salutare tuturor. vreau sa montez un bord de solenza la o dacia 1310, si am inteles ca pentru vitezometru am nevoie de un senzor optic pe cutia de viteze, direct pe cablu pot monta acest senzor? pt cei care vor spune s-a mai discutat rog sa dea un link ca eu un am gasit, pt cei care vor spune nu cred ca intra acolo sau chestii de genul ii rog sa nu mai posteze , eu am verificat si pot monta am nevoie doar de sfatul vitezometrului, restul martori turometru, m`am descurcat sa ii fac.

ce ai tu nevoie este un traductor care se folosea la taxiurile vechi
din pacate nu stiu sa-ti zic unde poti gasi asa ceva

mai citeste si aici si aici, poate-ti faci o idee

This post has been edited by Ov: 28 May 2010, 11:12

din cate stiu super nova au traducatoarede genul...care sunt montate pe un "capat de cablu"cauta detalii....mi se pare ca o sa iti fie de ajutor...




sau asa....provine de pe renault 18....

This post has been edited by alecsutz03: 31 May 2010, 20:18

Incearca cu un cablu de super nova. Sigur are, pentru ca UCEului ii trebuie semnal de viteza .

Bafta si daca resusesti ceva dane si noua de veste.

imi pae rau ca nu am raspuns de ceva vreme, am facut trecerea de la mufe de slz la dcia 1310, maine - poimaine imi vine un senzor viteza de logan/solenza e acelasi, si voi reveni cu rezultate concrete, am testat vitezometrul cu impulsuri dreptunghiulare de 5v merge totul ok, inregistreaza km, astept senzorul ca sa vad daca numara si indica bine, numai bine baieti

stii gresit, e takosan clasic, ca la 1310.

@alecsutz03: stii bine, si supernova are nevoie de informatia despre viteza, chiar daca bord-ul acesteia este tot pe cablu

daca va uitati atenti la poza cu traducatorul de renault....in capatul "cutiei" are o mufa unde legi cablul sa plece mai departe spre clasicul ceas....si renault 18 are ceas pe cablu!

Cateva poze ca sa vedem si noi cum arata bordul pe dachie

Si eu sunt interesat. superstrutz, tine-ne la curent.

sunt prin parc postez rapid pana ajung acasa, asa ca nu pot pune poze sau clipuri pe youtube.
Deci am refacut placa electronica in intregime, azi a jungs traductorul de logan, l`am invartit cu un ventilator de carcasa, masoara kilometri, mai tarziu sper sa pun si 2 clipuri de azi si de ieri, sper ca pana sambata sa il montez sa va spun daca impulsurile sunt exacte si masoara kilometri ok,
Pana atunci numai bine,

LE: am atasat si filmarile

This post has been edited by superstrutz: 3 Jun 2010, 19:27

pune si tu linkurile sa le vedem si noi

Ultimult filmulet facut
video0013 3gp

meserie paucate de facut in serie caci ma abonez felicitarile mele

multumesc. in seara asta sper sa reusesc sa le montez ca la 6 ies de la munca. daca vrea cineva sa ma intrebe ceva 0764.87.20.78

Man ia fi atent:
1.De ce nu pui si tu un tablou complet? Adica cu turometru si restul minunatiilor.
2.Senzorul de viteza cum lucreaza:-?. Pe baza unui magnet atasat de ventilator?
3.Chinuiete cu un bord de logan. Cel de solenza este mai greu de schimbat iluminarea.
4.BRAVOOOOOOOOO.

Mi-ai luat-o inainte!
Eu am inceput cu adaptarea consolei pe masina si deocamdata circul cu bordul de 1310 adaptat pe consola care nu este definitivata ca prindere; dar nu mai este mult, dar timpul nu ma ajuta!

Dar ca forma se potrivesc, sau mai raman goluri pe undeva? Sau faci in asa fel incat sa pui doar vitezometrul pe vechile ceasuri? Ca stiu ca ceasurile de solenza sunt mai rotunde si nu se vor potrivi la fix. Si asa, sa ramana gauri pe care sa le astupi tu cine stie cum, parca nu prea se merita. Dar sunt convins ca ai deja un plan. Astept sa vad rezultatul final.

momentant nu ma intereseaza estetic, cu outina imaginatie faci orice, cine a zis ca la slz e greu de schimbat iluminarea nu e adevarat, de slz am facutr rost moca nu ma bag sa dau 150 ron pe ceasuri, leam montat pe masina, dar eu avea o prob cu cablu de kilometraj, o sa iau un cablu si apoi o sa va spun, in momentul de fata viteza o ia razn, n stiu daca o voi putea regla, dar pe mine ma intereseaza sa imi numere kilometri, pana la urmatorul post, numai bine.

