Salut!Am ceasuri fara turometru modelul celor de pe 1310 si as vrea sa imi pun unele cu torometru dar daca se poate fara sa schimb instalatia electrica! Este posibila aceasta schimbare si daca da poate imi spune cineva ce ar trebui sa cumpar si ce ar trebui sa modific! Multumesc anticipat!

se poate, dar trebuiesc si ceva schimbari la instalatia electrica

Iti dai seama ca sunt constient ca trebuie schimbat ceva!Dar as vrea sa imi spuna cineva ce ar trebui sa sa schimb si daca as putea sa fac eu aceasta operatie sau ar trebui sa ma duc la un electrician!

e dacie cu injectie sau carburatie?

tu nu ai deloc ceasuri de ulei si apa? sau sunt alea puse separat de bord? e dacie veche sau cum a intrebat alinushy?

Este vb de o dacie din 86 1310 ceasurile sunt cele fara turometru cele precedente acestora : Image001.jpg ( Size: 31.6k ) Number of downloads: 711
modelul acesta vreau sa il si pun!Si am separat ceasurile de presiune ulei si tem apa!

This post has been edited by ANTIdacie: 25 Nov 2007, 16:21

cu turometrul se rezolva repede (iti trbuie 3 fire:+ , - , si - de la bobina), ceasurile pt pres ulei si temp apa st montate si functionale?

This post has been edited by alinushy: 25 Nov 2007, 17:07

Si care e durerea ta ??? tragi alimentare pentru turometru +12V si masa (-) plus culegi semnal de la bobina de inductie si gata. In rest vezi cum vin ceilati martori care ati indica presiune ulei temperatura apa avari shoc faza lunga scurta pompa de benzina prezeanta tensiuni pe baterie.

Dar mufele din spate care intra in ceasuri se mai potrivesc?

da dar trebuie sa mai adaugi lamele in mufe ca sa mearga la ce iti trebuie

Deci nu poate sa spuna cineva complet ce trebuie facut pt fiecare parte:
1 turometru
2 ceasurile pt masuratea temp si presiunii
3 celorlalti indicatori din ceasuri
Oricum va multumesc tutror pentru informatii!Cat de cat am inteles pt turometru cum sa il fac!

Ba nu, nu se potrivesc; ceasurile vechi, fara turo au mufe scurte (doua), cele cu turometru au trei mufe; nici macar legaturile din cele doua mufe nu mai sint la fel; e mult de munca: trebuie gasite mufe pentru vitrina cu ceasuri noua, refacute legaturile prin comparatie de pe mufele vechi pe cele noi (schema electrica din Mondiru referitor la ceasurile cu turometru, unde arata fiecare fir de mufa in parte e gresita). Solutia ar fi una: desfaci circuitul de la vitrina cu turo si pe cea fara, identifici FIECARE fir in parte unde merge si ce face, apoi se face repozarea.
Mi-a luat jumatate de zi trebusoara asta, ca munca fizica; inainte de asta studiasem vitrinele citeva ore cu ridicarea schemei.

pai si ai si tu schemele?si te rog sa imi traduci si mie ce sunt mufele alea pt vitrina!

vitrina cu ceasuri= ansamblul care cuprinde ceasurile, cablajul "imprimat" si beculetele de semnalizare (avarii, presiuni, temperaturi, semnalizare, (!), (P), etc). Vitrina se cupleaza in circuitul electric cu doua mufe la tipurile fara turometru si cu 3 mufe la cea cu turometru. Mufele din amintiri au 7(6??), 8, 9 pini la varianta turo. Schema nu am, doar o ciorna facuta pe loc, pe care eu am inteles-o. Daca pot s-o "transcriu pe curat" diseara, o sa-ti scanez si sa-ti pun pe aici.

Multumesc mult pt informatii!Eu pot lua ceasurie cu tot cu mufe dar acum astept !;)

Mai pasuieste-ma putin, aseara am lucrat ceva...

Stai linistit ca nu e asa mare graba!Eu iti multumesc de acum si astept schema cand poti!

Frate , sincer , mai bine te duci la dezmembrari , dai maxim 50 ron pe o instalatie fata de 1310 si o schimbi ca e mult mai simplu asa decat sa modifici instalatia actuala. Ca sa o modifici i-ti trebuie alte trei mufe cu pini cu tot si de unde le faci rost?

Am facut rost de ceasuri cu tot cu acele mufe!Acum imi trebuie doar schema cum sa adaptez inslataltia mea la ceasurile acestea!
Multumesc de informatie dar mi se pare cam complicat sa schimb toata instalatia,cel putin sa fac eu aceasta operatie!

Deci, pornim pe schema din Mondiru. Sau, daca nu ai Mondiru, privesti vitrina exact ca si cum ar fi montata; de la stinga la dreapta ai 3 mufe, A,B,C. Ai pe atasament fiecare pin unde merge.

Attached thumbnail(s)
Bordturo.jpg ( Size: 190.26k ) Number of downloads: 708

multumesc mult de tot pt schema!
Culorile firelor de la instalatia mea ar trebui sa fie aceeleasi cu cele de pe firele ceasurile astea noi?

28 Nov 2007, 09:56:
Picture_237.jpg ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 702
asta e poza din spate!
O sa desfac si ceasurile mele sa imi fac o idee!
Din schema pusa mai sus mie imi mai lipsesc niste pini dar am vazut ca nu sunt obligatorii(sper)!
La mufa A nu am martor masa ceata si masa martor lampa ceata
La mufa B nu am pinul 3 si 4 respectiv lampa de incarcare si martor dezaburire!
La mufa C le am pe toate!
Cred ca le lasa asa si nu mai conectez si acele intrari!
Dar o schema pt ceasurile mele fara turometru nu ai?Ca sa nu fac vreo prostie!


This post has been edited by ANTIdacie: 28 Nov 2007, 09:56

Nu stiu si nici nu cred ca se respecta culorile, uneori nici la generatii diferite de dacii, dar-mi-te la modele diferite

La primele modele cu turo nu erau cuplate firele de lampa ceata si nici cele de dezaburire, nu ma intreba de ce, asa am eu pe una din 89 recarosata 98.
Se scot acei papucei dintr-o mufa din cele vechi si se baga in mufele aferente noi.

Ai o schema si pt ceasurile fara turometru?Ti-am dat add pe mess dar din pacate pt mine vad ca nu prea intri!
Astept un raspuns in legatura cu schema!Multumesc!

N-am, de Ilie Moromete (ca sa citez un coleg forumist).
Am insa o vitrina cu ceasuri patrate (de 1310 fara turo). O sa notez firele si scriu. Asta diseara, deci postarea miine.

Multumesc mult!Maine e perfect deoarece vreau sa ma apuc sa le montez maine dupa 11!

Aceeasi ordine de numerotare, privind vitrina cu ceasuri, de la stinga la dreapta:
Mufa A.
1. sonda temperatura bec (termocontact)
2. sonda ulei bec - manocontact
3. sonda benzina ceas.
4. soc
5. semnalizare
6. masa (atentie, pe placa stinga, in spate exista un papuc tata de masa. se leaga la ghirlanda de 3 becuri iluminare bord)

Mufa B
1. lipsa, nu e trasat nici pe placa.
2. + pozitie (pe placa dreapta, spate, iarasi exista papuc tata pt ghirlanda iluminare bord)
3. Faza lunga
4. avarii
5. +contact
6. frina parcare


Pe centru, in dreptul km, exista 3 orificii, din care unul este avarie benzina. Daca e si are bec, ala e firul de "rezerva" benzina.

Multumesc mult si pt aceste informatii!
Esti printre putinele persoane de pe forum care chiar vrea si chiar isi ajuta colegii!
Sper ca nu cer prea mult!Dar mai sunt si ceasurile de presiune ulei si temp apa!Ma mai uit si eu azi si daca mai ai timp si mai ai niste ceasuri poate dai si schema aia si poate faci curatenie prin topic sa ramana ca un tutorial ca poate mai vrea cineva sa isi schimbe ceasurile!
Multumesc inca o data!

Care ceasuri? cele din dreapta, rotunde? Ca bordul fara turo nu are ceasuri de ulei/apa. Acolo, la ceasurile din dreapta vei avea:
fire de iluminare, intra in duliile becurilor de pe ceasuri. Doua fire + si masa la fiecare ceas se unesc in mufa pe aceiasi papuci din mufa. Ramin doua fire de sine statatoare, unul la ceasul de apa, altul la presiune. Pe alea le vei prelungi pina la mufa aferenta din noua vitrina cu ceasuri.
Daca nu ai acele ceasuri, inseamna aproape sigur ca nu ai nici sondele, caz in care:
verifici uitindu-te pe capacul chiulasei, spre baterie daca ai doua sonde sau una. Daca e una, trebuie luata si cea de ceas, schimbat capacul cu unul cu doua orificii, montata sonda de temperatura.
Apoi, ori sub sonda de presiune ulei bec, ai un teu in care e inca o sinda mai mare, ori in partea dinspre baterie pe bloc motor, pe aceeasi linie cu cea de bec. Daca nu ai, faci rost de sonda si de teu. Citeste pe aici cum se monteaza, s-a scris.

Am ceasurile auxiliare spre norocul meu!
Azi ma apuc sa le montez!Mai am cate ceva de pus pe masina dar sper sa ajung si la ceasuri!
Diaconuliviu pune sub Sofer "calificat" si Moderator de treaba!;)

Asta spui tu, "altii", ca sa nu dau nume, spun incomod si bulangiu.
Ciinii latra, caravana trece.
Multumesc de apreciere.