DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Cafenea
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> tu ce ai alege?, 1,6 GPL fabrica sau 16V GPL montat ulterior

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
alinmateescu
post 30 Mar 2009, 17:37
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 230
Joined: 6 March 09
Salut, am citit mult pe forum dar nu am putut sa-mi fac o parere clara cu privire la urmatoarea achizitie> Doresc sa cumpar un logan sedan laureate de 1600 cmc care va merge cu GPL. In aceiasi bani, pot lua 1,6 MPI GPL din fabrica sau 1,6 16v pe care voi monta imediat GPL TOMASETTO STAG 300. Garantia NU ma intereseaza. Ca stil de condus, pot spune ca merg linistit, cu acceleratii line, viteza maxima 110 km/h. Criteriul de selectie>
1.Compatibilitate motor-instalatie, eventual sugestii
2. Fiabilitate
3. Confort
4. Economie.
Datele tehnice privind consumul la Dacia sunt diferite de la un an la altul, de la o tara la alta, de la un pliant la altul si cred ca motorizarile scumpe sunt creditate de producator cu consum mai mic decat versiunile de putere mai mica din strategie de marketing atat la benzinar cat si la diesel.
Nu veniti cu argumente supape ranforsate, OMVL cea mai buna, s.m.d. ca toate sunt identice. iar de garantie nici nu mai comentez, la dacie se schimba uleiul si o bieleta pe bordura din parcare. De diesel sa nici nu aud, pana se incalzeste motorul, sa intre in consumul optim, ajung la serviciu.
Voi ce parere aveti?
Multumesc.


--------------------
dacia 1300 1974 Standard
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 30 Mar 2009, 17:58
Post #2


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.236
Joined: 19 May 08
From: Timisoara
Daca zici ca nu esti neam de reisar... nu vad de ce ti-ai lua 16V. Mai ales daca vrei sa-i pui gpl.

Plus ca gpl de fabrica inseamna instalatie proiectata si testata, nu adaptare care "merge"


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 30 Mar 2009, 17:59
Post #3


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
gpl din fabrica.


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adiya
post 30 Mar 2009, 18:02
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.392
Joined: 12 June 05
From: Bucuresti
Daca nu te intereseaza garantia poti pune acelasi tip de instalatie ca si cea de uzina. Probabil iesi mai ieftin insa nu e recomandabil.


QUOTE(bucatzel @ 30 Mar 2009, 17:58)
Plus ca gpl de fabrica inseamna instalatie proiectata si testata, nu adaptare care "merge"
*


Am avut GPL Mistral Autronic (gurile rele spun ca ar fi printre cele mai nereusite) 35000 km; exceptand reviziile nu am umblat sub capota. Diferenta era sesizabila DOAR la viteze mari si/sau spre puterea maxima a motorului.

This post has been edited by adiya: 30 Mar 2009, 18:05


--------------------
Dacia Logan 2007 ABS PLUS dci - B-00-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slider2
post 30 Mar 2009, 18:14
Post #5


doar membru si atat


Group: Members
Posts: 3.630
Joined: 15 April 08
jepeleu din fabrica!!


--------------------
symboala neagra 2008
mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 30 Mar 2009, 19:57
Post #6


( -_･) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen
Daca cunosti un service unde monteaza GPL after market, e indiferent. Unde iesi mai ieftin cu el.


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 30 Mar 2009, 20:27
Post #7


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia
GPL after market pe motor 1,6 8v.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 31 Mar 2009, 00:28
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
eu am studiat si am ales GPL din fabrica , de ce? pentru ca daca pui din alta parte pierzi garantia si feresaca al de sus sa o problema mai nasoala la motor si in plus este montata mai bine deict cea care e montata ulterior (asta e parerea mea sincera) momentan inca mai am berlina tot pe gpl de care sint multumit de costul pe Km ca e doar e 1,67 lei gazul acum , ca aia noua cica e pe linia de fabricatie si trebuie sa astept sa o termine mad.gif ca sa o duc pe asta veche la groapa

This post has been edited by bygy007: 31 Mar 2009, 00:30


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
misu78
post 1 Apr 2009, 11:52
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.392
Joined: 19 May 08
From: voluntari
GPL aftermarket. Tomasseto este o instalatie mai buna decat cea cu care vine din fabrica.


--------------------
Ford Focus 2015 - IF-44-VOI
Membru cu armă!
Sunt inofensiv dar gandul meu e criminal!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 1 Apr 2009, 12:20
Post #10


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti
Asta-i o intrebare gen: cum e mai bine, sa-mi iau nevasta cu sini mari sau sa-i pun silicoane pe urma?


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OAP
post 1 Apr 2009, 12:52
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 7 November 06
From: Bucuresti
QUOTE(alinmateescu @ 30 Mar 2009, 18:37)
De diesel sa nici nu aud, pana se incalzeste motorul, sa intre in consumul optim, ajung la serviciu.
Voi ce parere aveti?
Multumesc.
*


Ca pornesti de la o idee preconceputa si falsa...succesuri!


--------------------
. . .
Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 1 Apr 2009, 14:29
Post #12


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti
Un sambure de adevar exista, am destui cunoscuti cu motoare diesel care se plang de consumuri mari pe distante scurte, in oras. In special TDI-uri. Mai ales cand dealerii le baga in cap consumuri de 4-5%.

This post has been edited by vijelie: 1 Apr 2009, 14:31


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 1 Apr 2009, 14:38
Post #13


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
Vezi ca-s niste instalatii de gaz foarte reusite, mult mai fiabile decit ceea ce a fost pina acum pe piata si sunt si mult mai ieftine, cam cu 25-30% mai ieftine decit concurenta. Gepellonni se numesc, da search pe google.


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OAP
post 1 Apr 2009, 15:17
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 7 November 06
From: Bucuresti
QUOTE(vijelie @ 1 Apr 2009, 15:29)
Un sambure de adevar exista, am destui cunoscuti cu motoare diesel care se plang de consumuri mari pe distante scurte, in oras. In special TDI-uri. Mai ales cand dealerii le baga in cap consumuri de 4-5%.
*


Confirm....dar la dCI consumul e mult mai mic ...


--------------------
. . .
Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BeciAcustic
post 1 Apr 2009, 18:02
Post #15


BlackLine


Group: Members
Posts: 1.574
Joined: 29 March 08
From: Constanta
Cat ar costa o instalatie GPL cu tot cu montaj pentru motorul de 1.6? Intreb de curiozitate. si la cat ar ajunge consumul? Multumesc!


--------------------
DACIA LOGAN 2009 - LAUREATE PH2 1.6 MPI 8V - CT - numere rosii
Statii CB si Xenoane HID la preturi mici si garanti reale
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zanga
post 1 Apr 2009, 18:56
Post #16


Daciot solenzar


Group: Members
Posts: 972
Joined: 17 July 05
From: Bacau
OAP, de curiozitate, cu cat poate sa fie mai mic? cat sub 4-5?


--------------------
Dacia Logan Preference - 2004 - BC ## MSU
Daca Ai Cap Iese Altfel

Esti prost si vrei sa te remarci? Aprinde proiectoarele!
Esti cel mai prost? Aprinde si stopul de ceata!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OAP
post 1 Apr 2009, 20:25
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 7 November 06
From: Bucuresti
@zanga: depinde de oras, dar la mine sunt diferente mari intre TDI si dCI...mai mult nu ;pot spune aici deoarece sunt topicuri dedicate consumului tongue.gif


--------------------
. . .
Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 2 Apr 2009, 07:09
Post #18


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
deci confirmi semnezi si parafezi ca la 1,5 dci ce-l aveai inainte pe o masina de 1 tona, consumul e mai mic ca la 1,9 tdi pe o masina de 1,3 tone....ce chestie...nu m-as fi gandit niciodata daca nu confirmai...ce logica frate, savant trebuia sa te faci blush.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OAP
post 2 Apr 2009, 08:18
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 7 November 06
From: Bucuresti
nea argon implacabil ca totdeauna...macar ne linisteste ca gandeste....

@nea argon: de fapt care-i problemu ca am confirmat si io acolo ceva? unsure.gif


--------------------
. . .
Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 2 Apr 2009, 09:28
Post #20


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
o comparatie de genul o faci intre masini cu motorizari de aceasi capacitate cilindrica si mase similare.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OAP
post 2 Apr 2009, 10:44
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 7 November 06
From: Bucuresti
Da nu faceam nici o comparatie de genul asta. Cu loganul chiar si ful incarcat nu consum cat consum cu skoda singur...dar difera capacitatea cilindrica...si vorbeam strict de de ore de varf in Bucuresti....si ca idee (rog moderatorii sa treaca cu vederea)...la Logan 10% la Skoda 14%-15%


--------------------
. . .
Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 2 Apr 2009, 13:59
Post #22


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
pai afla cat consuma un '1,4 tdi', ca e similar cu un '1,5 dci' diferenta fiind doar 39 cc, si vezi ca-i acelasi sau mici variatii.

sa faci ce ai facut tu, adica sa 'confirmi' ca un dci consuma mai putin ca un tdi asa...in general e aiurea, aia incercam sa subliniez.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Cafenea · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Cafenea
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 12th May 2024 - 04:05
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault