A incercat cineva sa monteze protectii de plastic aripi pentru pasajele rotilor de Sandero Stepway pe Logan? Protectiile de plastic pentru pasajele rotilor special pentru Logan nu acopera complet tabla sper interior. Nu stiu de ce au facut o protectie pe jumatate... Cat despre pret... In targul Vitan, setul de 4 protectii pentru Logan e 45 RON, iar la dealerii Dacia e cam 87 RON perechea fata si 77 RON perechea spate, la care se adauga manopera. Mi se pare hotie tariful de dealer. In plus am vazut ca are adeziv numai pe o laterala. Cred ca tine apa/noroi in timp. Ideal cred ca ar trebui umplut cu mastic de calitate pe toate partile si surplusul pe exterior sters cu grija (mastic din acela care se gaseste la tub si care se foloseste la lucrarile de tinichigerie - si care se folosesc si de catre fabricatii auto) MULTUMESC ANTICIPAT PENTRU POSTARILE VOASTRE! This post has been edited by Ion_R5: 25 Oct 2010, 21:00

Pentru ca de acolo - incolo vine aparatoarea de noroi, si impreuna acopera tot arcul de tabla.

Danke Klaus, du bist echt Profi!

Saptamana asta merg sa imi ridic Loganul 1.6 16v Black Line Noir Nacre si vreau sa fac cateva "imbunatatiri" la el, ca sa il protejez cat de cat - de asta ma gandeam la protectiile de plastic pentru aripi.

M-ar tenta si o antifonare, ceva in genul:

http://www.dragosmanea.ro/insono/

ca tot e noua acum. Daca apuca sa intre rugina in ea, nu mai e eficient.

Dar probabil ca o sa aman pana vara urmatoare, fiindca acum s-a facut rece.

Si tot la capitolul de protectie anticoroziva, as vrea sa-i vopsesc si jantele, etrierii si tamburii de frana. La Logan-urile pe care le vad pe strada, am vazut jantele si tamburii de frana cu rugina superficiala - dar mi se pare inadmisibil sa apara rugina dupa 1 iarna... Nu stiu ce are vopseaua de pe jante si tamburi - parca piese astea ar fi "gazate", nu vopsite. Sau eventual sa le dau doar cu un strat de lac?

Merci!

Etrierii sunt din aluminiu nu ruginesc. Asa e ca inainte de logan ai avut o dacie 1310?

Esti simpatic!

Tata a avut o Dacia 1100 pe care o stiu doar cand a vandut-o in 1977 cand aveam 4 ani.

Masina cu care am crescut a fost o Lada 1200 fabricatie 1979. O masina deosebit de bine realizata. Atat etrierii fata cat si tamburii de frana pe spate erau din aliaj de aluminiu. Mai mult decat atat, tamburii spate se puteau demonta, fara a se umbla la rulmenti.

Eu am avut 2 masini:
- un Renault 5 fabricatie 1987, diesel 1.6 motor F8M
- un Peugeot 309 fabricatie 1987, diesel 1.9 motor XUD

Renault 5 - o masina deosebita, caroserie in 4 usi. Motorul diesel clasic de 1.6, putere 54 CP, la o caroserie de 850 kg asigura o dinamica foarte OK - masina cu care m-am jucat in aglomeratii cu masini de 100 - 150 CP. Si asta la consumuri de 4.5 - 5.5 L/100km

Putem vorbi multe despre masini. Eram in liceu cand porneam masini ramase pe marginea drumului, ajutand oamenii (reglat carburatoare, platini - fara lera, etc)

Nu esti singurul care facea treaba asta, asa ca ar fi elegant sa nu vii cu figuri de copil rasfatat. Si personal reglajul "platinii" fara lera mi se pare o stupidizenie, dar e doar parerea mea.

Cine stie, maine-poimaine face arbori cu came pt masini de coasta...

