DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> scoaterea apei din motor

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
beny adam
post 18 Dec 2009, 20:54
Post #1


Membru incepator


Group: Validating Reno
Posts: 22
Joined: 6 March 09
in primul rand imi cer scuze daca am postat unde nu trebuie.
am si eu o intrebare: cum se scoate apa din motor? vreau sa-i pun antigel si pana acum am avut mai mult apa pt ca am umblat vara asta la radiator si nu am avut la indemana antigel sa pun in locul celui lipsa..
am scos apa din radiator si de pe furtune dar cum sa fac sa scot si din motor? antigelul pe care l-am cumparat este deja diluat. cat trebuie sa pun? eu am luat 6 litri.
multumesc anticipat!


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010, 1.5 dci, 78kw - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fullhouse
post 18 Dec 2009, 21:29
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 771
Joined: 13 June 07
From: Satu Mare
e un surub dedesupt de pompa de apa, parca cheie de 11 merge. Il desfaci si golesti blocul motor


--------------------
dacia 1310 Li 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
beny adam
post 18 Dec 2009, 21:38
Post #3


Membru incepator


Group: Validating Reno
Posts: 22
Joined: 6 March 09
dar daca las apa in motor si pun antigel diluat, e vreo problema? unsure.gif


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010, 1.5 dci, 78kw - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 18 Dec 2009, 22:04
Post #4


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08
Dude... goleste masina de apa si baga antigel... lasa carpelile... stii vorba.. prajitura amestecata are gust de... tra-la-la


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Boy
post 19 Dec 2009, 08:39
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 31 October 07
Tu crezi ca iese surubul ala asa usor ? Pentru ca vad o masina din 88 la tina in semnatura, lasa prostiile si baga amestecul ala fara a mai umbla la acel surub, care probabil va iesi numai incalzit, sprituit cu un wd40, ciocanit la el putin si mult noroc.


--------------------
Opel Astra Z16XE 2001 - B
16V 101 caluti de rasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 19 Dec 2009, 10:48
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava
daca vrei mai concentrat fara sa scoti surubul ala, torni inta iun litru de antigel concentrat, apoi completezi cu cel diluat


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gogosaru19
post 19 Dec 2009, 13:56
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 217
Joined: 14 March 07
From: Bucuresti
eu am apa in motor si acum e vreo sansa sa crape blocu motor? smile.gif


--------------------
dacia 1410 breck 1998 - B 64 SNB
prea rapid prea furios , eu cu dacia tu pe jos :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 19 Dec 2009, 14:40
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava
sunt sanse mari,nici vara nu-i bine sa fie numai apa; faci macar o solutie cu 2l antigel si 3-4 de apa distilata, ce mai ramane mai comletezi cand e cazul


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
engime
post 19 Dec 2009, 14:45
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 213
Joined: 11 November 08
From: Galati
eu am incalzit motorul, dupa care am scos busonul de sus de la radiator si pe cel de jos, apoi am asteptat sa curga toata apa..


--------------------
Ford 2.0L 131 HP Mondeo 1998 - GL-03-UIU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 19 Dec 2009, 15:17
Post #10


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
E ok.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 19 Dec 2009, 15:21
Post #11


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 24 June 07
Mie imi pierde un pic pe la radiator din ce am vazut. Vara completez cu apa, iar cand se apropie iarna completez cu antigel chior, nediluat. Inainte de iarna asta am bagat in vreo trei "transe" un litru. Verificand in mod popular amestecul, de la robinetu' de aerisire de langa radiator, la limba e destul de dulceag, deci cred ca-i ok. radmasa.gif


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
membru_DC
post 19 Dec 2009, 17:30
Post #12


-


Group: Members
Posts: 1.149
Joined: 24 May 09
QUOTE(gogosaru19 @ 19 Dec 2009, 13:56)
eu am apa in motor si acum, e vreo sansa sa crape blocu motor? smile.gif
*


nu deloc laugh.gif
PS: mai intai se sparg fagurii de la radiator si apoi se crapa blocul motor wink.gif

QUOTE(Merced @ 19 Dec 2009, 15:21)
Mie imi pierde un pic pe la radiator din ce am vazut. Vara completez cu apa, iar cand se apropie iarna completez cu antigel chior, nediluat.
*


vezi ca antigelul nediluat ingheata la fel de repede ca apa... uite-te pe net la curba de concentratie a antigelului dpdv temperatura de inghet.... cand pui 1 la 1 este perfect, in schimb cand pui 2 (antigel concentrat) la 1 (apa), te apropii de inghet wink.gif

This post has been edited by membru_DC: 19 Dec 2009, 17:30


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
beny adam
post 19 Dec 2009, 19:11
Post #13


Membru incepator


Group: Validating Reno
Posts: 22
Joined: 6 March 09
multumesc de informatii!
pana la urma nu am mai desfacut acel surub pt ca azi de dimineata (aseara am deschis topicul biggrin.gif) nu prea mai aveam timp de asa ceva si nici nu vroia sa se desfaca.. la cat de ruginit era mi-a fost frica sa nu se rupa si sa dau in alte belele..
am pus 5 litri de antigel diluat de-a gata.. cam asa am auzit ca ar trebui sa intre..am aerisit si gata..
ieri am desfacut radiatorul si toata matzaraia de furtune, le-am curatat, le-am spalat (vreo 2 furtunase erau putin inghetate biggrin.gif eu aveam mai mult apa decat antigel), am suflat pe ele pana a iesit apa de pe unde a mai ramas si pana n-am mai putut eu smile.gif le-am pus la loc si azi am pus si antigel ca ieri nu aveam..
azi am mers cu ea si nu am avut probleme..
bafta in continuare!! wink.gif


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010, 1.5 dci, 78kw - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 19 Dec 2009, 19:13
Post #14


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
QUOTE(membru_DC @ 19 Dec 2009, 17:30)
schimb cand pui 2 (antigel concentrat) la 1 (apa), te apropii de inghet  wink.gif
*



serios??
depinde de la antigel la antigel dar majoritatea pot fi puse fara apa distilata( Prelix -72 grade celsius+ punct de fierbere la 178grade celsius)
si pot continua cu multe alte exemple;
Alta e cauza pentru care nu se pun la unele dacii antigel concentrat,daca vrei sa stii iti zic wink.gif


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 19 Dec 2009, 19:21
Post #15


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 24 June 07
Pai eu compensez cu apa care ramane din timpu' verii.


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
micri
post 20 Dec 2009, 11:18
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
salut
am si eu o problema si nu stiu de unde a aparut.
am schinbat antigelul si am facut aerisirea dar prin calorifer nu vrea sa circule antigel cu toate ca robinetul este deschis.
am crezut ca am o fisura in calorifer si l-am dat jos, l-am spalat si l-am verificat si este ok.
cand opresc motorul aud cum bolboroseste apa in vasul de expansiune de parca s-ar scurge in radiator.
va rog spuneti-mi de unde este defectiunea ca ma urc pe pereti
termostatul merge ok insa sunt tentat sa il schimb cu unul de uzina nou pe cate il am dar deschide la 89 iar cel pe care il am acuma deschide la 86de grade


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 20 Dec 2009, 12:02
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.973
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor
ai garnitura de chiulasa arsa


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 20 Dec 2009, 17:00
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
micri ia uitate tu pe joja de la ulei daca a crescut nivelu.si ce culoare are apa in borcan?daca e de culoare mai inchisa e garnitura.


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
s0rinel
post 20 Dec 2009, 17:10
Post #19


Trucker


Group: Members
Posts: 66
Joined: 6 August 09
poate este robinetul blocat si tu crezi ca e deschis


--------------------
Dacia 1310 Li 2003 - CT 89 RGD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
micri
post 20 Dec 2009, 17:19
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
apa in borcan este aceeasi culoare ca antigelul, fara urme de ulei iar uleiul este la acelasi nivel.


