la dacia mea din 96 cu motor de 1600 la 100-110 km/h incepe sa trepideze , motoru face ca dracu ( desi la viteza asta ajunge la 3000 rot/min). ce se poate face caci am vazut ca altii merg cu daciile lor cu 130-140 ???

Poate fi geometria rotilor, echilibrarea lor, starea cauciucurilor, sau un tanpon rupt la cutie/motor, incearca sa treci de 100-110 si vezi daca mai face, normal cu motor de 1,6 poti merge cu 140 ca viteza de croaziera, cu varfuri de 160.

cu ce masina?

Berlina/Break/Nova
Eu cu 1,4 unde drumul permite nu o las sub 120-130.

Daca e in stare buna masina, cu motor de 1,6, Nova ajunge la 175, si Berlina/break la 170.
Tu vad ca ai Solenta diesel, care are 62 de cai, O berlina cu motor de 1,6 are 72, deci cu 10 mai multi,si pe langa putere. are si un cuplu mai mare decat al tau, mai exact 125 Nm, tu ai doar 118 !

This post has been edited by argon: 28 May 2006, 13:24

Si eu mai merg cu nova cu 140, si pe gaz pe deasupra.

am dacie berlina si caciucurile nu-s uzate

ai incercat sa epasesti 110km/h sa vezi daca tot asa face?

Verifica sa nu ai galme in cauciucuri, echilibreaza-le, rulmentii sa fie buni, iar in ceea ce priveste galagia motorului si eu am avut aceeasi problema, la viteza facea galagie ca draq cu toate ca la 115 km/h am doar 3000 ture (cutie 4 trepte), trebuind de fiecare data sa schimb platina cand mergeam la drum in exterior . Am rezolvat-o cu o aprindere electronica, model din ala vechi rusesc.

PS: toate masinile au un interval in care masina intra in rezonanta dar dupa isi revine

berlina cu 1,6 la 170?o asemenea pb m-a chinuit si pe mine .pana la urma anvelopele montana erau de vina

"1,6 poti merge cu 140 ca viteza de croaziera, cu varfuri de 160" - incredibil ! nicu cu opel vectra nu merg cu 160-170 viteza de croaziera...sa nu exageram.

Daca are carburatorul dublu original nu e nici o problema, nu mai vorbiti in necunostinta de cauza.
Problema e ca toata lumea are tendinta de a schimba carburatorul cu unul simplu, si atunci normal ca nu va mai avea 72 de cai.


Am zis 140, nu 160-170

Presupun ca ai retineri in a crede ca si eu merg cu 130 constant cu motor de 1,4?!
O sa zici ca nu-mi merge kilometrajul? Pot sa-ti demostrez pe baza turatiei si raportului treptei 5 din cutie ca, chiar merg cu atat ..doar e Dacie, nu Tico

This post has been edited by argon: 28 May 2006, 21:03

offtopic:
Si cu motor de 1,3 poti sa mergi viteza de croaziera 130 (~3400 ture tr 4) fara nici o problema si poti urca pana in 150 dar normal nu tinuta la viteza asta.

Asa e, cu atat mai mult eu ziceam de motorul de 1,6 si 72 de cai, cel de 1,3 are doar 54.
Motorul poate nu e problema, conteaza sa fie si restul masinii in stare buna, Ionutz23_ro, cate ture are motorul cand incepe sa faca urat? sa nu cumva sa-ti patineze ambreajul, face urat si in treapta 4? da mai multe detalii daca vrei o rezolvare.

This post has been edited by argon: 28 May 2006, 21:37

viteza de croaziera la dacia mea este cam 100-110, la tico 110-120, la vectra 110 - 140. tin sa zic ca la dacie la 110..120 zgomotul e ca de avion.

Eu imi aduc aminte cand se vindea Berlina, pe www.dacia.ro la fisa technica scria "viteza maxima: 143"

This post has been edited by My Berlina: 28 May 2006, 22:35

Am observat si eu chestia asta . Ultimele berline in carte au 143 kmh si primele au 147 kmh . Cam suspect .

