Recent am observat o problema la semnalizare. In momentul cand semnalizez fie stanga, fie dreapta, si rotesc de volan, la fiecare jumatate de cursa a volanului, spre orice directie, se aude un "click" de parca s-ar atinge ceva, ori ar vrea sa sara din semnalizare. Ceva sugestii? cauze posibile? remedii?

http://www.daciaclub.ro/Zgomote-si-scartai...ml#entry1783263
Trebuia sa postezi acolo zic si eu.
Cred ca este de la "carapacea" de plastic in care se gaseste blocul de lumini si maneta stergatoarelor.Misca de ea si cauta-i o pozitie care sa nu mai faca, daca este nevoie desurubeaza cele doua suruburi si cauta pozitia in care nu mai face.Si eu am avut acesta problema care aparuse dupa ce s-a desfacut carapacea si s-a pus la loc.

Eu zic ca e normal "click"-ul care se aude cand semnalizezi si invarti volanul in directia respectiva. E acelasi mecanism care iti aduce maneta de semnalizare "la zero" cand invarti in sens invers. Se aude si la mine, si si la multe alte masini cu care "m-am dat", nu numai Logane.

Am si eu exact aceeasi problema. In principiu, ai dreptate, numai ca, timp de 39000 km nu a facut niciun click. Acum face .
Eu cred ca de vina este maneta cu toate angrenajele din ea. Precis daca o schimb scap de tacaneli.
Numai bine.

Dar de ce nu incercati sa faceti cum am spus eu si dupa aia va aruncati cu schimbatul blocului de lumini...zic si eu poate tine.

This post has been edited by bobo77: 22 Mar 2009, 20:48

Desfaceti cochiliile volanului, ungeti mecanismul de antrenare al blocului de lumini cu coloana de directie si scapati de sunete si schimbari de piese scumpe...

Cea mai probabila solutie cred eu. Oricum, sigur nu e de la cochilia volanului, pentru ca ea nu se misca misca nici macar jumatate de milimetru.
Singura mea grija, e ca daca ung cu ceva pe acolo, sa poata ramane semnalizarea activa, sau macar sa nu "sara" prea repede la o miscare fina de volan.

Este de la mecanismul de revenire al manetei bloc de lumini, a facut si la mine (dupa ce am montat o noua maneta cu pozitie pentru proiectoare) un timp, pana s-a asezat/rodat pe pozitie. La tine poate ar trebui unsa.

E vorba de "capacele" care imbraca coloana de directie, sub volan. Ca sa ajungi la blocul combinat de lumini si semnalizare trebuie sa desfaci aceste capace, cochilii etc. Se unge in zona unde coloana de directie antreneaza mecanismul de blocare al semnalizarii de pe bloc.

trebuie ceva chei speciale?
am acces pentru ungere? recomanzi vreo solutie anume?

eu am recurs la alta solutie
schimbarea pe garantie a blocului de lumini (asta daca mai aveti garantie).

garantia e "gata" de anu' trecut ...

Si cum calitatea este din ce in ce mai scazuta la marca dacia, o sa schimbam la blocuri de lumini de o sa ne saturam...

Apropo de zgomot ciduat la semnalizare.

Deci, la semnalizare se aude acel ticait normal. Daca vreun bec de semnalizare este ars atunci ticaitul are o frecventa mai mare.

De vreo saptamana, la semnalizarea dreapta, atunci cand incetinesc sau las masina la relanti ticaitul se aude cu frecventa marita, dar am verificat si toate becurile de semnalizare (fata, spate, lateral) sunt functionale. Cand semnalizez dreapta si accelerez, sau merg constant, ticaitul este cel normal.

Care ar fi cauza, sau, mai corect spus la ce surpirza sa ma astept, o fi releul e pe duca?

În cazul în care e vreun scurt la tripla spate, nu face la fel?

Releul e in UCH din cate stiu eu. Mai degraba ai un contact slabit undeva iar caderea de curent e mai mare. Cand masina e in miscare alternatorul "pompeaza" mai mult curent in instalatie si frecventa semnalizarii revine la normal.

This post has been edited by Illusi0n: 7 Sep 2009, 09:25

Aha, multumesc!

Mai degraba cred ca e problema la conectorul triplei dreapta spate. Curata contactele conectorului si vezi dupa.

da-i cu niste spray de contacte pe la mufe

Si tot nu dispare, poate pe moment doar...