voi nu sintti "cuminti" cu dezbaterile astea.ce problema am pus eu si ce am obtinut!nu are logica!

@ mephistone''': Am masina de 5 luni si pana acum doua zile nu avea masina aproape nimic,doar o mica ciobitura de 0.5mm diametru pe capota care banuiesc ca a aparut de la vreo pietricica''''

unii chiar exagereaza .....o pietricica a facut un gauroi de 0.5 mm

ce ochi ai nene

P.S eu zic sa schimbi masina

This post has been edited by alexp_: 14 Sep 2006, 16:39

salut, eu a descoperit rugina sub chederul care fixeaza plasticul ce apara de frunze gura e la aeroterma. ....o sa fac o vizita in service sa vad ce zic baietii de garantia aia de 6 ani la tabla!

e.so!id : nu postez pentru ca imi pling de mila ci pentru ca cei care citesc si inteleg cele scrise sa nu faca la fel ca mine. Spun asta pentru ca imi permiteam sa imi cumpar alta masina noua, dar am luat lucru romanesc desi mi-am propus sa nu mai fac acesta greseala, de-a lungul timpului avind destule probleme cu lucrurile fabricate in Romania. Si apoi, eu am mijloace de a obtine cele dorite, nu merg sa ma rog de nimeni sa remedieze problema:

Deci, mi-am cumparat un Logan rosu metalizat prin noiembrie 2005.
Acum aproximativ o luna am constatat faptul ca mi s-a corojit vopseaua.
DSCN2972.JPG ( Size: 129.67k ) Number of downloads: 1345
DSCN2979.JPG ( Size: 136.43k ) Number of downloads: 938


Mi-am spus ca voi rezolva problema cind ma voi intoarce. Zis si facut. Astazi am spalat masina pentru ca sa pot merge la service si surpriza : alt loc in care vopseaua sare. DSCN2970.JPG ( Size: 124.72k ) Number of downloads: 1224
DSCN2980.JPG ( Size: 103.74k ) Number of downloads: 1027


Daca la prima deficienta s-ar putea spune ca provine de la gainat, cum se explica faptul ca sare vopseaua in cel de-al doilea loc?
In al doilea rind, este a cincea masina pe care o parchez exact in acelasi loc, nici una nu a avut o astfel de problema.

P.S.: masina (diesel) a costat cam 9250 euro, deci nu este chiar ieftina. Oricum, dupa ce se remediaza, o voi vinde. Sint suficient de nemultumit de ea.

Putin conteaza ca ai avut mai multe optiuni, si ca ai ales in cele din urma loganul. Si eu pot sa spun ca am testat si un C classe, si mazda2, 3, peugeut 206, 307, nissan almera si hyundai getz si accent, dar totusi am optat pentru un logan. Riscul pe care mi l-am asumat e si mai mare, deoarece am cumparat (impropriu zis, ca inca platesc rate la ea) o masina pe care nu a vazusem decat in fotografii si diverse clipuri publicitare, si nici macar nu cunosteam pe nimeni cu logan ca sa-l intreb ce parere are despre masina. IN CAZUL MEU, pot trage o concluzie, dupa 17 mii de km parcursi cu loganul, si anume eu sunt 90 % multumit de alegerea facuta. Asta nu inseamna ca nu exista alti posesori de logan care se confrunta cu diverse probleme, iar in cazul de fata cu desprinderea vopselei.
Cum am mai zis si intr-un post anterior, daca nici voi, cei cu probleme, nu mai credeti in sansa voastra de a primi dreptate, cu atat mai mult o sa ma abtin si eu de la "a orienta lumea intr-o anumita directie".
Dar, sa nu crezi ca daca iti cumperi o masina straina esti scutit de probleme. Eu nu cred decat ca, intr-adevar, ai sanse mai mici de a intampina diverse probleme. Reversul medaliei ca nu stiu cati dintre cei care au cumpart loganul, si-ar permite de exemplu sa plateasca un CASCO de 20-25 mil (in cel mai bun caz), sau niste preturi foarte mari pentru revizii tehnice la o masina straina. Tine doar de noi sa ne descurcam cu ce avem, tinand cont de faptul ca legile ne ofera cel putin niste "portite".

bre ce fel de sarire a vopselei e cea in care vopseaua se desface ca o panseluta? intreb serios, pentru ca nu mi se pare ceva ce pare a tine a garantie.. prea sf ar fi sa fie din cauza vopselei de pe logan

Eu cred ca "floarea" aia denota tratamentul defectuos al suprafetei de plastic inainte de vopsire. Care intra fix pe garantie.
Pentru informatii legate de problemele de vopsea la masini va recomand
http://www.vopseleauto.ro/?Suport%20tehnic...20si%20solutii#

Chestia aia de pe acoperis e de la excrementele de pasari. N-as spune ca e o problema a vopselei de pe logan. Se intampla si la alte masini.