Eu sunt curios unde aveti voi "viteza de croazieră" de 140
Pentru că sincer pe o rază de 100 km de mine nu cunosc o bucată de drum sigură pe care să mergi cu 140 pe mai mult de 10 km şi dacă mai pui că pe bucăţile de drum respective există şi "oacă poliţist texan" cu radaru îţi cam vine să plângi

Nu conteaza ce masima am eu ideea e ca am condus berlina 2 ani de zile pana la solenza si stiu cam ce poate(era din 1995)nu zic ca nu mergea mai mult de 120 da facea ca avionu'si numai aveai pic de siguranta ,isi lua zborul asta era senzatia,de consum la viteza aia sa numai vb.Din cate stiu eu la toate berlinele din 75 pana cand s-au fabricat scria in talon la viteza maxima 143 sau 145 numai stiu cum naiba sa ajunga o berlina la 170 ,sunt cam rasuflate basmele cu daciile berline,lumea cam stie ce pot.Pe de alta parte cunosc senzatia aia ca e a ta si nah o lauzi si tu dar am condus si stiu cam ce pot.

Darius eu nu zic nimic dar ai dreptate

Scuze pt. ortografie dar imi cad ochii in gura

@ Silos, Darius& My berlina , nu ma intereseaza ce berline ati avut voi, aici e vorba strict de Dacia cu motor de nova, adica de 1,6 si 72 de cai putere, ce nu cred ca ati avut, ca sunt putine. Care e neclaritatea?
Daca e echipata cu cutie de fuga cum ar trebui, la 140 km/h are 3500 rpm, vi se pare mult tinand cont ca la turatia asta cuplul este maxim?

Cat despre zgomot, stiu cum e la altele, dar eu mi-am antifonat-o calumea, si la 130 km/h e acceptabil. Mai mult de atat nu merg, numai in depasiri, pt ca motorul de 1,4 nu poate mai mult, dar cel de 1,6 poate. Hai sa nu mai facem off topic in necunostinta de cauza, OK?

This post has been edited by argon: 29 May 2006, 06:26

Si mie imi vibreaza masina peste 100 km/h, dar la 120 am vazut ca face mai putin. Acuma eu stiu cauza vibratiilor din masina mea: trebuie schimbata bucsaraia si un rulment. Rotile sunt echilibrate electronic, suportii motor+cutie sunt noi si verificati, deci buni. Dupa echilibrare, geometrie si suporti, verificati rulmenti si bucse la brat.
P.S.: am dacia 1300 frantuzoaica, cutie 4tr., model gordini inclusiv culoare.(fabricatie 1975) Merg cu ea lejer cu 120, uneori o mai chinui si cu 125-130, dar mi-e mila. Pana nu fac motorul, o menajez ca e "surioara" mea.

This post has been edited by Siconi: 29 May 2006, 11:57

Baieti incercati reteta asta : cauciucuri bune, jante drepte. Le echilibrati.

Bucsi, pivoti, rulmeti, capete de bara, toate noi, sau in stare foarte buna. Tampoane motor/cutie noi.

Geometria facuta perfect.

Va garantez ca la 210 mergi cu Dacia ,si nu trepideaza nimic.

This post has been edited by B-34-SGM: 29 May 2006, 23:42

eu nu pot sa merg mai mult de 140 cu a mea!

This post has been edited by taur: 29 May 2006, 23:58

Poti , daca ii pui turbo

regula cu ce a zis robert e perfect adevarata.la dacie in special jantele si anvelopele conteaza ce la mai mult.daca ai montana arunca-le.

Inca un lucru.
Conteaza si cat de "noua" este masina.
Dar intradevar "retea" de mai sus este garanta sa mearga.
Eu merg foarte bine la 125-130 km/h si aud inca cd-ul.

This post has been edited by My Berlina: 30 May 2006, 22:02

Bucsaraia, rulmentii, unghiurile conteaza foarte mult. Anul trecut dupa ce am pus masina (1300 din '79) la punct mergeam cu 135 fara nici cea mai mica vibratie. Acum dupa un an de mers prin eternele hartoape din tara noastra nu imi mai permit sa depasesc 100 fara sa-mi creasca nivelul de adrenalina.

Am citit intr-o carte de service candva , cauciucurile trebuie echilibrate la fiecare maxim 10 000 km, degeaba sunt echilibrate demult, pentru ca nu se tocesc uniform, mai o frana brusca, mai isi schimba structura datorita trecerii timpului..etc.

pentru initiatorul topicului:

arunca o privire si aici:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=18387

bafta multa!

rba