bună,
ştiu că se mai discută despre turometre la Piese CLT, dar nu m-a edificat topicul, plus că vreau să aduc în discuţie turometrul stock CN împreună cu celelalte ceasuri. aşa că new topic.
ok, am un break din 2002, august, bord CN. maşina e varianta stripped, cu minimum de ceasuri pe bord, adică vitezometru şi benzină.
am făcut rost de un panou cu ceasuri pentru bord CN, recuperat de la o camionetă cam de aceeaşi vârstă. m-am chinuit grozav să scot panoul meu cu ceasuri şi să pun turometrul căpătat, aşa cum am citit pe-aici cum că toate firele ar fi acolo, doar trebuie conectate....şi dezamăgire. dacă turometrul ar avea fizic loc acolo, celelalte ceasuri nu pot fi conectate. mă refer la ulei, apă, baterie. configuraţia cablajului, locurile unde vin şuruburile de prindere şi contact electric sunt diferite.
problema nr. 1:
turometrul... am remarcat că are 3 fire de contact. plus, masă şi semnal, bănuiesc. primele două sunt evidente, m-ar interesa semnalul pentru el , de unde se colectează din compartimentul motor. pe mufa care vine la panoul de bord exact acel fir lipseşte. de unde vine el...? şi vă rog, fiţi generoşi cu detaliile pentru că, dacă la partea electrică mă mai învârt, în compartimentul motor îmi trebuie hartă ca să localizez lucrurile. menţionez că am adaptat mufa de conectare de la bordul vechi, am prelungit pe ea toate firele care acum aşteaptă la tabloul de siguranţe cuminţi.
dacă e nevoie, pun poze ca să fim siguri că se înţelege.
problema 2:
m-ar interesa pentru ceasurile de apă şi ulei... care este semnificaţia legăturilor care se fac la ele şi de unde vin firele? cumva le voi monta şi pe astea... undeva. chiar dacă tabloul de bord nu le acceptă decât cu alt cablaj, iar asta nu vreau să fac.
mulţumesc anticipat pentru bogăţia detaliilor