DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Piese auto - Dacia Clasic
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ulei cutie, Nova

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
bertro
post 21 Jul 2005, 17:36
Post #1


Membru dezmembrat


Group: Members
Posts: 592
Joined: 3 June 05
From: IASI, rumenia
fac RSI la incheietura mainii de la schimbator biggrin.gif si vreau sa verific daca uleiul la cutie e la nivel, eventual sa completez. am dat search si n-am gasit mai nimic pe aici, asa ca intreb:
va verificati/completati/schimbati singuri uleiul la cutia de viteze?

in cartea de nova zice ca busonul de verificare/completare se strange la cuplu. la "bunul simt" nu merge strans? cheie dinamometrica nu posed si in service nu m-as duce daca se poate rezolva si in parcare.

ce marca de ulei folositi? si cam in ce pret se duce un litru?
cartea zice sa fie de tipul T80-EP2, recomandati alt tip ? (nu vreau sa se faca unt la iarna si sa schimb vitezele cu ambele maini biggrin.gif ). am vazut pe singurul mesaj mai relevat de pe aici mentionat un T80 W90 de la BP. pareri?

astept sugestii, merci.


--------------------
DACIA Nova GT - xx xx XXX
posesor de DrACIA NOVA GT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 Jul 2005, 20:28
Post #2


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
vara 75w80 iarna 80w 90 sau daca i bani iau un castrol fully sintetic 70w90 e ff bun!busonul il strangi la mana,dar nu tare!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 21 Jul 2005, 20:36
Post #3


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Acuma si uleiul de cutie se schimba dupa anotimp?
Pune linistit T90 ca nu are nici pe dracu', fie vara fie iarna, chiar si ala infect de petrom e bun...


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bertro
post 21 Jul 2005, 21:45
Post #4


Membru dezmembrat


Group: Members
Posts: 592
Joined: 3 June 05
From: IASI, rumenia
multumesc de pareri.
am curatat azi pe la surubul ala si am vazut ca e filetat pana la capat, nu are cap din ala mai lat, deci pot sa numar cate spire din filet sunt afara acum si sa-l insurubez la fel. mai usor decat credeam.

ulei cred ca o sa iau tot T80 sau T90, ca nu vreau sa-l schimb tot, doar sa vad daca e la nivel si eventual sa-l completez.


--------------------
DACIA Nova GT - xx xx XXX
posesor de DrACIA NOVA GT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 21 Jul 2005, 21:55
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
schimba-l tot, nu te zgarcii, nu e bine sa le amesteci, schimba-l tot si 50kkm nu ai treaba


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtulea
post 22 Jul 2005, 07:53
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 392
Joined: 11 April 05
From: Ploiesti (Alba-Iulia)
Stai linistit, eu la berlina mea tot T90 de la Petrom folosesc iar de schimbat nu l-am mai schimbat de vreo 4 ani si aprox 40KKm, completez doar uleiul ce mi se scurge pe la semeringul de la bratul cautator, semering pe care m-am hotarat sa nu-l mai schimb niciodata fiind a 3 bucata care curge.


--------------------
Dacia Logan sept 2006, Laureate 1,6 - PH-78-UTU
Do not try to forget your past, IT made you what you are!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bertro
post 22 Jul 2005, 10:44
Post #7


Membru dezmembrat


Group: Members
Posts: 592
Joined: 3 June 05
From: IASI, rumenia
un pret aproximativ la asta de petrom?
ca sa stiu daca sa ma opresc pe la bancomat in drum spre magazin smile.gif
si eu cred ca de data asta doar o sa completez (daca e nevoie), ca nu are 20.000 km de cand a fost schimbat si nici eu nu am multe finante, ca a trecut ceva de la ziua de salariu biggrin.gif.


