24 Jan 2009, 18:32: sa fie de la bara stabilizatoare This post has been edited by Toader 2009: 24 Jan 2009, 18:32

1. masina in mers sau stationata si misti doar de volan ?
2. mergi lin sau numai la gropi se aude ?
3. cu greutate se aude mai tare sau mai incet ?
4. ai schimbat ceva de curand pe fata , de cand a inceput sa se auda ?

Daca arunci o piatra si astepti efectele ... ai de asteptat mult si bine si vei auzi multe basme daca nu dai mai multe detalii .

si cand plec de pe loc si in mers m-am uitat sub masina si mi se pare bara stabilizatore deplasata de la locul ei spre partea stanga a masini. umblu mai mult cu masina goala .am schimbat pivoti ,bielete+capete de bara stanga+dreapta si de atunci se aude.initial am crezut ca este de la caseta de directie dar am mai strans caseta

25 Jan 2009, 11:41:
am uitat sa mentionez si bucsile de la bara stabilizatoare sunt schimbate nu demult au vreo 1000 km

This post has been edited by Toader 2009: 25 Jan 2009, 11:41

o intrebare am si eu. Si la mine se aude o singura trosnitura cand plec de pe loc.De ex. dimineata cand pornesc prima data masina si ies cu spatele din parcare.Se aude destul de rar si numai o singura data dimineata.Am observat ca numai cand pornesc cu spatele

eu am schimbat vreo 3 pivoti la slz mea pana acum... toti s-au manifestat la fel.. cu trosnituri.

si atunci sa inteleg ca este din cuza pivotilor care sunt noi nouti

30 Jan 2009, 16:13:
la fel si la mine se aude doar o singura trosnitura cand plec cu masina dar nu conteaza daca plec cu fata sau cu spatele cand ies din parcare

This post has been edited by Toader 2009: 30 Jan 2009, 16:13

poate mesteri nu au montat bine bratele inapoi adica cine stie in ce pozitie lea strans de au pelsnit bucsele

la cre brate te referi


30 Jan 2009, 16:58:
bucsile de la bascule nu sunt schimbate sa fie de la ele sau sa fie slabite piultele din capete

This post has been edited by Toader 2009: 30 Jan 2009, 16:58

eu am schimbat un pivot dupa 3000 de km, deci exista posibilitatea sa fi nimerit unul prost.

am mai avut tot un fel de trosnit, care se manifesta cam de fiecare data ce plecam de pe loc, si a fost de la suportul motor de sub baterie - era slabita piulita.
sau ar mai putea fi bieleta antirasturnare...

succes in depistarea problemei!

This post has been edited by alex_axn: 30 Jan 2009, 17:49

Troznitura la plecarea de pe loc dimineata poate fi de la blocarea sabotilor de la frana de mana , daca o folositi . Incercati in cateva zile sa o lasati doar in viteza si vedeti daca se mai aude .
Alte trosnituri pot fi de la flansele amortizoarelor , mai precis de la acei rulmenti din capatul arcurilor . Se stie ca la accelerari , masina tinde sa se ridice de fata si probabil ca atunci se aud trosniturile , iar in mers , aceleasi probleme le pot face la denivelari de genul pietrei cubice .

deci trebuie sa le iau pe rand pe toate sa le verific sa imi dispara acele trosnituri ca ma dispera multumesc mult pentru raspunsuri

am patit si eu asa si era de la bieleta inferioara (antirasturnare) e 700 de mi