Salut, Am o problema la aerul conditionat: dau drumul la ventilator pe prima treapta de viteza si la aerul conditionat si in 10 minute incepe sa se auda un tauit continuu dinspre motor...cand e ventilatorul pe o treapta de viteza mai mare nu se mai aude..si nu se aude nici cand aerul e oprit....zgomotul e un scartait constant...

Vezi sa fie intinsa cureaua de la AC

nu cred ca e de la curea...s-ar putea sa scartie de la rola de metal care este invartita de cureaua de care ai zis tu...sa nu fie bine unsa sau ceva...nu stiu.. pls help..

trebuie bagata in service?

M-ai departe de curea este ambreajul care cupleaza axul compresorului de fulia acestiua , ambreaj ce NU trebuie uns . Daca ai sa te uiti tu de afara poate ai sa vezi mai bine , normal cand cuplezi AC-ul miezul de la fulie trebuie sa se miste odata cu fulia daca nu se invarte la aceesi turatie , patineaza .

Nivel agent refrigerent şi ulei în instalaţie?

salut..si eu am o problema asemanatoare...cand cuplez ac si ventiliciul pe treapta 1 se aude un zgomot ciudat(un huruit) din zona compartimentului motor. Zgomotul creste proportional cu turatia motorului. Cand stationez nu se aude si nu este influentat de treapta de viteza a ventilatorului aerotermei. Daca opresc ventilatorul sau ac nu se mai aude.(stiu k fara ventilator pe tr.1 nu porneste ac) Instalatia am incarcat-o de curand...sa piarda pe undeva freon??rece baga, tevile sunt reci sub capota..idei ceva???

nu cred ca e de la ce zici tu..eu cred ca e ceva ne uns pe acolo...habar n-am. tocmai de asta am deschis acest topic...

Dragos_P cum bag ulei in instalatie?? plss help

Ulei se baga simplu in ... service.
Si de ce nu crezi ca e de la curea?

uleiu se afla in freon. astia la service la dacia au freon cu tot cu ulei(l-am schimbat recent).

unde l-ai schimbat si cat te-a costat?

in Drobeta Turnu Severin e un service mare la intrare facut proaspat. 100Ron m-a costat printre altele nu stiu daca e inclusa si manopera aici fiindca am facut f.multe la ea. un singur lucru spun ca e foarte scumpa manopera

In compresor ar trebui sa fie 100 ml de ulei . se baga cand compresorul nu e sub presiune pe la surubul ala negru . Cel putin asa stiu eu . Cand l-am desfacut a curs putin ulei de acolo : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...50&#entry787550 .

Si de ce ziceai ca nu crezi ca e de la curea?

mai cureaua e intinsa iar zgomotul de care zic se aude numai cand e pornit aerul si numai in prima treapta a aerotermei..cureaua pare intinsa destul de bine de asta zic ca nu ar fi de la curea...dar cine stie? am remarcat ca are momente cand se aude mai mult cand accelerez...

Marco24
Si eu am aceeasi problema, adica un zgomot cred ca de la rola aia intinzatoare, un huruit la accelerarea motorului cu AC pornit. Mentionez ca inainte de a schimba rola asta nu imi facea. Multi imi spun ca e normal acest huruit, la Logan se aude la fel. Mai e cineva in situatia asta? Sau macar stie cineva daca e normal sau nu acest huruit? Nu mai are nimeni DSN Clima???

Cand e pornit aerul intra in sarcina (prin ambreierea fuliei) si cureaua de AC (pana atunci nu e in sarcina).
Daca e o problema cu intinderea curelei aceasta aluneca, fie pe una din fulii fie pe intinzator (intinzator blocat).
Nu stiu exact cum e fulia de la arbore la DSN, insa daca este cu tampon de cauciuc poate fi si de la fulia respectiva.

Faptul ca zgomotul se accentueaza odata cu cresterea turatie tinde sa duca la o localizare a problemei in zona fuliilor/curelei.
Asta in cazul in care nu e un zgomot de drujba, de la compresor.

In compresor sunt 7 pistonase care comprima freonul consecutiv unul dupa altul , Pana si la loganul lui frate-miu care e aproape nou tot se aude haraitul ala cum pistonasele bat acolo de nebune . Poate fi si rulmentul de la rola intinzatoare (rola e foarte scumpa separat . desfa rola si vezi daca ai joc la rulment daca ai , schimba rulmentul .
Fulia de jos e prinsa de fulia de la alternator cu un distantier si 4 suruburi . fulia de la alternator are un fel de amprenta care intra in pinionul de distributie care are negativul amprentei (seamana cu o pana ) tot sistemul de fulii si pinion e strans fata de arborele cotit cu un surub mare . Deci nu cred ca e de la fulie pt ca zbura si distributia de atunci daca se slabea surubul ala .

klaus...nu cred sa fie compresorul, nu aud zgomot de drujba...e posibil sa fie rulmentul de la rola intainzatoare. Nu se aude foarte tare decat atunci cand motorul e supraturat sau daca reduc intr-o treapta inferioara..frana de motor. Am sa verific in week-end. Multam de raspunsuri tuturor

As dori sa stiu cum s-a rezolvat problema (cauza, pret etc). Am aceeasi problema de cateva luni, plus ca de aprox. o saptamana nu-mi mai functioneaza nici AC-ul.
Din cate am observat nu mai cupleaza ambreiajul compresorului. As dori sa stiu la ce sa ma astept, inainte de a ajunge in service. Multumesc

Cel mai probabil la tine ar fi sa nu ai presiune in instalatia de AC ceea ce ar necesita o completare cu freon . Trebuie sa iei in considerare faptul ca , calculatorul nu porneste compresorul daca : nu au trecut 10 secunde de la pornirea motorului , nu ai turatie destula sau prea multa , nu ai aeroterma pornita sau daca ai presiune prea mare sau prea mica in instalatia de AC . poate sunt mai multe cauze dar astea imi vin acum in minte , poate fi si vre-o siguranta ce leaga AC-ul