DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> teava legatura intre schimbator si cutia de viteze, teava legatura intre schimbator si cutia de viteze

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
forest77
post 27 Nov 2007, 17:19
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 25 October 07
sal,
am fost nevoit sa schimb aceasta piesa de legatura intre schimbator si cutia de viteze pt o dacie 130, berlina. cea originala era ca o teava cu un T de cauciuc la mijloc. am luat alta de la un magazin de origine dacia si mi-au zis ca nu se mai fabrica alea cu T-ul de cauciuc si mi-au dat alta fara acel T, mi-au zis ca se potriveste (asta are un fel de bucsa de cauciuc la unul din capete, am auzit ca ar fi de dacie papuc. acum maneta scimbatorului sta mult mai in spate, aproape de scaune. chiar nu se mai fabrica cele vechi? oare pe asta o pot rectifica? poate se poate scurta de undeva. voi ce stiti, cine a mai inlocuit piesa asta?
la a mea s-a rupt acel T de cauciuc in doua. stiu ca pe el veneau si doua suruburi?
ce rol avea? de a prelua din soc cand schimb vitezele? parca asta noua e mai rigida.


--------------------
DACIA SUPERNOVA 2003 - B-40-KHI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 27 Nov 2007, 17:24
Post #2


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
Bag-o si tu intr-o menghina si indoaio spre bord cum ar fi la tine in masina. O mai poti scurta ca sa ati dea un aer mai sportiv.

This post has been edited by djasu82: 27 Nov 2007, 17:24


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 27 Nov 2007, 23:23
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
aia veche avea 2 tampoane de cauciuc la mijloc se scoteau cu o cheie de 8 sau 10 si se inlocuiau (asta daca se mai gasesc acele tamplane)


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 28 Nov 2007, 00:29
Post #4


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Teava cu T la mijloc de care vorbesti se numeste bieleta de comanda. Cine a zis ca nu se mai fabrica? Iar cu piesele de origine... blink.gif Vezi ca sunt de lungimi diferite in functie de cutia de viteze (4 sau 5 trepte). Iti recomand bieleta fara tampon de cauciuc, numai sa cumperi de care trebuie. O poti reconditiona si pe cea veche cu putina indemanare dar nu cred ca merita.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Taxon
post 28 Nov 2007, 12:43
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 136
Joined: 18 March 04
From: galati/ploiesti
inca se gasesc in magazin bielete model vechi, dar tot ce am vazut sufera tare la calitate.
altfel ... acu am de-asta noua, cu bucsa, dar parca tot modelul vechi functiona mai "smooth" ...


--------------------
dacia 1300 1982 - ph-06-vgj
ford fusion 2004 - gl-75-chr
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
msanyix
post 28 Nov 2007, 14:14
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 170
Joined: 9 November 07
From: Livezeni, Mures
forest77
Acum o luna am luat una noua cu 11 RON cu T-ul acela la mijloc asa ca te a pacalit acela de la magazin. Mi-am schimbat pedalierul si acum este totul putin mai in fata (AM AVUT MESERIASUL BUN) asa ca a efectiv a taiat 1 cm din parghie si l-am sudat inapoi si merge brici


--------------------
VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI - MS 08 PNK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
briobit
post 28 Nov 2007, 14:23
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 22 July 07
am si eu o intrebare am schimbat si eu piesa aceea a costa 12 lei noi dar am urmatoare problema (am cutie cu 4 trepte) vitezele 1 si 3 intra bine dar 2 si 4 parca prin pe "buza" adica nu are maneta cursa asa mare cum are la 1 si la 3 se poate regla cumva treaba asta sau trebuie sa o tai si sa o sudez la loc?


--------------------
dacia dacia 1978
https://###/###
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 28 Nov 2007, 14:24
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Bieletele cu tampoane de productie noua is proaste din cauza tampoanelor de calitate indoielnica. Ai luat bine cu bucsa, dar, intreb: ai cutie cu 4 sau cu 5 trepte?
Bieletele pentru 4 tr sint mai lungi, cele pentru 5 mai scurte, pt ca lungimile cutiilor is diferite.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
forest77
post 28 Nov 2007, 17:10
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 25 October 07
am si eu o intrebare am schimbat si eu piesa aceea a costa 12 lei noi dar am urmatoare problema (am cutie cu 4 trepte) vitezele 1 si 3 intra bine dar 2 si 4 parca prin pe "buza" adica nu are maneta cursa asa mare cum are la 1 si la 3 se poate regla cumva treaba asta sau trebuie sa o tai si sa o sudez la loc?
----------------------------------------------------
si eu am patit la fel cu asta cu bucsa, intra mai greu intr-a 2-a si a 4-a, trebuie
sa imping mai tare in ea. parca si marsarierul merge mai greu.
cred ca o sa iau alta pana la urma.

