoi....bravo!


Mergi pe dacie! la peste 20 de milioane, gasesti vreun batranel care masina aia a fost viata lui dar nu mai poate sa o conduca. Stiu multe cazuri. Le dau f bune, de pomana. Cauta si vei gasi

sincer cauta si tu o masina la care sa nu fie nevoie sa-faci tablaria din prima. si ce e mai important structura de rezistenta. ca daca trebuie sa-i schimbi lonjeroane si alte suporturi de tendoane sau arcuri nu mai faci tu masina calumea din ea, pentru ca nici macar mesteri nu gasesti. nu se mai uita nimeni nici la dacie (berlina) in zilele noastre, doar ceva pasionati si alti cativa amarasteni dar care nici meserie nu stiu. una cu motorul varza dar cu tablaria buna e mult mai bine decat invers. de asemenea sa iei in considerare ca nici la dacia 1300 (ma refer la modelele de dinainte de ~'95) nu mai gasesti aripi si usi decat foarte rar. ce sa mai vorbim de oltcit...olcitul e masina pentru pasionati priceputi si eventual a 2-a masina.

This post has been edited by johnsws: 27 May 2005, 21:55