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 20 Dec 2009, 18:00
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
dupa ce ai pus antigel ai facut aerisirea instalatiei corect ?
poate ne spui si cum ai facut-o

This post has been edited by bygy007: 20 Dec 2009, 18:02


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
micri
post 20 Dec 2009, 18:09
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
am slabit capacul la borcan si lam ridicat sus pe capota, dupa care am lasat sa seincalzeasca motorul pan sa deschis termostatul.
am desurubat surubul de la iesirea de la calorifer dupa care l-am lasat sa curga un litru de antigel intr-un recipient. apoi i-am pus surubul la loc si am strans capacul de la borcan.
apoi am coborat borcanul la locul lui.
am observat ca borcanul era sub nivelul radiatorului.


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 21 Dec 2009, 21:28
Post #23


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
trebuia sa dai drumul si la teul ala de langa pompa de apa wink.gif


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
micri
post 23 Dec 2009, 11:14
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
ieri am desfacut si teul de langa pompa cum ai spus baranga si am constatat ca acolo era aer destul in instalatie. dupa aceea am facu iar aerisirea.
aseara a mers super ok iar de dimineata nu am mai plecatcu ea la servici caci lucrez aproape si incepuse sa ploua.
am sa o testez zilele urmatoare


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oviduru
post 25 Dec 2009, 15:41
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 1 November 09
daca am urme de ulei in borcan,de la ce poate fi? am pus antigel,tote ok,numai ca de vreo saptamana am ulei in borcan...


--------------------
dacia 1310 1993 L - vs-02-avn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 25 Dec 2009, 21:03
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
garnitura de chiulasa puscata in cel mai rau caz


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oviduru
post 26 Dec 2009, 08:00
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 1 November 09
hai frate ca in vara asta am dus-o la rectificat,am schimbat set motor...zi-mi ca e altcva mai neserios smile.gif


--------------------
dacia 1310 1993 L - vs-02-avn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 26 Dec 2009, 16:31
Post #28


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
QUOTE(oviduru @ 25 Dec 2009, 15:41)
daca am urme de ulei in borcan,de la ce poate fi? am pus antigel,tote ok,numai ca de vreo saptamana am ulei in borcan...
*



ti-o fi turnat dusmanii ulei in vas de expansiune ca sa te sperii...dar mergi asa ca n-are
nimic... Asta e raspunsul neserios
Si raspunsul serios: garintura de chiulasa sau chiulasa deformata


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
micri
post 29 Dec 2009, 19:44
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
hai ca astazi am patit ceva ce nu am mai patit pana acum.
am fost si am luat un termostat nou, termostat de 87 grade produs de sempermobil oradea. am facut aerisirea si totula mers ok. chiar ma miram ca tine apa cam la o temperatura mica (70grade). pe searaam fost pana in centru si totul a fost ok apoi am plecat la carefour si in drum a ajuns apa la 100grade. am tras pe dreapta si am desfacut capacul de la vasul de expansiune si instalatia era sub presiune. nu stiu de ce imi face o presiune atat de mare in instalatia de racire. voi ce parere aveti? ce se intampla acolo?


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul-tm
post 29 Dec 2009, 20:10
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 478
Joined: 25 August 09
From: Timisoara
Probabil s-a blocat termostatu pe pozitia inchis. Stai linistit nu e ceva iesit din comun, la cum se fac piesele in ziua de azi.
Eu 2 termostate vernet( made in france) pot sa le arunc. Primu a functionat 700 km, asta al doilea(vernet in ambalaj de uzina) de la inceput face figuri, deaorece iasa apa calda din motor cand termostatu trebuie sa fie inchis. Si cica uzina verifica piesele 022.gif .
Inainte sa il pun sus am suflat in el si trece aeru. Ma gandesc ca trece si antigelu.
Nici nu stiu ce termostat sa mai cumpar nedumerire.gif


--------------------
opel astra f-cc 1996 - TM-23-GZV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2024 - 06:59
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault