Salutare! Am o intrebare, am un sh din 2004, aerul conditionat merge f bine, dar nu a fost niciodata schimbat din cate mi s-a spus.Se face o verificare a lichidului inainte sau se schimba din start? Multam!

poi verificarea o faci tu..adica vezi daca ti baga racoare conform graficelor de temperatura.sunt pe aici pe forum undeva....ti se pune un aparat,care iti scoate uleiul si freonul si apoi baga altul.acolo poti vedea cat ai avut.operatiunea tre sa coste max 100 roni.

Pai merge bine ,ASTEPT SA VAD MAI INCOLO.

Ca sa raspund strict la intrebarea ta: conform carnetului de revizii, freonul nu se inlocuieste la un anumit nr de km sau ani, precum celelalte fluide.
Cand scade eficienta aerului, se face completarea instalatiei.
Recomandarea este sa-l mai pornesti si iarna, pt a unge garniturile imbinarilor.

eu o data pe luna iarna ii dau drumul vreo 10 minute...nu am avut probleme cu el pina acum si nici nu am facut vreo incarcare a sistemului de aer conditionat

eu l am schimbat la 5 ani,dar mi a stat inima,ca mecanicu ala a zis ca nu garanteaza daca cedeaza conductele,ba ca nu stiu ce poate pati compresoru,ca nu stiu cum face presiunea....asa ca,daca face frig,lasa l acolo.freonul nu oboseste niciodata.pb e sa nu l pierzi,la fel si uleiul pt compresor

This post has been edited by rratzoiusexos: 1 Apr 2010, 21:48

Pai...asa o sa fac.Merci de sfaturi.

Salut,
In manualul de utilizare Solenza, la pag 75, se recomanda si "inlocuirea agentului refrigerant la fiecare 2 ani".
La mine a fost nevoie de completare cu ulei. Se racordeaza instalatia masinii la aparatul respectiv, se extrage freonul si uleiul. La terminarea extragerii celor doua 'lichide' se vad cantitatile si apoi se trece la introducerea fronului nou si a cantitatii de ulei (0.600 gr+130 gr.). La mine era de fiecare data lipsa cam 40 gr ulei. Operatiile au fost efectuate cam la 2.5 ani la service Dacia... Cost manopera + ulei cam 100 lei...Daca se completeaza si cu freon costa mai mult.
scuze...oboseala...am incurcat cifrele

This post has been edited by sabinmq: 2 Apr 2010, 21:57

cred ca ai vrut sa spui 0.600 kg,0.400 kg...apoi,asta e freonul,nicidecum uleiul,care e in cantitate mica-sub 100 ml din cate stiu eu...asa ca nu stiu cum ai avut tu atata ulei la compresor.

anu trecut am avut probleme cu A/C ca incepea sa tacane cand il porneam si se incingea..
am apelat la unii care incarcau instalatii si dupa ce au golit un pic instalatia au completat cu freon...
vara trecuta a mers ok si se racea repede..
problema e ca acum a inceput iar sa faca galagie cand l-am pornit ( recunosc ca iarna asta nu prea l-am pornit)
solutia e sigur un service nu?

Daca merge bine A/C, iti recomand sa nu umbli la el. Doar sa il pornesti din cand in cand.

Cat despre A/C zgomotos... tot la service rezolvi. Poate se pierde pe undeva freon ? E cam ciudat ca se incinge. Asta se mai intample cand face presiune prea mare...

Daca fac o depresurizare cum am facut anu trecut poate afecta cu ceva compresorul?

Cum adica depresurizare ? Adica scoti tot freonul ? Si mergi fara freon ?
Compresorul are nevoie de ulei ca sa se unga cum trebuie....

Compresorul este zgomotos pentru ca uleiul vechi nu isi mai face treaba cum trebuie . Cand se reincarca circuitul se adauga si ulei si freon prin acelasi loc , asa ca , indiferent daca freon mai este , daca se aude zgomot cam tare de la compresor , trebuie reumplut circuitul cu freon si ulei .
Eu sunt multumit de Dacoserv , anul trecut parca l-am facut , tin minte ca am scris atucni pe undeva , parca 80 ron a costat ,dar la mine nu a fost completat prea mult . Ideea este ca la o "completare" de fapt iti scoate tot ce ai in circuit si apoi iti baga iar cantitatile normale de freon si ulei .

sky79ct - NU iti recomand sa faci "depresurizare" sau la ce te referi tu , pentru ca AFECTEAZA mult si compresorul si tot circuitul . Dupa ce ca nu mai ai presiunea care trebuie in circuit ii mai scoti si din cea existenta ...
NU mai merge la cei care incarca instalatii de climatizare ca aia nu baga si ulei , ci NUMAI freon ! Lasa circuitul asa si mergi in service , NU spui de nici o reincarcare si ii lasi sa-si faca treaba si ai sa vezi ca pt 80-90 ron ... risti sa-ti strici A/C-ul !

Tu crezi ca , daca este presiune in circuit compresorul merge greu si se incinge , dar de fapt este exact invers ! Daca ar fi depasit o anumita valoare , circuitul are o supapa si ar fi eliberat singur surplusul de presiune . Compresorul se incinge de nebun cand nu are ungere buna , cand nu are presiune de freon buna si cand este f cald afara . Cauta si topicul in care se explica cum se izoleaza traseul ( teava ) de la compresor la radiatorul A/C si ai sa cresti randamentul compresorului .

In service-uri exista aparat special, din care ies 2 furtune, si se leaga la turul si returul instalatiei de ac. In 10-20 de minute aparatul "vede" cat freon si ulei mai este in instalatie, si apoi evident se complecteaza cu cat lipseste.

Attached thumbnail(s)
123.jpg ( Size: 234.44k ) Number of downloads: 835

Nu e chiar asa . Aparatul nu vede nimic pana nu iti scoate din instalatie tot ce ai tu . Abia atunci "vede" cat a scos , apoi baga o anumita cantitate de ulei si de freon ( acel agent de racire ecologic sub numele popular de freon ) si vede care este diferenta intre cat a scos si cat a bagat si tu asta platesti .
In afara de presiune , altceva nu poate sa vada nimic si numai din presiune nu iti poate calcula nimic , ca asta difera f mult in functie de temperatura din acel moment dau daca ai mai folosit recent A/C-ul .

Asta inseamnand ca nu se inlocuieste total, ci doar se improspateaza in masura in care ai avut pierderi.

Nu are rost sa il schimbi, doar se completeaza... daca vrei tu sa iti schimbe tot freonul, se poate si asa dar costa mult mai mult, anul trecut era 150-200 o incarcare completa, la service.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=177241&hl=freon
http://www.csgauto.ro/serviciu-service-aer-conditionat

http://www.daciaclub.ro/Incarcare-Freon-au...ei-t177508.html
http://www.mastermotors.ro/index.php?act=viewCat&catId=57

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Sear...sult_type=posts