--------------------
DACIA Nova GT - xx xx XXX
posesor de DrACIA NOVA GT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 22 Jul 2005, 10:54
Post #8


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
vreo 6 lei litrul, dar am vazut ceva grecesc cu 4 lei, nu cumva sa iei de ala, T90 Petrom sau Lubrifin e sfant.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bertro
post 22 Jul 2005, 11:02
Post #9


Membru dezmembrat


Group: Members
Posts: 592
Joined: 3 June 05
From: IASI, rumenia
merci nult.
Petrom 90 o sa iau, ca vad ca e verificat de voi. Nu ma zgarcesc chiar la 2 lei biggrin.gif


--------------------
DACIA Nova GT - xx xx XXX
posesor de DrACIA NOVA GT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 22 Jul 2005, 11:06
Post #10


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Da, e verificat si de tatii si in unele cazuri de bunicii nostrii si nu sunt probleme.
Ar fi iarna la sub -10 grade, intra putin mai greu in viteza dar numai vreo 5 minute pana se circula putin.
Nu te speria, nu trebuie sa schimbi cu 2 maini..nici chiar asa...


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtulea
post 22 Jul 2005, 12:38
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 392
Joined: 11 April 05
From: Ploiesti (Alba-Iulia)
Stai linistit "bertro" cum ziceau si colegii mai mult de 6 RON0 nu costa. Este la bidon de 1L si este foarte bun. Este la bidon de culoare neagra, scrie pe el ca este aditivat dar nu cred asa ceva. Oricum este bun si ieftin. (asta suna a paradox).


--------------------
Dacia Logan sept 2006, Laureate 1,6 - PH-78-UTU
Do not try to forget your past, IT made you what you are!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 22 Jul 2005, 13:35
Post #12


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti
Nu pune T90 ca o sa mearga foarte prost iarna. Eu am facut aceasta greseala si l-am schimbat dupa cateva luni pentru ca nu il mai suportam. Stiu ca la nova trebuie mult ulei (4L fata de alte masini 2 - 2.5L) dar crede-ma ca merita investitia in ceva bun. Pana la urma am gasit la augsburg Castrol 80W si atat (nu acela 80W-90 care se gaseste pe toate drumurile) si sunt foarte multumit.


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtulea
post 22 Jul 2005, 13:53
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 392
Joined: 11 April 05
From: Ploiesti (Alba-Iulia)
Daca ai avut probleme cu cutia nu inseamna ca neaparat sunt de la ulei. De fapt singura "problema" care o poate face uleiul este sa nu intre cutia usor in trepte pana nu se incalzeste uleiul. Eu folosesc uleiul asta de cand am masina si nu am avut nici o problema cu el. Am aproape 60KKm cu ulei din asta in cutie si singurul lucru pe care il fac este sa completez nivelul deoarece imi curge pe la semeringul de la bratul cautator si fiindca este al 3 pe care l-am schimbat m-am lasat pagubas.
Poate tu ai avut alte probleme cu cutia, care in mod sigur nu se datorau uleiului.


--------------------
Dacia Logan sept 2006, Laureate 1,6 - PH-78-UTU
Do not try to forget your past, IT made you what you are!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 22 Jul 2005, 14:42
Post #14


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti
QUOTE(rtulea @ 22 Jul 2005, 15:53)
De fapt singura "problema" care o poate face uleiul este sa nu intre cutia usor in trepte pana nu se incalzeste uleiul.
*




Da exact asa facea. Suficient ca sa ma deranjeze. Cutia nu are alte probleme.


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 22 Jul 2005, 15:04
Post #15


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
Eu am folosit pentru Nova, Hexol 80W90. Intra 4 Litri in cutia de Nova.
Sfatul meu e sa-l schimbi tot. Completarea o faci doar daca esti sigur ce fel de ulei ai in cutie.
Surubul de golire e dedesubt, cu profil patrat de 10, identic cu cel de la baia de ulei. Ai grija ce surub desfaci wink.gif.
Busonul de umplere e in lateral, se desface cu cheia de 10 fixa.
Stringi "la mina".


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 22 Jul 2005, 15:16
Post #16


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
uleiul se schimba la aprox 20.000 km!si bagati ulei de calitate nu coji sa nu aveti pb!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 23 Jul 2005, 20:01
Post #17


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti
Corect.


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 24 Jul 2005, 15:00
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
QUOTE(cristim @ 22 Jul 2005, 14:42)
Da exact asa facea. Suficient ca sa ma deranjeze. Cutia nu are alte probleme.
*



au fost o serie de cutii infecte, am condus si eu o nova ca a ta si am facut febra musculara din cauza cutiei


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bertro
post 24 Jul 2005, 15:51
Post #19


Membru dezmembrat


Group: Members
Posts: 592
Joined: 3 June 05
From: IASI, rumenia
rezultate:

- fost la autocenter si cumparat un litru de Esso 80W90 - 130.000
- confectionat dintr-un furtun transparent si o palnie improvizata dispozitivul de umplere BERT 401 (echivalentul personal al MOT 401 tongue.gif)
- desfacut buson, turnat cate putin pana a dat pe afara (a intrat putin, ~150 ml), strans la bun simt (tinusem minte si unde era strans initial, cam tot pe acolo s-a "intarit")
- frecat putin vitezele la rece, apoi rulat motorul cu ambreiajul jos si bagat in viteze.

parca intra mai usor in viteze, sper ca nu e doar placebo. aflu eu maine la drum 243.gif

multumesc mult de sugestii si idei.


--------------------
DACIA Nova GT - xx xx XXX
posesor de DrACIA NOVA GT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 24 Jul 2005, 16:27
Post #20


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Ma bucur ca ti-ai rezolvat-o.
Am si eu o intrebare in legatura cu 1310.
Am observat ca busonul de golire a uleiului din baie e deasupra celui mai inferior punct al baii de ulei.
Deci cand se da drumul la ulei mai ramane ulei in baie? logic asa ar fi.
Mai demult un mecanic bun mi-a zis ca capacitatea motorului de 1310 e 3,25 litri, la momentul acela am zis ca vb prostii si stie Mondiru mai bine, dar abia acum mi-a picat fisa ca poate fi adevarat.
Asa ca vreau parerea cuiva care chiar a desfacut o baie de ulei, si nu stie din auzite sau din cartea lui Mondiru.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 24 Jul 2005, 17:47
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
are 3 litri + 0,25 filtrul de ulei smile.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 24 Jul 2005, 19:12
Post #22


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Nu, are 2,75+ 0,25 filtrul, dar lasa asta, mai ramane sau nu ulei in baie la golire?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 24 Jul 2005, 20:09
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
La schimbarea uleiului in baie, se introduc 3.25 l de ulei, atunci cand a fost inlocuit si filtrul si numai 3 l, cand acesta nu a fost inlocuit.

n-am scanner ca sa vezi cu ochii tai

Cum sa ramana ulei in baie ? tu ai vazut cum arata o baie de ulei ? Poate daca ridici masina pe cric


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 24 Jul 2005, 20:38
Post #24


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Tocmai ca am vazut o baie de ulei, si deaia intreb, cum am spus, busonul e situat deasupra celui mai jos punct al baii de ulei, astea inseamna ca teoretic ramane ulei.
E vorba de Dacie din 96.
La cele mai vechi am vazut si nu e asa, busonul e in puncrul cel mai de jos al baii.

Si eu am cartea in fata, si scrie 2,75 fara filtru si 3 cu filtru.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 5 Aug 2005, 22:27
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04
Uleiul pentru cutii automate e bun la dacie?Am observat ca e mult mai subtire si cred ca ar merge mai bine iarna.Cand e frig afara parca am vaselina in cutie.
Cam cat intra intr-o cutie de 1310?


