salutari as vrea si eu sa mi schimb uleiul,dar innainte sa pun uleiul nou as vrea sa spal si motorul pt ca uleiul meu este negru...am auzit pe unii cum ca spalau motoare cu motorina..puneau motorina,si dadeau chee. Tineau 1-2min dupa care opreau mot si dadeau drumul la motorina jos...apoi repetau operatia.. faza este ca nu era operatia facuta la o nova ci la o basculanta deaia de 16 tone.. voi ce ziceti?? ce alte operatii mai pot fi facute? ca sincer mi-e cam frica sa bag motorina in motor si sa dau chee... 2 Dec 2010, 01:58: si ce ulei recomandati voi pentru sezonul rece?? m-ar interesa o marca buna pe care ati folosit-o si voi si mi-o puteti recomanda si mie fara retineri. si ce vascozitate? This post has been edited by ORIJINAL21: 2 Dec 2010, 00:58

eu zic sa o lasi peste noapte cu busonu de la baie e jos sa se scurga bine de tot si pui filtru si ulei nou
EU am pus si pun ARAl iarna 10w si vara 15w si filtru MANN

cu ce-i mai bun mann fata de unul de unica folosinta de 8lei?


2 Dec 2010, 02:11:
si eu pana acum tot aral am avut dar ma gandeam dupa ce voi spala motorul bine (sa fie curat)as vrea sa inlocuiesc cu ceva castrol sau ceva mai bun..


This post has been edited by ORIJINAL21: 2 Dec 2010, 01:11

maan este superior si coste 16 lei eu zic ca nue o avere si astii o treaba.La cel de 8 lei ai riscu sa nu tine supapa din el si ramai fara ulei in rampa la pornire dimineata.Castrol nush ce sa zic ca nu mai e ce era CASTROL e contrafacut din cate am inteles is sa si vbit pe aici,ARALU este la acelasi nivel sau poti si ELF

cu filtrul m-ai convins.. daca voi gasi dinacesta la magazin cu siguranta voi lua.
dar in privinta uleiului am sa ma mai documentez.
momentan raman la ideea cu castrol ca era o reclama pe la tv. in care zicea ca este pt toate tipurile de motoare :vechi, de clasa mijlocie si noi.
dar zicea ca are performanta la motoarele vechi sa le intinereasca cu cewa ani(adica se misca mai original) eu sper sa aiba si dreptate...

dar totusi tot raman la dilema cu spalatul motorului....
tare mi-e frica sa nu sar in aer daca voi pune motorina...A mai pus vre-o cineva???
care are si gpl montat??

Baga Aral bluetronic 10w40 si filtru mann nu orice porcarie. Nu mai spala motorul cu motorina ca nu te prea ajuta cu nimic. De sarit nu sari in aer dar nu stiu cat de bine ii face motorului sa se unga cu motorina.

Nu folosi Aral ca face depuneri la greu, si de asta vrei sa scapi.

Si tu ce recomazi?

Elf Competition 10w40 la Nova.

uite codu de la filtru MANN W914/2 cu asta te duci la magazin de piese import si il cumperi.Eu am ARAL BLUETRONIC si nu are absolut nimic masina merge si mai silentios parca motoru

Normal, depunerile si mazga actioneaza ca un insonorizant.

Eu numai Aral am bagat in ea de cand o am, nu a vazut alt ulei si nu am probleme cu depunerile.
Atunci baga Lubrifin 10W40 si gata.

nici eu nu am nici o problema sau mazga cum zice ARGON sau muci pe capac deloc eu sunt multumit

salutari..
ghita ms mult pt cod. filtru il cumpar cu siguranta.
iar despre ulei raman totusi la ideea cu prista oil ,mobil 1 sau orice altceva dar nu as mai pune aral.Acum in motor am Aral.un vecin de la bloc cu o dacie 1310 are mobil 1 in motor si vreau sa zic ca se aude destul de frumos motorul.EU nu mai stiu ce ulei am avut innaintea acestuia din motor dar vreau sa zic ca de cand il am pe acesta a inceput sa manance si ulei.
sa va mai amuzati uite ce am gasit pe un site... )

idioti ce sa mai

Dupa fata iti dai seama cat ii duce capu' ...

Eu am pus aral 10w40 si filtru mann in dacia injectie si nu am simtit nici o imbunatatire,in plus am si curatat interior motorul cu un cleaner.Inainte aveam 20w40,ulei romanesc.Dupa schimb,la 1000 km am dat jos busonul de la ulei si era o mazga depusa de 2 cm grosime ,inclin sa cred ca poate ai dreptate.

sa nu bagi motorina si s-o pornesti motorina nu creaza pana de ukei necesara ungerii la ax cotit si poate ca nu se va cala dar sigur il va uza,
ulei eu am castrol sirius 15w40 se 10 ani iar la cutie un sitetic de la catrol

This post has been edited by moise: 4 Dec 2010, 05:22

Salut, eu am procedat in felul urmator: Cand am cumparat masina avea ulei castrol magnatec dar cam negru. Am cumparat 4 litri din cel mai ieftin ulei si cel mai ieftin filtru de ulei, undeva la 30 ron toata afacerea, dupa mers o zi intreaga am dat drumu la ulei, lasat peste noapte la scurs, schimbat filtru, pus ulei ieftin, am mers cam 200 km, mi-am laut un ulei castorl magnatec 15w-40, filtru mai scump un pic, schimbat ulei si filtru, si pana acum am in jur de 1500 km, uleiul este ok, dimineata porneste la prima cheie cu socul tras.

buna treaba cu uleiul cum zici tu.
Dar, ti-a iesit motorul curat ??
Mai exista si un "DAR".. sau tot a mai ramas putin negru.
ce culoare are acum (la 1500 km) uleiul tau cand te uiti la joja?
si ce fel de ulei ai bagat ieftin.nume..

Du-te nene la magazinu de piese cere un motor flush(2 la numar ca sa spele cat de cat) baga-l in motor peste vechiu ulei porneste-o si las-o vreo 10 min. la 2000 de ture scoti uleiu si gata.

Vrei cu motorina-bagi motorina(3litri) pornesti ti 10 sec la 2-3000 de ture opresti si gata(atentie nu recomand pericol de uzura la axa cu came si arbore care se va vedea in timp).

Si cea mai buna varianta baga ulei nou si gata oricum peste 2000km e la fel.

Din kkt nu faci bici sa stii...........

Ulei recomand Elf sport txi 15w40 sau 20w50 pentru cei cu uzura la cuzineti(lipsa presiune mare la ulei la cald).Aaaaaaaa si filtru Mann

Nu mai stiu numele uleiului, m-am dus la nea la magazin, si i-am cerut cel mai ieftin ulei, udneva la 6 ron litru, se vinde la un litru in sticle de plastic transparente. acum culoarea uleiului nou din motor este maroniu transparent.

Uleiul ieftin cand l-am scos din motor dadea spre negru.

This post has been edited by eustefan88: 11 Dec 2010, 18:42

De spalat motorul se poate spala cu motorina, fara probleme. chiar si peste ulei se poate pune motorina. Cu motor flush pus peste ulei si lasat motorul la 2000 de ture e la fel de grav ca si cu motorina. Riscurile sunt aceleasi. Daca motorul are o varsta si incepe sa aibe gaze de carter prea mari, dupa 500-1000 km uleiul o sa fie negru, indiferent de marca.

Eu am Nova din '98 de noua si la primul schimb de ulei i-am pus un tratament DuraLube. De atunci si pana in ziua de azi folosesc numai ulei LukOil 10W40 (semisintetic) si filtru de ulei Mann si am 105.000 km fara nicio interventie la motor. Schimbul il fac la 5000 km si nu trebue sa completez ulei niciodata.
Parerea mea personala este ca uleiurile de motor din ziua de azi, indiferent de marca, inclusiv Petrom , au cam aceleasi calitati, diferentele sunt nesemnificative.
Brand-urile de top au preturi de top, fara o justificare calitativa pe masura.
Fiecare decide pe banii lui dar e bine sa decida in cunostinta de cauza!
Altfel, drumuri bune si placute tuturor!

Nu se spala motorul cu motorina in locul uleiului! Nu asigura ungerea necesara si se tocesc toate piesele cat in multi km.Iar scopul principal nu e"motorul curat luna"ci "motorul cat mai putin uzat"!Nici mersul cu cel mai prost ulei nu-si are rostul.Are detergenta slaba si nu prea spala.Antreneaza cel mult resturile de ulei vechi ramase prin diverse cotloane ale motorului si de aceea iese mai colorat.Solutia e utilizarea unui ulei de calitate superioara(care nu e neaparat din categoria"scump")care si curata si mai ales nu creaza depuneri importante in motor.Si pentru ca spala,dizolva vechile depuneri,noul ulei de calitate superioara se schimba prima data la un interval sub jumatate din cel normal.

deci eu daca pun acum motul 10W 40 dupa mobil 15w40 (am 6000 cu el) schimb motul-ul la 3000? Sa vad, nu cred ca e nevoie

nu, un semi-sintetic poti sa-l tii mai mult

ghita, ce cod are FILTRUL MANN??
am fost la service-uri prin oras si au filtre mann destule peacolo, dar mi-au zis ca nu au pt dacie.si ca defapt nu au avut niciodata...cum este posibil??ce cod are??cum arata??

IAR in legatura cu uleiul,cat am citit pe forum,am inteles ca pentru motoarele pe carburatie le trebuie un ulei mineral si eu am zis ca daca tot trebuie mineral, sa fie CASTROL GTX.(momentan am aral dar nu sunt multumit de el)

iar ce tine de aprindere mi-am luat bujii brisk,(aveam bosh)
vreau sa-mi iau fise TESLA dar gasesc foarte greu,"deloc"(le-am zis la magazin de piese auto sa mi aduca, si mi-au zis ca sunt unicul care cer asa ceva..)"momentan am dealea de urziceni)
iar la platini (si capac delcou) am momentan bosh.dar as vrea sa le inlocuiesc cu ceva mai bun.
vreau sa le schimb din cauza ca dimineata nu mi pleaca la prima chee.ma cam chinuie..

vreau recomandari pls..

deci codul este acesta pentru filtrul MAN W914/2 gasesti pe net daca vrei si la magazinele cu piese de import cu ACEST cod.
Fisele tesla sunt ff bune ,iar daca nu gasesti acolo gasesti pe site-uri(ex:bestautovest)sau master cauti acoo faci comanda si vine aks

Nu are sens să cureți motorul decât dacă era cu adevărat mazac, mai mult rău faci. Pur și simplu lasă să se scurgă tot uleiul vechi, pune filtrul nou după ce îl ungi cu ulei să se etanșeze, și completează la nivel, verifică apoi la cald.

Castrol GTX am și eu, e ok.

This post has been edited by 4x4: 18 Dec 2010, 18:52