tremura volanul la 120 km /h, si alte probleme !
tremura volanul la 120 km /h, si alte probleme !
1,5dci |
10 May 2006, 08:41
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 78 Joined: 14 February 06 |
|
||
--------------------
logan
1,5dci ambiance
- bc.....
|
|||
Alydor |
10 May 2006, 08:50
Post
#2
|
Pressar Group: Members Posts: 2.771 Joined: 12 March 06 |
de obicei tremuratul volanului apare datorita descentrarii rotilor.Mergi la o vulcanizare si zi-le sa la echilibreze...
|
--------------------
-
-
- Igo8 - C520
Primo - Samsung Galaxy Mega 5.8 Duos Cine nu poate da exemple da sfaturi.. When everything fails, RTFM! |
|
cataline |
10 May 2006, 09:22
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 332 Joined: 9 February 06 From: Bucuresti |
2.poate cand ai verificat uleiul masina nu era dreapta (eventual cu botul mai sus)
4.acea picaturi vine sigur de la lasatul cu botul in sus (se prelinge de la capota pe unde o deschizi zic eu) |
--------------------
Logan
Ambition 1.6
2005
- B-xx-XXX Logan 1.6 Ambition, dec 2005
|
|
1,5dci |
10 May 2006, 09:34
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 78 Joined: 14 February 06 |
nivelul uleiului nu a scazut ieri , dupa cei 700 km , ci era scazut inainte de a pleca in cursa , dar eu nu-l mai verificasem de vreo luna si jumatate . Cand verific uleiul am grija ca masina sa fie pe un plan cat mai drept .
|
--------------------
logan
1,5dci ambiance
- bc.....
|
|
AIX |
10 May 2006, 09:39
Post
#5
|
quite a regular Group: Members Posts: 604 Joined: 21 October 04 From: Bucuresti |
tremurat -> echilibrare. Probabil o sa se rezolve problema asa.
|
--------------------
.
.
.
|
|
lungan |
10 May 2006, 10:37
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 961 Joined: 28 May 05 From: Focsani |
E cam devreme ca sa consume ulei. Scrie pe undeva in carnetul de garantie sau cel de intretinere ca e normal sa consume putin ulei. Daca insa consuma mai mult de un anumit procent intre doua schimburi se considera ca trebuie reparat. Uita-te si vezi daca te incadrezi in limitele normale.
|
--------------------
M3 - Kia Sportage
- Fiesta ST-Line Hybrid
2021 Drive carefully!
|
|
Maximus Decimus |
10 May 2006, 10:50
Post
#7
|
Membru Group: Members Posts: 157 Joined: 5 May 06 |
Dieselurile consuma ulei! TOATE. Dar absolut TOATE. Depinde insa de cum se forteaza masina. Daca mergi numai in 3500-4000 ture trebuie sa mai si completezi. Parerea mea este sa nu-ti faci probleme deocamdata si sa nu completezi de capul tau. Mai ai un pic pina la revizie si sunt convins ca n-o sa ajunga la minim pina atunci.
|
--------------------
Peugeot
407
- B-03-LOG GRUPPO MAXIMA BUCURESTI- MEMBRU FONDATOR
|
|
1,5dci |
10 May 2006, 11:00
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 78 Joined: 14 February 06 |
Nu i-am dat niciodata peste 3.500 turatii . Am mers cu 140 km la ora ptr o perioada scurta de timp, sa zic cam o ora per total de cand o am ...
|
--------------------
logan
1,5dci ambiance
- bc.....
|
|
lungan |
10 May 2006, 11:05
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 961 Joined: 28 May 05 From: Focsani |
Dar cam cat ulei ti-a consumat? Poti estima?
|
--------------------
M3 - Kia Sportage
- Fiesta ST-Line Hybrid
2021 Drive carefully!
|
|
dragos.avramescu |
10 May 2006, 11:25
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 235 Joined: 6 May 05 |
1. Ori ti-a cazut vreun plumb (am mai vazut plumbi pe strada), ori ti s-a indoit/descentrat vreo janta, de la gropi. Mergi la echilibrat, acolo se va vedea si daca e indoita.
|
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- B-64-TUX
|
|
bulan |
10 May 2006, 11:36
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.040 Joined: 20 March 06 |
Pana si depunerile de noroi pe genti pot sa dezechilibreze rotile atata cat sa genereze un tremurat al volanului.Pe asta o stiu de la domnu GHEGHE.Si vrea sa insemne ca in exploatare apar:CELE MAI NEOBISNUITE DEFECTE!!!bulan
|
--------------------
a
b
c
|
|
QUASAR78 |
10 May 2006, 11:50
Post
#12
|
Membru Group: Members Posts: 167 Joined: 27 December 05 |
Cauze :
- dezechilibru roti -plumb lipsa ; janta stramba ; cauciuc deformat (- termic ; mecanic (ex : o frana puternica )) - joc la bucse - brat ; bielete ;cap bara - joc caseta directie ( foarte rar ) Se incepe prin verificarea rotilor ca echilibrare Bafta This post has been edited by QUASAR78: 10 May 2006, 11:52 |
--------------------
LOGAN
PREFERANCE
- IS 00 CDY
|
|
gpgabi2000 |
10 May 2006, 18:31
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 1 December 05 From: Craiova |
Referitor la pct. 5 pot sa spun ca la mine becul la ulei se stinge dupa aproximativ 4 secunde, acesta problema aparand pe la 700km iar acum am 3000km. Cred ca rezolvarea problemei ar fi un schimb de ulei.
|
--------------------
- Dacia Logan -
Laureate 1.5dCI
Dec. 2005
- DJ 07 XXX Realitatea este o iluzie creata de lipsa de alcool
|
|
1,5dci |
12 May 2006, 12:13
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 78 Joined: 14 February 06 |
Am gasit locul pe unde curge apa pe protectia motor : pe la duza de pe capota ptr spalarea parbrizului ! A mai patit cineva asa ceva ? daca da , cum tb sa astup ?
|
--------------------
logan
1,5dci ambiance
- bc.....
|
|
argon |
12 May 2006, 12:16
Post
#15
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Cu sârma ca doar e Dacie...
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
rabdul |
12 May 2006, 12:34
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 26 Joined: 2 March 06 |
- ori plumbi sariti, ori gropi / borduri, ori frane cu lasat o parte din cauciuc pe carosabil
- ulei eu zic sa nu pui decat daca ajungi la minim. oricum nu cred ca stii ce ulei a pus fabrica. presiunea si respectiv martorul de bord fac si la mine la fel: la rece ramane cateva secunde, la cald se stinge o data cu bujia (am 3300 Km). - teava de la picioare nu prea am inteles ce e - ar fi bine sa explici mai clar. oricum e neplacut sa friga pe caldurile ce vor urma. eu sunt curios daca atunci cand bagi a/c si esti in sandale cu aerul orientat in parbriz iti mai amorteste piciorul ca la super nova. la aia oriunde dadeai curentul tot te rupea la piciorul drept!! |
--------------------
Logan
1.5 DCi Laureate
- B-09-RRT
|
|
1,5dci |
12 May 2006, 12:48
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 78 Joined: 14 February 06 |
conducta de la picioare banuiesc ca e de la incalzitor , dar de ce e tot fierbinte dupa ce inchid caldura ?!
da , cand e ger afara si caldura e orientata oriunde in alta parte dar nu spre picioare , vine aer rece . |
--------------------
logan
1,5dci ambiance
- bc.....
|
|
DragosP |
12 May 2006, 12:57
Post
#18
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
Pentru că probabil lichidul de răcire circulă tot timpul pe acolo. Când închizi căldura, de fapt nu închizi circuitul prin calorifer (ca la berline, de ex) ci doar accesul aerului cald de la calorifer în habitaclu.
|
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
ZaiR |
14 May 2006, 19:50
Post
#19
|
Against the System Group: Members Posts: 345 Joined: 7 January 04 From: Bucuresti |
la punctul 1 pot sa-ti spun sa stai linistit cel putin pe autostrada A2 cand am fost la mare sunt portiuni in care tremura volanul de nu se poate dar la viteze de peste 120km/h iar alte portiuni care 170 nu imi schiteaza masina nimik .Deci poti sta linistit drumurile sunt de o calitate execrabila.bafta
|
--------------------
DUCATI
900 SuperSport
2003
- este!
|
|
gonty |
15 May 2006, 07:21
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 298 Joined: 23 March 03 From: Iasi |
Si tot asa de bine, datorita cauciucurilor proaste sau dezechilibrului, poate sa tremure intre 110-130 km/h si peste 130 sa nu mai tremure (vezi DSN cu Montana)
|
--------------------
Citroen
C4 2.0 HDI
2007, SX Pack
- IS96DEA
|
|
Ruxi |
16 May 2006, 18:45
Post
#21
|
Ruxi Group: Members Posts: 85 Joined: 17 March 06 From: bv |
si eu am patit exact la fel,
nu era de la echilibrat rotile, ci de la uzura inegala a plneurilor marca Montana, am schimbat acum cauciucurile si merge super. la 120 vibra tare, abia tineam volanul, acum la 150 nu se simte nimic. Atentie, cauciucurile erau uzate inegal pe suprafata de rulare, daca te uitai din lateral nu era perfect rotunda, avea unele mici galme, unde nu era uzat cauciucul, se simtea si la mana! |
--------------------
Dacia
Logan
2007
- bv 99-xxx
|
|
AlinI |
17 May 2006, 08:52
Post
#22
|
Nd 4 Spd 4 Life Group: Members Posts: 178 Joined: 13 April 06 From: Bucuresti |
eu am avut aceeasi problema cu tremuratul volanului, doar ca incepea de la viteze mai mari (peste 140km/h) si se amplifica pe masura ce crestea viteza. fost la echilibrat roti, si intr-adevar au avut nevoie de echilibrat, nu mult, dar era nevoie (geniti aluminiu, stock, si cauciucuri Continental). acum dupa echilibrat si verificat presiunea (folosesc 2,2 fata cu 2,4 spate), pot sa spun ca nu mai imi tremura volanul nici la 180 (dupa kilometraj). mi-a zis persoana care le-a echilibrat ca in general cauciucul se aseaza calumea pe geanta dupa 3-400km, iar in cazul meu in prima mie de km nu am depasit 110 si nu am simtit trepidatiile... asa ca sfatul meu incearca echilibratul...
|
--------------------
Subaru
Impreza 2.0 Hatchback
2009 '06 Dacia Logan 1.6 mpi
Whishlist Honda S2000 |
|
Sony |
17 May 2006, 15:19
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.862 Joined: 30 August 04 From: Ban Land |
Ruxi, uzura inegala a pneului s-ar putea sa fie cauzata de o geometrie defectuoasa a trenului de rulare.
|
--------------------
Caruta
cu doi cai frumosi
1945
|
|
QUASAR78 |
17 May 2006, 15:42
Post
#24
|
Membru Group: Members Posts: 167 Joined: 27 December 05 |
Sau calitatea proasta a cauciucurilor si rulare a lor sub presiune !
|
--------------------
LOGAN
PREFERANCE
- IS 00 CDY
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 13th May 2024 - 10:53 |