DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> zgomot ca un ticait la motor (cam puternic), e nevoie de reglat tachetii?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
MihaiRTC
post 19 Jul 2005, 15:14
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 22 November 04
Am avut o problema cu dacia mea solenza si de atunci mi se pare ca se aude un zgomot cam dubios la motor.
Intai problema:am plecat din Bucuresti spre Pitesti pe autostrada si la km 100 am auzit niste zgomote sub capota motorului ca si cum s-ar fi agatat niste sfori(cabluri) si ar fi fost invartite. Am oprit imediat bineinteles si cand am ridicat capota am vazut niste sfori si bucati de cauciuc facute ferfenita. Era cureaua care leaga alterantorul de motor. Teoretic masina trebuia sa porneasca dar sa nu se mai incarce bateria. Problema a fost ca masina n-a mai pornit si cand dadeam la cheie nu se invartea nimic. Am venit tractat 100 de km pana in Bucuresti (era duminica si toate service-urile din pitesti inchise, iar Dacia asistenta imi lua cam 1,5 milioane numai ca sa ma duca in Pitesti).
Luni dupa amiaza am fost in service la Meridian Militari, vis a vis de Metro, si mecanicii au constat ca o bucata mare din cureaua rupta de la alternator se incurcase in cureaua de distributie. Nu ma intrebati cum a intrat aia acolo,dar am vazut-o jos lanaga masina dupa ce au deschis mecanicii partea laterala a motorului unde se vede cureaua de distributie. Cureaua de distributie era aproape sfasiata (nu rupta) asa ca am avut noroc ca nu mi-am indoit supapele.
In service mi-au schimbat cureaua de distributie, o rola intinzatoare, cureaua de la alternator si inca cateva chestii (am uitat dar pt detalii pot sa ma uit pe deviz). In total m-a costat 4,5 milioane
Masina a pornit la prima cheie dar acum intervine problema (pe moment nu mi-am dat seama): mi se pare ca la zgomotul caracteristic al motorului de solenza se aude mai tare ceva gen ticait (cam asa:tic, tic, tic,... ).
Ticaitul asta mi se pare ca se aude la toate solenzele dar la mine se aude mult mai tare si sunt ingrijorat mai ales dupa problema curelei de distributie.
Poate sa fie de la tacheti?
Motorul nu cred ca are nimic pt ca am fost pana la mare si inapoi si mi-a consumat 5,9% (mers lejer)
Sunt un pic stresat asa ca astept sugestii (am scris cam mult dar nu ma injurati)

Multumesc frumos


--------------------
dacia solenza clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lar
post 19 Jul 2005, 15:45
Post #2


Agent Smith


Group: Members
Posts: 456
Joined: 27 September 04
From: Bucuresti
Sa fie prea tensionata cureaua de distributie ?


--------------------
Seat Leon 1P 2009 Sport Pack - B xx xxx
Curiozitatea omoara pisica !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 19 Jul 2005, 16:02
Post #3


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Sa nu fi reglat chiar bine distributia (e suficient un pinten)?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 19 Jul 2005, 16:06
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
asa reglaj prost sa tot ai; ia uitati ce consum are !!!


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 19 Jul 2005, 16:13
Post #5


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Mai, am facut eu cu loganul 1.6, roti de iarna pana la mare consum de 5,9 (psst, sa nu vada MT ca ma taie la jugulara...), asa ca pe solenza acelasi consum nu e o fabulosenie...
Dar ca sa raspundem la intrebarea omului in mod linistitior: da poate sa fie si de la tacheti. Fa-le un reglaj (e pana in 50 RON la service, doar ca se face la rece, deci trebuie sa o lasi la racit 1-2 ore)


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
calin.c
post 19 Jul 2005, 20:10
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 27 July 04
From: sighisoara
daca inainte nu ti-a facut asa si nu au umblat la tacheti atunci numa de la curea e problema .nu e pua bine sau nu e intinsa corespunzator


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 19 Jul 2005, 22:36
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
Parerea mea e ca s-ar putea sa se fi intamplat ceva la distributie. Adica o supapa cu coada foarte putin indoita (daca nu se observa cu ochiul liber se vede la reglajul de tacheti - o supapa va avea un joc mult mai mare). Nu cred in nici un caz ca a fost sarit un pinten. Ar fi mers mult mai rau sau ar fi consumat mult. Se poate regla intinderea curelei. Daca nu au folosit dispozitivul respectiv (MOT 1505 - manual mecanica pagina 72) si au facut-o la mana e cazul sa spargi niste geamuri la service-ul ala.
Apropo de topic, tu ai noroc ca ai un tacanit la motor, ca masina mea are unul la volan si e mult mai grav.

