vreau si eu mai multa caldura in masina,sau o aeroterma mai eficinata,sa ma incalzeasca inante sa ajung la destinatie,am inteles ca aeroterma de pe bordul cn4 is mai bunicele, pot sa sch aeroterma mea cu respectiva,sau ce alte modele imi recomandati,de pe alte masini,sa caut pe la dezmembrari astept raspunsurile ms mult!!!

sincer e prea mare bataie de cap cu o aeroterma cn indiferent ce nr e, iati un calorifer (ala de sub grila de la capota) nou, de cupru, eventual si 2 prize de aer si dc nu esti multumit te gandesti dc mai vrei si alta eroterma (aeroterma de cn e 2,8 mil); solutia mea te costa max 700k
alte variante de aeroterme sunt extrem de multe

eu la batrana mea dacica 1300 pe langa aeroterma ei i-am pus inca una nustiu de la ce masina(forma dreptunghiulara arata ca un radiator,trage aerul pe lateral)se monteaza usor tragi 2 furtune de la instalatia de apa 2fire si gata

Daca ai rabdare pina poimiine, ma duc eu la un mecanic care o sa-mi monteze o aeroterma modificata de el. I-a pus cica nu stiu ce rulmenti, o sa vad eu la fata locului si-ti povestesc cum sta treaba. Cica e atit de puternica, incit iti trebuie reostat, ca pe maximum cica baga de-ti usuca ochii.

ia-ti un extinctor cu tine

Nu, eu ma gindeam altfel, si anume sa bag acolo, sub grila, un borcanas cu apa, ca sa umezeasca aerul . Ca la calorifere, stii. In fine, astept si eu cu interes sa vad cum merge device-ul si o sa va impartasesc cu placere.

iati una cat de cat nu prea puternica, max 2 viteze sa aiba da nu incet si f incet, rezonabile, ca daca e prea puternica consumul de curent e deja mare iarna: dezaburizator luneta, faruri, pozitii,caldura astea impreuna iau cam 30 de amperi fara indoiala, asa ca ai grija ceti iei

Pai e vorba de aeroterma de Dacie care a fost pur si simplu facuta sa se invirta mai bine, prin modificarea partii mecanice. Deci eliminarea frecarii. Deci consumul e acelasi. Deci aveti si voi rabdare pina diseara, c-om vedea ce-o fi. E posibil sa fie si un mare fîsssss.

workarea... daca esti mutumit zi`ne si noua te rog cat te`a costat afacerea si daca se poate sa ne faci si noua legatura cu acel mecanic..

Hm, am fost degeaba. A uitat obectu' acasa . Deci o sa aflam cu totii despre ce e vorba saptamina viitoare abia. Scuze.

10012006003po2.jpg

super buna aeroterma iar costurile de montare 0 pentru ca se monteaza foarte usor acasa. costul de achizitie a fost 1.400.000 anul trecut in toamna iar toata iarna a mers perfect cu o caldura de stateai numai in tricou in masina.

daca intereseaza pe careva sai faca singur o aeroterma am un radiator de cupru 20X30cm aproximativ isi mai face rost deun ventilator si gata aeroterma

Pentru a monta o astfel de aeroterma, trebuie sa modifici grila dintre radiatorul de caldura vechi si habitaclu.
Apoi cred ca va trebui sa decupezi cartonul ala care directioneaza jetul de aer cald inspre picioare.
Plus de asta, va trebui sa faci cumva sa directionezi jetul de aer de la noua aeroterma cumva pe parbriz pt. ca tubulatura de CN nu se potriveste pe bordul scoica.
Cu alte cuvinte va iesi o mare porcarie.
Daca ai vreo 10-12 milioane poti schimba tot bordul cu unul de CN si atunci e alta mancare de peste dar inarmeaza-te cu rabdare multa
_________

workarea, aeroterma normala de dacie are axul rotorului in niste lagare care de obicei ruginesc si se "unesc" de ax.
Cred ca acolo iti va face nenea ala imbunatatirea dar merge desfacuta, curatata si unsa zona.
Eu asa faceam inaintea iernii, ca sa n-am surprize, asta inainte sa-mi pun bordul de CN.
Daca dati jos aeroterma sa o etansati bine la loc, altfel o sa va "ploua" in masina

Stiu, dar m-am saturat de miscarea asta. Vreau ceva facut mai inginereste, mai ales ca obiectul e gata fabricat, trebuie dor montat. Il sun miine sa stabilesc cind prestam si va tin la curent. O sa incerc sa pun si poze daca o sa am la ce.

La dacia mea mi-am luat din talcioc un radiator in genul celui de cn dar de masina straina (parca vw) am construit o cutie am cump. un aerator de cn dublu si doua ventilatoare de calculator(cele mai mari) si l-am legat la instalatia de incalzire a masinii,lasand si instalatia veche in functiune.Vreau sa va spun ca am fost nevoit sa rog un prieten sa imi faca un dispozitiv pentru a putea reduce turatia la ventilatoare.Am avut pe alta masina instalatie cumparata din comert dar ventilatorul era da stergatoare de parbriz.Rezultatul:caldura ca la balamuc dar si zgomot de nu auzeai telefonul sunand.

Attached thumbnail(s)
dacia_club.jpg ( Size: 68.26k ) Number of downloads: 5762

nu merge o aeroterma de nova?nu de alta dar am eu...

valeriu ce ziceai cai avut innainte? ventilator de stergatoare de parbriz? hai ca pasta nam mai auzito si nici vazuto

Asa, revenind la subiect, am montat aeroterma-minune.

Precizez ca am bord scoica, nu stiu daca s-a inteles clar. Este o aeroterma stas, numai ca la lagarul ala i-a pus 2 rulmenti. N-am ce poze sa va arat, ca doar n-am stat s-o desfac. Ce mi-a zis: ca exista doua tipuri de aeroterme pentru bord scoica, ala vechi, cum aveam eu, la care apa se stringe pe fundul paharului aluia unde e motorasul (intelegeti voi) > rugina, si ala nou - facut de Electroprecizie, la care s-a eliminat problema asta. Adaptarea a fost facut pe modelul asta nou, cica.

Rezultat vizibil, dupa vreo ora de chinuiala (atingea undeva elicea): debit de aer sesizabil mai mare. A disparut si chitzaiala aia oribila, desi nu se poate spune ca e absolut silentioasa.

Atit.

Si cati bani ti-a luat ?

Pai n-are nici o relevanta, ca nu se ocupa cu asa ceva. Intimplator o facuse pe asta pentru el, dar nu mai are Dacie. Banuiesc ca nu-i mare filosofie. Eu altceva nu inteleg: de ce nu s-au gindit cretinii aia sa puna rulmenti din fabrica, ca in principiu asa trebuie la o învirtelniţă, nu?

am si eu bord tip scoica si aeroterma nu face fata deloc. Am curatat caloriferul, am izolat dar tot degeaba. M-am gandit sa renunt la caloriferul clasic si sa imi pun o alta aeroterma cu calorifer de supernova. A mai schimbat cineva pana acum?