cum am putea raci aerul cald ce se acumuleaza in habitaclu fara a deschie geamurile, presupun ca niste ventilatoare ar rezolva problema dar unde sa fie puse pentru eficienta maxima.

ce treaba are plimbatul aerului de colo colo in habitaclu cu racirea. nu racesti nimic asa, daca pui ventilator.

Adu-ti in parametri sistemul de ventilatie / directionare a aerului, pentru ca doar ala iti poate aduce aer proaspat in masina.

Toate informatiile in directia asta care te-ar putea interesa, le gasesti in topic-urile care se refera la functionarea sistemului de incalzire pe timp de iarna. Spor la cautat / citit.

sistemul de ventilatie functioneaza perfect, dar baga caldura multa atat iarna cat si vara, nu stiu alte calorifere cum sunt dar al meu are 2 intrari si 1 iesire, iar din robinet se da mai mult sau mai putin apa pe cele 2 intrari, la alte masini am vazut doar un furtun ce intra in calorifer ia celalalt trecea pe langa calorifer si se uneau la iesirea, momentan atasai niste aripioare la plasticele pe unde intra aerul de afara, astept sa vad daca au efect.

Din semnatura deduc ca ai bord CN(poate ma insel) si la caloriferu de CN ai intrare si iesire nu ai 3 ci 2 un tur si un retur atata tot pentru ca lichidu circula prin radiator intra pe sus si iese pe jos

Racirea habitaclului o faci exclusiv cu un sistem de racire a aerului, doar ventilarea e frectie, cand e cald , iti aduce tot aer incins de afara.

Am vazut mai demult la Plus, "instalatie" aer conditionat pt. masina, un recipient cu apa, si "mini-instalatia" propriu-zisa, care se cupla la bricheta.

Cu aia iti sporesti discomfortul, atmosfera si mai umeda iti trebuie pe caldura, ca te-a rezolvat.

S-a mai pomenit de ea pe-aici pe vremuri, si nu de bine.

Sunt convins, de-aia nu mi-am luat, eu prefer sa deschid geamul (e si mai ieftin). Dar poate omul vrea, c-am inteles ca nu vrea sa deschida geamul...

Niste poze, parca tot de pe forum, clima bizonica pe Dacie

120720092131.jpg ( Size: 75.97k ) Number of downloads: 919
090720092107.jpg ( Size: 390.16k ) Number of downloads: 1035
090720092108.jpg ( Size: 379.07k ) Number of downloads: 1044
090720092109.jpg ( Size: 317.87k ) Number of downloads: 1027


Si alta pe o Dacie pe injectie

This post has been edited by argon: 13 May 2011, 18:01

Attached thumbnail(s)
25502269ap6.jpg ( Size: 110.01k ) Number of downloads: 977
48886143hi4.jpg ( Size: 116.78k ) Number of downloads: 390
34144674lz6.jpg ( Size: 73.67k ) Number of downloads: 369

Una cu AC am vazut in targ la Focsani prin '98. Au fost si fabricate niste pick-up-uri cu motor de 1.6 si istalatie de aer conditionat. Revenind la racirea aerului din interior eu cat am avut Dacia 1300 si SupeRnova deschideam cam 2-3cm geamurile spate si directionam aerul sus si jos, astfel se facea o oarecare racire a aerului din interior.

This post has been edited by iulian'71: 13 May 2011, 20:40

stiu ca lasatul geamului e solutia cea mai buna, dar cand umbli cu un copil mic de cateva luni in spate renunti la deschiderea geamului.
bordul este scoica, asa cum am scris are 2 intrari caloriferul si o iesire, cum e in desen29257060_PDRBWUWXX.jpg ( Size: 8.62k ) Number of downloads: 359

Te-ai gandit la achizitionarea unei masini cu aer conditionat? Stiu cum e sa chinui copilul in masina fara vara, din pacate.

Argon are dreptate si mai bine una cu AC. Cauta o SupeRnova sau Solenza sunt destule pe Autovit la preturi decente. Totul este sa ai finantarea. Si eu acum 7-10 ani aveam aceleasi probleme cand juniorul era mic. Practic la Logan am ajuns din necesitatea AC-ului.

pana nu se reduc cheltuielile cu fetita nu imi pot permite nici sa ma gandesc la alta masina, sincer am avut ocazie sa o dau la schimb cu un bmw diesel dar nu am vrut (imi este ruda ca asa nu face nimeni asa schimburi) , eu tin de tinicheaua mea.
de 2 ori pe saptamana sunt nevoit sa o 'coc' in masina -- nevasta poate sa-si coaca creierii ca nu ma supar --

meseriee, facui azi 200km si avusei aer rece, problema era robinetul de inchide, pana ii gasii pozitia in care sa nu mai lase apa sa treaca, , fata de cuptorul de il aveam inainte acum fu bine, mai atasai un ventilator sus la oglinga si sufla tare aer rece (cat de cat)

uite ceva legat de ceea ce probabil cauti tu :
http://www.daciaclub.ro/racire-a-aerului-c...0-p2993143.html

Nu-i mai simplu, in stationare, sa-ti bagi masina undeva la umbra ?

@maho masina sta la umbra, eu ma refeream strict cand e in miscare.

Pai chiar ma miram, de ce sa nu-ti bage cat de cat racoare in mers, daca robinetul e inchis. Acum, sa nu uiti sa-l dechizi, la iarna.
Se pare, in final, ca n-a fost o problema propriu-zisa, ci una de...necunoastere a propriei masini.
Cat despre ventilatorul de la oglinda, stiu ca e cald in Oltenia, vara, dar aeroterma nu functioneaza ? Cu atatea surse de "curent", te mai ia si vreo "intepeneala" de gat, sau raceala, mai ales la ala mic...ca si cum ai merge cu 2 geamuri deschise.

asa e , necunoastere, acum sta acea clapeta spre radiator indreptata pentru a inchide, fata de cum era normal sa inchida -orientata spre parbriz. asta nseamna cunoastere a masinii? am renuntat la ventilatorul acela, mi-a intrat niste papitoaie de erau atarnate la geam sus , in elicea ventilatorului, nu stiu cun au trecut de gratarul de protectie dar a scos numaii fulgi in masina

Aha, deci mai adaugam o "minune" la cele 7, cunoscute (stii la ce ma refer, nu-i legat de tine...): robinetul care inchide pe pozitia "deschis", si invers.(e pe invers)
Bine ca s-a rezolvat, si-ai renuntat si la ventilator.

pune un robinet de calorifer acolo si nu trebuie sa-l schimbi in fiecare an.

asa il las, acum daca el functioneste 'pe invers' nu-l mai deranjez.

Imbunatatirea s-a dovedit a fi pana la urma problema tehnica, problema s-a rezolvat, link catre topicul dedicat de A/C s-a pus, nu prea vad motiv sa nu inchidem inainte de a devia si mai tare in off-topic.