tocmai am realizat operatiunea de schimbare a distributiei la 60k. in urma interventiei a aparut un suierat la motor (distinct in zona alternatorului) care este mai puternic cand este rece si apoi, dupa aprox 5-7 min, se estompeaza, dar nu dispare de tot. ei de la service au spus ca poate fi rulmentul de alternator, dar nu l-am gasit pe nicaieri. nici search pe forum sau google nu a dat nici un rezultat. ma poate ajuta cineva cu vreo idee de unde provine zgomotul si/sau codul rulmentului respectiv?? multam anticipat, am uitat sa mentionez: supernova nov 2002 clima 60k

ai schimbat si cureaua de la alternator? se poate ca aceasta curea sa nu fie foarte intinsa si sa patineze putin la rece, apoi dupa ce se incalzeste devine mai moale si aderenta.

Bafta!

am schimbat-o, bine-nteles. numai ca, daca mi-aduc bine aminte, nu cred ca mecanicul a reglat alternatorul dupa montarea curelei noi. ma gandeam ca poate fi prea stransa, dar vroiam si un sfat competent...

a mai avut cineva probleme cu alternatorul ca in cazul meu? tot asa se comporta?

eu. am schimbat cureaua de distributie si cea de la alternator si pot spune ca a intervenit acel suierat de la alternator...din zona lui...mai ales cand accelerez.

Alternatorul este prins in 2 suruburi: unul jos care il poti slabi dupa ce dai roata jos si unul sus pe care il desfaci cu o cheie fixa de 13. Poti apoi modifica tensiunea in cureaua de accesorii tragind sau impingind alternatorul (ia-ti un reper pe sania de culisare a surubului de sus), apoi stringi puternic cele 2 suruburi.

Insa e posibil chiar cureaua de distributie sa fie prea strinsa caz in care nu mai poti face tu operatia...de largire...

si nu se mai lasa ea in timp?ma refer la cureaua de distributie. a fost pretensionata cu diapazul la 185Hz dupa care mecanicul a tensionato definitiv la 165Hz. in cazul celei de alternator cred ca am sa fac operatia de mai sus iar daca nu isi revine am sa o schimb.

Roagă-te să nu se lase în timp! Să nu se lase di tăt.
Cel mai probabil e de la cureaua de accesorii. Aia şuieră, ţiuie, zi-i cum vrei, mai ales când e vremea mai rece.

am mai slabit-o putin si zgomotul s-a mai atenuat. a ramas ca se va merge cu masina asa si daca se intampla ceva rau mecanicul ne asteapta cu bratele deschise

multumesc pentru sfaturi. raman dator de o br

M.

Vezi ca reglajul trebuie sa fie precis nu strans aiurea .. se fac oua reglaje la 250 hz parca si dupa aceea la 165 hz.

un suierat la motor am avut si eu vreo 2-3 zile dupa ce am schimbat distributia dar mecanicul ma linistit si a spus ca e normal sa faca asa ca e curea noua si alte deastea ,si asa a si fost dupa 3-4 zile a trecut suieratul !!!

din pacate se pare ca problema este de la distributie. astazi am schimbat si rulmentii la alternator si zgomotul nu a disparut

am pornit masina fara curea de alternator si astfel mi-a dat seama ca zomotul nu a disparut...

acum, cei unde am reparat alternatorul mi-au spus ca poate fi fie de la rola intinzatoare fie de la pompa de apa. ambele au fost noi si pe cutia fiecarei piese scria "piese de origine". acum ce draq sa fac ?!?

M.

This post has been edited by mumulika: 14 Oct 2008, 13:57

te duci cu bonul si piesle pe care le-ai montat si ceri bani , vezi ca fiecare piesa are un cod cureaua de distriutie are un cond la fel si rola intinzatoare. Si apropo nu suiera ci fluiera cureaua daca e stransa foarte mult .De obicei cureaua de distributie se strange cu ajutorul unui aparat care altfel riscul e mare sa distrugi pompa de apa si foarte repede cureaua .

Nu dispera, dute si spune-le sa-ti mai dea drumul oleaca la cureaua de distributie !
Daca sunt profesionisti (mecanicii) scot doar capacul de plastic negru si cu o scula speciala de strins rola intinzatoare + o cheie fixa reusesc !
Nu cred ca s-a stricat ceva !

Poztez si eu aici ca asta l-am gasit. Am desfacut zilele trecute de am schimbat filtru de aer si am curatat clapeta am scos si mufele aferente care sunt pe el si apoi am observat ca imi fluiera motorul intre 2000 si 2500 rotati/m
mai jos sau mai sus nu se aude nimic sa fie cureaua dar nu am umblat deloc la ea si nu facea de nici un fel?


This post has been edited by AndreyIan: 20 Jul 2009, 06:18

Si mie intr-o dimineata i-mi fluiera motorul cand acceleram dar dupa 3-4 minute mergea normal. Ave-ti idee din ce motiv ?

dapai strange cureaua de la alternatorla maxim si nu-ti mai fluiera.

eu am schimbat distributia acum o saptamana dar am uitat sa iau cureaua de alternator si era seara tarziu, dar ma asigurat mecanicul fiindu-mi si amic, ca e foarte in regula cureaua si ca nu necesita schimb neaparat , ci ca o pot schimba usor altadata. asa ca am pus-o tot pe cea veche la loc, tin sa precizez ca nu a fluierat absolut de loc , ba din contra e motorul mult mai silentios.
in schimb am schimbat cureaua de la accesorii. scartaia dimineata la rece fiid vara. inainde dea oschimba, am mai strans-o, dar tot degeaba, dupa ce am strans-o FLUIERA , (scuze de caps)exact cum e titlul topicului de acea recomand schimbat cureaua de accesorii,si intinsa normal cat trebui, fara a se exagera.
scuze inca o data de caps lock dar trebuia scos in evidenta.

Cureaua de la alternator poate fluiera nu din cauza ca e veche ci din cauza ca bobina din alternator se magnetizeaza si opune forta la incarcarea bateriei plus cand se aprind farurile si in loc sa invarta alternatorul patineaza cureaua pe fulie . La mine e stransa la maxim si nu am probleme de genul.

me rog nu contrazic pe djasu, dar la mine exact asta a fost problema si exact asa s-a rezolvat . incercarea moarte nare.

de cand am luat masina. de 6luni.
mi-a facut de vro 2ori la inceput faza (sa-mi scartaie) doar 1secunda cand o porneam. iar acum cand a dat gerul iar mi-a facut de vro 2ori. tot la pornire maxim 1secunda
Masina am luat-o la 64.500km. Omu mi-a zis ca i-a schimbat distributia la 61.000.
Din ce observ cureaua face asa cand e mai noua(din ce ati postat voi)..Sper sa nu fie pe duca sa am probleme mai grave
Apropo ca un offtopic...la cielo am observat des si destul de grav sunetul acesta...ca sa-si revina trebuie so turezi un pic si e ca noua )
Masina intre timp are 70.000km

This post has been edited by Onyx: 21 Dec 2009, 00:30

asa imi face si mie cand e rece si o pornesc...

scaetaie cureaua de la alternator sau cea de aer. mie imi scartaia cea de aer la 40 de grade cu plus.si am schimbat-o. tu daca zici ca a schimbat distributia fostul proprietar, inseamna ca nu a schimbat si pe cea de la alternator(neavand aer varianta ta de dsn). sau nu e stransa suficient, daca a schimbat-o si pe cea de la alternator. mergi la service si schimb-o sau strage-o , dupa caz. nu e scump , dar dureaza un pic , ca e de desfacut. dar mai bine schimb-o ca sa fi sigur. ca e vro cateva zeci de lei pana in 5
dupa cum am spus in toamna eu cand am schimbat distributia am uitat sa cumpar curea de alternator si fiind week end, nu am mai gasit. intradevar mecanicul fiindu-mi si amic mi-a zis ca e curea buna bunuta si ca m-ar fi trimis cine stie unde sa iau o curea daca era nasoala , asa mi-a pus-o tot pe aia si a strans-o ca lumea.si vreau sa precizez ca am fost la tara sa tai porcul si am plecat noaptea (un ger de ingheta scuipatul pana jos). dar tot nu a scartait, nu mai zic in bucuresti.
doar ca lapornire nu o mai ia la sfert ca vara, face un "hic hic", pana porneste, dar dupa ce porneste parca e mai silentios motorul.
deci onyx, mergi la serice auto, caci o sa se agraveze scartatul.

This post has been edited by gcgeorgescu: 21 Dec 2009, 09:51

azi iar a scartait doar la pornire...dar dupa am si turat-o si tot nu face nimic. In schimb porneste bine... daca e sa inceapa sa faca mai des
o sa ma duc cu ea . Apropo tot azi am vazut un cietroen parca era ii scartaia cureaua in mers )