uleiul, la cati km se schimba?
uleiul, la cati km se schimba?
razvan32 |
5 Aug 2011, 16:08
Post
#1
|
||
superdaciuta Group: Members Posts: 842 Joined: 12 January 08 From: Ploiesti |
|
||
--------------------
DACIA
1310
1990 TX BERLINA
- 6-PH-7008
|
|||
TRK |
5 Aug 2011, 16:32
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 451 Joined: 30 April 10 From: Constanta |
Aral 20w 50 e bun. Eu asta il folosesc. Il schimb la 6000 - 7000 de km. Am avut o perioada cand il schimbam si la 5000.
|
--------------------
ex DACIA 1310
Li 2004/
OPEL ASTRA G-CC 16v
|
|
STORMTROOPER |
5 Aug 2011, 18:40
Post
#3
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
Daca uleiul ala a stat in masina 3 ani da-l jos de urgenta. Uleiul se tine in masina cam 1 an sau dupa compozitia lui avem urmatoareel situatii:
mineral 20w40/20w50 maxim 5.000 km semi sintetic 15w40/10w40/ merge cam pina in 8.000 km. Uleiul semi sintetic este superior calitativ celui mineral si merge folosit ceva mai mult. Daca ai si GPL pe masina nu te lua ca acesta ramine curat, intervalul de schimb ramine cam acelasi. Nu se tine un ulei in motor mai mult de 1 an deoarece devine coroziv. Cind schimbi uleiul schimba si filtrul, nu te calici la 15 ron. Recomand filtru MAN, Champion sau Bosch, made in Germany nu turcisme. Succes. |
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
razvan32 |
5 Aug 2011, 21:10
Post
#4
|
superdaciuta Group: Members Posts: 842 Joined: 12 January 08 From: Ploiesti |
mi-am luat filtru de ulei mann. 20 de lei. cel vechi este romcarbon.
am sa-l schimb cat mai repede. |
--------------------
DACIA
1310
1990 TX BERLINA
- 6-PH-7008
|
|
tynn |
6 Aug 2011, 10:14
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.222 Joined: 3 August 05 From: Constanta |
Parerea mea este ca daca ai luat ulei Aral poti sa-l ti fara probleme 10.000 km sau 1 an de zile. Intervalul de schimb de 5.000 km prescris pt. Dacia 1310 era valabil acum 20-30 de ani, cand uleiurile erau mult inferioare calitativ (cel romanesc cel putin era namol...). .Odata cu aparitia uleiurilor de generatie noua, a crescut si intervalul de schimb, in niciun caz motoarele din ziua de azi ar fi facute din cine stie ce materiale si ar rezista mai bine ca cele mai vechi. Intervalul de schimb este strans legat de calitatea uleiului si conditiile de exploatare ale motourlui.
Eu la vechea dacie (care avea GPL) bagam Elf 15w40 si il tineam si 20.000 km fara niciun fel de probleme, motorul a mers ceas pana in ultima zi cand a luat calea Rematului. |
--------------------
Dacia
Logan
1.4 MPI 2008 Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 12th May 2024 - 00:29 |