pai daca citeai atatea pagini ai fi vazut ca se poate infiltra si pe stalpul usi stanga dreapta si prost e ca picura pe fire iar firele dau spre interior si apa intra in interior si intra cu cat debitul e mai mare. Maskatu de aceea a spus sa se puna folia aia de scoci si peste se da cu silicon sau cauciucata.

Legat de problemele cu apa va invit sa consultati topicul dedicat, care cuprinde cam 80-90% din "locatiile pe unde curge apa".
http://www.daciaclub.ro/Apa-in-DSN-rezolvari-t26963.html
Legat de acea gaurica de sub torpedou, am mai enumerat acest aspect. In panourile laterale din fata, sunt mai multe gauri neacoperite, ce circula cu exteriorul, pe unde apa se poate infiltra, mai ales daca ploua in cantitati mari. Cel mai bine, astupat tot cu antifon sau aluband.

sfat:Ca sa nu imi mai curga apa in masina, am urmat toate sfaturile de mai sus + am pus purfix(garnitura cauciuc in P) pe tot conturi usilor din spate astfel cand le inchid sa nu mai existe gol intre cheder si metalul(rama) usii.pe acolo imi picura pe cheder inauntru si curgea jos, astfel elimini gaurelele care nu mai trebuie sa le dai in gheder pt scurgerea de apa.
pe fata am pus doar sus si putin spre jos, in rest totu bine si frumos pana crapa altceva.

Faza naspa este ca nu rezista mult purfix-ul asta... la mine in unele locuri s-a dezlipit purfixul de lipici si a ramas lipit pe usi doar lipiciul cu panza. Am incercat si cu chedere de solenza dar nu sunt bune, au alt model si nu pica bine.

This post has been edited by Maskatu: 13 Oct 2010, 16:01

Nu au buzita aia ca la Sn.Oricum in hornbach e purfix de alta calitate, cand il aplici curata bine cu diluant marginea si aseazal in asa fel incat sa vina pe centrul chederului nu sa il forteze chederul sa il strambe.

Din hornbach am si luat, cu pisica aia pe cutie. Eu pusesem pe tot conturul usii unde face contact cu chederul insa in partea de jos s-a dezlipit.

puneti original si cu asta basta Mie mi se pare bun cel de logan e super dar nu-l gasesti....

Original ce? purfix in P nu exista montat pe dsn din fabrica pe usa decat pe caroserie chederul ei, si sa te apuci sa dai toata plasticaraia jos pentru 4 chedere iti blestemi zilele plus ca le am vazut si nu sunt foarte grozave de noi.

Alooooooo. Ce cheder de logan visezi? NU se potriveste chederul de logan nici daca faci 3 ture de bloc cu spatele. Gandeste-te ca asta de la solenza nu are nici o legatura cu ce este pe super nova. Singurele asemanari sunt marimile, punct.

Ar fi o idee cu cel original de super nova/nova dar nu dau 400 ron pe chedere (usi si strasina), ca nu am innebunit la cap. Mai bine iau alte piese.

Momentan am scapat de apa, nu s-a mai infiltrat nici macar cand am fost cu ea la spalatorie si au dat baietii cu jetul pe ea, cu tot simtul de raspundere posibil.

Buuuuuuun. Ala e testul suprem, inseamna ca ai facut treaba buna .

ma mir sa nu iti intre apa daca bagi jetu in buza geamului sus intre geam si perie.la peugeot 206 a lu varamiu intra garla si e din 2007.