OK. Sa zicem ca acceptam faza cu plafonul...dar eu inca n-am vazut masina din tari cu apa calda sa se evaporeze vopseaua.

DAR

Tousi, problema de pe spoiler, e dea dreptul idioata. La cum arata, la cat de simetrica e crapatura, adica...panseluta, aproape as zice ca cineva a facut chestia aia. Dar klaus cred ca are dreptate. Plasticoiul de la spoiler a fost super tratat inainte de vopsire.

Ce alte masini stii tu la care sa plesneasca vopseaua in halul asta? (In afara de Clio Symbol, bineinteles)

Eu am avut capota motor revopsita in service (pe Casco, zgarieturi), si in cel mai rau caz mi-a ramas o usoara pata pe lac, fara alte efecte (spre deosebire de alte parti cu vopseaua originala, care s-au incretit fara excremente de pasare).

La panseluta aia acolo se observa un strat mai gros de vopsea,ceea ce e impotriva firii la cei de la dacia.Parerea mea e ca acolo a avut loc o mica retusare,inainte sau dupa cumparare.
Oare aceleasi probleme cu vopseaua erau si la srn sau slz???

Nu aceleasi probleme au aparut la srn si slz , pentru ca vopseaua era mai groasa, dar in loc sa se umfle, se crapa la orice apasare mai puternica sau tensionare a tablei pe care se afla!
Pe un esantion "reprezentativ " de autoturisme Dacia adica vreo 100 de masini, incepand de la Break si pana la Logan, in decursul mai multor ani, s-a studiat evolutia in sens distructiv al "cobailor"(masinile) firmei; concluzia de netagaduit este ca toate auto Dacia sunt consumabile cu amortizare rapida, si firma le cumpara doar pentru cca 2 ani cu preturi de intretinere relativ mici ! Nu intereseaza pe nimeni daca merg bine sau nu ! Important este sa mearga suficient incat sa te duca acolo unde ai lucrarea! Acest gen de clienti ( firma in cauza) sunt preferatii firmei Dacia! Pentru ca masina este amortizata in maxim 2 ani, si atat este si gandita sa dureze fara sa apara probleme majore! Utilizatorii casnici ( de ex, eu , care merg doar 100km pe saptamana si am dacie doar printr-un concurs de imprejurari) nu prea ar avea ce cauta intr-un magazin auto dacia! Nu confort, Nu performanta, Nu siguranta! Nu asta a dorit dacia vreodata ! Am spus-o si o mai repet , daca s-ar fi putut face la banii astia o masina cu performantele de mai sus decente, era japoneza ! Nu frantuzeasca nici macar germana!
Vreti vopsea durabila? Ia uitati-va la "cobritele" de 30 de ani fara rugina! Confort?Idem! Performanta? Honda de acum 15-20 ani! Secretul este ca nimeni nu a incercat macar, darmite sa reuseasca sa faca toate astea sub 10k euro ! Si e normal !
Pe scurt, ca sa nu fiu total off-topic ! La 9000 Euro dati pe masina, mai dati 1000 la o vopsitorie foarte buna si nu vi se mai umfla vopseaua pana aruncati masina !

Pentru zgarieturi usoare, se gaseste in comert vre-un soi de creion sau marker corector? de preferinta pe aceleasi coduri de vopsea ca la logan?

Am avut rabdare si am citit tot topicul. M-am crucit de ce poze am vazut si ce pareri am citit !!! Si ma gandeam sa imi iau LGN intr-un timp, cam cand aparuse dCi-ul. Poate nu va credeam, daca nu vedeam LGN-ul lui cumnatu' ... De la un gainat, a dracului pasarea aia, ce-o fi fost ... constipata sau bolnava de vreo boala a colonului !!!
Ati vazut un camp de saratura cum arata dupa o seceta prelungita ? Cu scovergile alea intoarse, ca niste felii de sol desprinse ? Exact asa arata vopseaua undeva, pe plafon de la un gainat !!! Da' urat de tot, pana la spritchitul ala cu care se trateaza tabla prima data. Zic de spritchit pentru ca masina e verde cameleon si se cunoaste chitul ala ca e alb spre gri ... Cum dracu, ma, sa treaca prin nu stiu cate straturi de lac si vopsea si sa ajunga tocmai acolo ?

Pai pune poze cu lgn-ul cumnatului tau, ca altfel nu te crede nimeni,au mai fost n cazuri , in care pur si simplu asa voia cel ce a postat sa zica.Sa nu ma intelegi gresit, nu ca nu te-as crede, dar deja ne-am cam saturat cu masina unui vecin, frate ,etc.

Gata, domnu' bobo, s-a marcat !!! Am incercat sa fac o descriere cat mai plastica, dar vad ca risc sa cad in derizoriu ... incerc maine sa fac o poza, sa vad cand gasesc masina in fata blocului ...
Si sa stii ca nu sunt din categoria "Am un vecin care ... " eu chiar am mers cu masina aia mai mult de 3000 km, si am studiat-o destul de mult ...
Mea culpa, incerc si o poza ...

Domnu' bobo77: mai sunteti p-aici ? Ia uitati colea:

Urme de gainat !!!!

Attached thumbnail(s)
IMG_0338___.jpg ( Size: 101.92k ) Number of downloads: 770
IMG_0339____.jpg ( Size: 113.38k ) Number of downloads: 519
IMG_0340_____.jpg ( Size: 109.72k ) Number of downloads: 530

si eu, verde cameleon, identic cu pozele de mai sus, in doua locuri.

Ce zice in manualu masinii legat de gainat?? Um? Ceva gen poate deterioara rapid vopseaua mergand pana la exfoliere???

This post has been edited by Schatten: 30 Oct 2006, 15:34

sunt posesorul unui logan 1.5 dci albastru marin.... sincer sa fiu l-am cam atins in vre-o 2 locuri in prima saptamana dupa ce l-am achizitionat , in respectivele locuri vopseaua fiind destul de serios afectata (se vede tabla). Dar sincer sa fiu nu am vazut DELOC urme de rugina desi juliturile au cam 4 luni vechime :excl: si nici alte probleme n-am depistat desi circul mult in zona savinesti Neamt (poluare destul de ridicata chiar daca nu mai functioneaza decat unele sectii)

Aceeasi poveste ca mai sus, am atins acum 11 luni cantul portierei de un zid si a sarit vopseaua pana la tabla; nu s-a depus decat o pojghita foarte subtire ruginie (in nesimtirea mea am uitat ca ar trebui sa acopar). Oricum nu mai este "tabla de Dacie". Probabil ca aceia dintre noi cu probleme au avut pur si simplu ghinion .

de curiozitate...la orice masina scrie in manual de curatarea urgenta a gainatului? sau doar la logan? nu de alta dar eu am un ford escort din 89 care are vopseaua originala pe el si nu are nici un fel de urma de exfoliere sau alte probleme cu vopseaua...desii este parcata sub copaci si e plina de gainaturi

Faza cu gainatii cred ca e universala. Unui prieten de al meu cu pejo 206 i s-a deteriorat vopseaua de pe capota dupa ce a lasat cateva zile niste rahati de astia.

faza cu gainatul eu zic ca este un default general warning din partea producatorilor auto pentru a fi exonerati de vina in cazul in care se inampla ceva cu vopseaua.orice garantie trebuie sa aiba mici usite de scapare pentru ei,nu-i asa?
in rest,fiecare cu norocul lui...

Si in cartea de la Fiat scrie de asta......

La 1310 berlina am gasit gaiant de "n" ori si nu s-a deteriorat vopseaua, idem si la tico.

Cand o parcam sub un stalp, odata pe saptamana luam gainatul cu rascheta de parbriz si de pe plafon si de pe capota, altcumva nu iesea, si asta mult timp, si nu are nici cea mai mica urma...si e alba...nu inteleg de ce la masinile noi, fie Fiat, Logan, Pejo samd exista aceasta problema

@argon: cred ca explicatia ar fi vopselele "ecologice" care sunt mai putin rezistente decat cele "vechi"

vopselele ecologice sunt pe baza de diluant cu apa nu alti solventi si nu cred ca dacia vopseste cu asa ceva.

ce parere aveti de asta?