Am si eu o problema cu zgomot/ trancaneala spate, care se aude numai la viteza mica. Am schimbat amortizoarele pe spate si tot la fel. Am fost la un service si s-a constatat ca nu am nici o problema ( arcuri / amortizoare/ teava esapament), dar nu am scapat de zgomote. Am scos polita si tot degeaba. Parca am o sacosa cu borcane in portbagaj A mai avut cineva probleme ??? This post has been edited by Royaz: 3 Feb 2010, 15:21

la fel imi troncane si mie...am scos polita ... la fel...am scos chiar bancheta din spate si la fel :|
toata lumea spune ca e ceva normal la solenza...come on? dar presupun ca e din cauza frigului

Imi este un pic cam greu sa cred ca este numai din cauza frigului, anul trecut nu se auzea

e din cauza haionului.....care se misca si face urat...
trebuie sa il stabilizezi....
problema e la acea mica bucsa ce se alfa langa cuiu de la broasca.
are joc prea mare.
eu am scos'o si am sudat o piulita in care cuiu intra foarte fix, si nu mai face nici un zgomot .....
plus antifonat portbagaj ...

si la mine troncane ca naiba.trebuie sa schimb bucsele de la amortizoare se sa stabilizez rezerva bine.apoi si bucsa aia de la haion..eu nu o mai am si am facut un mulaj de silicon,dar tot se aude.

E din cauza deformarii caroserii ! La DSN aceeasi problema ca la SLZ ! Haionul bate lateral in caroserie si de acolo provin toate bataile acelea. Rezolvarea la DSN este schimbarea / montarea cuiului de SLZ langa cel de DSN si schimbarea chederului cu unul de SLZ . Acum la SLZ nush ce rezolvare sa fie decat montarea cum a zis si colegul mai sus unei puiulite ( mai clar sa iti explice el cum a procedat ) Numai bine .

Am mers si cu haionul deschis si face la fel.Am fost la service si mi-au schimbat tecile de la arcuri spate, cele vechi erau sparte si se vedea cu freca arcu pe suport, fier pe fier, dar tot n-am scapat de zgomot. Pe urma am cam depistat sursa zgomotului - rezervorul . Cum il loveam cum zdranganea ca toti ....., este bine strans in toate suruburile, ultima solutie a ramas sa-l dea jos si sa vada daca este ceva desprins ,ca oricum se aude ceva in interior, pompa sau ceva de genu.
Astazi o sa incerc sa ma duc si revin cu detalii

dar nu rezolvi nimic cu mulaj de silicon.... ca ala lasa sa se miste....e flexibil...
trebuie ceva rigid.
in loc de acea bucsa poti baga o piulita ....cred ca la cheie de 17 ....o pozitionezi corect..(adica te bagi in portbagaj si inchizi si vezi pozitia exacta cum vine si asa o sudezi.....daca vrei o sa iti dau o poza.... si pe urma nu va mai misca nici un mm haionu

o sa incerc solutia propusa.in service urile dacia se schiba tecile de la arcuri?

salut. va rog puneti o poza cu piulita aia care vine sudata.multumesc

calitate slabuta a pozelor.....datorita faptului ca am telefon de ala bun . . .

Attached thumbnail(s)
Imag070.jpg ( Size: 45.99k ) Number of downloads: 879
Imag071.jpg ( Size: 50.28k ) Number of downloads: 972
Imag072.jpg ( Size: 53.93k ) Number of downloads: 950

Nu va mai chinuiti cu piulite, se gaseste piesa cu totul de inlocuit daca ati pierdut bucsa.

pe degeaba se gasesc piese cu totul daca nu e buna....
parerea mea si doar a mea e ca piulita sudata acolo are un rezultat mult mai bun decat bucsa aia originala ca nu prea tine ...

salut baieti,

la a mea scartaia mereu pe partea dr. spate. si am gasit de unde era problema.
nu stiu cum se numeste piesa respectiva, dar am dat cu spray wd in dreptul usi spate dr., sub masina este o piesa ceva de la frana, este cam la 10cm de pragul masinii. si de anul trecut din primavara mu mai mi-a scartait. acum a inceput din nou, dar mi-e lene sa ma bag pe sub ia.

daca nu ma insel e repartitorul de la frana ala din dreapta spate.....si eu l-am uns....cu vaselina k si la mine scrtaia

Revin cu informatii despre problema mea cu trancanit/ zgomote spate. Dupa vreo 3-4 vizite la service s-a constatat ca de vina sunt amortizoarele, care le aveam de aprox 2 luni, cump din mag - noi noute. Le-am inlocuit cu unele bilstein si parca este alta masina, nu se mai aude absolut nimic - trancanit sau altceva.
Concluzie - daca vreti sa cumparati ceva nu faceti rabat la calitate, se ajunge sa platesti cat nu face ( in cazul meu).

piesa aia inlocuita de piulita se gaseste cu tot cu incuietoare ,nu separat.

11 Feb 2010, 15:19:


cand ai cumparat amortiyoarele bilsein ti au dat si suruburile de prindere.ca pe ale mele le voi scoate cu flexul.

This post has been edited by rratzoiusexos: 11 Feb 2010, 15:19

nop, fara suruburi, se cumpara separat

Acum o luna am schimbat si eu amortizoarele,aveam troncanit de la uzura bucselor.Suruburile au fost date jos cu flexul,am gasit greu alte suruburi.Acum am ramas cu amortizoarele,astea ma mai tineau...Am pus tot Monroe,pana acum sunt multumit.

spuneti mi si mie dimensiunea exacta a suruburilor...si de unde le ati luat(bucuresti,buzau,sau ploiesti ca pe aici umblu)

parca sunt de 16,pas filet 1,5.filetul nu e pe toata lungimea surubului.mai am unul in garaj,tre sa-l studiez

poi cand o sa l studiezi sa mi zici si mie exact.le ati cumparat de la piese auto sau de pe la vreo feronerie.ca vreau sa le cumpar inainte sa ma apuc sa umblu la amortizoare

le am desfacut cu greu,cu un spray cu ulei penetrant consumat.bun pana aici,dar nu pot sa scot suruburile..am inteles ca pe surub ar fi o bucsa de metal pe care vine bucsa de cauciuc.am dat in ele cu ciocanul degeaba,nu vor sa iasa de pe amortiyor.voi cum le ati scos?daca ;e tai,fac rost de surub,dar nu fac rost de bucsa aia de metal..daca exista.o veste buna ar fi ca se potrivesc suruburile "ax bascula superior de dacie",care sunt pe filet de 14 si cheie de 23.

Bad news.suruburile alea la mine au fost pur si simplu intopite cu bucsele alea de metal,astfel ca a trebuit sa schimb amortizoarele.numai flexul le-a venit de hac.asta e,daca n-am umblat acolo ani de zile...

13 Feb 2010, 17:44:
...am facut rapid si o poza....

This post has been edited by bogdanelkva: 13 Feb 2010, 17:44

inainte de a le monta suruburile bagale prin vaselina si nu o sa mai ai probleme cu ele...asa le-am tratat si eu...bafta

Puneti-va bolturi si scapati de trancaneala hayonului
Imagine0096.jpg ( Size: 203.63k ) Number of downloads: 834
Imagine0097.jpg ( Size: 211.74k ) Number of downloads: 310


This post has been edited by andreiy: 13 Feb 2010, 21:43

eu am rezolvat simplu cu haionul si e liniste 100%
am bagat pe cui un furtun ,( am taiat un furtun cu diuza de dacie 1300 /1310) si am bagat 2 bucati una peste alta, am eliminat bucsa de plastic din acel suport ,si a ramas doar cauciucul ,si am lasat "potcoava" din porbagaj mai jos, e drept ca se inchide mai greu ,dar e liniste si la telescoape am pus bucsi de bascula de berlina, pe arcuri am bagat furtun de 1/2 din piata ca tecile nu tin, furtunu e mai bun si de un an nu am mai avut treaba pana acum o saptamana, a venit in sus "potcoava" am lasato in jos si iar sa facut liniste.
am gasit si o poza

This post has been edited by vladut88: 13 Feb 2010, 23:19

Attached thumbnail(s)
Imag002.jpg ( Size: 77.84k ) Number of downloads: 267

e acelasi lucru cu ce am spus si eu....sa se sudeze o piulita.....numai ca ce ai facut tu e mai grav
ca ai dat gauri in caroserie.....
si nu arata prea bine . . .

In ce poate lovi evacuarea si unde? Deci dupa ce a trecut zapada imi troncane esapamentul de zici ce-i aia. Loveste in ceva, dar loveste doar cand motorul este la relanti, cand accelerz (chiar si daca stau pe loc) nu se aude. Deci, ce ar putea fi? Eu zic, ca poate am luat un damb de zapada ceva si s-a miscat ceva....


EDIT: am fost la masina, trebuie schimbata evacuarea. Inca nu stiu care parte, doar stiu ca trebuie... am dau cu mana pe teava de esapament si s-a miscat tot pe acolo , iar acum se aude ca si cum ar fi toba sparta

This post has been edited by Iulikk: 14 Feb 2010, 18:55

Verifica suruburile in care se prinde catalizatorul(numai stiu sigur dar cred ca trebuie sa dai scutul jos sau ajungi la acele suruburi) e posibil sa se fi slabit,sau daca nu vezi poate iti atinge de punte.


Mare incredere aveti in cuiul ala de solenza
Nu prea e acelasi lucru ca la tine ca tu ai un singur cui la mine sunt doua(stanga-dreapta),iar in legatura cu gauritul caroseriei daca de 4-5 ani de cand am dat gauri acolo la bolturile alea nu a dat rugina nu cred ca mai are sanse sa dea in viitor(asta daca tratezi unde ai gaurit);in legatura cu designul e mai frumoasa piulita aia sudata decat doua cuie prinse de caroserie...

This post has been edited by andreiy: 14 Feb 2010, 19:00