[B] Salutare fratilor.. sunt nou pe aici, dar mai ales sunt nou in tot ce tine de reparatii auto... asa ca va cer cu disperare ajutorul... Am o janghina de dacie nova pe injectie care imi face zile fripte.. Am avut probleme cu electromotorul,i-am schimbat rotorul ca era macinat la propriu.. dar nu stiu motivul.. apoi a inceput sa porneasca din ce in ce mai greu desi bateria era noua, mai nou alta belea e la un releu cred.. pt ca inainte de a porni rabla imi indica in bord un bec cu o chestie.. care dupa ce se stingea becul puteam porni masina.. acum nu imi mai indica nimic in bord si cand incerc sa o pornesc... pauza.. nu ia nici-o comanda..am verificat rezistentele si sunt toate OK.. Banuiesc ca toate mi se trag de cand n-am avut altceva mai bun de facut decat s-o spal la motor..cam de atunci au aparut problemele... VA ROG FOARTE MULT SA MA AJUTATI..daca nu reusesc s-o repar cred c-o so imping in Dunare .. Adresa mea de mail e lucian_drk@yahoo.com.. pt cei care au idee cum pot rezolva beleaua Va multumesc This post has been edited by Ov: 24 Feb 2010, 16:20

deci ai bagat apica la injectie .. sau calculatoarele alea.. nu stiu cum arata o nova GTI ( la motor ) dar sigur pe la toate mufele umbla si curata calamina fale concactele ca noi si pe urma dai cheie !

This post has been edited by POWERbyDAciaVsWERo: 21 Feb 2010, 23:38

In primul rand cred ca ar trebui sa verifici releele de injectie de pe aripa stanga, 2 la numar(sunt prin zona bateriei) Incearca urmatoarele:
1. verifica de ce nu porneste:
a.Iti vine sau nu benzina(scoti filtrul de aer si carcasa lui si vei vedea 2 furtune in partea superioara unul tur si unul retur ....le vei recunoaste dupa sageata care indica turul -arata spre injector-..........desfaci furtunul si il tii intr-o sticla punand pe cineva sa puna contactul si sa porneasca, moment in care ar tebui sa bage benzina)
b.iti da sau nu scanteie la bujie(scoti o bujie si o lasi in fisa ,pui pe cineva sa dea o cheie si tu verifici daca iti da scanteie)
2.verifica toate sigurantele si curata mufele poate a intrat apa.
3.Daca nu iti merg cele ce ti le-am scris la punctul 1, poate cand s-a montat electromotorul, firul + 12v(care vine pus acolo pe electromotor) ce alimenteaza sistemul de injectie nu a fost fixat bine.
Desi e mai probabil ca in momentul cand ai bagat apa la motor sa nu mai lucreze un releu sau sa nu se faca un contact ceva.
Mai revino cu detalii

This post has been edited by ahyle_blue_eyes: 22 Feb 2010, 20:35

pai .. releele sunt OK .. azi le`am verificat.. la fel si sigurantele..nu stiu unde e hiba, pt ca benzina imi baga,cineva a zis ca e posibil sa fie un senzor sau injectia .. naiba stie .. ca nu ma pricep deloc..

verifica si becul daca e bun sau daca face contact in bord

pana la urma cum e: porneste sau nu?

Dar scanteie iti da?

deci.. hai sa o lom mai usor.. ce imi spuneti par ozn-uri pt mine .. la inceput cand ma chinui sa dau cheie se aude un huruit la motor cum incearca sa o ia din loc .. iar dupa un timp, se opreste si cand incerc din nou imi caraie releele.. doar atat.. si astea

Poate tie nu iti invarte electromotorul!
Ai incercat sa o impingi sa o pornesti?(pui contactul ca si cum ai porni, o bagi in viteza 1 a tii apasat pe ambreiaj si rogi 2 prieteni sa te impinga dupa ce prinzi oleaca de viteza dai drumul deodata la ambreiaj si vezi daca porneste)

@lupciano
Vad ca esti nou pe forum...
Pe viitor te rog incearca in titlul topicului sa descrii pe scurt problema.
Unu la mana - ai sanse mai mari sa primesti ajutor de la cineva care a mai avut ceva similar. "Salutare tuturor" nu pare a fi o problema tehnica
Doi la mana - Daca cineva peste ceva vreme va intampina probleme similare nu va face alt topic.

AI SPALAT-O LA MOTOR DA? Ei bine sa stii ca angajatii de la orice spalatorie au maxim 4 clase si ei nu stiu ca trebuie acoperit cu o punga urmatoarele chestii: CALCULATORUL, RELEELE si ALTERNATORUL. Tu nu aveai de unde sa stii ptr ca esti nub. ok. (de acu incolo cand o speli le pui tu pungi)
Ma indoiesc sa fi intrat apa la motor, sau la injector.
In primul rand verifica releele, daca au prins rugina si nu mai fac contact bine, cel mai bine le schimbi! Verifici sigurantele (rezistentele). Si daca ai masa. Cam atat.

am modificat eu titlul topicului

Simplu. Nu se mai aprinde martorul de injectie =
1. Lipsa alimentare a releului pentru injector+pompa de benzina+etaj putere comanda scanteie(soclul cu doua relee de pe contra-aripa stg).
In cazul asta verifici sa ajunga +12V(dupa ce pui contactul) pe unul din papucii care corespund bobinei releului. Verifica si sigurantele(cele doua de 10 A) din grupul de socluri de pe contra-aripa.
2 Lipsa comanda a releului pentru injector+pompa de benzina+etaj putere comanda scanteie(soclul cu doua relee de pe contra-aripa stg). Verifica cu un aparat de masura continuitatea celuilalt fir care corespunde bobinei releului.

Spor la reparatii!
Numai bine.

AM REUSIT SA II DAU DE CAP...NU ERAU NICI ELECTROMOTORUL, NICI RELEELE, NICI SIGURANTELE, NICI CALCULATORUL, CI 2 CABLURI NENOROCITE, DE ALIMENTARE CARE ERAU COAPTE BINE SI SARMELE DISTRUSE PE INTERIOR... ACUM MASINA MERGE BINE ...VA MULTUMESC TUTUROR CARE MI`A`TI SARIT IN AJUTOR ...

sa fi sanatos. ai nova..o sa mai treci pe aici