salut. s-a intamplat sa am un mic accident in urma caruia trebuie inlocuit spoiler fata , far , aripa ( cred indreptata ) si desigur revopsire pt zonele avariate. deci masina lasata in service cateva zile. cum fac sa ma asigur ca o voi recupera cu aceleasi piese cu care am lasat-o acolo exceptand piesele de inlocuit ?

de furat ...nu se fura ca se vede la "inventar", dar de schimbat se pot schimba destule (nu se vede...)
depinde de norocu fiecaruia...de dormit nu poti dormi in ea...poze daca faci nu sunt relevante...nu poti sigila nimic pt vine primata si spune ca nu a putut lucra din cauza sigiliului...sa nu se rupa

bafta

adica vine mecanicu' si spune ca nu a putut sa schimbe farul ca era sigilat filtrul de aer...

poti face mici semne prin zgariere pe radiatorul de AC etc sau semne de marker ma gandesc asa mai discrete.
daca ai access la labeluri poti sa notezi serial numberul de la chestiile esentiale.

planetarele schimbate sau kitul de ambreaj cu unul obosit, electromotor daca e cazul .. cam orice se poate schimba in service.
depinde si de noroc si de nevoile lor.
depinde daca au vreo jigodie de mecanic sau mai multi.

acceasi probl o am si eu..tre sa trec prin service sa imi vopseasca o aripa si un polish usor..prin partile esentiale..dar mi-e cam frica de maimute..asa ca o mai aman cat mai pot..

http://www.daciaclub.ro/Sa-tot-iti-lasi-ma...ice-t77202.html
Dupa ce v-ati uitat rugati-va ca sa dati in service-uri doar la revizii

crezi ca la revizie le e rusine sa fure !? mai ales daca nu poti sa stai langa masina.

la revizie nu are nici un drept sa nu te lase sa vezi ce-ti face la masina

eu ma gandeam la proces verbal la receptie in service in care sa fie specificate si serrile de pe piesele importante, poate chiar si sigilii cu o culoare de vopsea pe unele suruburi.

ps: cand eram copil au dus ai mei dacia 1300 in service pt vopsit. dupa o luna de asteptari si vizite in vopsitorie a fost gata doar ca nu pornea.de ce? pt ca nu avea carburator. si sustinea mecanicu' ala ca asa a venit masina,tractata. de faptul ca era plina de vopsea pe gemuri si pe chedere nu mai vorbesc.doamne ce scandal a iesit.pana la urma s-a lasat cu vizitita militiei si am primit un carburator varza cu care abia am ajuns acasa si care a fost inlocuit ulterior.

alt exemplu: am langa mine un atelier auto si ii vad pe mesteri ce se ai "dau" cu masinile aduse acolo.cica le testeaza.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 13 Jul 2007, 22:48

asa e in toate serviceurile...stai linistit

ai asta nu prea e un motiv ca sa stau linistit. daca vor sa inchirieze masina mea sa spuna. ca eu nu muncesc de bou zi de zi ca sa platesc rate si sa vina un altul sa profite de masina mea.

Eu cand am lasat-o in service pt schimbat grup conic, am facut la semne cu markerul de l-am dat gata , asa ca spor la treaba...

This post has been edited by lau_swat: 13 Jul 2007, 23:46

multumesc tuturor de sfaturi. revin cu informatii.sper ca sa fie de bine.

salut ,sunt nou pe forum dar trebuie sa va spun asta,in scurta mea vizita la service ''au plecat de la mine din masina .....PRESURILE '' ....ce mai poti spune.

Acum vreo 3-4 luni,am păţit un accident.A trebuit să repar maşina pe RCA-ul vinovatului.Nu mare lucru,bara fata,far stanga,semnal stanga,vopsitul barii.Am lăsat-o acolo după ce am vorbit cu inginerul care a preluat maşina si am specificat clar ca vreau să imi fie vopsita bara INTEGRAL(bara era vopsita integral de mine înainte,aşa mi-a plăcut).Aşa era înainte de accident,aşa o voiam înapoi.Dupa ce m-a asigurat ca aşa va fi,plec.După 3 saptamani sunt chemat să ridic maşina,era gata.Ajung acolo si încep să mă enervez de la distanta.Bara era vopsita clasic,adică i se lăsase dunga neagra pe mijloc(solenza),proiectorul din dreapta era pus greşit,adică bătea oblic in sus si spre dreapta,bara era gazata grosolan cu stropi de vopsea pe dunga neagra....iar culoarea...deşi e alba,diferea.Nu cred ca-i cazul să va explic ce scandal a ieşit când am atras atentia si mi s-a răspuns ca babuinul de la vopsitorie a uitat ca trebuie vopsita integral.