This post has been edited by valioglu: 19 Jul 2005, 23:09


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cib
post 20 Jul 2005, 08:25
Post #8


fost posesor de Solenza


Group: Members
Posts: 493
Joined: 27 July 04
From: Iasi
pentru reglarea tachetilor nu e suficient 1-2 ore ca sa se raceasca motorul. Motorul tb sa aiba aprox 20 grade. Deci o noapte.


--------------------
Nissan Almera Tekna Oltcit 12TRS 2005 - B-43-ZGO, SV-02-SST
Solenza... O masina buna! Pacat ca e facuta de romani.
nu ma cert cu nimeni, doar contrazic oamenii care spun tampenii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MihaiRTC
post 20 Jul 2005, 09:53
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 22 November 04
QUOTE(valioglu @ 19 Jul 2005, 23:36)
Parerea mea e ca s-ar putea sa se fi intamplat ceva la distributie. Adica o supapa cu coada foarte putin indoita (daca nu se observa cu ochiul liber se vede la reglajul de tacheti - o supapa va avea un joc mult mai mare). Nu cred in nici un caz ca a fost sarit un pinten. Ar fi mers mult mai rau sau ar fi consumat mult. Se poate regla intinderea curelei. Daca nu au folosit dispozitivul respectiv (MOT 1505 - manual mecanica pagina 72) si au facut-o la mana e cazul sa spargi niste geamuri la service-ul ala.
*



In mod sigur nu se auzea inainte. Cand am iesit din localitate am inchis radioul si la 100 km/h se auzea zgomotul respectiv. Inainte nu se auzea asa ceva.Am stat la bloc cu capota ridicata si am ascultat.Toti ziceau ca asa face motorul de solenza da eu stiu sigur ca nu se auzea asa la 100 km/h.

Daca reglez tachetii se poate verifica si intindera curelei si eventuala indoire a coadei supapei? Sa ma duc tot la acelsi Meridian sa-i reglez si sa-i intreb de tacanit?


--------------------
dacia solenza clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 20 Jul 2005, 13:18
Post #10


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Intinderea curelei se poate face la reglat tachetii (cu "diapazonul"...), insa verificarea indoirii usoare a tijei vreunei supape e destul de dificila ochiometric, fara scos supape. Poate sa fie observabila la reglat tachetii....


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 20 Jul 2005, 21:32
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
Daca nu este indoita decat foarte putin se regleaza jocul si poate fi ok. Reglajul optim se face cu motorul rece. Poate ar fi cazul sa schimbi si uleiul si sa pui unul mai bun. Daca prinzi si o alta Solenza fa o comparatie la 100 km la ora, sa nu ai surpriza ca a ta e ok fata de tractorul altora. Nu ai spus ce alte chestii au schimbat maimutele, ceea ce poate fi important la datul cu parerea, ca o fulie sau un reper in miscare poate face scandal.

This post has been edited by valioglu: 20 Jul 2005, 21:38


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MihaiRTC
post 22 Jul 2005, 12:45
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 22 November 04
QUOTE(valioglu @ 20 Jul 2005, 22:32)
Poate ar fi cazul sa schimbi si uleiul si sa pui unul mai bun. Nu ai spus ce alte chestii au schimbat maimutele, ceea ce poate fi important la datul cu parerea, ca o fulie sau un reper in miscare poate face scandal.
*




Uleiul l-am schimbat la 10 000 km (acum 1500 de km) si am pus ELF Competition ST asa ca nu cred ca e de la asta.Din pacate nu am apucat sa ma duc inca in service datorita serviciului dar sper ca saptamana viitoare sa pot ajunge. Din pacate masina nu mai e in garantie (am cumparat-o la 8000 de km de la ai mei - da tot eu am mers cu ea si pana atunci smile.gif )

Si acum lista cu ce mi-au scimbat si preturi:
- curea distributie 1 buc x 72.91 RON
- manson etansare 1 buc x 33 RON
- schimb curea distrib 2.8 ore x 29.9 RON
- schimb semering distributie 0.3 ore x 29.9 RON
- galet intinzator 1 buc x 174.89 RON
Preturile sunt toate fara TVA. In total cu TVA 4,4 milioane pe stil vechi

Abia astept sa vad ce or sa zica in service. Mi-e frica sa nu zica: "asa se aude la toate"


--------------------
dacia solenza clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 22 Jul 2005, 17:52
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
Din ceea ce spui tu nu rezulta ca ar fi schimbat cureaua de antrenare a alternatorului, care s-ar fi rupt. Uita-te mai cu atentie pe factura, poate apar si alte repere schimbate.

This post has been edited by valioglu: 22 Jul 2005, 17:54


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MihaiRTC
post 22 Jul 2005, 19:35
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 22 November 04
QUOTE(valioglu @ 22 Jul 2005, 18:52)
Din ceea ce spui tu nu rezulta ca ar fi schimbat cureaua de antrenare a alternatorului, care s-ar fi rupt. Uita-te mai cu atentie pe factura, poate apar si alte repere schimbate.
*




Am uitat sa mentionez ceva: cureaua care antrena alternatorul mi-am cumparat-o singur si mi-au pus-o aia pe gratis dupa cum s-a vazut in deviz :-). Altceva nu mai apare pe deviz.
Cureaua aia care antrena alternatorul era franjuri la propriu, imprastiata peste tot pe sub capota. Din pacate, asa cum am mai spus mai devreme, cam jumatate din ea a intrat la cureaua de distributie si s-a incurcat pe acolo.Nici acum nu inteleg pe unde naiba putea sa intre. Eu am vazut-o langa masina dupa ce au desfacut mecanicii partea laterala si i-am crezut pe cuvant cand mi-au zis ca s-a incurcat prin cureaua de distributie. Am vazut si cureaua de distributie mai tarziu cum arata avariata. Da eu tot nu inteleg pe unde a intrat ramasita aia la cureaua de distributie. smile.gif Am si eu un fix stiu.


--------------------
dacia solenza clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
calin.c
post 23 Jul 2005, 14:02
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 27 July 04
From: sighisoara
nu are cum sa fie indoita nici o supapa ca ar fi mers motorul in trei cilindri si nu mai avea putere


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 23 Jul 2005, 14:59
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
Indiota doar putin coada nu asa de tare incat sa ramana deschisa sau inchisa tot timpul.


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MihaiRTC
post 26 Jul 2005, 18:24
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 22 November 04
Gata. Am fost in service ieri seara tot la Meridian Vest ca sa fac constatarea. Bineinteles ca am stat si am asteptat vreo 50 min pt ca mecanicii ba mancau, ba nu era rampa libera,... In fine, erau ocupati. Pana la urma a venit chiar seful de service si mi-a facut constatarea. In sfarsit un om corect si politicos. A zis ca intr-adevar trebuie reglati culbutorii asa ca am lasat-o acolo masina ca sa mi-o faca a doua zi la prima ora. Daca veneam eu din Baneasa la ora 17 cred ca trebuia sa stau vreo 5 ore pana iesea motorul din fiert. smile.gif
Manopera pt reglat: 1 ora x 300 000 fara TVA.
A zis ca nu s-a intamplat nimic in rest si ca n-are de la ce altceva sa fie

Rezultatul: nu mi se mai aude tacanitul.

PS: Sper sa nu-mi fi ciordit sau inlocuit vreo piesa de pe masina. M-am uitat si eu cu atentie da nu am vazut nimic dubios

Multumesc pentru sfaturi si sugestii


--------------------
dacia solenza clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th May 2024 - 00:38
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault