( dacia supernova clima)salut fratilor!!:( am dat de dracu!! aseara, in timp ce veneam spre casa am simtit un miros de ars, in timp ce aeroterma era pus pe pozitia a 3 a pe caldura , adica la maxim ( pt ca sunt un dobitoc).Ajung acasa, opresc masina, timp de un minut las masina cu pozitiile pornite. Vreau sa plec altundeva si ce sa vezi ? aeroterma numai functiona, siguranta aerotermei imi era prajita,topita, o scot cu mare dificultate o inlocuiesc, insa nimic, aeroterma canci!!! ast sugestii de unde sa incep. Releul e acela chiar de langa siguranta? am inteles ca poate fi ala ars. Daca e motoru de la aeroterma dus, creka m-am prajit si eu, e munca migaloasa sa i-l schimb sau repar la ce indemanatic sunt eu , plus ca la servis aia ma jupoaie si mi's student sarac. This post has been edited by oncica1990: 10 Nov 2012, 16:58

Posibil sa fi avut motorul aerotermei putin gripat sau sa-ti fi aspirat ceva in palete,aceasta fiind pe treapta 3 a fortat in siguranta si ti-a ars-o!!! nu stiu sa fi avut si releu pe instalatie si daca nu are inseamna ca ori s-a prajit motorul ori cablul pe undeva pe traseu!!

este si un releu acolo...nu mai stiu exact pozitia..dar este!

Astazi m-am uitat la panoul cu sigurante. l-am desfacut din acele mufe si m-am uitat bine la el.Circuitele nu sunt afectate,releul nu e ars, pt ca am luat unu de langa el care stiam ca functioneaza deoarece chestiile gen inchidere centralizata care functioneaza datorita lui merg si l-am pus pe aeroterma si tot nu mere. fire prajita nu gasesc prin apropiere.Ma apuca bazdacii numai cand ma uit la "cutia neagra" plus ca nu am scule indeajuns am vazut ca la filtru de aer trebuie o scula speciala sa desfac suruburile alea.Deci tot n-am scapat motoru aerotermei e ars:-<. AAA si era sa uit acel buton de la trepte functioneaza, de ce zic asta....aeru conditionat functioneaza cand cuplez treptele alea sau pot sa ma insel ?

This post has been edited by oncica1990: 11 Nov 2012, 14:27

chei 10,11,12,13(asta in caz ca tre sa dai jos toata aeroterma); o surubelnita +, un "incalzitor" pentru tine, multa rabdare,nervi de otel si tre' sa-i dai de cap! Incepe cu panoul anti-foc si desfa capacul de la aeroterma(cel de sub stergatoare), are vreo 4 suruburi iar capacul vreo 3!!! atentie , daca nu dai panoul la o parte te vei chinui in draci sa ai acces la motoras!
bafta si baga repede ca vine frigu!!!
Spor

am avut si eu probleme cu aeroterma sapt trecuta, pt a ajunge la ea scoti carcasa filtrului de aer, cheie de 10 normala a mers perfect are 4 suruburi, vasul de expansiune 2 suruburi tot de 10 parca dupa care tragi in sus si il in furtune, panoul anti-foc are 6 sau 8 suruburi tot de 10, capacul mare al aerotermei 2 suruburi nu mai stiu exact, si ai ajuns la aeroterma mai ai nevoie de o surubelnita micuta pt cele 4 suruburi. la mine a fost doar gripat motorul l-am uns si merge perfect. bafta

salut din nou fratilor:X:X am reusit intr-un final sa rezolv problema aerotermei care nu functiona. Treaba a fost ca motoru aerotermei functiona perfect, doar ca firu' de plus numai avea continuitate undeva. Ca sa explic si pt cei care au patit la fel si vor sa se apuce sa remedieze chestiunea suna cam asa: ai nevoie de chei 10,11,12,13 inelare ar fi mai bune,dar daca ai clichet( daca asa se scrie) iti va usura munca si nu ai sa mai injuri de 1000 de ori. Am facut cam asa am desfacut filtru de aer cu o cheie de 10 inelara a mers super usor, apoi am dat jos vasu de expansiune ,dupa toatea astea aveam loc sa umblu la panoul acela de tabla, beleaua a fost ca harbu meu e cam ruginit si acele suruburi care au piulita in spate, ar trebui sa fie tinute fixe de mici aparatori, la mine se invarteau in gol a trebuit sa rup tablitele alea si sa tin contra cu o alta cheie.Am ajuns la "cutia neagra" si am desfacut doar partea din dreapta ce o tinea doar doua piulite de 10, am ajuns la motoru' cu pricina si ce sa vezi ? l-am pus pe direct la baterie si functiona nenorocitu. M-am uitat cat am putut pe traseu sa vad fire prajite dar nimik, probabil era ascuns bine. Si am facut cam asa sa remediez treaba; Am luat un fir, si cu butonu aerotermei pornit, de pe borna bateriei cu minus am dus minus la motoru' aerotermei ....si nimik, am pus firu pe borna cu plus a bateriei si pe plusu la motor' si o pornit nenorocitu( in momentul ala mi se facu pofta de o bere cu lamaie). Ca sa rezolv treaba si sa nu raman asa, pt ca nu gaseam firu pe unde e rupt am vazut ca aeroterma era cuplata sub bord printr-o mufa (daca dai jos tot panoul acela unde sunt sigurantele i-l poti vedea undeva in dreapta sub volan mufa cu 4 fire culorile care le vezi la motoru aerotermei) am taiat firul rosu,acela am vaz ca era plusu, si l-am pus pe plusu general de pe tablou' de sigurante, ca sa nu am belele am pus si o siguranta de 30A,pur si sinplu am taiat firu si am legat siguranta am strans-o bine bine cu patentu nu se incalzeste nu face figuri. AM CALDURA SI DEZABURIRE si la vara aer conditionat:))). Poate am lucrat cam rudimentar, dar nah....is stundet sarac si nu aveam bani sa dau la vreun nenea mecanic care imi baga el pe gat 10 probleme si o caruta de bani cheltuiti. noroc la reparat si multumesc celor care m-au sfatuit.