-Ok,am zis eu,dar culoarea?
-``E mai noua dom-le,cea de pe maşina e mai veche....``
-Ok,proiectorul?
-``Aşa sta el!``

Am facut scandal,am solicitat sa discut cu directorul,mi s-a zis ca e plecat,am promis solemn ca nu plec pana nu vorbesc cu el,daca nu,imi chem prietenii cu aparate de fotografiat si cu protectia consumatorului si vorbim altfel.Brusc...directorul venise.Am intrat la el,i-am explicat ce nu-i in regula cu reparaţia,am ieşit cu el afară,a văzut,s-a intristat,a ``rugat`` babuinul să ia maşina s-o suie pe rampa.Acolo am văzut ca nu numai ca proiectorul era pus prost...ci si de ce...Maimuţele facusera de-o ciorba cu el,acum aveam un proiector care nu era al meu,iar suportul de prindere era deja folosit si rupt.Adaptat de ``meşteri`` cu 5-6 holzsuruburi.Statea ca vai de el,la prima mişcare cazând glorios la picioarele mele si ale directorului.Am pus mana linistit,am fotografiat cu telefonul totul,am pomenit din nou de Protectie,Politie(deja vorbeam de furt calificat)...s-au schimbat datele problemei.Directorul a inceput să urle la ei,am primit in 2 minute un proiector nou-nouţ la ţiplă,suportul de prindere a fost înlocuit cu unul nou,bara s-a demontat pe loc,urmând sa fie revopsita.Am reuşit sa recuperez in câteva zile maşina întreagă(sau cel puţin aşa mi s-a părut...),cu proiectorul cel nou+suport nou,bara vopsita ca lumea si la nuanţa maşinii.
Dar....babuinii tot mi-au mai ciordit ceva...odorizantul auto...
Puteţi să credeţi ca au fost in stare să se bucure la un amărât de odorizant de 5 lei???
Aşa ca mare grijă unde reparaţi maşina,m-am jurat ca nu mai duc maşina in service-uri autorizate Dacia,iniferent de reparaţiile necesare,mai bine intr-un service de cartier,unde poti sta lângă ei,vezi ce fac,te implici.Unde aia au grijă de tine,ca dacă nu fac treabă buna,nu mananca.
Si....apropos...uitasem să va spun care-i mirificul service unde-am păţit-o...Dacia-Meridian Sud.Pe strada Turnu-Magurele in Bucuresti.

This post has been edited by BoomPunk: 17 Jul 2007, 22:44

...din acelasi ciclu, mie mi-au furat doar brelocul de la cheia de contact. Era o chestie metalica, scria Solenza, exact cu aceleasi caractere cu care este scris pe hayon. La altceva nu s-au lacomit. Si a stat masina pe la ei 1 luna si jumatate...
De facut raliuri nu prea au avut cum si cand sa faca, masina a fost in atelierul de tinichigerie si asta e undeva sus la etaj ( masinile sunt urcate cu liftul ).
In perioda cat masina a fost in service mergeam cam de 2 ori pe saptamana la ei. O atentie la mecanic, o maslina la inginer, o tuica la tinichigiu...au fost ok.
La revizii totdeauna stau cu masina acolo, si nimeni nu are treaba. Dau obolul la mecanicul care se ocupa de ea si ma lasa sa ma vantur pe acolo cat vreau. Il intreb, imi raspunde, isi da si omul cu parerea, mai vinde si el cate un pont, un sfat....

fratilor , m-ati speriat de tot !
ieri am dus masina-n service sa-mi rezolve bara din spate in urma unui accident (o fac pe asigurarea vinovatului). ciudat faptul ca cel de la receptie mi-a zis ca masina va fi gata marti sau miercuri . adica 6 zile lucreaza ei la inlocuirea si vopsirea unei bare ?!
pai in 6 zile astia ma curata de toate piesele bune de pe masina si-mi pun junghiuri. e clar, cand o iau stau o ora s-o verific !

De ce nu ocoliti voi service-urile astea de 2 bani, si platiti mai mult la un service agreat, cu 'firma' ? Mmm ? Timpul vostru pierdut nu ar fi mai bine folosit la munca ?

Ce credeti ca se ascund in spatele tarifelor de manopera mici, a mizeriei si dezordinii, a limbajului de cartier din service-uri ? Mos Craciuni filantropi ?

pai eu am dus-o la autocobalcescu si tot nu se justifica cele 6 zile cat imi tin masina . ma rog, asta-i alta discutie.

Reparat pe CASCO aripa Logan din semnatura la "service agreat", spaguit tinichigiu, tinut 8 zile masina (sa iasa bine), tinichiciu schimbat toate oglinzile (noi) cu unele mai naspa.
Rezolvare: invitat tinichigiu la o bere si lasat tinichigiu pe A2 in Baragan.

Buna idee asta cu tinichigiul lasat in Baragan.

Gresit! Sunat tinichigiu/mecanic/electrician .. : "Ma nene, am ramas in pana si esti singurul pe care am incredere sa-l sun sa vina sa ma ia de-aci.. "

Unde "ACI" e o zona f cunoscuta cu f multi prieteni care stiu de "farsa" si care sa "ajute" la posibila recuperare a pieselor/subansamblelor ciordite de pe auto. Acum multi ani, (12-15) am patit-o cu berlina,la modul crunt! Fost la unchiul cel laudat, cel meserias, etc care mi-a lasat "EZB-ul" fara palnetare, etrieri fata cu placute, saboti si oale, amortizoare spate, pompa frana, spatarul banchetei spate, absolut toate chederele, oglinda retrovizoare. Absolut toate astea erau noi noute, doar ce-au fost montate de subsemnatu' cu cel mult 2 saptamani inainte. L-am chemat in "zona Zoster" si l-am lasat fara toate alea de pe dacia lui. Toata "interventia" a durat 1 ora si 30 minute masurate in compania a 4 amici nascuti in dacie si ei. Si la sfarsit a plecat cu ITB-ul.

De atunci ma saluta respectuos, la modul cel mai serios!!!

Spor!!..

mai frate asta e vestul salbatic !

Nope!! e pe bune!! Cine nu crede, va dau pe PM detaliile de contact ale "unchiului" mergeti acolo si intrebati de mine. S-ar putea sa iasa cu injuraturi.

pai in cazul asta nu voi lasa masinuta nesupravegheata nici 5 minute. am aflat ca se poate cere acceptul de plata inainte de a interna masina in service si in felul asta masina poate fi luata oricand de acolo.adica luata noaptea acasa pentru un somn linisit cu cei doi caini ai mei prin preajma( stau la curte )

Da' ce "masinuta" ai fratele meu?

fratele tau are o masinuta la care tine foarte mult poate sa fie ea si lastun ca nu am chef sa fiu furat de unii...

Ma, nu e chiar asa... Mie era sa-mi ia foc instalatia de la o Dacie 1310 exact cand am venit in "inspectie" la servis... Nenea electricianul, cuprins de emotia revederii, a uitat contactul pus si a dat drumul la niste fire neizolate ca sa-mi stranga mana... Un pic de fum si gata instalatia noua.

si cu cate beri l-ai cinstit ?

Ca sa stai linistit, cauta un atelier particular, nu vreun "unchi" care repara p-ale vecinilor si neamurilor, unde poti sa stai cat timp se lucreaza langa masina, si apoi sa mergi cu ea unde ai treaba. Pentru ce ai tu de facur banuiesc max 2 zile de lucru. Si asta din cauza timpilor morti la chituire, slefuire. Si la atelierul respectiv sa existe uscatorie (unii mai zic si cuptor).