are idee cineva cum se poate face aeroterma sa urle mai incet? am o dacie berlina...'98... la inceput urla cam tare....dupa ce se incalzeste ...mai incet... are cineva vreo idee?

am si eu cam aceeasi problema.... dar a mea face NUMAI zgomot. nu sufla nic un pic de aer - nic cald, nici rece. caldura imi vine asa.. din senin (cand se incinge caloriferul).

zgomotul aerotermei este de fapt zgomotul debitului puternic de aer, nu cel al motorasului. in general aceasta problema a zgomotului aerotermei nu prea are remediu... zic si eu.

Aeroterma mea haraie , caraie dar asta in primele 5 minute de cand ii dau drumul , dupa aprox. 5 min. dispare orice zgomot suspect ramanand totusi zgomotul debitului de aer. Cat despre faptul ca nu va baga aeroterma aer de nici un fel asta se datoreaza faptului ca nu este izolata cum trebuie (trage aer fals). Remediu : se da aeroterma jos si cu un tub de silicon se izoleaza atat gurile locurile prin care trage aerul cat si camera caloriferului . In cazul in care din cauza ruginei descoperiti gauri mai mari in camera caloriferului puteti incerca sa le astupati chiar si cu spuma de termopane , rezultat garantat. Eu am Dacia 1300 si dupa doar 2 -3 min indiferent de temp de afara , in habitaclu este super cald , iar la drum lung , peste 60 km/h ma ard degetele pe volan si fata (credeti-ma , este adevarat si asta in pofida povestilor ca dacia nu baga caldura, mai ales bordul de 1300) . Ca sa obtineti rezultatul asta, aerul nu trebuie sa intre decat prin grila exterioara din fata stergatoarelor.

a mea baga caldura...nu chiar dupa 2 minute...dar dupa cinci minute baga caldura calumea...
dar la inceput face un zgomot cam naspa...
si oricum nu cred ca zumzetul ala e de la aer...tot de la aeroterma e ...doar ca e mai incet...

Salut ,

Eu am bord de D1300.Am dat jos aeroterma cu mare chinuiala .Am pus silicon si am pus-o la loc .In timp ce am facut toate astea , s-a desprins un un papuc careare legatura cu aeroterma .Acum nu mai functioneaza cand cuplez maneta de caldura spre stanga ca pana acum .Unde vine prins papucul ? Are tensiune pe el cand e pornit motorul ,indiferent in cepozitie e maneta de caldura .Nu vreau sa fac vre-o prostie .Am mai gasit si un fir de masa (papuc) iesit .Nu trece cu mult de carcasa climatizorului .Pe carcasa climatizorului e o tabla in forma de u de care e prins un papuc cu fir subtire (cred ca e masa .Mai are loc de un papuc , nu stiu daca e cel de massa care e liber
Cum functioneaza aeroterma ? Am vazut ca din ea pleaca 2 fire .Dupa verificari , pe ambele e tensiune . De unde isi ia masa ? Sunt complet contrariat .Te poti uita la tine cum sun legate firele de la aeroterma ? Cum ai izolat compartimentul caloriferului , fara sa astupi gurile de scurgere ? Poti sa-mi spui mai pe larg ?

Pentru toata lumea de pe aici....

Daca se aude un fel de scartait... nu e zgomotul facut de aer - aerul nu scartie. Este vorba de frecarea tijei elicei aerotermei in lagarele lui. Rezolvare: Se da jos aeroterma, se demonteaza, si se ung lagarele cu ulei de calitate (nu de motor) de ungere. La mine am avut aceeasi problema, si am uns lagarele acum 2 ani, si AM FOLOSIT la greu aeroterma dar nu au mai aparut nici un fel de probleme ulterior.

Referitor la aeroterma ... si la mine face un zgomot foarte enervant ... dar pt caldura ce nu suporta omul ... problema e alta .... am incercat sa dau jos aeroterma dar nu am reusit ... pe langa ca are multe suruburi in cele mai incomode pozitii, izolatia originala e atat de tare ca nu poti sa o dezlipesti ... mi-e sa nu o stric daca o dezlipesc si apoi sa imi para rau ca nu mai pot sa o montez la loc asa cum a fost ( sau ceva mai bine ).
Mentionez ca masina e din 98 si nu are bord CN.

eu am dat aeroterma jos si am curatat-o bine si am uns-o cu vaselina.

Bucurie maxima: in prima zi de folosire s-a comportat exemplar. A doua zi a revenit la starea anterioara. Urla ca din gura de sarpe.

Poate daca as schimba si bucsa in care se misca axul ? Alta solutie nu mai vad.

Incearca si sa ne comunici si noua rezultatul. Eu am curatat si uns ventilatorul, dar cand este mai frig da semne ca iar va incepe cu zgomotul acela enervant. Sper sa nu fie necesar sa o demontez din nou

Problema este ca nu gasesc nenorocirea aia de bucsa precum nici voletii.
Cu voletii am rezolvat prin confectionarea unora dintr-un plastic mai ciudat. pana acum se comporta binisor.
dar bucsa nu stiu de unde sa o iau.

Ati vazut pe undeva ?(si voleti si bucsa)

Voleti am cautat si eu de mi-a iesit pe urechi ... am renuntat ... " nimeni nu cere asa ceva, de aia nu aducem " - asta a fost raspunsul primit la magazinele auto.

Haideti sa va dau eu alta tema de gandire.
Aeroterma mea de pe dacie '98 cu bord CN se opreste cand merg sustinut la o turatie putin mai mare decat cea normala.Cand mai reduc din viteza si turatia revine la un nivel mai acceptabil porneste din nou ventilatorul.

Si eu am cautat asa ceva, dar nu am gasit si nici nu cred ca sunt de gasit. Ca sa nu mai fluiere aeroterma, am incercat cu tot felul de sprayuri de ungere, ulei, vaselina, degeaba.
Pana la urma am rezolvat-o cu o investitie de 45RON si am cumparat alt motoras. Are deja un an and still counting... sa nu-i fie de deochi!

am avut aceeasi problema...haraia de nu te puteai auzi in masina (dacia din '86). Am rezolvat-o insa...sper. Am dat-o jos cu mare chin...se trage ffff tare de ea in toate directiile dupa ce i-ai dat jos suruburile, dar nu inainte de a scoate papucii de la locurile lor.Am curatat-o bine si pt orice eventualitate am schimbat si carbunii (75.000 /bucata). De 2 saptamani merge super si sper sa ma tina

A mea se pare ca a reinceput concertul acela suav ... dar isi revine intr-un minut.
Daca vremea nu se mai incalzeste putin, sa mor daca o mai demontez pana la primavara !

si a mea face la fel.am inteles ca "asa face toate" la modelul asta de bord.am uns-o,am curatat-o si degeaba.merge o saptamana doua si iar incepe.ca sa o ung mai usor am dat o gaura cu bormasina in corpul de plastic al aerotermei(in dreptul motorului)si o ung cu un spray special pentru motoare si contacte electrice.rezolvarea pana la urma am gasit-o in volumul de la casetofon .

Acum vin de la masina ... am gasit o solutie care parca merge ... se demonteaza grila ( aia care are stropitorile pe ea ) si se unge cu o siringa, care are si acul in varf ( prin gaurile care se afla in elice ), fara a mai demonta elicea sau corpul ventilatorului, apoi se monteaza totul la loc.
Totul dureaza 10 min.

Daca aeroterma respectiva are rulment, sau chiar daca nu are trebuie unsa cu un ulei special (eventual cel de mecanisme fine). Vaselina nu rezista la tipul acela de angrenaje.

[quote=ionut232,26 Oct 2004, 09:12]
a mea baga caldura...nu chiar dupa 2 minute...dar dupa cinci minute baga caldura calumea...
dar la inceput face un zgomot cam naspa...
si oricum nu cred ca zumzetul ala e de la aer...tot de la aeroterma e ...doar ca e ma
[/qu
Am si eu dacia 1310 si vreau sa va intreb cum pot sa deblochez butoanele de la grila de caldura, pentru ca prima data s-a blocat cel care directioneaza aerul in sus, apoi s-a blocat cel care schimba rece-cald (bine ca s-a blocat pe cald)
Alta problema pe care o am este ca eu am radiator mare si cand temperatura scade sub zero si nu îi pun un carton care sa treaca cel putin jumatate din lungimea radiatorului nici macar nu ajunge la temperatura de decuplare a termostatului. Intr-o ziu am mers 20 km fara a avea pic de caldura si tin cont ca iarna de-abia a inceput.

[/quote]
........
Alta problema pe care o am este ca eu am radiator mare si cand temperatura scade sub zero si nu îi pun un carton care sa treaca cel putin jumatate din lungimea radiatorului nici macar nu ajunge la temperatura de decuplare a termostatului. Intr-o ziu am mers 20 km fara a avea pic de caldura si tin cont ca iarna de-abia a inceput.

[/quote]
Pune radiator normal (mic) si electroventilator. O sa ramai placut surprins ce efecte are!

Vreau sa te intreb daca realmente merge acea figura? Si ce sa folosesc pentru a unge, pentru ca nu mai suport!! Imi vine sa ma dau jos din masina!! O iau razna!! Imi vine sa rup bordul cand o aud dimineata la 6 cum face in mms.
A si ar mai fi ceva. Eu nu am radiotor mare dar daca nu ii pun carton merge de la Miciurin pana la Pod la baneasa si motorul tot nu este incalzit + 10 min in fata blocului.
Idei ??

Alex M ... schimba termostatul
Dupa de pui unul de iarna ( 87-89 drade ) in 5 min e cald motorul si baga caldura destula ... daca merge si ventilatorul bine

Si a mea haraie...

Aerotermele de 1310 au aceasta problema. Pe multi i-am "idrumat" sa-si puna aeroterme de 1300 si le-a fost bine dupaia. Din cate am vazut difera paletele. Pana acum n-am vazut nici o aeroterma de 1300 care sa produca zgomot mai mult decat ar trebui

La mine baga aer cald si cu si fara turbina dar.. NUMAI JOS. Am cautat voletii cu mina in acea carcasa a mecanismelor si la miscarea cablurilor se deshid/inchid si ei; acum is deschisi ambii si totusi, sus, la parbriz nu intra aer. Ce sa-i mai fac? Caloriferul e lipit de partea superioara. Voletul de la grila e pe pozitia "parbriz"

Nu ma deranjeaza cantitatea de caldura care e arhisuficienta, se incalzeste bine, doar directia aerului, nu se dezabureste parbrizul pe ploaie si acolo sus, se simte un curent vag de aer rece (sau poate e parere) in timp ce jos intra aer cald si se simte debitul.
Dacia 1310 TX din '86.

This post has been edited by diaconuliviu: 28 Nov 2005, 15:24

Liviu ... vezi in link-ul urmator
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...&#entry17083121

Multumesc,Dreamer; ele se misca sub actiunea cablurilor si sint deschise; o sa incerc pe la calorifer, poate acolo gasesc oarece.