treaba cu taiatul si sudatul la loc, oare e bina sa circulam asa? ca in caz de accident
iti poate gasi nod in papura de la orice. nu stiu nici daca rar-ul accepta, poate doar
daca nu se prind.

28 Nov 2007, 17:12:
Bieletele cu tampoane de productie noua is proaste din cauza tampoanelor de calitate indoielnica. Ai luat bine cu bucsa, dar, intreb: ai cutie cu 4 sau cu 5 trepte?
Bieletele pentru 4 tr sint mai lungi, cele pentru 5 mai scurte, pt ca lungimile cutiilor is diferite.
-------------------------------------------------
cutia mea e cu 4, si am specificat inainte sa o cumpar, dar cre ca mi-au dat din cealalta, pentru cutia cu 5, daca zici ca sunt de lungimi diferite.


This post has been edited by forest77: 28 Nov 2007, 17:12


--------------------
DACIA SUPERNOVA 2003 - B-40-KHI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
han_1.6 mpi
post 28 Nov 2007, 18:02
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.273
Joined: 8 May 06
From: bucuresti
tamponul ala de pe tija are si rol de a amortiza vibratiile ( datorita greutatii ) si zgomotele transmise in masina prin tija schimbatorului. asta in cazul masinilor izolate fonic din fabrica...pt ca mesterii tinichigii dupa o reparatie le recomanda clientilor sa lase fierul gol sa nu intre rugina deci izolare fonica zero.


--------------------
dacia,ford, logan,mondeo - B-00-000
protejati biciclistii in trafic!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
briobit
post 28 Nov 2007, 21:53
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 22 July 07
eu am cutie cu 4 viteze si am luat piesa penntru cutie cu 4 (are si eticheta pe ea de scrie pt ce cutie este) deja ridic piciorul cu frica cand schimb a 2 sau a 4 .... ma gandesc sa iau tampoanele alea de cauciuc de pe asta noua sa le pun pe fiarele vechi.... ce ma deranjeaza e ca bucsa aia care se prinde de maneta propriu-zisa e cam olarita ... astept orice sugestie...
(de intrat vitezele intra parfum acum si 1 si 4 si spate da la a 2 si a 4 ma apuca frica sa ridic picioru de pe ambreiaj ca poate o imi sare din viteza exact cand vrei sa te infigi in trafic...)


--------------------
dacia dacia 1978
https://###/###
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 30 Nov 2007, 12:34
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Cind vreti sa schimbati bieletele, luati pe cea veche cu voi si masurati.
E foarte posibil ca la etichetare sa fi lipit "5 trepte" in loc de "4 trepte" si invers.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
msanyix
post 30 Nov 2007, 14:52
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 170
Joined: 9 November 07
From: Livezeni, Mures
QUOTE(forest77 @ 28 Nov 2007, 17:10)
am si eu o intrebare am schimbat si eu piesa aceea a costa 12 lei noi dar am urmatoare problema (am cutie cu 4 trepte) vitezele 1 si 3 intra bine dar 2 si 4 parca prin pe "buza" adica nu are maneta cursa asa mare cum are la 1 si la 3 se poate regla cumva treaba asta sau trebuie sa o tai si sa o sudez la loc?
----------------------------------------------------
si eu am patit la fel cu asta cu bucsa, intra mai greu intr-a 2-a si a 4-a, trebuie
sa imping mai tare in ea. parca si marsarierul merge mai greu.
cred ca o sa iau alta pana la urma.

treaba cu taiatul si sudatul la loc, oare e bina sa circulam asa? ca in caz de accident
iti poate gasi nod in papura de la orice. nu stiu nici daca rar-ul accepta, poate doar
daca nu se prind.

<span class='edit'>28 Nov 2007, 17:12:</span>
Bieletele cu tampoane de productie noua is proaste din cauza tampoanelor de calitate indoielnica. Ai luat bine cu bucsa, dar, intreb: ai cutie cu 4 sau cu 5 trepte?
Bieletele pentru 4 tr sint mai lungi, cele pentru 5 mai scurte, pt ca lungimile cutiilor is diferite.
-------------------------------------------------
cutia mea e cu 4, si am specificat inainte sa o cumpar, dar cre ca mi-au dat din cealalta, pentru cutia cu 5, daca zici ca sunt de lungimi diferite.
*



Nu cred ca din cauza parghiei intre maneta si cutie o sa faci accident in cazul in care se rupe. Intradevar trebuie sudata ca lumea ca sa nu ai neplaceri dar iti zic ca este pe el din fabrica o sudura de rahat (dupa cum stim unele piese de daciese fac in sura ) numai ca este galvanizata dupa si arata mai bine. Eu l-am taiat la una dintre suduri, am taiat din lungime si mi l-a sudat inapoi unul care stie sa sudeze si la final l-am vopsit cu grund. Daca iti intra greu in a 2-a si a 4-a inseamna ca ai parghia prea scurta ceeace inseamna ca poate ti-a dat in magazin pentru modelul cu 5 viteze. Nu exista posibilitate de reglaj la modelul pe care il ai. Mai de mult era un model mai altfel pe care puteai sa-l reglezi pe lungime (era bagata o tija intr-o teava asemanator cu inbinarea la esapament) dar eu nu am gasit din acela. Sper ca nu ai schimbat pedalier.

Compara lungimea cu originalul.

Bafta


--------------------
VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI - MS 08 PNK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paca
post 1 Dec 2007, 23:18
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 559
Joined: 1 August 07
intrebare:daca schimb timoneria cu totul...ma refer la partea de sub masina...fara levier...o sa intre mai bine in viteze ? mie mi se pare ca intra grelut in sensul in care se aude poc cand scot si poc cand bag in viteza...ce-as putea sa fac sa imbunatatesc performantele timoneriei...o dirijare mai buna,levierul sa revina la mijloc mai mult..?


--------------------
Dacia 1310 berlina 1997 - IS 91 VIC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
briobit
post 2 Dec 2007, 00:42
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 22 July 07
deci pot sa zic dupa ce am schimbat t ala de sub masina la inceput aveam belele cu a 2 si a 4 am lasat-o asa cateva zile ... pot sa zic ca acum intra parca e cutie de audi si-au dat drumu si a 2 si a 4... nu mai stau sa caut vitezele .... e parfum ce sa mai sa vedem cat ma tine smile.gif


--------------------
dacia dacia 1978
https://###/###
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 2 Dec 2007, 01:41
Post #16


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
Dupa cum acuza autorul acestui topic anume ca pozitia treptelor s-a schimbat si e catre scaune, trag concluzia ca bieleta e mai SCURTA, nu mai lunga. Deci, nu are ce scurta, ci ar trebui lungita, adica taiata si sudat un adaos intre cele 2 bucati obtinute in urma taierii.
Mai bine mergi cu ea la magazinul respectiv si o schimbi decat sa te muncesti atata. Data viitoare casca ochii si cere ce trebuie. Te va scuti de drumuri inutile si bani aruncati.


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SSilent
post 2 Dec 2007, 23:33
Post #17


Membru Vitezoman


Group: Members
Posts: 1.235
Joined: 23 July 07
From: ...I'm everywhere... nowhere
io nu stiu cum sa fac sa trag maneta de la schimbator mai in spate si voi vreti mai in fata laugh.gif


--------------------
Dacia 1210 1986 - N/A
dacie dezmembrata... in curs de RK ^_^

cu planuri de viitor (adica vise):
-Yamaha Fazer 600 cm3
-Ford Escord 2000RS
-Mercedes Benz W201
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mikkai
post 3 Dec 2007, 13:34
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 12 June 06
Atunci faceti schimb si sunteti amandoi multumiti smile.gif.Lasand gluma la o parte ce va impiedica sa nu luati de la dezmembrari una?


--------------------
Dacia 1310 1983 1984 - B 87 CLR B 888 SEC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 4 Dec 2007, 18:06
Post #19


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
Absolut nimic nu ne impiedica, decat faptul ca nu prea mai gasesti dacii. De la masini straine cam slabe sanse sa gasesti ceva compatibil; astea au de obicei cate 2 timoniere si actioneaza pe 2 cai in cutie.


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2024 - 09:06
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault