de ceva vreme mi se aprindea in timpul mersului beculetul rosu din bord (acela ce sta 2-3 secunde aprins la punerea contactului). acum de 2-3 zile nu se mai aprinde la punerea contactului facand imposibila pornirea. in plus in timpul mersului ori sta continuu aprins (dupa mai multe incercari la automat reusesc sa o pornesc), ori clipeste ca si cand ar fi motorul oprit. poate cineva sa ma lamureasca unde ar fi problema?

Face la fel cu ambele chei sau doar cu una din ele?

sincer nu am incercat. una din chei are bateria (cred) terminata si de vreo 3 luni o folosesc pe cealalta. nu cred ca e din cheie, tot pe la senzorul ala trebuie...

Porneste-o si cu cealalta cheie si vezi daca face la fel.

desfa senzorul de turatie cel care citeste volanta il stergisi il montezi la loc se poate sa ai pilitura pe el si nu mai citeste cum trebuie turatia .

omule , vezi ca nu iti face masa permanent ; cea de la baterie la caroserie. ai o masa slaba. de aia iti face asa. Nu te baga la senzorul de turatie sau la altele. Verifica cablul ala care vine de la minus de la baterie si se duce jos in fata pe caroserie: poate s-a slabit la prinderea pe caroserie. Nu ai treaba cu numik altceva - e pur si simplu treaba electrica.

This post has been edited by ursu_florin2002: 3 Nov 2008, 10:44

Ce treaba o avea senzorul de turatie cu sistemul antidemaraj.....numai djasu82 stie...

In alta ordine de idei:
@elvis:

Manifestarea pe care o descrii poate fi cauzata de un contact imperfect(lipitura rece) sau "inundarea"(da,cu apa!) modulului UCE decodor.
Citeste AICI.
Pentru alte informatii, foloseste cu incredere functia SEARCH.

Numai bine.

o dai in diverse si tu deparca ai avea super nova auzi lipitura rece ne lasi cu afirmatiile .... spunei laom concret nu-l trimite in alta parte cum faceti multi de obicei.

azi am fost cu masina la service dacia. au verificat pe acolo, in fine, in cele din urma a pornit la cheie. dar problema cica ar fi din cipul cheie. deci schimbare capete de cheie+ decodor= 770 ron. cam mult (abia castig atat pe luna). si am renuntat. vad ca a pornit, sa speram ca va tine. cica placuta de la decodor ar avea crapaturi, fisuri, in fine!

stiu eu pe cineva care iti face capetele de la chei+decodoru mult mai ieftin(pana in 200 RON).si merita,mie mi-a facut anu trecut si nam mai avut probleme.daca vrei sati faca el anuntama.

3 Nov 2008, 20:38:
stiu eu pe cineva care iti face capetele de la chei+decodoru mult mai ieftin(pana in 200 RON).si merita,mie mi-a facut anu trecut si nam mai avut probleme.daca vrei sati faca el anuntama.

This post has been edited by sergiu-iulian: 3 Nov 2008, 19:38

de unde ai scoso pe asta cu senzorul nu stiu. daca nu te pricepi nu mai dai sfaturi proaste. senzorul ala nu are nici cea mai mica legatura cu ledul antidemaraj. cred ca ti-a intrat apa la UCE ,verifica asta.

http://www.daciaclub.ro/-VAND-si-montez-ca...hei-t95616.html

Rog moderatorii sa imi scuze inca o data off-topicul... Ca si ultimul off-topic, acesta are aceeasi cauza, "afirmatiile" lui djasu82...
djasu82 a "scris"(daca se poate numi scris):
O dau in diverse? Si mai ce? Ne dam si in barci? Sau poate in buburuze? A? Impertinent pana in panzele albe...
Stii macar ce inseamna asta? Ia, zi-ne tu cum ca nu este posibil sa existe astfel de lipituri pe placa UCE-ului decodor...nici ca o asemenea lipitura ar putea cauza manifestarile descrise.... Electronistu' lu' Peste...Inca o data, raspunzi in TOTALA necunostinta de cauza.
Si tu ca ai SuperNova dar habar n-ai ce si cum, motiv pentru care dezinformezi, esti mai breaz asa-i?
Invata sa scrii corect romaneste!!!

In concluzie, pentru djasu82:"Amice,esti...."(citat din "Caldura mare", de I.L. Caragiale) In rest...No comment.
Numai bine.

Am scris şi eu de mi s-a acrit pe această temă, deh toti păţiţii-s pricepuţi.
Dacă ţi se aprinde martorul antidemaraj în mers, ai o problemă cu UCE decodor care se află pe stâlpul stânga faţă, cam prin dreptul ambreiajului.
De cele mai multe ori, din cauza excepţionalei etanşeităţi a acestei limuzine, de altfel demnă de destule laude, în zonă ajunge apă. Multă, de la caz la caz. Ceea ce-i dăunează grav sănătăţii divaisului respectiv. Se poate încerca o spălare cu alcool tehnic a plăcuţei electronice, se poate încerca relipirea contactelor mufei, care din prostia producătorului nu este prinsă de carcasă cu două nenorocite de şuruburi de 2,5...
Sau, se poate schimba perechea UCE+capete de chei.
În orice caz, recomand cu căldură, indiferent de ce soluţie se adoptă, ambalarea în ceva etanş a cutiiuţei minune.
Continui rugându-vă ca dacă habar n-aveţi despre ce-i vorba în propoziţie, să nu vă mai băgaţi ca musca în diferitele orificii ale calului, că vă faceţi de ce găseşte musca pe acolo! În plus, warn/ban e foarte uşor de dat. Adică să dau.

poti sa-mi spui si mie cum iau legatura cu baiatul ala care face capetele de la chei+decodoru mult mai ieftin(pana in 200 RON).?
dcl_1977@yahoo.com..
0765611777

pana in 200 lei nu cred ca gasesti!

457 RON sunt 2 chei cu RF +UCE decodor+monatjul 50 RON deci in concluzie daca tu gasesti la 200 RON esti tare, eu am cautat peste tot in cluj si in satu mare dar mai ieftin nu am gasit nimic.oricum bafta si noroc ca eu am putut sa-mi rezolv problema cu uce decodor fiindca am avut niste contacte reci la mufa de la UCE decodor.

E, prin Pitesti e mai ieftin...
Ca sa nu mai vorbesc ca pe langa Cluj sunt cativa care se ocupa de eliminarea imobilizatorului la preturi mici...

stiu si eu in tip in cluj care a spus ca imi anuleaza imobilizatorul cu 60 RON dar eu nu am vrut. am vrut sa il fac sa mearga si pana la urma am reusit si gratis doar contacte reci. am auzit ca la pitesti sunt ceva tipi pun uce ieftin dar nu stiu cu cat.

Am o DSN,am coborat azi sa ma duc la munca,am apasat si incercat inchiderea centralizata si nimic...,am deschis cu cheia m-am uitat in bord nimic...si acel beculet nu mai clipea deloc e mereu stins,am pus contactul nu sa miscat si nu sa aprins nimic in bord,de pornit nici atat,nici macat automatul nu merge sau se aude e moarta toata.Ce sa fac sau ce are ca trebuie macar sa o pornesc,sa ma duc in service.Un sfat sau o parere despre ce anume e problema si ce trebuie facut(SUNT DIN BACAU). Din ce am citit am inteles ca e vorba de un decodor UCE dar nu stiu unde e situat sa vad daca nu cumva e plin de apa cum a plouat si cum se dezactiveaza cine ma poate ajuta?Mentionez si faptul k nu am curent,nu merge nimic si nu se aprinde nimic din masina

This post has been edited by ionutz_zb: 25 May 2010, 14:14