MI sa parlit azi releul de incarcare mecanic si am achizitionat unul electronic. problema este ca are un fir rosu in plus care nu stiu unde vine

e in plus ala...e fir de referinta.

si atunci releul de ce nu incarca. daca pun firele direct imi incarca de mama docului. ma refer plus cu ce se duce la baterie

o sa fac eu o poza la releul meu maine daca nu rezolvi problema pana atunci.. si au am avut probleme cu el cand l-am acizitionat dar am fost la un electrician si a facut el legaturile

Din cate imi aduc aminte ,la Dacia berlina am avut asa ceva si firul era legat pe plus (surub) alternator de unde ia o tensiune de referinta.

crick:exact

11 Oct 2011, 23:57:
crick:exact

This post has been edited by ghitza: 11 Oct 2011, 22:57

nu incarca nici asa

Firul rosu se leaga la alternator la borna de plus(unde vie surubul de 10 in cheie)!Daca nu incarca inseamna ca este stricat...Du'te si schimba'l mai repede!
Bafta!
PS:releul mecanic este mai bun pentru ca il poti regla...

Sa nu se fi bulit deoarece n-a avut legat firul de referinta,a mai patit-o cineva exact la fel,la montat si firul ala nu la legat,ca n-o stiut unde. Nu-i incarca deloc si s-o dus cu el inapoi si i l-o schimbat. Acuma nu stiu daca era bulit sau s-a bulit ca n-o fost legat cum trebuie,dar eu zic ca daca e facut sa fie legat asa,asa trebuie sa fie:D
P.S cu cel schimbat si legat ca lumea,merge si azi,incarcarea e brici,14,10-14,25 cu alternatorul de 50A original reconditionat de mine . Bafta!

This post has been edited by sebymesteru: 12 Oct 2011, 20:22

de curiozitate de ce ati mai deschis un topic cind era ditamai topicul aici

pentru ca aculo este vorba de altceva , tot despre relee e vorba , dar nu de cum se monteaza un releu electronic , si mai ales unde vine firul rosu

daca cautai la pagina 4 gaseai cum se monteaza

scuze nu am citit decat prima si adoua pagina
IMI CER SCUZE!

Se poate lega firul B+ impreuna cu A+? Pentru ca eu cred ca imi fura curent nu stiu cati mA sau A dar el dupa ce iau contactul "functioneaza" in continuare alimentat de baterie. Intrebarea e daca imi afecteaza ceva legarea lui asa?

This post has been edited by val2011: 8 Aug 2012, 12:46

Attached thumbnail(s)
Imag001.jpg ( Size: 281.71k ) Number of downloads: 1076

se poate pune firul B+ la A+ si atunci nu mai sta conectat releul decat cat ai contactul pus.eu asa am facut si merge f bine. problema e ca si la mine incarca 14-15 si asta cred ca nu e bn .stima

Normal este pana in 14.5 .

tocmai asta este problema , daia au iesit astea cu fir separat , pentru a incarca corect , adica maxim 14,4

firul ala se leaga la alternator la + si are rolul de a lua referinta corecta de pe baterie , la un moment dat apar caderi mari de tensiune intre + releului , alimentarea lui si + bateriei

This post has been edited by bygy007: 8 Aug 2012, 20:34