zornait etrier, etrierul zornaie la cea mai mica denivelare
zornait etrier, etrierul zornaie la cea mai mica denivelare
totaldeacord |
3 Jul 2012, 15:53
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 130 Joined: 30 December 10 |
|
||
--------------------
Dacia
Solenza
2004 1.4 mpi rapsodie cu imbunatatiri
- AG-18-LEV
|
|||
marius80_eugen |
4 Jul 2012, 07:31
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.978 Joined: 9 December 05 From: Bucuresti |
ne intrebi pe noi cum arata etrierul tau ? Se vede clar uzura , santurile sau ce mai e pe el , daca-l mai poti folosi pe al tau sau nu .
Trebuia sa pui acest post la Probleme tehnice si nu la Diverse . |
--------------------
Reno / de toate
Reno
2003 - 2017
|
|
totaldeacord |
4 Jul 2012, 10:31
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 130 Joined: 30 December 10 |
am intrebat daca prin frecarea cu smilgher poate prinde un joc asa de mare incat sa se auda... daca penele se pot uza si ele si au mai fost intrebari.
Clar nu am intrebat cum arata etrierul meu. Daca nu ai putut sa ma ajuti cu un raspuns clar de ce ai mai postat? doar sa ne arati noua cat esti tu de destept si ce intrebari am pus eu?...Stai tu linistit Rog pe altii care au avut problema cu etrierii sa-mi spuna cum se comportau ai lor. Aseara am observat ca atunci cand am masina oprita si apas frana se aude si atunci acelasi etrier pocnind(zgomot metalic). am gasit pe net arcuri,pene si sigurante placute (pachet) la 30 ron. ma gandesc sa incerc cu ele si daca nu cedeaza etrier nou si gata ca tot am ventilul de aerisire rupt This post has been edited by totaldeacord: 4 Jul 2012, 10:34 |
--------------------
Dacia
Solenza
2004 1.4 mpi rapsodie cu imbunatatiri
- AG-18-LEV
|
|
marius80_eugen |
5 Jul 2012, 07:38
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.978 Joined: 9 December 05 From: Bucuresti |
Daca ai ventilul rupt si nu-l poti desface prin nici o modalitate ( fortare inelara / sudura ... ) schimba etrierul si termini problemele .
Prin curatare de suprafata cu "smilghel" nu se poate uza atat de mult incat sa nu mai stea penele ok . In mod normal trebuie curatate de pe etrier depunerile de mizerie care nu lasa placutele sa revina la starea "relaxata" si din cauza asta raman blocate . Ar trebui sa verifici si santul placutelor si al discurilor , astea fiind alte motive pentru care placutele fac galagie , dar principalul motiv este faptul ca nu pot face aerisirea acelui etrier ... deci de acolo ar trebui sa pornesti toate testele . Eu am vre-o 123.000 km si nu am penele uzate excesiv , nu le-am schimbat niciodata , iar placutele le-am schimbat de 3 ori si discurile o data . P.S. Roaga un moderator /admin sa-ti mute topicul ... din motiv ca sunt eu destept . |
--------------------
Reno / de toate
Reno
2003 - 2017
|
|
gabi_g |
5 Jul 2012, 07:59
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 286 Joined: 21 November 05 From: Targoviste |
Si eu am avut joc in etrier. Am schimabt arcurile alea mari care se prind in furca etrier si de atunci liniste. Se gaseste de vanzare tot kit-ul cu arcuri si pene si sigurante.
|
--------------------
Dacia
Solenza Scala
2003
- B-20-PFU
|
|
totaldeacord |
5 Jul 2012, 11:17
Post
#6
|
Membru Group: Members Posts: 130 Joined: 30 December 10 |
aerisirea am facut-o ultima data pe la furtunul pe care vine lichidul. stiu, nu este un mod corect dar romanu' asa procedeaza:D
o sa cumpar un kit de arcuri, pene si sigurante de placute si vad daca mai face asa Rog un moderator sa imi mute topicul unde trebuie! |
--------------------
Dacia
Solenza
2004 1.4 mpi rapsodie cu imbunatatiri
- AG-18-LEV
|
|
marius80_eugen |
6 Jul 2012, 20:51
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.978 Joined: 9 December 05 From: Bucuresti |
Pe furtun nu sta aerul ci ori in etrier , in interior , ori se duce in sus , spre pompa . In etrier iti intra mult lichid , cam 100 - 150 ml ... nici eu nu am crezut pana nu am ajutat la amorsarea unuia ( suna ciudat , dar e mai bine sa-l umpli cu lichid inainte sa-l montezi ,pt ca il intorci pe toate partile si scoti aerul mult mai repede si apoi apoi e ok sa-l montezi si sa mai faci cateva pedale si aerisiri ) .
Forteaza o inelara pe aerisitor ( un numar mai mic decat ai fi folosit normal ) si incerci sa-l desfaci si sa-l inlocuiesti , altfel sudezi de aerisitor un metal care sa-ti permita sa-l desfaci si dac nici asa nu merge , in desfaci cu totul de acolo si prin proceduri de incalzire / racire incerci sa-l desfaci cu primele doua metode . Este imposibil sa nu reusesti . La vechea dacie am desfacut si eu vre-o 2 tot asa , pana m-am apucat sa-mi fac singur franele , ca mecanicii erau imbecili . Trimite un PM unui moderator / admin ca nu stau oamenii sa citeasca toate topicurile ! |
--------------------
Reno / de toate
Reno
2003 - 2017
|
|
gabitzu' |
7 Jul 2012, 12:03
Post
#8
|
Member Group: Members Posts: 347 Joined: 5 September 09 From: Bucuresti |
am avut si eu un zornait care a trecut odata cu schimbarea placutelor si a garniturilor de la etrieri...
|
--------------------
dacia / vw
solenza confort / Golf 6
2004 1.4 mpi / 2011 1.4 TSI
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 16th May 2024 - 12:53 |