Salut forumistilor. Am si eu o mica problema cu loganul meu, vechi de aproape 4 ani. Azi, cand l-am pornit...trepida ingrozitor..ca si cum mergea in 2-3 bujii. m mai patit de cateva ori asha, dar se rezolva, accelerand putin. Acum , nu se accelera si trepida si la turatie mai mare. l-am oprit si am incercat din nou. a pornit, dar trepidatia continua sa existe. Am oprit motorul si am pornit din nou...tot trepida...mai mult a inceput sa clipeasca martorul ala...pentru catalizator, daca nu ma insel.. Am oprit din nou, am asteptat 1 minut si a pornit...si a mers fara probleme. Adaugari: 1. am mai patit asha dar se rezolva fie accelerand fie oprind si pornind din nou (nu era o chestie frecventa..sa zic ca am patit-o de maxim 10 ori. 2. Loganul meu e mahina de sfarsit de saptamana, pentru ca in rest merg cu mahsina de la serviciu...asha ca pornesc cam rar mashina...la 1-2 saptamani 3. are 53000 km parcursi Merci de ajutor

Eu as curata injectoarele

salutare
asi completa cu verificare / inlocuirea urmatoarelor:
- bujii
- fise

Multzam de sfaturi.

mai am o intrebare. Cum sa curat injectoarele? Merg la service sau pun ceva in benzina, ce anume? Azi a mers fara probleme. legat de bujii si fishe, sa le schimb acum, sau sa mai astept pana in septembrie, cand am minuata revizie de 4 ani.

We placut in continuare

Pai asta depinde doar de tine. daca tie iti place ca masina sa trepideze, nu e nevoie sa le schimbi acum ...
In prima faza, pentru curatarea injectoarelor, incearca un aditiv special pentru asa ceva care se adauga in benzina. Dupa ce pui acel aditiv in benzina, pentru curatare, trebuie sa faci un drum extraurban si sa schimbi vitezele in turatii ridicate.

Tks.
Clar ca nu-mi palce sa trepideze, asha ca, atunci cand o s ama timp,...din pacate cu asta sta mai rau, o sa shimb, bujiile si ce se mai recomanda. Sa pun bujii recomandate de ei...sau ceva mai bun..mai de firma si de fitze. Am vazut pe aici ceva disutii ca sa fie cu 2 3 sau 4 contactori, daca tin bine minte.
Turatii ridiccate inseamna...3000 sau ma mult...eu nu prea trec de 3000 decat intr-a 5-a

Sper sa nu-mi faca fitze pana la momentul schimbarii

Ce aditiv recomandati pentru operatiunea asta?
Ma intereseaza exact marca/tipul.

Exact, asta m-ar interesa si pe mine. Tipul de aditiv sau ce trebuie
Si eventual daca a mai avut cineva probleme de genul asta.

pe aici nu dicutam despre aditivi... despre asta la DIVERSE sau cafenea... cat despre recomandari, ar fi bine sa aveti in vedere recomandarea DACIA inainte de a lansa pareri... in caz de pierdere a garantiei nu stiu daca va asumati vreo raspundere pentru sfatul dat!

la mine nu e cazul de pierderea garantiei. dar oricum e bine de retinut. scuze pentru scrierea messengereasca anterioara..din inertie.

oricum, putem incheia> a fost util:
Pot trage urmatoarele concluzii:

1. cauza: injectoare infundate..sau conducte etc..cel mai probabil
2. Solutia..cea mai buna, la service, dar pot apela si la curatirea injectoarelor cu aditivi, samd
3. recomandare, schimb de bujii si fise

O seara buna

Turatii ridicate inseamna 4000-5000+ in treptele a-3-a si a-4a.

loganu meu e nou noutz doar vreo 300km la bord , dar nu-mi place cum vivreaza schimbatoru la relanti .e ceva normal si la voi face asa ?? mai ales dc pornesc aeru coditzionat , vibreaza destul de tare !!

Merci de sfaturi.

Vad ca ultima saptamana nu a mai facut deloc fite

Legat de trepidatiile la schimbator...nu pot ajuta, eu nu am ac. Trepidatia insa la relanti e destul de insesizabila ca sa zic asa. Are in schimb un tacanit, daca nu calci ambreiajul..dar , am inteles ca toate fac asa
we placut

Incearca cu un plin de la rompetrol cu benzina FX cica rezolva injectoarele...le curata.
Astept si eu sa vad rezultate la mine

14 Jun 2008, 20:51:

Si la mine vibreaza insa nu asa cu zici sa deranjeze mai ales la pornire AC si dezaburire luneta...dar nu prea tare. ...5500km...

This post has been edited by viorelu: 14 Jun 2008, 19:51

@ dj_oracol
Nu este normal sa ai intreruperi la relanti, banuiesc ca la asta te referi. Se manifesta si la mine cam de 4 luni. E ca si cum ar rata din cand in cand aprinderea la un cilindru. Am fost si la service azi, in calculator nu am nici o eroare, au recunoscut ca sunt trepidatii la relanti, au verificat si ei bujiile si fisele. M-au intrebat ce benzina folosesc. Le-am raspuns ca aceasta manifestare o am si cu benzina de 100. Tot ce au putut observa a fost o valoare mai mare la imbogatirea amestecului. Mi-au resetat valorile in calculator si mi-au spus sa revin in cateva zile sa vada cum se mentine valoarea la imbogatire amestec. In urma acestei resetari, s-a imbunatit simtitor relanti-ul , masina e mai lenesa, banuiesc ca acum e in modul de invatare.
In caz ca revin iar la vechile valori vor face un raport la Pitesti si vor astepta sugestiile lor pentru ca nu au mai patit asa ceva si nu stiu de ce sa se lege.

Sfatul meu este sa mergi la service daca consideri ca ceva nu este normal si sa stai pe capul lor, fara sa accepti raspunsuri de genul : "asa fac toate!"

Salut.

Revin. Am facut plinul de ultimele 5 ori doar cu Efix. Si, chiar functioneaza altfel. Adica, merge fara probleme. NU e reclama, dar chiar e ok

We palcut in continuare

Va intreb asa de curiozitate ce carburant folositi pt. un logan pe benzina ?
Si de la ce benzinarii ?