DN2E intre Sparatesti (Falticeni) si Gura Humorului incepe sa isi arate varsta dar e de inteles ca a fost reabilitat de vreo 6 poate mai multi anisori. Mult hulitul si laudatul DN17 intre Gura Humorului si Dej este cu dus si cu intors. Asta pentru intre Campulung si Tihuta (incluzand acest pas aici) a inceput deja degradarea vizibila: de la serpentine ce se lasa dupa vremuri la zone de asfalt care abia asteapta iarna grea sa cedeze si la timide incercari de remediere manifestate deocamdata prin portiuni de asfalt taiat si eliminat care au lasat gropi cu margini ascutite de toata frumusetea ce iti apar in fata exact cand te astepti mai putin, mai ales pe la trecerile de cale ferata.... chiar si cele care au fost refacute la nibvel cu drumul dar cu inclinari din cele mai diverse. Per total insa drumul este inca demn de admiratia soferilor. Eu am reusit sa fac Iasi - Dej - Petea in 8 ore si la intoarcere Cluj - Dej - Iasi in doar 6 ore. Ca tot am adus vorba Dej - Baia Mare este o colectie de denivelari din cele mai diverse si mai diferite ca dimensiuni. Dar e liber, cel putin intre orele 5 si 6:30 dimineata. De la Baia Mare la Satu Mare e chiar ok drumul.

Ce bine si simplu ar fi pentru noi, cei din partea asta de tara, daca s-ar repara cat de cat pasul Prislop. Am salva destul timp si kilometri pana la Petea, mergand pe Borsa-Moisei-Barsana-Sighet-Satu Mare-Petea.

CATA DREPTATE AI... SI CAT DE DEPARTE E ZIUA AIA.

Dragii mei,

Am nevoie de ajutorul vostru. Niste prieteni de ai mei, olandezi, sunt invitati pentru o nunta in Botosani. Ei zboara in Cluj si m-au rugat daca le pot face un traseu dragut de la Cluj la Botosani. Vor parcurge traseul intr-o zi sau doua (depinde de recomandarea mea). Eu acu, mandra foc de tara mea, vreau sa ii duc prin cele mai frumoase locuri, fata sa ii infund in noroi sau zapada (nunta la care sunt invitati are loc la sarsitul lui Octombrie 2010). In acelas timp as dori sa stiu ca sunt safe si ca ajung si la destinatia lor in Botosani. Deci ei sunt relaxati, nu se grabesc, si intentia mea e sa le propun:

1. un traseu de urgenta (in caz ca ninge sau e vreme grea) routa 1

Route 1 beauty&safe:
Cluj Napoca - Apahida - Targu Mures - Sovata - Praid - Joseni - Gheorghieni - Bicaz - Piatra Neamt - Targu Neamt - Falticeni - Suceava- Botosani


2. un traseu de o frumusete spectaculara de sa ramana impresionati pentru todeauna. Am listat mai jos niste optiuni.

Route 2 short:
Cluj Napoca - Apahida - Reghin - Toplita - Borsec - Poina Teiului - Targu Neamt - Falticeni - Suceava- Botosani

Route 3 short:
Cluj – Ghela – Dej – Beclean – Bistrita – Vatra Dornei – Campulung moldovenesc – Gura humorului – Suceava – Botosani

Route 4 beauty +:
Cluj Napoca - Apahida - Targu Mures - Sovata - Praid - Joseni - Gheorghieni - Bicaz - Poiana Teiului - Petru Voda - Tg Neamt

Route 5 – beauty++:
Cluj – Apahida – Targu mures – Sovata – Praid - Gheorghieni - Bicaz – Durau (cazare) – Poiana Lungului (pe podul peste Bicaz) – Targu Neamt - Falticeni – Paltinoasa – Voronet (cazare) – Gura humorului – Modovita – Sucevita – Marginea- Putna – Suceava – Botosani


Acu desigur, ca nici eu nu am mai fost pe rutele astea de mult si habar nu am daca sunt bune sau daca sunt altele si mai bune si mai frumoase.

Astept pararile voastre, caci am nevoie de ajutor sa le fac o propunere finala. Multumesc pentru ajutor!

Nicoleta

Depinde ce înţelegi prin "beauty&safe". Sectorul Gheorghieni - Bicaz - Piatra Neamt numai "safe" nu e pentru suspensiile maşinii...
Dacă te uiţi în secţiunile Starea Drumurilor - Transilvania şi Starea Drumurilor - Moldova vei găsi informaţii despre toate sectoarele de drum pe care le-ai propus.

Traseele propuse in linii mari sunt Ok, as include dus pe la Bicaz (Lacul Rosu). Eventualele portiuni de drum mai putin bune sunt compensate cu varf si indesat de peisajele spectaculoase. Daca oamenii au suficient timp de pierdut pe drum, merita opriri de 1, 2 ore in zona tunelului de la Bicaz, un gulyas leves la Praid, si o scurta vizita in salina. Daca vor sa petreaca o noapte pe traseu, in zona Gheorgieni / Praid poti gasi cateva pensiuni agroturistice excelente.

La intoarcere, prin Pasul Tihuta. Inainte de a parasi Moldova as include in program cateva manastiri din Nordul Moldovei. Si, in Bucovina, de asemenea gasesti pensiuni agroturistice atragatoare, si, pentru o ora as recomanda si o plimbare prin parcul cu veverite din Vatra Dornei.

This post has been edited by radian: 5 Oct 2010, 08:50

Orice varianta Cluj - Tg. Mures care trece prin Apahida e cam trista. Drumul e bun in judetul Cluj, dar cand treci "granita" e dezastru. Asa era acum vreo luna si jumatate, si nu vad de ce s-ar fi schimbat situatia intre timp.

Desigur, portiunea respectiva nu e catusi de putin in Moldova...

This post has been edited by xcss: 5 Oct 2010, 08:57

@radian: care tunel de la Bicaz? Cred ca ori te gandeai la barajul de la Bicaz ori la Cheile Bicazului, care sunt aproape un tunel


Daca trec prin Apahida e greu sa sa duca spre Tg.Mures; prin Apahida se iese ori spre Dej (daca tii drept inainte, pe E576) sau spre Reghin (prin Sarmasel, DN16), daca faci dreapta in Apahida. E drept, din drumul asta se desprind cateva drumuri care o iau spre sud, spre Targu Mures, dar nu cred ca vrei sa le recomanzi... Daca vrei Targu Mures te duci ori pe Autostrada ori direct prin Feleac-Turda.

Inca 2-3 sfaturi legate de traseele tale (daca citesti ultimele mele posturi pe aici o sa gasesti cam tot ce-ti trebuie legat de starea drumului):
- daca ajungi in Piatra Neamt ruta logica spre Botosani e prin Roman-Tg.Frumos (nu e nimic deosebit de vazut pe Tg.Neamt-Falticeni daca nu te opresti).
- zona de dupa Cheile Bicazului (vreo 20 de km), pasul Negru Voda (max 8 km) si cateva zone (oricum mai putin afectate si probabil terminate multe intre timp de asfaltat) de pe Reghin-Toplita sunt singurele locuri unde drumul e cu adevarat rau; se poate merge insa fara probleme cu viteaza adaptata.

Daca vrei variantele mele:
vreme rea, traseu safe/de fuga (si destul de frumos pe alocuri): Cluj-Dej-Bistrita-pasul Tihuta-Vatra Dornei-Gura Humorului-Suceava-Botosani

E cam greu de facut un traseu de 2 zile pentru ca aterizeaza in Cluj cand deja e aproape intumeric;
traseu de 2 zile, mirabolant de frumos
ziua 1: Cluj-Tg.Mures (prin Ungheni-Acatari)-Balauseri-Sighisoara (i-ai putea caza aici, cei ~160 de km cred ca ii prind pe lumina)
ziua 2: Sighisoara-Balauseri-Sovata-Praid-pasul Bucin-Gheorghieni-pasul Bicaz-Lacu Rosu-Cheile Bicazului-Bicaz-Izvorul Muntelui-Barajul Bicaz-malul lacului DN15-Poiana Largului-Durau-Poiana Largului-[Manastirea Petru Voda]-pasul Petru Voda-[Secu, Sihastria, Manastirea Neamt, Cetatea Neamtului]-Targu Neamt-[optional: Humulesti, Agapia, Varatec, Sihla]-Targu Neamt-Falticeni-{de aici e cam ocol...}Gura Humorului-[Voronet, Humor]-Campulung-Vatra Moldovitei-[Moldovita, Sucevita]-Marginea-{iar ocol}-Putna-Sihastria Putnei-Putna-Radauti-[Bogdana, Dragomirna, Arbore]-Suceava-Botosani.

Stiu, mai trebuie sa tai; din calcule de ggl ies cam 350 km Sighisoara-Praid-Piatra Neamt-Suceava-Botosani (daca mergi relaxat scoti o medie de 55-60 kmh, deci cam 6 ore). Traseul meu are (poate se incarca: http://tinyurl.com/26bgm8g) are 1029 km si probabil in 2 zile il faci cu greu.

Pe traseul asta sunt o gramada de lucruri de vazut; probabil e de macar 3-4 zile, asa ca tu trebuie sa alegi

PS: vezi ca la Weeze sunt niste nazisti de vamesi...

http://www.dana.acvaria.com/2005-chei-10.jpg

La asta ma refeream, e drept sunt la Cheile Bicazului. Mai exact tunelul Lacul Rosu - Cheile Bicazului.

ok, in regula; dar parerea mea ca pe tot trasul ala tunelul ala e cel mai putin pitoresc; ca dovada ca desi am trecut prin el de multe ori nu mi-a ramas pe retina. Cred ca mai frumos e cel care se vede langa el, cel vechi; e "vintage"

Pentru cei care savureaza salbaticile naturii, zona este este de nota 10!

Salutari Ursule
Ai circulat ceva in ultima vreme.
Lamureste-ma si pe mine te rog legat de:
1. drumul spre statiunea Durau(nu am fost niciodata acolo, am mers doar spre Borsec) cei 12km de la Bistricioara pana in statiune sunt asfalt 100% recent turnat sau doar asfalt refacut decent?
2. cat de naspa e la pasul Petru Voda, e comparabil cu Tulniciul,Toplita din anii trecuti sau mai rau? Ca pietrisul si praful nu m-ar deranja, important e sa nu fie gropi in asfalt care nu se pot ocoli fiind prea dese.
3. am vazut ca nu ai scris nimic despre drumul Izvorul Muntelui(baraj)-Potoci-Poiana Largului(drumul de pe marginea barajului,DN15. Stii ceva de el? ultima data anul trecut, in vara, prezenta niste plombari tipic romanesti(inaltzate ), ceva gropi decapate, neplombate, si portiuni bune care se terminau brusc fara sa ai timp de franare.
4. PN->Tg. Nt acum 1an era bun doar pe unele portiuni care se asfaltau, s-a terminat total de asfaltat? sau doar s-a asfaltat ce era mai rau+plombare?
Multumesc, sper ca ai timp de un post pt mine

1. din cei ~12 sunt destui turnati prospat (in special in zonele unde chiar era nevoie de asa ceva); mai sunt si zone cu asfalt mai vechi dar e absolut decent; daca ignori curbele poti merge lejer cu 80 kmh pe toata bucata
2. e naspa, adica drum de santier; nu sunt praguri si gropi mari, am trecut fara sa ating cu o masina cu o garda la sol mica; daca esti atent si reduci viteaza cat trebuie (si treapta 1 uneori) nu ai de ce sa te temi. Mai mult de 15 min nu iti ia sa traversezi zona si nu e toata de treapta 1.
3. sincer, pe DN15 baraj-Poiana Largului nu am mers din... 1994. Stiu aproape sigur ca e refacut decent; peisajul insa nu cred ca te lasa sa mergi asa repede...
4. e foarte bun pe toata lungimea! in schimb intrarea in Piatra (cauta si alte postari ale mele) era de cosmar acum putin timp. As lua in calcul si varianta care ocololeste si iese in Roman-P.Neamt numai sa nu mai intru in santierul ala; sincer, nu cred ca e gata.

PS: daca ziceai din prima ce vrei iti spuneam: Iasi-Tg.Neamt-P.Largului-Durau.

Daca vrei ceva mai spectaculos:
Iasi-Roman-P.Neamt-Bicaz-Izvorul Muntelui-Durau
sau
Iasi-Roman-P.Neamt-Bicaz-Poiana Largului-Durau


This post has been edited by ursul-alb: 8 Oct 2010, 14:13

Iti multumesc pentru raspunsuri eu oricum nu am obiceiul sa merg pe drum cu probleme cu mai mult de 20-30,si chiar nu stiam ce varianta sa aleg pana la Durau ca din Iasi sunt mai multe:Roman-PN-Bicaz-baraj, apoi Pascani-Tg Neamt-poiana Largului, sau chiar Roman-PN-Tg Neamt fiecare pe unde are chef dar cred ca am sa aleg drumul cel mai bun chiar daca e mai lung cu 50-60-80km.

Multumesc tuturor pentru sfaturi si pareri pentru ruta cluj-botosani.
Ursule- alb,

Am sa recomand ruta ta 1 la intoarcere si ruta 2 cand sosesc (le-am copiat si mai jos).

In legatura cu ruta 1 propusa de tine ce stii de starea drumurilor? In 2008 drumul era destul de prost, stii cumva cum e acum in 2010? Am inteles ca au reparat mult la el in ultimul timp.

In legatura cu ruta 2 care imi place mult si care am sa le-o recomad cand se duc spre botosani
Am inteles ca va fi frig la sfarsitul lunii Octobrie + zapada...asa ca nu stiu daca sa recomand Bicazul. Voi ce ziceti, se poata circula pe ruta lunga propusa de ursul- alb chiar daca ninge si e frig? trebuie lanturi la masina?

Mercic inca o data!


Ursul-alb
Daca vrei variantele mele:
1.vreme rea, traseu safe/de fuga (si destul de frumos pe alocuri): Cluj-Dej-Bistrita-pasul Tihuta-Vatra Dornei-Gura Humorului-Suceava-Botosani

E cam greu de facut un traseu de 2 zile pentru ca aterizeaza in Cluj cand deja e aproape intumeric;
2.traseu de 2 zile, mirabolant de frumos
ziua 1: Cluj-Tg.Mures (prin Ungheni-Acatari)-Balauseri-Sighisoara (i-ai putea caza aici, cei ~160 de km cred ca ii prind pe lumina)
ziua 2: Sighisoara-Balauseri-Sovata-Praid-pasul Bucin-Gheorghieni-pasul Bicaz-Lacu Rosu-Cheile Bicazului-Bicaz-Izvorul Muntelui-Barajul Bicaz-malul lacului DN15-Poiana Largului-Durau-Poiana Largului-[Manastirea Petru Voda]-pasul Petru Voda-[Secu, Sihastria, Manastirea Neamt, Cetatea Neamtului]-Targu Neamt-[optional: Humulesti, Agapia, Varatec, Sihla]-Targu Neamt-Falticeni-{de aici e cam ocol...}Gura Humorului-[Voronet, Humor]-Campulung-Vatra Moldovitei-[Moldovita, Sucevita]-Marginea-{iar ocol}-Putna-Sihastria Putnei-Putna-Radauti-[Bogdana, Dragomirna, Arbore]-Suceava-Botosani.

De Tg Frumos-Pascani-Motca ce stiti? am auzit numai informatii contradictorii de la oameni care locuiesc acolo, eu stiam ca e bun adica fara gropi. E de preferat evitarea Pascaniului prin Sabaoani(soseaua spre Roman) si apoi dreapta pe E85?

This post has been edited by lord_wader: 21 Oct 2010, 11:56

denivelat este din Motca si pana iesi din Gastesti dar cu atentie si cu viteza mai mica e mai mult decat OK (si asa e drum de viteza mica pentru ca e padure, curbe multe sau localitate cu negri neatenti!)
apoi de la Pascani la Tg Frumos bagi mare (desi eu recomand respectarea cat mai stricta a vitezei pe ocolirea de la Blagesti ca stau destul de des acolo sapcarii!)

Multumesc, deci este asa cum stiam eu de anul trecut, stiam ca in dealul ala si in sat( unde asa cum zici si tu e plin de "indieni" care stau ca marlanii pe mijlocul soselei) sunt denivelari, eu ma asteptam sa fie gropi de acum ca doar...traim in Ro Iar dupa Pascani spre Tg Frum auzisem ca a iesit din iarna bombardat, se pare ca era informatie falsa sau s-a plombat

This post has been edited by lord_wader: 21 Oct 2010, 17:27

stii bine drumul din cate vad eu asa ca fa-l cu atentia acordata de obicei si va fi bine!
a fost plombat corect intre Pascani si Tg Mishto. Si pana in Pascani e doar denivelat si nu spart.

confirm, pentru cei ce merg Iasi-Cluj, ca varianta prin Tg.-Neamt, Toplita, Reghin este buna. Zone cu denivelari ramin pe Tg. Frumos-Pascani-Cristesti, in zona trecerii de la Petru Voda, in Toplita, partial pe Reghin-Cluj (partea din jud. Mures), in rest drumul e excelent. Pe Toplita-Reghin se lucreaza la poduri si inca mai sunt portiuni neasfaltate imediat dupa Toplita, insa asfaltatorii erau la datorie.

Tu vorbesti serios? Au timp sa se bage pe tot traseul ala? Supertare

Legat de zapada: nimeni nu stie cata va fi la sfarsitul lui octombrie... din traseul ala nu Bicazul ar fi problema cea mai mare dpdv al zapazii (eu as zice: pasul Bucin, pasul Bicaz, pasul Petru Voda, pasul Ciumarna).
Lanturi trebuie sa ai din principiu, o sa vezi mai la fata locului daca ai nevoie de ele; daca e ceva blocat, renunti la bucata respectiva. Fiind un traseu de munte, e de presupus ca ar putea sa si ninga; oricum, pe majoritatea traseelor se va deszapezi destul de repede daca ninge in cantitati rezonabile.

Dupa cum au scris si alti colegi intre timp, traseul 1 e cel mai bun dpdv al calitati asfaltului.

Am fost pana la Durau in sfarsit, drumul a fost asa cum zicea si Ursul alb.
Nu are rost sa spun nimic despre Iasi-Tg. Frumos, nici despre portiunea de E85.
La dus am ocolit Pascani, pe la Sabaoani spre Roman apoi pe E85 pana la Cristesti, drumul bun.
Cristesti-TG. Neamt-Poiana Largului bun pana aproape de Pasul Voda (cativa km de plombari dar facute acceptabil, nu mai erau lucrari, praf,gropi, pietre se cam terminase de plombat si reparat, acum se faceau doar rigole la sosea). Daca mergi incet nici nu se simte acea portiune.
Soseaua spre Durau, 12km, buna, cu portiuni unde se atinge lejer 80-90, cateva reparatii mici oricum drumul a fost reparat bine se vede interesul din zona, pacat ca a fost distrus prin complex ce era bun inaninte de 90: telescaunul, partiade ski sau ce era acolo(poza 1).
La intoarcere prin Pascani in dealul cu "indieni" cam naspa : denivelari dar nu cu gropi, asta e bine, nici denivelarile nu ar fi o problema pt. masini ca erau care treceau lejer cu 50-60 doar ca se simt rau din scaune, mai mult e disconfortul. De la Pascani-tg Frum cred ca am mers constant cu 110(exceptie sate) deci drumul bun.

Multumuri Ursului si asteptam sa faca aceeasi treaba buna ca pana acum.

This post has been edited by lord_wader: 31 Oct 2010, 11:46

Attached thumbnail(s)
Imag001.jpg ( Size: 208.53k ) Number of downloads: 715
Imag002.jpg ( Size: 245.75k ) Number of downloads: 711

Ca sa vezi, am si eu niste poze cu daramaturile alea. N-o sa le mai prindem noi in functiune, dau scris. Dupa cum ai vazut/scris si tu, nu are sens ocolul Pascaniului.
Bafta!

Cata dreptate ai, ce a fost facut e bun facut, de ex. metroul din Bucuresti, chiar zicea taicamiu(ironic) cand am ajuns pe la viaductul de la Poaina Largului, ca e construit de Constantinescu si inginerii sai
Macar ramane pieisajul frumos. Asta e mai greu de distrus, desi la VD s-au defrisat jumate din muntii care strajuie statiunea.

Si pentru cei care puneau intrebari legate de drumul Izvorul Muntelui-Durau 155F, am gasit pe youtube ceva elocvent, care iti cam taie elanul
(cu Suzuki Jimny)

Mda, sincer, imi doresc ca drumul ala sa nu fie asfaltat, desi asta vara tot se umpluse de masini. Sunt intradevar cateva portiuni mai alunecate (din ce deduc eu se intervine la limita supravietuirii traficului) dar parcurse incet cu o masina decenta ca garda (Logan, de ex.) se trece fara nici o problema. Ala e drum de mers cu 20 kmh, de admirat si de curatat sufletul si ochii. Ca sa te parafrazez, sper sa taie elanul doar grataristilor!

Nu stiu cati ati fost pe acolo, dar abaterea pe care a facut-o, acolo unde drumul e de o singura banda si cam noroios (cam 700 m din DJ) e pe o poteca care duce la schitul Cerebuc (o biserica si chiliile pustnicilor; unele dintre aceste chilii sunt in copaci, se mai pot vedea si acum 4-5), sub creasta estica a Ceahlaului, cam in dreptul Panaghiei.

Nici nu stiu daca sa vorbesc sau nu de el, de teama sa nu-i stric farmecul... Pot sa va spun doar ca poiana si peisajul de acolo nu sunt din lumea asta. Eu personal cred ca as sta zile intregi intins pe spate si nu m-as plictisi...

Drumuri bune...

Imi cer scuze pt. offtopic,
vad ca iti plac drumetiile asa ca nu am putut sa ma abtin si sa pun asta(tot din regiunea aia):


Apropo cat e o Niva/Suzuki sau Toyota de aia sh?

ca un update la drumuri Moldova, am constatat ca bucata Barlad-Tecuci, la care se asfalta de zor in ultimii 2 ani (mai ales in partea din jud. Vaslui), a fost facuta de mintuiala. Au aparut in vara, probabil de la masinile de mare tonaj, numeroase denivelari pe margine, in unele locuri chiar s-a decapat asfaltul si... asa a fost lasat (macar e semnalizat)! O mare bataie de joc, sa cheltui bani aiurea cu asfaltari fara consolidare, iar acum drumul mi se pare mai prost ca inainte. Tipic Ro!

Asa e cum spui tu, totusi trebuie sa recunoastem ca asa cum este el drumul: Tecuci-Barlad(mai putin orasul in sine)-Crasna-Vaslui se prezinta muuuult mai bine decat alte tronsoane cu pretentii de prin vestul tarii sau sud spre Slobozia, Ialomita, Constanta etc. Eu chiar ma mir cum de e posibil asa ceva(invatat numai cu transee ), in judetul Vaslui pe criza asta, sa ai un drum cat de cat bun(si destul de rapid) in vreme ce alte DN sau chiar E sunt praf.

Am avut si eu un drum din B pana la Is, de fapt Targu Frumos si voiam sa zic jos palaria pt judetele Iasi si Bacau, pentru ca au fost prompti si au curatat E 85, pe cand in judetul Neamt e grav tare... greu cu desfundatul... da nimeni nu se asteapta sa ninga in decembrie, dar de ce totusi sa nu ne pregatim?... Si in judetul Vrancea, pe alocuri, nu a trecut pic de masina sa curete drumul... Ma gandeam ca nu strica sa impartasesc ce am vazut... Si mai sunt cateva gropi uriase, dar traim in Ro, asa ca nu surprinde pe nimeni.

Ma simt dator cu o precizare. Tatal meu a lucrat ani de zile la deszapeziri. Pe viscol, poti sa treci cu freza, greder, Lama si tot ce vrei ca in 5 minute se depune la loc, nu e reavointa mereu. Plus de asta se mai fac (din partea sefilor) o multime de manarii si astfel drumarul simplu care face ce dicteaza seful, trebuie sa se descurce cu utilaje din anii '80(desi la licitatii pe hartie sunt trecute noi), motorina la limita (desi pe foaia de parcurs seful trece excesiv de mult, dar in rezervor daca ajunge jumate), program prelungit(desi programul e contorizat la 10ore), si decizii eronate( date de sefi in interesul lor pesonal sau al prietenilor sai).
Deci sper ca v-ati facut o imagine de ansamblu asupra a ceea ce se intampla de fapt iarna. Multi cred ca stiau asta deja.