Asta e dacie sn, nu e peugeot 206.

oh da, ce observatie !! bateam apropo la faptul ca sn nu e singura masina care intra apa pe la cheder/sau geam sau oriunde altundeva cand bagi furtunu. Hai sa ne luam submarine

Probabil ca s-a mai discutat, dar nu gasesc. Problema mea este ca intra apa pe la grila din fata, gasesc apa pe sigurante, pe firele de sub bord, etc. Am bagat si eu apa cu furtunul, n-am pretentia sa am submarin, dar trebuia sa stiu si eu de ce am mocheta vesnic uda - apa sub mocheta, buretele ud, rugina atat asteapta - si am ajuns la concluzia ca apa imi intra pe grila aia neagra din fata, din partea superioara a capotei, pe unde intra cica aer pentru aeroterma.
Intrebarea mea este: daca acopar de tot grila aia ce se intampla? ca aer intra si pe langa, nu e musai sa intre fix pe acolo. Ce rol are grila aia si daca am voie sa o astup.
Multzumesc.

tot o sa-ti intre daca nu treci sa siliconezi ce trebuie siliconat s-a scris destul.

nu ti-ar mai intra asa mult aer in aeroterma, dar degeaba o astupi ca apa tot ti-ar intra, toata apa care se scurge de pe parbriz tot acolo ajunge, apa poate intra prin gaura din spatele bidonul cu lichid de spalat (eu am astupat-o preventiv) sau daca nu pe acolo mai poate intra pe la chederul parbrizului, alta idee nu am ca in a mea nu intra apa deloc, singurul loc pe unde mi-a intrat a fost la usa din stanga spate ca era chederul turtit si intra putina apa cand ploua torential

cheder, suruburi de prins bordul stanga dreapta orificiuldin spatele bidonasului cu lichid pentru parbriz , pe la garniturile aerotermei , tubulatura din plastic , usi , tocul din usi mai ales daca ai tras fire pentru inchidere si difuzoare ...
Odata ce ai siliconat nu mai ai probleme. Eu asa am procedat cu batranica

scuze ca nu am dat chiar toate detaliile. Am siliconat deja parbrizul si nu era de acolo, am verificat cele doua scurgeri din cauciuc. Sunt mai mult de doua? eu am gasit numai doua, o scurgere este in stanga, pe langa bidonasul cu lichid de parbriz si al doilea in dreapta, langa cutia aia neagra, cu calorifer in ea sau ce o fi ala. Deci scurgerile sunt foarte ok, pipele alea negre sunt in regula, dar tot ploua in masina si am observat ca ploua numai cand bag apa pe grila. Daca bag apa cu furtunul pe oriunde in alta parte nu intra deloc. Cum pun pe grila aia neagra, imediat incepe sa se prelinga. Acu citesc si eu din urma ce s-a mai scris, dar, intr-adevar... putine solutii. Eu parca as astupa grila. Fac ceva rau?? Sau mai e si alta solutie?

pai atunci iti intra pe la capacul aerotermei doar e logic , eu si capacul l-am siliconat evident a doua oara ca am dat jos cartonul de bitum de sub tubulatura prin care se face recircularea aerului .
Prin alte locuri nu mai are pe unde doar daca ai probleme la cablu deviteza , volan.
Si din cate stiu sunt trei guri de scurgere cele laterale si mai e una sub gura de alimentare cu aer cel putin la mine care nu am clima.

mersi frumos, o s-o caut si eu maine pe a treia. Eu gasesc apa pe la sigurante, pe la UCE, care nici nu mai e UCE, am UCH in loc si l-am postat mai la vale si nu ajunge apa la el, dar in zona unde era UCE am apa, am apa pe firele de dedesubt, din stanga si asta am constatat eu, ca nu intra apa nici cand dau pe parbriz, nici cand dau pe la usi. Am facut si o proba, am astupat grila si am stat cu furtunul vreao 15 minute pe toata partea frontala, fara sa intre nicio picatura. Cum am scos aparatoarea de la grila, am vazut cu lanterna ca intra apa prin mai multe locuri, nu se vede exact cum ajunge la sigurante, dar le-am gasit ude.
Deci, solutii sunt asa:
- caut daca mai am si alta scurgere, si daca da, ma straduiesc sa o desfund.
- ma uit cu atentie pe langa borcanelul cu lichid si daca am cute, ceva, bag silicoane
- trebuie sa bag silicoane si pe la capacul aerotermei, adica cutia aia neagra si mare, sa vad cum se face treaba asta, am vazut ca e prinsa in doua suruburi, dar pozitia este infecta, nu stiu daca si cum se scoate ca sa bag silicoane.

daca si dupa atatea silicoane tot mai ploua in masina, astup grila aia si gata

o rezolvare tot o sa gasesti dar nu cea cu astupatul grilei

tixti astupi degeaba grila.

tixti...la care aparatoare grila te referi la tine???pune si tu poze cu ce vrei sa explici...la mine de exemplu pe UCH imi venea pe la parbriz...chiar se observa cum curge apa pe linga parbriz

pai e una singura cea de pe capota eu cred ca i se scurge prin capacele de plastic si intra pe langa garnituri.

La solenza nu este grila aia, probabil asta te-a derutat.

Dragilor, sunt disperat, ajutati-ma si pe mine.
am citit tot ce scrie pe forum la topicul asta, dar inca nu mi-am dat seama unde sa pun silicon.
Deci, sub grila aia neagra am o cutie neagra sub care este un calorifer ceva. Cutia neagra este din trei bucati. Prima bucata (in dreapta) este prinsa cu 2 piulite de niste suruburi si are urechi de prindere. Am desfacut suruburile dar nu am putut sa scot cutia.
Celelalte cutii sunt suprapuse si sunt pe stanga, in prelungirea asteia mai mare si sunt prinse intre ele cu niste holsuruburi. Le-am scos si pe alea si degeaba. Ca sa nu zic ca un holsurub este pe sub tabla de la parbriz si nu se poate scoate. Atunci am renuntat sa mai scot cutiile si ma gandesc ca trebuie sa dau cu silicon pe langa ele, dar cum bag prin spate??
Voi cum ati facut? ati desfacut cutiile? daca da, cum? Trebuie desfacute ca sa dau cu silicon?
Trebuie musai sa scap de apa de la sigurante, numai cu ajutorul vostru pentru care va multumesc anticipat.

iti scurge pe la cutia care imbraca ventilatorul de la aeroterma , cutia lui se scoate dupa ce desfaci tabla antifoc ma rog peret sau despartitorul dintre compartimentul motor si cel de la aeroterma are cam 12 suruburi am mai spus .

Dupa mult timp am gasit si eu apa in masina.Azi cand am plecat dupa ce a stat op saptamana in ploaie am gasit o mare balta in spate dreapta unde ti picioarele.Minunat daca o mai tineam o saptamana pe loc poate gaseam si broaste.Eu nu mai am antena si gaura aia am astupato cu niste banda adeziva groasa care in timp s-a cam dus si cred ca pe acolo intra apa.Sau nu am avut usa inchisa bine.

This post has been edited by caphonne: 21 Oct 2010, 10:28

Crezi ca a ajuns apa tocmai din fata de la gaura antenei, pana jos in spate la bancheta? Eu cred ca s-a prelins de la pasagerul fata dreapta. Asa am patit si eu cand imi curgea apa pe acolo. S-a strans apa ce s-a strans si de la balansul din timpul mersului, a ajuns in spate.

Sau ar putea fi de la folia fetei de usa din spate, poate nu este lipita si s-a prelins apa intre fata de usa si usa. Sau mai simplu de la chedere, nu se pupa bine cu caroseria si s-a prelins apa intre cheder si caroserie.

Pai fi atent faza ce mi se pare aiurea ca masina a stat parcata cu rotile dreapta pe bordura si cum am zis a stat mult toate zilele astea cu ploaie.Ar fi trebuit sa se stranga apa pe stanga.Pauza sa strans pe dreapta intre scaune.Suspectez totusi o neinchidere corecta a usii dreapta spate pentru ca este prima oara cand am apa multa.Am mai avut odata si atunci a curs pe la cutia de sigurante dar foarte putina.O sa verific mai bine ce si cum.