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 6 Aug 2005, 14:34
Post #26


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti
QUOTE(andu911 @ 24 Jul 2005, 17:00)
au fost o serie de cutii infecte, am condus si eu o nova ca a ta si am facut febra musculara din cauza cutiei
*



Cutia mea intra perfect in toate treptele. Cu uleiul romanesc mergea mergea greu numai la rece apioi mergea iarasi bine. Acum mai depinde si de pretentiile fiecaruia: pentru cei obisnuiti cu berlinele merge si uleiul romanesc dar cei care au mai condus si altceva vor aprecia cu siguranta un ulei de calitate in cutie (in special iarna).


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bertro
post 6 Aug 2005, 15:01
Post #27


Membru dezmembrat


Group: Members
Posts: 592
Joined: 3 June 05
From: IASI, rumenia
QUOTE(cristim @ 6 Aug 2005, 14:34)
Cutia mea intra perfect in toate treptele. Cu uleiul romanesc mergea mergea greu numai la rece apioi mergea iarasi bine. Acum mai depinde si de pretentiile fiecaruia: pentru cei obisnuiti cu berlinele merge si uleiul romanesc dar cei care au mai condus si altceva vor aprecia cu siguranta un ulei de calitate in cutie (in special iarna).
*



true. n-am mai postat rezultate dupa micul test la rece in parcare. se siiiimte diferenta. am 2 sapt de cand am pus ulei si e alta viata. vitezele intra cu 2 degete, nu-mi mai rup mana pe schimbator.

traiasca uleiul de calitate! Si traiasca si Nova, ca e masina mea si o iubesc tongue.gif


--------------------
DACIA Nova GT - xx xx XXX
posesor de DrACIA NOVA GT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristidb
post 8 Aug 2005, 15:40
Post #28


Membru


Group: Members
Posts: 1.462
Joined: 23 May 02
From: Bucuresti
QUOTE(andutzu @ 6 Aug 2005, 00:27)
Uleiul pentru cutii automate e bun la dacie?Am observat ca e mult mai subtire si cred ca ar merge mai bine iarna.Cand e frig afara parca am vaselina in cutie.
Cam cat intra intr-o cutie de 1310?
*


NU. Nu se pune ulei de cutie automata. In cutia de 1310 4 trepte intra 2l iar in cea cu 5 trepte 2,3 l.

Cutia de berlina e mai sensibila la calitate uleiului decat cea de nova, din cauza tipului diferentialului.

Cutia nu va merge mai usor pentru ca s-a completat 150ml ulei. De fapt merge la fel si cu jumatate din cantitatea de ulei. E bine sa se verifice periodic nivelul uleiului si sa se completeze daca e cazul. Schimbarea uleiului de cutie nu e esentiala, ca la motor. Se poate merge 100 000km cu acelasi ulei in cutie fara nici o problema.

De cele mai multe ori, la nova, nu din cauza cutiei intra greu in viteze, ci din cauza articulatiilor dintre maneta si timonerie.


--------------------
CBR 600 F4i ; Astra GTC Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach. - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cata23
post 8 Aug 2005, 19:11
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 90
Joined: 6 July 05
From: Tg-Jiu
QUOTE(cristidb @ 8 Aug 2005, 16:40)
De cele mai multe ori, la nova, nu din cauza cutiei intra greu in viteze, ci din cauza articulatiilor dintre maneta si timonerie.
*



Si cum se rezolva aceasta problema ?


--------------------
Dacia Nova - GJ-03
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sir_Alex
post 9 Aug 2005, 09:05
Post #30


Mem Brew fara alcool


Group: Members
Posts: 443
Joined: 2 January 05
From: Bucuresti
Eu am rezolvat problema mergand la un mecanic si mi-a mai uns pe acolo ce trebuia uns, mi-a mai reglat putin suruburile de la schimbator, etc. Luasem si ulei pentru cutie Elf 80W90, dar nu a vrut sa il schimbe. Cel vechi era schimbat recent si era cat trebuie sa fie.


--------------------
BMW / Dacia 320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v 2003/2007 - B-XX-TDI
Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Piese auto - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Piese auto - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 21:55
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault