de cand miam luat masina ... portbagajul face un zgomot ingrozitor . Am incercat sa rezolv problema dar nam reusit . Poate si voi va aflati in aceasi situatie k me.

daca nici topice de scartait portbagaj nu sunt pe aici...
recomand o citre a lor.

scz da nam avut timpu necesat ptr citirea lor.. ms


6 Jan 2009, 16:33:
tot nu am fo lamurit cu ceea ce am citit... dak puteti sami spuneti cv cei de facut..
( va rog frumos......

This post has been edited by rollgate90: 6 Jan 2009, 16:33

1.Cumpara-ti cheder de solenza si inlocuieste-l pe cel existent(costa 28 de lei de srl si 50-60 de lei de "uzina". Din vechiul cheder pastreaza o bucata de max 30 cm, pt ca iti va trebui sa complectezi la cel de solenza, fiind mai scurt.
2.Muta cuiul cat mai jos posibil (inspre portbagaj)
3.Aplica vaselina pe cui si pe incuietoarea de la hayon
4.Aplica glicerina pe cheder
bafta

Ms pentru sfat . Eu am dat cuiele(de cauciuc) jos de tot si am mai pus o prelungire cam de 1.5 cm si tot se aude..

Schimba-ti chederul neaparat. Vad ca e din 2001 masina deci probabil ai pe ea chederul cu care a venit din fabrica. La ce "cuie" de cauciuc te referi ?

da.. u nu zice de cuiele alea de cauciuc , ca niste distantiere... ??

cui solenza,cheder...sudat panarama aia de balama ,suport de metal(rama) prins de portbagaj pt polita,bara intre telescoape,banda izoler banchete,telescoape ulei ...tot zdrangane d` te apuca toti dracii...singura solutie distonocalm si muzica cat mai tare ...eu unu personal nu cred ca se poate face ceva din panarama asta de masina...dar

panaramele de plastice plastic pe plastic genereaza zgomot mai ales atunci cand ai porbagajul gol cand e plin nu se mai aude nimic . Eu asta am detectat asta am descoperit toate mastile de plastic nu au amortizari si atunci cand se zgaltaie masina plasticurile se contracta vibreaza si genereaza zgomote. Prima data am dat si eu vina pe haion dupa aceea am descoperit ca nu avea treaba am dat vina pe polita am scos vibratiile ei la fel si suporti care tine polita si difuzoarele. Suporti de plastic i-am prins pe bucati de cauciuc , zgomotul s-a diminuat si aici. Pana la urma a ramas mastile de plastic asta la vara ma ocup fiindca acuma zic ca nu se merita sa stai in frig.

dupa cum spun si colegii;
1. schimbai chederul
2. insurubeaza piciorusele de cauciuc aproape de maxim
3. in locurile unde calca piciorusele lipeste doua bucati de cauciuc sau mocheta..bucatele de 2 cm patrati
4.muta incuietoarea cat mai jos..suficient cat sa nu se mai inchida din inertie..sal apesi tu un pic.
5. cuiul de slz..max 25 de lei.
6. cumparati cheder de pus la geamuri de culoare neagra..este 2,5 lei metrul liniar..si leipestel pe marginea portbagajului de jur imprejur..eu asa am facut...nu mai intra asa de mult praf si se vede si misto..deh..ca la masini straine
7. prinde cu surubele o bucata de platbanda pe spatele politei..curbeazo astfel incat polita sa fie dreapta si sa pice haionul la inchidere exact pe cauciucul politei
8. acum o sati frece cauciucul politei de haion..razbunate si pe haion..lipeste o bucatica de mocheta pe portiunea de sub luneta..circa 6 cm latime..pe toata lungimea
9.daca nu merge asa punei o polita de slz
10. nici asa nu merge..il sudezi si gata

eu am reusit sa nu il mai fac sa chitaie si fara cui de slz..dar imi chitaie polita ca se freaca de haion..na eu nu am lipit mocheta inca..urmeaza.
cauta cu incredere pe forum..la tutoriale, la imbunatatiri..succes!

polita se poate prinde cu magneti pe doua bucati de fier dreptungiular sau patrat in asa fel ca polita sa nu mai vibreze. Magneti pot fi pus ori pe polita si bucatile de fier pe suportii politei sau invers.

Attached thumbnail(s)
polita_si_magneti.JPG ( Size: 23.8k ) Number of downloads: 1227

deci prind cumva magnetii de polita iar tabla o prin la randul ei de suporti,nu?
buna idee..

da iar cand vrei sa o ridici in sus se desprinde usor fiindca are suprafata mare polita si nu se depune un efort asa de mare pentru a se ridica.

Multumesc ptr toate sfaturile sapt asta incerc sa rez probl si va anunt da mai zdrogane.. multumesc..

Aveti cumva idee daca merita fabricarea politei si a lateralelor dintr-o bucata?
Ma gandesc, ca daca le-as face dintr-o bucata, nu as mai avea probleme de genul indoirii de la mijloc a politei, ar arata si mai estetic, ar disparea plasticaraia...
M-am gandit la fabricarea ei din fibra. Ce parere aveti?
(nu mi-am luat masina sa car cu ea saci de cartofi asa ca accesul in portbagaj este de ajuns pentru ce am eu nevoie...)

Si eu am avut la SN un scartait care credeam ca e de la haion sau de la ceva din portbagaj. Suna ca un scartait de cauciuc pe medal. Pana la urma mi-am dat seama ca era de la sistemul de prindere al scaunelor din spate. Ele stateau prinse, puteau fi rabatate doar daca apasai pe butonul de langa tetiere, insa aveau un mic joc.

Am pus niste burete pe clema de metal care e prinsa de caroserie (cea de pe langa boxe) si am trantit cu putere spatarul ca acea clema sa se prinda el. Spatarele nu mai au joc, sunt fixe.

Vezi poate e de la acest sistem de prindere.

la mine nu sta insurubat...la fiecare 2-3 zile trebuie sa-l slabesc...sa-l cobor si sa-l strang iar...

Schimba cuiul... poate ca sa dus filetul de pe el... si eu am dat cuiul jos in asa fel incat sa nu se inchida usor, ci sa trebuiasca trantit un pic, adica pot sa ii dau drumu de la 20-30 cm, si nu se loveste nimic rau pentru ca atenueaza bine chederul de solenza.

pardon de bump,

pe cheder in loc de glicerina boraxata, care da anuleaza la mine 70% din sunete, dupa ceva vreme se usca cred, si iar scartaie.

daca pun vaselina pentru rulmenti, in afara ca atrage praf, strica chederul sau altceva ?

Eu am skimbat ieri kederul de la porbagaj si am pus keder de solenta.Problema este ca moketa aia de sus este foarte greu de bagat sub actualul keder(cine injura de fel o sa inventeze noi injuraturi iar cei care nu injura deloc....ei bine toate au un inceput).Am scos afara cauciucul de la polita aia idioata si acum nu mai freaca de haion(nici nu se vede urat).Acum...trantesc porbagajul de...ii zbarnaie numarul de inmatriculare ca sa il inkid si partea cu adevarat trista este ca tot SE mai aud zgomote in spate.La clemele de prindere a banketelor am pus si burete si banda izolatoare deci nu este de acolo...ii mai pun o bara de torsiune si apoi ma dau batut(briketa sa fie ca benzina se gaseste in rezervor)

Am eu o solutie care sigur merge!!!

Doua boxe mari cat portbagajul si date la maxim si sa vezi cum nu mai auzi nimic can iesi din masina

)

In porbagaj am un tun mai mic care isi face treaba foarte bine.Dar se mai intampla sa vin obosit de la munca si sa am nevoie de liniste.Si de unde drak liniste cand masina face atata zgomot incat zici ca la prima denivelare se rupe in doua.

corect!sunt de acord cu voi in masina asta nu poti sa ai putina liniste

Iulian nu stiu ce cheder ti-ai luat tu... dar daca chiar ti-ai luat de solenza... NU te mai chinui sa bagi mocheta de sus in cheder pentru ca NU MERGE !!!!!! Asta de solenza are spatiu de cativa mm cat sa intre fortat pe muchia de la caroserie, ATAT! Chederul vechi ( de super nova) avea o bucatica mica care iesea din el si acoperea mocheta aia de sus si lateralele, mai exact plasticele care acopera partea de sus a difuzoarelor. Chederul de solenza nu are asa ceva pentru ca la solenza nu ies asa in evidenta mocheta de sus si plasticele laterale, fiind concepute altfel.

Cauciucul de la polita avea si ala un rol... daca e drept ( nu sa curbat) ar trebui sa se "pupe" cu hayonul si tocmai... sa il faca sa stea NEMISCAT, dar.... dupa atatia ani s-au cam dus propietatile astea de etansitate.

Eu dupa ce am schimbat tot ce se putea schimba pe spate, mai ales piese si lipit cu banda izolatoare clemele de la bancheta, bureti la polita din spate, etc, am ajuns la concluzia ca zgomotele sunt de la polita care zdrangane sus jos la gropi, solutia ar fii sa o cimentezi de politele laterale, si a doua cauza este CAROSERIA care se torsioneaza la gropi din cauza ca usile nu se inchid etans si sasiul este muci. Cel mai bine am observat asta cand am mers pe un drum plin de gropi. Se aud scartaieli la toate usile pentru ca se misca toata caroseria si se freaca usile si hayonul de chedere.

Mai ramane sa schimb chederele de la usi, pentru ca cele existente sunt ale ei originale si sunt destul de "batute" si sa fac usile sa se inchida mai etans. Portbagajul are cuiul lasat maxim jos + cheder solenza nou + glicerina pe el si tot scartaie la gropi pentru ca se misca caroseria cu totul. Bara stabilizatoare nu am incercat dar am inteles ca nu ar fii prea indicata deoarece caroseria trebuie sa "lucreze" , trebuie sa lucreze la orice masina. Problema care o are super nova fata de restul masinilor este ca la ea chiar VEZI si AUZI cand lucreaza... la alte masini se muleaza caroseria la fel dar fiind usile inchise etans + chedere bune + sasiul solid, nu mai auzi cand se torsioneaza caroseria, sau cu alte cuvinte se torsioneaza "stealth".

This post has been edited by Maskatu: 8 Mar 2009, 21:26

Mascatu Kiar am pus de solenta si kiar se poate baga moketa sub el cu o surubelnita.
BeatMan zicea ca a montat o bara de torsiune intre sistemele de prindere a banketelor(un capat al sistemului respectiv este prins de oala iar celalalt cred ca de caroserie de undeva) si ca da rezultate.
Ma gandesc sa fac acelasi lucru si sa vad ce iese.
Maine pe lumina uitate si tu la tine si o sa vezi la ce ma refer.Apoi astept o parere(despre bara care sa fie prinsa de sistemele alea 2)

Nu stiu iuliane... asta de il am eu sigur e de solenza, de srl, si nu are muchia aia... de bagat in santul care il are nu cred ca mere decat cu "flexu". Uite poze, le am de cand l-am montat. Nu are decat cativa mm "santul" din el. Chederul vechi dupa cum am zis avea o muchie care acopera mocheta si plasticele laterale. Daca vrei ii fac poze maine ca mai am resturi din chederul vechi.

Attached thumbnail(s)
02112008_006_.jpg ( Size: 38.47k ) Number of downloads: 936
02112008_007_.jpg ( Size: 37.77k ) Number of downloads: 870
02112008_008_.jpg ( Size: 43.53k ) Number of downloads: 848

Mai oameni buni, nu stiu ce mochete bagati voi sub chedere ca m-am tot chiorit prin portbagaj si la mine nu am gasit de bagat nici o mocheta!!
Pe margini am plasticele iar sus este plafonul care la mine pica ca la Solenza.
Jos spre stopuri am plasticele alea de tot rahatul care scartie ca naiba (cred ca le voi lua ca la Solenza poate schimb ceva).
Am mai deschis cuiele alea de cauciuc (din spatele banchetelor) si acum parca e mai liniste.
Mai am de schimbat polita si sper sa fie liniste deplina!!!

liniste , ce sentiment ciudat sa traiesti intr`o SN , asta e tot farmecul ei...eu am bagat o caruta de bani in ea...si degeaba...unde mai pui ca venit si ploaia peste Bucuresti..ea troncane zici ca tuna ...intra apa zici ca ploua ...

Si la mine a inceput iar sa scartaie de cand am facut hayon-ul sa se inchida putin mai greu, sa stea mai presat pe cheder. Macar nu e asa rau ca atunci cand scartaiau banchetele. Poate daca dau cu glicerina pe cheder, nu se va mai auzi. Insa asta deja e un fleac pe langa scaunele din fata care scartaie in ultimul hal, ca la cea mai prapadita berlina de acum 30 de ani.

Iar apa intra si la mine in portbagaj, insa banuiesc oala de la amortizor care este cam ruginita. Insa am apa acolo si cand masina stationeaza in ploaie, nu doar dupa ce merg cu ea. O sa vad ce se intampla cand voi schimba oala aia nenorocita.

Glircerina ar fii o solutie insa operatia trebuie repetata periodic. Si partea nasola e ca daca te atingi de chederele unse te vei murdari pe haine.

Pe la amortizor nu prea are cum sa iti intre decat pe partea de sus. Poate ca ai oala fisurata sau poate ca ti se preling epe la cheder pe undeva. Scaunele imi scartaiau si mie, asa ca am luat vaselina si am uns sinele cat am putut, am dat scaunul maxim fata si am pus vaselina in spate pe sine, apoi am dat scaunul maxim spate si am dat cu vaselina pe sina in fata. Si acum nu mai scartaie deloc.