vreau sa cumpar un carburator.ce imi recomandati,solex sau carfil?motive.multumesc

Solex, fara indoiala.
Solex este o piasa de finete.
Carfilul e o clona de weber mai (mult sau) putin reusita. Are avantajul pretului si al jicloarelor (decalibate) usor de gasit. Dezavantajele provin din executia neingrijita.

Multumesc. O sa iau Solex.

Dar sa te astepti la consum mai mare...

Ca idee, cam cat costa un set de jicloare de Carfil 32irma?

Erau super ieftine rau cand ma interesa pe mine. Dar iti spun ceva. Sunt absurd de scumpe...pentru ce ofera.

35 ron originale, si 6 ron de SRL.

Lasa tu carfilu la locul lui pentru ca e foarte usor de reglat si merge decent masina cu el. Cand te obijnuiesti cu "bubele" daciei si crezi ca te descurci cu alte complicatii pune solex.

Pai tocmai de asta am intrebat cat e un set de jicloare, ca sa nu mai iau Solex. Raman cu al meu, ca eu tin minte masina ca mergea foarte bine cu el in zilele ei bune.

Eu unu iti recomand un solex de pe o batranica, daca gasesti la un pret decent... eventual dak ai vreun batranel vecin si te poate ajuta cu reglajele, eu am avut solex si am fost super multumit de el, consumul nu este mai mare daca este reglat bine, la relanti motorul nici nu-l auzi la cat de fin merge (cel putin asa era la mine) daca gasesti la magazin iti poti lua un kit de reparatie si atunci te-ai ales cu o piese super ptr dacie...

Deci, un Solex fata de un Carfil (cel putin din ce am constatat pina acum):
- reglaj mai precis si mai stabil, inclusiv un relanti "inghetat" (FIX)
- consum mai mare
Ce vrea initiatorul? consum sau fiabilitate?

daca ai motor mai mare de 1.3 uita de solex

eu unul nu vad de ce s-ar complica cu solex.

am un carfil luat din targ. nu m-am ocupat prea mult de el, in ideea ca vreau sa imi pun oricum dublu corp. acum imi consuma 7% mixt, pe motor de 1600. Eu as pune solex doar daca as avea o frantuzoaica la care as tine sa fie cat mai originala. cred ca se pot gasi si carfil care sa fie executate cum trebuie, ca doar nu or fi toate varza. atentie, ca si carfil sunt mai multe versiuni in functie de motor.

Cred ca solexul nu a fost inlocuit pe dacie din motive de lipsa sau imposibilitate de productie, ci din considerente pur de performanta.

Daca te hotarasti pe solex ai grija ce anume solex iti iei.Eu de exemplu mi-am luat un solex de renault 5 de 1300 cm3(are aceeasi prindere).Acelasi model 32 seia(nu eisa care s-a montat pe frantuzoaice) a fost montat pe renault 12 intr-o anumita perioada,totusi cu alte jigloare decat pe r5;si diferenta la jigloare s-a simtit calumea:- avea mai putina forta masina,dar cum s-a spus si mai sus relantiul este incredibil de stabil,poate fi reglat stabil mult mai jos,pe la 500 chiar.Pentru ca acest model nu are gauri de progresie ci o fanta de progresie,demarajul este mult mai cursiv si ai senzatia de injectie dar fara delayul de la pedala ;pe frig nu da in nas daca bagi socul in catvea secunde de la plecare;la toate solexurile jetul de la pompa de acceleratie este pozitionat mai bine (mai sus iar jetul cade toitdeauna unde trebuie);la jigloare ai sanse mai mari sa fie bine calibrate.Totusi ,cel putin pe carburatorul asta(cu mai putina forta a masinii ,deci am apasat mai tare pe acceleratie) a avut cam acelasi consum.
Sfatul meu este sa mergi pe solex,dar sa il testezi inainte,chiar daca ti se zice ca este pentru aceeasi capacitate cilindrica.Ai grija deasemenea sa fie garnitura dintre corpuri intreaga,deasemenea si garnitura de la pompa de acceleratie,nu se gasesc usor.

Ei Solex, lasa Carfilul, daca vrei ceva bun si de calitate pui Solex, te ajut eu sai faci toate reglajele, eu acum am invatat si nui greu deloc! Ai forta mult mai mare cu Solex, la Solex odata faci reglajele si asa raman, la Carfil stai toata ziua sal reglezi.

Parerile sunt impartite : Eu am Solex pe 3 dintre ele , pe cea din 72 am Carfil , nu se compara , ce e Solex e Solex si n-ai treaba cu el cum ai cu Carfilul .

Pe masina din semnatura de la mine merge?
Ce modificari trebuie aduse masini mele sa pun un solex.Are un vecin acasa, cand ia dat bunicasu masina, ia dat piese la ea.Mosu a avut o frantuzoaica din 72 dar sa dus demult.Si in piese alea e un solex. Piese se mai gasesc la solex?
Consumu cum este?

Solexul merge pe orice Dacie .
1. Furtunul din talpa carburatorului , cel din stinga trebuie sa fie putin mai lung dar se rezolva .
2.Butoiasul care tine cablul de acceleratie , e mai mic , daca nu gasesti iti faci unul la strung si daca ,nu maresti gaura unde intra butoiasul si il bagi pe cel de Dacie normal .
3.Consumul este in functie de stilul de condus (cit de greu este piciorul )
4. Este putin mai pretentios la pornire , trebuie sa-i tragi socul , uneori si vara .
5.Functionarea cu Solex este un vis ( depinde cit de bine este reglat ) , am scos consum la Solex de 5,36 l/100km la drum intins si max.100km/h.

Mersi mult danut.O sa vad daca e complet solexu.Dar dupa alte investiti cum ar fi franele, sa vad pe la suspensi.Dupaia vedem......

Cu chiturile de reparatii e mai greu dar se mai gasesc Am vazut inventii facute pe Dacie pus pompa de frina de Opel Kadet si e super, iar la suspensie ceva Frantuzesc .

Are dreptate Danut.Si eu cu ABC-ul meu,cu SOLEX,am scos un consum undeva in jurul a 6%,pe autostrada,spre mare,la viteza de 100 km la ora.Fara vrajeala!Consumul depinde si de stilul de condus al fiecarui sofer si de multe alte detalii tehnice(aprindere,culbutori etc.).

Revin asupra consumului . Daca 10 dintre noi conduc aceeasi masina nu vor fi 2 consumuri identice .

Normal fiecare cu stilul sau de condus. Felicitari pentru consum-urile care le scoateti.

De regula nu scot consumuri dintr-astea dar fortat de imprejurari n-ai ce face .

Dar ce ziceti , daca mai pui un Solex nou nout ? Am 2 bucati la cutie Reglate pe standul din fabrica !

Adica tu mai inca si acum carbutoare solex 32 eisa(parca asa ii zice) noi?
Tare de tot, alea cu reglajele de fabrica merge brici.

Da Paul , mai am si acum carburatoarele si urmeaza sa fie puse pe masini . Cele vechi nu dau semne de oboseala si de aceea sunt in stand by .