in cazul asta Bill, nu te impiedica nimic sa vinzi masina chir daca asta ar contraveni contractului.

Am facut o comanda pentru un logan MCV full options cu ABS,geamuri spate el si vopsea metalizata la Meridian Sud. Comanda a fost facuta undeva in jurul datei de 25 octombrie a.c. si mi s-a spus ca masina va fi livrata la sfarsitul lunii noiembrie. Ulterior am primit un telefon de la cei de la Meridian Sud care ma anuntau ca masina o sa intarzie 20 zile(motivul a fost ca Dacia a rupt contractul cu firma care producea barile de pe plafonul masinii). Astazi(20 decembrie) au trecut si cele 20 zile si mi s-a comunicat ca masina iar va intarzia,si va fi livrata pe 5 ianuarie.As vrea sa stiu daca exista vreo data limita cand masina poate fi livrata,daca s-a depasit cumva aceasta data,ce se poate face in cazul acesta,de ce intarzie in halul asta?Mentionez ca masina este luata in leasing si deja au fost platite rate si avans,insumand 1/4 din valoarea masinii,si nu gasesc normala aceasta intarziere.In plus,ca viitor posesor de Dacia Logan,m-ar ajuta forumul si cu alte intrebari despre masina.Multumesc!

Pai, exista o data limita in avizul de plata. La mine, cu comanda pe la 15 noiembrie (nu mai stiu exact) era trecut 5 ianuarie, dar a venit pe 12 decembrie (cei drept fara barile de deasupra)

Conform legislatiei in vigoare daca intarzie livrarea masinii cu 14 zile le poti cere in scris sa-ti livreze masina!Daca si termenul ulterior de 14 zile este depasit poti cere daune pana la 15% din valoarea masinii!

In legatura cu inmatricularea la MCV...

Vorbit intai la Udriste sa vad cum e cu taxa la prima inmatriculare. Raspunsul a fost "Nu sitim nici noi, cel mai bine ar fi sa se inmatriculeze in Decembrie".

Vorbit la dealer (Dacoserv Militari) pentru cartea de identitate; mi-au adus-o la o zi diferenta de la ridicarea masinii. Nota zece pentru dep. vanzari.

Astazi 20 decembrie am fost si am depus actele pentru inmatriculare. La politie domnea aceeasi confuzie in legatura cu taxa speciala de la 1 ianuarie.

In concluzie vedeti ce faceti cu masinile ridicate in Decembrie (sa nu aveti surprize neplacute)

Si cam care e legislatia in vigoare care prevede asa ceva?

Bun, astea sunt "vorbite", dar ce este SCRIS in Bonul de comanda vehicule noi ca data limita ce zice?
Da, aia de pe bonul de comanda vehicule noi pe care l-ai semnat la data comenziiCred ca cei mai in masura sa-ti raspunda sunt cei de la Dacia. Te-ai interesat la Vocea Clientului?
Mie personal mi-ai luat o piatra de pe inima. Eu traiam cu impresia ca in Romania si in alte tari din Europa intai iti da masina la probe asa, vreo 2-3 ani, si daca iti place platesti dupa aia, in rate pe inca vreo 5-6 ani


PS: Recomand niste aplecari si asupra altor topice care trateaza aceleasi probleme.
Gen
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=60746&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=6992&hl=

m-am uitat pe avizul de plata si scrie asa: data livrare limita: 25.12.2006.pe bonul de comanda nu am gasit vreo data limita(poate nu ma uit eu unde trebuie). la vocea clientului nu am dat inca tel,o sa ii sun maine. mi-au aratat niste liste scoase din calculator de la ei...din care reiese ca data cand masina o sa ajunga la dealer(comauto meridian sud) este de 5.01.2007. chiar sunt curios ce o sa imi zica la vocea clientului,ca domnii de la meridian nu au stiut ce sa zica.
klaus,in leg cu linkurile alea...primul am inteles ca s-a rezolvat chiar mai repede de 2 sapt,al doilea caz era de acum 2 ani,de atunci de cand a aparut prima data loganul,daca nu ma insel...Cu avansul si cu ratele,da,e normal ce ai zis tu,dar nu mi se pare normal ce se intampla totusi
a,am vazut ceva din linkurile alea...cum ca motorul dci de 70 de cai nu se produce inca la noi???am inteles bine? cum e cu asta?
si daca este data limita aia(25.12.2006) ce se poate face?

Ce porcarie... Pe BC VN asta nou intradevar nu este trecuta data limita a livrarii.
Deci data limit este aia de pe avizul de plata.
Daca nu se indeplinesc obligatiile contractuale, se poate cere rezolutiunea contractului cf. art. 7 lit. c din contractul scris pe verso BC VN.
De asemenea ei baga treaba cu ruperea conrtactului cu furnizorul de bare din cauza prevederilor de la art. 4 lit. a, insa aici nu este vina clientului, Dacia trebuia sa ia toate masurile de protejare. Daca a rupt contractul nu este forta majora. Forta major ar fi fost daca furnizorul nu mai livra barele respective deloc. Deci aia o invoca la plesneala, dar nu au dreptate.

Problema la tine este ca ... nu esti proprietarul. Societatea de leasing este proprietarul, si ea poate intreprinde aceste demersuri.
Tu esti limitat la prevederile contractului de leasing. Vezi ce scrie in el.

intentionez sa achizitionez si eu un logan 1.5 Dci (sper sa si reusesc)
am citit forumul asta aproape din scoarta in scoarta, am analizat, am cantarit, am comparat.... etc, unele probleme mi le-am lamurit, altele dimpotriva m-au pus pe ganduri.
momentan am o intrebare (poate parea infantila, insa asta e ...)
ce avantaje am daca cumpar euro 4 si nu euro 3? respectiv cu ce imi este de folos mie acel 4 si nu 3? cu ce ma ajuta si cand? deoarece diferenta fiind de 200 euro, vreau sa stiu daca se merita sa fac altceva cu aceasta diferanta.

cu multumiri anticipate,

Te ajuta la prima inmatriculare. Euro3 e mai scump decat Euro4. Nu am retinut exact sumele dar cred ca diferenta poate sa fie de 200E. Asta din 2007.

Deoarece sunt satul pana peste cap de problemele avute cu masina actuala (second hand), cum repar ceva, in maxim doua saptamani cade altceva, mi-am zis, gata, pana aici. cu mana in buzunar, am mers la dealer cu gandul de a lua un logan prin brd cu credit 0. zis si facut, aseara am fost la dealer, au masina dorita de mine pe stoc. mi-au completat actele, urmand ca miercuri, deoarece luni si marti nu lucreaza banca sa ma prezint la banca pentru a depune dosarul, cu speranta ca vineri dimineata sa am masina, intrand astfel in noul an cu masina noua.

acum intrebarile mele ar fi urmatoarele: (in situatia creditului cu avans 0 de la brd)
- conform calculelor, (aproximative, voi avea o rata lunara), insa casco incheiat la banca , va intra in aceasta rata? sau va trebui sa platesc separat, din aport propriu?
- pe langa acte, la banca trebuie sa ma prezint si cu o suma de bani? sau absolut totul, comisioane, etc intra in rata?


va intreb pentru a fi pregatit cand merg la banca, (nefiind in plan acum achizitionarea unui logan, dar daca tot e bal, pai bal sa fie) in ideea de a nu ma intoarce din drum pe motiv ca ar mai trebui nu stiu ce, impiedicandu-m astfel sa ridic masina anul asta.

- pe urma, la inmatriculare, mai trebuie sa treci pe la RAR, (pentru identificare) sau direct la politie si adm financiara?
-

cu multumiri anticipate.


PS citisem despre termenul de livrare al masinilor, in cazul platii integrale, precum si in situatia in care masina exista pe stoc.
in cazul meu, daca plateam cash sau ma rog prezentam ordin de plata, masina o ridicam pe loc. ( ca la piata, cat e kg de cartofi. 1 ron, poftim banii, luati masina)

PPS asteptarea e dureroasa

Nu e chiar asa de simplu cum pare. Nu e vorba de un aspirator aici. Suma este mare.
Dupa ce depui dosarul (care include toate cele, adeverinta semnata si stampilata de la serviciu, fluturasi salariu,etc.) urmeaza cateva zile pt. a fi analizat si apoi aprobat creditul. Nu stiu cum e la avans 0, dar s-ar putea sa ai nevoie comisionul de intocmire macar. Rata lunara e una si casco e alta. Vei avea un desfasurator pt. rata lunara. Eu am prins o promotie la casco Asiban si am o rata trimestriala platita de banca. Si astfel mai am un desfasurator pt. rata trimestriala casco. Nu stiu daca mai este si acum oferta asta pt. casco.
Eu am avut un avans si am platit comisioanele cu cash.
Cel mai bine suna la BRD. Ei au un telverde (vezi pe site-ul lor) si poate ca lucreaza si acum, fetele de acolo te lamuresc cu ce sa vi.

Cand iei masina iti mai trebuie ceva bani, numere rosii si RCA. Apoi dupa ce iti da cartea de id. masinii mergi cu ea la RAR (numai cu cartea ,fara masina), apoi la circa fin. inmatriculare, etc. Dar poti merge cu numerele rosii o luna. Mai mult ca sigur vei intra in 2007 cu inmatricularea. Adica trebuie bani............

Cu ridicatul masinii nu e chiar ca la piata cu cartofii, chiar daca ai bani cash. Banii ii depui la banca in contul Dacia. Pana intra banii in contul Dacia dureaza de la cateva ore la o zi, doua. Trebuie confirmare, nu este suficient ordinul de plata.

BILL, iti multumesc frumos pentru raspunsururi

vis a vis de ridicatul masinii, daca plateam cash sau prezentam ordinul de plata, nu mai era nevoie de asteptarea confirmarii intrarii banilor in contul dacia.

intr-adevar, am sunat la brd tel verde si trebuie platit (nu este inclus in rata) comisionul de analiza dosar plus casco. deci, ai avut dreptate.

insa acum am alte nelamuriri.
masina fiind pe stoc conform logicii este fabricata in urma cu ceva timp, insa nu stiu cand, teoretic ar putea fi fabricata si in ianuarie 2006, insa fiind un bej tundra, cum aceasta culoare a fost introdusa de curand, nici asta nu stiu cand anume, concluzionez ca masina ar fi fabricata recent totusi.
sigur voi intra cu inmatricularea in 2007, deoarece fizic, timp nu mai am

tot de pe formul am inteles ca in unele cazuri, de inmatriculari in ianuarie, pe cartea de identitate le-a trecut anul curent.... in cazul meu ar fi deci 2007.

intrebarea este urmatoare.... in functie de ce anume se trece?
spre exemplu daca masina a fost fabricata in decembrie si se inmatriculeaza in ianuarie, pe carte apare data fabricatiei 2007?
sau daca masina a fost fabricata in octombrie si se inmatriculeaza in ianuarie apare 2006 si nu mai apare 2007?

cu alte cuvinte, exista un barem de timp? sau care e treaba?



cu multumiri,

Pe cartea de identitate (si pe talon la anul de fabricatie) apare fix anul de fabricatie, nu conteaza cand o inmatriculezi tu.

Desi am inaintat destul de mult in procesul de achizitionare a loganului, respectiv azi trebuie sa merg la banca pentru a semna contractul de credit, contractul pt casco si tot azi trebuie sa ridic si masina.

problemele sunt urmatoarele>
deoarece au trebuit reactualizate actele de la dealer (cele necesare pentru banca), pe noile documente, imi apare culoarea GRI Toundra, culoare care nu exista. eu comandand BEJ toundra, greseala care am observat-o tarziu, actele fiind depuse deja la banca

Acum, azi, cand trebuie sa semnez contractele la banca, daca pomenesc de acest amanunt, imi e teama ca ma pun sa merg la dealer sa imi refaca documentatia, ceea ce inseamna ca nu mai am cum sa ridic masina anul asta.

daca nu pomenesc nimic la banca, si pe casco imi apare gri toundra, ce fac pe urma? ... in sensul ca dupa ce ridic masina , pot modifica acest amanunt in casco? cat de grea sau usoara este procedura?

oricum eu de la dealer voi lua bej toundra, insa d-ra consilier vanzari auto.... de o fi fost si ea sub influenta Craciunului care tocmai a trecut.

cum ma sfatuiti sa procedez?

PS este vorba de achizitia unui logan prin credit auto de la BRD


cu multumiri

Vezi aici legat de culoarea asta!

multumesc frumos de link.... insa in loc sa ma lamuresc mai tare m-am afundat ....

pe bonul de comanda, a scris bej, precum si pe alte hartii, cand am refacut actele datorita schimbarii cursului valutar a trecut gri, acum citesc ca in cartea de identitate se trece maro.... pana la urma, cred ca o sa ajung sa comand masina bej si sa primesc una mov.

cea mai stringenta problema a mea, se refera la faptul ca in cateva ore voi merge la banca pentru semnarea contractului de credit precum si pentru contractul de casco... si aici la cel pt casco eu ma gandesc ca se vor trece datele masinii, ca la rca, banuiesc. cu alte cuvinte asigur o masina in acte si in realitate e alba, adica in acte masina sa fie alba si ea in realitate sa fie neagra.
aici ma doare pe mine, daca dupa definitivarea actelor si dupa inmatriculare se poate remedia eventual daca va fi cazul datele din casco


cu multumiri,

Asadar, comanda la dealer vineri seara, inainte de Craciun, apoi depus actele la banca in prima zi lucratoare dupa Craciun, respectiv, miercuri, pe urma joi dupa masa am mers la banca pentru a semna actele si intr-un final, in aceeasi zi, direct la dealer si am ridicat masina.
pana la urma, pana in acest moment pe acte apare GRI TOUNDRA. voi vedea ce va scrie si pe cartea de identitate care trebuie sa soseasca in 8 ianuarie.
Laureate 1.5 Dci,
culoare metalizata
extenso- gratuit
totat achitat 31900 Ron

La ridicarea masinii am mai platit 90 ron numerele rosii si 306 ron rca pe un an.

Doresc si eu sa-mi cumpar un logan de 1.4 si as vrea sa stiu cateva chestii de la cei ce au trecut prin asta :

1. Trebuie sa platesc numerele rosi? de ce? cam cat costa ?
2. Trebuie sa platesc trusa medicala, triunghiul si extinctorul ? sau intra in pretul masinii ?
3. Care este diferenta daca imi iau garantie extinsa ? scrie undeva ca am garantie extinsa? pe factura sau pe carnetul de garantie ?

asta pt nr 1
2. nu
3.Diferenta este in primul rind de bani, 195E la mpi si 265E la dci si iti vine un card de garantie extinsa, cel putin asa era inainte...

1. Depinde de dealer.
2. Trusa medicala, triunghiul si extinctorul sunt incluse in pretul masinii.
3. Primesti un card Dacia Extenso si un contract de garantie extinsa.

Este ciudata faza depinde de dealer, stau sa ma gandesc masina probabil vine cu numere rosi de Arges de la Pitesti (plateste ceva dealerul la ele?)

Recunosc ca am vazut si Logan cu cu numere rosi de Bucuresti.

Poate ca nu ma pricep eu dar cine cumpara numerele rosi(?): Dacia, dealerul si daca nu le cumpara de ce sa mi le vanda mie?

Eu am luat masina de la Caremil Iasi si am, platit numerele rosii 110 ron

@router: Masina vine fara numere, dealerul iti da numerele rosii cu B, IF, etc. orasul in care este dealerul. Masinile cu nr de AG sunt luate de la dealeri din Arges.
Numerele le cumperi tu (proprietarul masinii) de la dealer.

acum inteleg, numerele rosii le cumpara dealerul de la politie impreuna cu autorizatia de circulatie pe 30 de zile si le vinde mai departe catre cumparatori ?

Da, asa este. Iar tu cand iti inmatriculezi definitiv masina poti sa revinzi numerele rosii politiei si vei primi pe ele in jur de 25 RON. Asta cu conditia sa le returnezi in perioada lor de valabilitate (cele 30 de zile).

Nu am vrut sa initiez alt topic dat fiind faptul ca problema mea este tot legata de achizitionare si anume: doresc sa achizitionez un logan.Oscilez intre Laureate 1.5DCI euro 4 si Ambition 1.5DCI euro4. Initial dorinta mea era accea de a astepta pana apar modelele cu ABS pe toate versiunile (odata cu integrarea in UE) si astfel sa iau ABS pe varianta Laureate.Insa acuma cu noua problema si anume taxa de prima inmatriculare si oferta existenta in luna ianuarie la Dacia in care iti acopera taxa de prima inmatriculare ( pentru modelele fabricate in 2006 ) ma gandesc sa ma grabesc si sa prind aceasta oferta. Dilema mea: sa mai astept sau sa ma duc maine la dealer sa incep derularea procedurilor? Si inca un lucru.Ce dealer imi recomandati?Din ce am citit pe acest topic m-am cam hotarat la AutoCobalcescu (oricum stau departe de Adras si Meridian ).Multumesc anticipat si scuze daca nu am postat corect.

Mai aşteaptă, deoarece trebuie ca Dacia să se alinieze şi nu vei plăti în plus pentru jenţi de aliaj. Deja au apărut airbaguri laterale ca opţiune pe toate variantele, se discută despre diminuarea taxei de primă înmatriculare, euro scade, ofertele de finanţare sunt mai bune.

nu exista logan dci euro4 fabricat in 2006 si care poate fi cumparat la promotie
am incercat eu chiar pe 8 si 9 cand a fost prima zi de promotie...am vorbit si la vocea clientului ...promotia a fost facuta sa scape de euro 3 din stocuri
dupa parerea mea euro va creste...si daca faci un calcul de la 3,38 la 3.5 cat se preconizeaza pt euro vei obtine un profit din curs de aprox 1120 lei iar cea mai "buna" promotie a lor a fost de 265euro la garantia extinsa..

eu am comandat laureate 1,5 dci euro4 si o voi primi pe 30 ianuarie...si am fost la dealer de pe 8 ianuarie...


ps - la stirile de la ora 23:00 au zis ca maine (17.01.2007 in sedinta de guvern) se vor reduce la jumatate taxele de prima inmatriculare ...asa ca cea mai buna afacere devine 1,5 dci euro 3 care se gaseste pe stoc si la care este promotia de 200 euro + jumatate din taxa de 550 euro => 475 euro...la un curs de 3.38 este cred cea mai buna afacere

This post has been edited by dadosh: 16 Jan 2007, 23:16

Multumesc pentru raspunsuri.Atunci o sa mai astept sa se mai reduca taxele de inmatriculare si sa pot sa-mi iau motorizare Euro4 linistit (eventual si cu airbaguri laterale).