Chiar nu va inteleg comentariile. Raspunsul meu era pentru Einstein. A facut o afirmatie si i-am raspuns.

Nu am venit cu nici o figura - ceea ce am scris sunt lucruri reale.

Nu stiu cum vine asta - cineva te ia la misto - si daca raspunzi - inseamna "ca vii cu figuri"

Poate Lord Hades si Andreiy sa reflecteze un pic la raspunsurile lor - ce au adus nou si/sau interesant prin raspunsurile lor aici - si cata buna crestere reflecta comentariile lor si pozitia "superioara".

Apropos - mai bine postati ceva on-topic - protectii aripi, etc.

Dar niste ulei si vaselina nu-i pui in praguri? Ca sigur sunt mai bune decat spoiala aia de ceara de o folosesc astia in zilele noastre.

Din cate stiu, in praguri nu se baga nici ulei si nici vaselina.

Pragurile, usile si zonele de condens (aripi fata si spate) se tectilizeaza cu un ulei special pentru tectilizare (ulei parafinos - care se incalzeste si se baga cald - dupa care la racire devine foarte vascos si ramane aderent de suprafete)

Stiu ca la IATSA Campina se fac astfel de operatii. Am intrebat pana sa imi iau masina si mi-au spus ca nu mai este nevoie - fiindca acum Dacia Logan are ceara speciala bagata in usi si in praguri.

M-am uitat la usi - si intradevar se vede ceara la orificiile de scurgere din usi. Se vad niste urme de ceara si la praguri.

O sa vad la vara urmatoare cum e cu ceara data de fabrica. Eu cred ca e buna. Am sa verific si daca este insuficienta in praguri ii mai fac o tectilizare.

Oricum, iarna asta tin masina in parcaj subteran - asa ca pana la vara nu are ce sa pateasca. (tectilizarea e bine de facut cand sunt peste 18 - 20 grade)

This post has been edited by Ion_R5: 15 Nov 2010, 13:24

total irelevant cele spuse de tine. sincer era mai usor pt tine sa te prezinti la service si sa ii intrebi pe aia direct: merge sau nu sa pun balariile alea de plastic pe masina mea?

ce valoare as putea aduce eu pe topicul tau? in mod normal nu as avea nimic de obiectat sau de comentat, dar modul tau de a raspunde unui coforumist este total deplasat. nu inteleg de ce ai simtit nevoia sa explici ce grozavii ai facut la viata ta. ma scuzi dar ma streseaza o masea de 2 saptamani si poate de asta sunt mai irascibil.

cat despre problema ta, plasticaraia aia da bine pe sandero, pe logan ar fi cam naspa, dar daca iti place spor la treaba.

Ai mare noroc cu maseaua aia. Altfel iti ziceam ceva de dulce - insa nu ti-ar prinde bine la cariile tale, despre care ai povestit pe larg pe forumul daciaclub.ro

Intrebarea mea cu protectiile de Sandero Stepway pentru montaj pe Logan pe acest forum o gasesc foarte OK.

90% din ce fac, ce isi propun si la ce viseaza cei de pe forum, nu ar primi niciodata un raspuns afirmativ din partea unui service autorizat Dacia - si cu atat mai putin din partea producatorului Dacia/Vocea Clientului, sau poate cel mult "mergeti la un service autorizat" (... ca sa va luam noi banii)

This post has been edited by Ion_R5: 16 Nov 2010, 15:54

Pana la urma se potrivesc sau nu?

Am gasit un topic similar pe un alt forum Logan, unde se dadea pretul acestor plastice - cu parguri si toate partile de plastic pe care le contine acest kit - undeva la peste 1000 RON ceea ce este aberant.
Eu mi-am achizitionat protectiile pentru muchiile aripilor din targul Vitan - 40 RON setul fata spate. (normal costa 45, dar am luat si presuri si aparatori de noroi si huse scaune si mi-a mai lasat la pret)

This post has been edited by Ion_R5: 2 Dec 2010, 17:36