App de senzor lucreaza cu magnet dar magnetul e in interiorul senzorului.

LE: si cu bordu de logan nu ma chinui de loc, e la fel ca la solenza daca stii sa masori placa si circuitele:) si dimensunile sunt cam al fel din ce am vazut

This post has been edited by superstrutz: 5 Jun 2010, 11:13

ce anume ai refacut la placa?
si de ce?
Azi am avut ceva timp si iata cum arata la mine plansa bord de solenta:
mai am de lucru la aeroterma, ceasuri...

This post has been edited by liviu05: 5 Jun 2010, 18:52

Attached thumbnail(s)
IMG_2208.JPG ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 895
IMG_2209.JPG ( Size: 1.64mb ) Number of downloads: 932
IMG_2210.JPG ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 889

frumos eu adaptez doar ceasurile, in spate are folia cu circuite, lipind pe ea se deterioreaza am refacut folia pe textolit+Cupru pentru rezistenta marita.
idere elctrica por
asa si acum sa fiu on-topic cablu meu de kilometraj are un defect din aceasta cauza nu imi indica ok, deci merg perfect, sapt viitoare ma duc sa iau cablu e buna ideea lui cu bordu ati putea face si asta eunu mamai complic pt ca din pacate spre sf sapt viitoare ma duc sa iau un cielo, am facut chestia asta ca o ultima retusare pt dacia mea , pe langa geamuri electrice pornire din buton, deschdere electrica portbagaj, mp3 mutat sus in bord, in cel mai nefericit caz in care nu imi voi luat cielo sapt viitoare, adica sa nu mi se aprobe un imprumut, promit ca voi scoate tot ce se poate din dacia 1310 in domeniul confort

This post has been edited by superstrutz: 5 Jun 2010, 21:04

dar ce voiai sa lipesti pe acea folie?
Si eu am facut pornire din buton dar din considerente de defect iala de contact!

This post has been edited by liviu05: 5 Jun 2010, 21:38

avand in vedere ca nu aveam mufele de la ceasurile de solenza a trebuit sa lipesc fire pe folie si se topea la incalzire:)

Aha! Am priceput!
Eu zic ca e prea multa bataie de cap asa ca am un alt plan
Sper sa mearga.Cum ai bagat semnalul de viteza, direct din senzorul de viteza de la unul din pini?

da bataie de cap sau nu dar eu in loc de becurile de la martori si toate cele am pus leduri se vad altfel, pt semnalul de viteza iei un traductor de logan, si da vine la un pin impulsurile electrice

Eu am procurat un traductor de solenta.
Are trei pini, unul + altul - si, probabil acela, al 3-lea este cel care imi va da semnalul pe care il aplic pe ceas in conectorul B pinul 1
Turometrul iti merge?Semnalul direct de pe bobina l-ai luat?

This post has been edited by liviu05: 7 Jun 2010, 21:30

e ok traductoru d eslz iti are loc in cutia de viteza?
2. ceasurile mele nu au turometru:( dar ii fac o carcasa la turometru de dacie si il pun si va fi ok, chiar azi vreau sa ma ocup de el,
dar daca tot ai pus bordul de slz eu zic ca se aseaza super frumos panoul de logan, daca ai probleme la legarea firelor imi trimiti mie mufele si ceasurile is ti le fac fara nici o problema, eu le`am spus celor d eladezmmbrari a imi masoare un bord delogan daca o sa am timp probabil ca o sa ii pun, dac anu macarde slz, asata daca o sa maami ocup de ea.

This post has been edited by superstrutz: 8 Jun 2010, 07:43

Traductorul de slz incape perfect in cutia de dacia!
Treaba este ca eu am o cutie de Fuego si angrenajul de antrenare a cablului este mai altfel, pe ceasul de dacie viteza aratata e mult mai mica, fapt pt care am schimbat ceasul vitezometru din bordul de dacie cu ceva din gama renault, sincer nu stiu de care, l-am luat de la dezmembrari si l-am incercat pe dacie sa vad daca este compatibil!

This post has been edited by liviu05: 8 Jun 2010, 21:28

mai bine puneati tablou de logan daca tot faceti o treaba cum trebuie .
Si da cablul de la sn 1.4mpi are traductor .

pe asta de slz l`am primit d ela un prieten, fara nici un ban, am ami spus motivu pt care pun de slz