am inteles siconi merci, dar nu ma injura, are ceva daca am crapatura prea mare si ii bag putina spuma de termopane ?

Scuze daca intervin dar din cate stiu eu spuma de termopane,se umfla cam prea mult,si problema e ca nu se astupa cum trebuie,raman bule de are,si iti vor crea probleme.Mai bine umple cu polistiren

gata maine ma apuc de treaba

Mai bine umpli cu kit de fibra de sticla si gata, mai ales ca tot vei initia restaurarea cu el. Spor la treaba. Sa pui ceva poze sa vedem cum ti-a iesit. Fii linistit... nu vom da cu pietre.

vin si eu cu o idee si anume: am vazut la o tapiterie de plaf0n de land rover cum a fost reconditionata: dat cu teroson la pistol cu pas mic( granulatie mica) si apoi vopsit crem:
eu zic ca ar merge f.bine la borduri in prealabil astupate crapaturile cu chit de fibra si apoi slefuite; acea tapiterie de plafon de land rover(era dintr-un fel de carton presat cu panza lipita pe el) a iesit impecabila,poate mai frumoasa ca din fabrica.
sper sa foloseasca cuiva aceasta idee

Iui,sper ca ai citit ce a scris Siconi si nu te apuci de prostia mea am glumit cand am zis in loc de spuma sa pui polistiren,ala se topeste la temperaturi mari.si mai ales in bord ca atinge si catre 100 de grade vara.poate mai bine Cum a zis Siconi,kit de fibra

5 Nov 2008, 15:53:

Hmmm....cam okay ideea,si precis arata mai frumos,dar trebuie materiale acolo si mester bun

This post has been edited by TuNiNgVibes: 5 Nov 2008, 15:53

cred ca poimaine incep ca la carte... a durat mai mult demontatul datorita lipsei de timp poze garantat fac, poate mai ma indruma la ceva vreunul din voi

@TuNiNgVibes: ma bucur ca esti inflacarat si ai pasiune pentru dacia... dar nu e cazul sa dramatizam si nici sa exageram. Mai mult de 75 de grade nu am masurat niciodata la nivelul bordului (lasata la soare in cateva zile toride de vara, cu temperaturi la umbra de cca 40-42grC). Da, char am avut curiozitatea sa masor temperatura... am fost uimit sa vad ca volanul avea vreo 69-70grC. Ce sa tii mana pe el... nici vorba. De atunci imi pun parasolarul indiferent de cat de mult o las fara ventilatie.
La 100grC sau peste, cum crezi tu, s-ar inmuia materialul asa mult incat ar lua o alta forma, adica s-ar deforma plastic; ori bordul a tinut atatia ani pana acuma... totusi.

@baranga: ideea nu e rea, , ar merge chiar o panza sintetica mulata peste terosonul proaspat ca sa intaresti structura un pic, dar mai ales pentru textura. De asemenea, e o idee...

nu se compara materialul asta cu cel de 1300

Si eu aveam bordul crapat, dar am adoptat o alta solutie. Un bord impecabil din dezmembrari (25 lei) si cateva ore de munca. Acum am bord si model mai nou si impecabil. Cine nu vrea sa schimbe bordul ar mai fi o solutie. Se astupa crapaturile cu chit de fibra, se slefuiesc dupa care se ia un sprei de teroson din targ. Se aplica spreiul si ori se lasa asa ori se mai da dupaia cu un sprei negru mat.

This post has been edited by sebastyan: 7 Nov 2008, 23:56

Attached thumbnail(s)
IMAG0028.JPG ( Size: 369.12k ) Number of downloads: 1934

noi ce vorbeam aici ? exact de natia aia de bord vreau sa scap eu

Ca chiar discutati de borduri de Dacie clasic, lamuriti-ma si pe mine sa nu mor prost, ce bord e asta?

E original de dacia sau cineva a mesterit frumos aici?

ke6ck4.jpg

2eeg83q.jpg

De volanul de opel adaptat nu vorbesc.
E oribil dar în fine......chiestie de gust.

opel corsa parca

Bord de Opel în Dacie?

Asa încetul cu încetul ma întreb oare cîte dacii care circula pe strazile românesti mai sînt 100% originale?

Cred ca am sa încep sa dau anunt de pe acum în speranta ca voi gasi peste 7 - 8 luni ceea ce caut.

Puteai sa si citesti de unde ai luat repede pozele

Da nu scrie CE BORD este.

scria ulterior parca.

Scuze dar n-am vazut

stiu ca sunt off topic dar o coaja bord scoica la cat ma ajunge?; eventual ceva de calitate (material) ca bordu la a mea e irecuperabil, crapat in 4 locuri din care 2 sunt plesnituri foarte adanci si labartate, si acolo unde vine "scobitura" aia din dreptu la pasager este crapat deasemeni si dezlipit materialu, practic nu prea mai e scobitura aia...

@ SSilent

Te-ai gîndit sa-l repari cu SUPERGLUE si sa-l duci la un tapitier sa ti-l reînbrace cu vinil?

bordurile astea defapt sînt un schelet de metal îmbracat ce se poate "dezbraca" si reface

stiu asta dar sincer... nu are rost... si scheletu e praf... e ruginit si imbatranit, la fel si buretele ... chiar nu mai are rost

Bord ca al meu, scoica, 25 lei in dezmembrari. Daca ai noroc gasesti si borduri noi noute, de exmplu al meu avea pretul de magazin pe el )

salut uite cum am reparat eu bordul la dacia mea model 87: in primul rand l-am dezbracat de tot ce inseamna ceasuri , sigle mufe etc apoi l-am luat la smirglel pe toata suprafata pana cand a devenit mat ,crapaturile le-am acoperit cu chit din fibra si apoi l-am smirgheluit din nou . am cumparat de la un magazin de articole de cizmarie un material asemanator cu pielea si asemanator la textura cu bordurile starine,apoi am inceput sa croiesc colturile ,le-am lipit apoi cu prenadez si pe urma am croit partea de deasupra pana dedesupt,cu decupajele pt ceasuri. in final dupa multa munca si ajutorul unei a doua persoane care sa-ti tina intins de material a iesit un bord minunat . nu am acum poze cu el da o sa pun in curand oricum este mai frumos decat cel original pt ca e imbracat in piele si nu se mai crapa

@ radu_ionescu

Da ce face............prenadez-u ala cum îi spui tu, banuiesc ca e ceva cauciucat pt. cizmarie, cînd ai vara pe bord temperaturi de peste 60°C ?
Nu se face muci?

Prenadezul este ceea ce numim noi in popor perlandez sau cum mai vreti voi. E un adeziv care la uscare devine caucuicat. Se foloseste in industria marochinariei. Daca e aplicat cum trebuie, lasat sa se usuce si apoi lipite fetele, atunci da rezultate bune. La temperaturi mari, ce nu depasesc 80grC, se inmoaie, dar nu se dezlipeste, insa, daca materialul este tras sau intins fortat si nu se lasa in timp, s-ar putea sa se traga la loc.

Radu, mai intai spui ca e un material ASEMANATOR pielii, apoi ca bordul e imbracat in piele. Sa te hotarasti ce material ai folosit pana la urma.
Poti povesti si altora de ce ai ales chitul de fibra si cum ai lucrat, ca sa inteleaga toata lumea calitatile acestui tip de material. Ceva poze nu ar strica. Bravo pentru munca depusa. Asteptam rezultatele.

salut,am facut si eu rost de un bord,cu tot cu ceasuri,si l-as monta,dar mi-e frica sa nu fac vreo prostie e greu de montat(multe cabluri,complicat de pus inapoi?)daca ar face cineva poze step by step,ca un tutorial cum se monteaza un bord ar fi super!
Multumesc.

siconi asa este am spus ca materialul este asemanator pielii dar nu este piele este vinilin cu textura exterioara ca a pielii de aia am scris pe urma ca e imbracat in piele ...cine nu stie ce este pe partea lipita zice ca e chiar piele eu am crezut ca ai inteles ca nu este piele iar chitul de fibra l-am ales din 2 motive sau trei: unu pt ca i-mi ramasese de la tinichigerie de la masina ,2 pt ca este dur dupa uscare si se poate slefui bine ,si trei pt ca unde erau crapaturile dedesupt este tabla si face priza f buna cu aceasta. in final nici nu se cunoaste unde au fost crapaturile decat la pipait pt ca chitul este tare iar restul bordului stiti ca e putin buretos .prenadezul nu se inmoaie la temperatura daca este aplicat corect si in straturi rezonabile nu turnat cu sticla-nu e material de umplutura ci este un adeziv dac la incaltaminte unde este expus multor factori externi rezista nu vad de ce la un bord caruia nu i se face nimic sta pe loc nu ar fi bun.. ma rog dupa mine e cel mai bun adexiv elastic ptr materiale textile, piele sau cauciuc

prenadezul e bun. dar bordul tau nu sta doar asa, pur si simplu... el suporta anumite conditii de mediu. Pantofii suporta apa si flexiunea, iar in functie de pantof si temperatura. Ai vazut tu ghete de munte sau de iarna, care se respecta, sa fie doar lipite? Toate sunt si cusute. Bordul suporta o plaja de temperaturi extrem de larga, de la - 30grC pana la +80grC. Deci, despre temperatura vom vorbi in ceea ce priveste adezivul penru o imbracare a unui bord.

Chiar "eftin" n-a fost... Coaja de bord 1 mil, grila de ventilatie (reno 12, da' nu cred ca TL, are niste nervuri de ranforsare suplimentare) 5 sute de mii. A fost si cam mult de munca, au fost necesare unele modificari minore, plus ca am pastrat ornamentele de aluminiu de Dacie, scrumiera de Dacie (a mea e virgina, n-a vazut scrum in 20 de ani), blocul de comanda incalzire... De fapt tot a ramas de Dacie. Doar "coaja" e de reno.

Asta cu 1-2 ani in urma. Cred ca se gasesc mult mai ieftine acum.

eu ti-as propune sa bagi în crapatura aia SILICON negru. Silicon gumat ce se foloseste la faianta, ce se baga cu acel pistol pompa la marginea vanei si într-e placile de faianta sa arate bine. Cauta de culoare neagra ca la bord negru daca dai cu alb arata de-ti fine sa fugi.