ma, copiii lu' tata!!!! 1. Topicul asta are doar 4 pagini. Din cite imi aduc eu aminte, am scris despre preference tot ce era de scris. NU exista releu pe instalatie. Instalatia electrica pt proiectoare se vinde separat, iar cea de Solenza are releu, cea de logan nu are... Intr-adevar, o fi vreun precablaj facut, deoarece atunci cind cuplezi cu maneta de laureate/ambition se aprinde ledul verde din bord, dar asta nu inseamna ca este instalatia facuta.. 2. Nu mai aruncati banii aiurea, pe piese, motivind ca nu aveti Vitan la voi in oras. Pe forum se gasesc destule persoane care vind manete, proiectoare si suporti , originale, la pret foarte mic, si pe deasupra, pot trimite si colete ramburs. Nu va zic cine, va las sa cititi cu atentie mai pe la inceput, ca eu am scris. 3. Vad si eu ca se scrie pe topicul despre proiectoare, si ma apuc sa citesc... stau 10 min sa citesc tot si ajung la concluzia ca niste oameni n-au avut ce face, si s-au apucat sa scrie numai dracii... Niste informatii utile n-aveti si voi?

Te contrazic.Si la logan are releu,se aude .

This post has been edited by ICET: 19 Mar 2006, 14:02

Bassfreak, eu zic sa dormi linistit ca ai facut afacere buna la 2 milioane...

Am ajuns si eu astazi pe fuga in Vitan, unde am avut de ales intre proiectoarele Valeo si cele no-name. Plasticul e la fel, identic, numai ca becul no-name calca stamb pe garnitura, are uneori filamentul stramb, iar reflectorul are o metalizare de calitate indoielnica (nu e "oglinda" ca cel original, e ceva mai "sters").

Desi de obicei imi cumpar chestii ieftine, de data asta mi-am zis ca englezul ca sunt prea sarac sa imi iau lucruri proaste, asa ca am dat 2,8 milioane pe un set complet de firma (proiectoare Valeo made in Belgium cu bec OSRAM Germany + suporti plastic + cablu Valeo). Aviz celor buni la tocmeala: in Vitan se pot obtine reduceri importante, nu am avut eu timp dar sunt sigur ca puteam sa mai scad pretul cu cateva sute de mii de lei.

@ICET : cind te duci in tirg sa cumperi instalatia electrica pt proiectoare, aia de acolo te intreaba: de logan sau de solenza? si daca ii intrebi de diferenta, ti se spune ca sunt exact la fel, numai ca aia de logan nu are releu. la fel mi-au zis si maimutoii de mi le-au montat mie la Meridian...

Dsign, confirm cele afirmate de ICET, el nu vorbeste prostii: la varianta Preference EXISTA un releu in compartimentul motor pentru Proiectoare Ceata. Pe bune! Se aude!

Ce chestie! Adica astia de la Dacia baga releu pentru proiectoare (inexistente by default) iar pe luminile de intalnire si drum renunta la releu si inseriaza direct pe maneta 20 de amperi. Frate ce studii, ce proiectare la Dacia.

Toata instalatia necesara de adaugat o reprezinta o mufa in forma de Y care conecteaza proiectoarele la o priza existenta in partea din stanga jos (langa roata).

Aia de la Meridian ti-au servit prostii. Eu te respect pe tine ca pe un adevarat meserias, acuma e timpul sa retragi cele afirmate cum ca postam aici "numai dracii"..

This post has been edited by yO_: 20 Mar 2006, 21:41

Fara suparare Dsign,dar daca dau sa aprind proiectoarele sau sa le sting se aude in compartimentul motor,in cutia de relee de pe langa baterie cate un clanc,care nu se mai aude si cand dau sa aprind luminile de intalnire sau de drum.Deci,care ar fi explicatia ta pentru acel zgomot?Tu crezi ca aia care au montat proiectoarele la tine acum un an,aveau habar de asa ceva?Cred ca nici acum nu stiu .

PREFERANCE ARE RELEU. Daca nu am inca montate proiectoare nu inseamna ca nu m-am documentat...

This post has been edited by klaus: 23 Mar 2006, 11:17

sa incerc eu sa va lamuresc:

logan ambiance nu are nimic precablat pt proiectoare (doar ledul in bord exista)

logan preference are cablajul electric la fel cu laureate si ambition pana la mufa din aripa SI AU RELEU in cutia de langa baterie (dpdv al proiectoarelor)

"instalatia" care se cumpara pentru proiectoare este un simplu cablu Y care leaga proiectoarele la mufa care este in bara la preference (laureate si ambition au deja acest cablu Y).

atentie la ambiance - partea din instalatie cu releul nu se poate cumpara; ea face parte din instalatia electrica cablata pe masina; daca va uitati la posturile mele anterioare am explicat ce contine si cum sta treaba la ambiance. deci nu exista mufa in aripa, nici releu, nici fir tras in mufa la maneta si nici fir tras in mufa bord.

acum e clara treaba ?

Pana la urma metoda cea mai buna este cea cu demontat totul, cum a prezentat bassfreak. Sunt cam 20 de suruburi dintre care cele mai pacatoase sunt cele doua care unesc bara de aripi. Deci inarmati-va cu rabdare si rezervati-va o dupamiaza intreaga.
Nu uitati ca va mai trebuie patru suruburi+piulite de 10 si sase suruburi autofiletante scurte pentru fixarea suportilor.

Nu imi dau nota zece despre cum am decupat plasticul folosind bormasina, de la un metru se vede clar ca e treaba de amator.

Sper sa revin maine cu informatii si poze despre ce/cum se poate modifica la instalatia electrica pt a pastra maneta originala.

o mica corectie: o dupamiaza intreaga nu a fost suficienta pentru mine, fiind prima data cand am dat bara jos.
mie pe ambiance mi-a luat cam o zi intreaga cu tot cu tras toate cablurile.
eu am apreciat cam 12 ore pentru operatiune.. (2 persoane) inclusiv problemele care pot aparea (2 ore mi-a luat numai sa reparam blocul de lumini dupa ce a iesit fum din el din cauza montarii firelor pe releu gresit, problema de culori la fire ).

La Preference mi-a luat cam 4 ore de montat proiectoarele, e drept ca pre-echiparea electrica este completa, nu trebuie decat modificata maneta si clipsat cablul ,,Y'' in priza de langa roata. E mult mai lejer decat la Ambiance. Ma rog, nu as putea spune ca am terminat complet - de fapt pe la 7 seara m-a lasat surubelnita la ultimele trei suruburi.


Acum:
MIC TUTORIAL DESPRE MODIFICAREA MANETEI LA VERSIUNEA PREFERENCE:

Maneta originala de la primele doua versiuni nu este prevazuta decat cu butonul pentru stopul de ceata, care se aprinde numai odata cu luminile de intalnire. La varianta Preference firul care comanda releul pt proiectoare fata este adus in maneta insa nu are comutator. Nu este necesara modificarea firelor in tabloul de sigurante si nici permutarea sau lipirea firelor din conector. Tot ce e de facut este la nivel de maneta. Practic demontati maneta, o aduceti in atelier si acolo mutati niste fire.

Foto cu maneta originala:
IMG_7679.jpg ( Size: 93.69k ) Number of downloads: 112


Foto cu imaginea din spate, cele doua fire lipite vin de la contactul de stopuri ceata, asa arata maneta originala inainte de "operatie":
IMG_7682.jpg ( Size: 102.9k ) Number of downloads: 150


Se dezlipeste firul alb si se lipeste pe urechea imediat vecina. AStfel "transferati" butonul de la stopul ceata la proiectoare fata:
IMG_7683.jpg ( Size: 96.05k ) Number of downloads: 94


Daca lipiti impreuna cele doua urechi atunci butonul poate actiona ambele lumini de ceata.
(eu nu am facut asa dar e posibil)

Bun, pana acum proiectoarele de ceata fata merg bine, insa numai odata cu faza scurta. Prezinta interes ca acestea sa mearga si cu pozitiile. Drept urmare se muta firul albastru ca in figura:
IMG_7684.jpg ( Size: 95.49k ) Number of downloads: 106


Ce am mai facut pentru stopul de ceata, insa aceasta este la latitudinea fiecaruia: am inseriat un buton intre un plus permanent (e cu rosu pe conectorul maneta) si vechea ureche. Apoi in spate am scos becul de 21 W si am pus patru leduri inseriate cu o rezistenta. Astfel nu ma mai poate injura nimeni ca orbesc noaptea. Butonul l-am pus in regiunea rozetei pentru reglare faruri, in stanga jos. Datorita consumului redus, acest stop poate fi folosit pentru stationare prelungita pe drumuri neluminate (nu se descarca bateria si daca sta aprins cu zilele). Bine-inteles ca poate fi actionat indiferent daca pozitiile sunt stinse/aprinse. Martorul luminos din bord ramane activ.
In fotografie se vede firicelul rosu care pleaca din maneta si se duce spre butonul exterior.
IMG_7685.jpg ( Size: 103.23k ) Number of downloads: 105

Omule esti mare,la cum ai explicat,respectele mele.
Poate faci acelasi lucru si cu cablarea pana la releu a proiectoarelor la Preference...

RamboX, la Preference instalarea proiectoarelor e relativ simpla.

Din toata afacerea, cablarea proiectoarelor e floare la ureche. Se cumpara din targ cablul "Y" (e vreo 20-25 RON) care face legatura dintre proiectoare si "priza" de langa roata stanga. Daca ridici capota si te uiti bine, se vede acolo jos, e negru, are patru fire (cate o pereche pt fiecare proiector). Mufa asta se clipseaza in "priza" si in proiectoare, e operatia cea mai banala care are loc spre sfarsit (dupa ce ai decupat si fixat proectoarele). In rest nu te intereseaza pe unde vine curentul din releu si de mai departe, totul e pre-cablat din fabrica.

Scuze de offtopic dar am o intrbare pentru yO_ si nu merge PM, m-am gandit sa-mi "fac lumina" in torpedou si as vrea sa trag curent de la casetofon. Oare ar merge, ma gandesc ca firul rosu si cel negru sunt de curent, nu am masurat inca, si sa trag firul de masa direct, iar plusul prin intrerupator. Vreau sa te intreb daca tu ti-ai facut asa ceva sau daca nu, ar merge? In torpedou vine blocul de lumina ca in portbagaj, nu stiu daca se gaseste insa intrupator si daca blocul respectiv il cumperi cu tot cu mufa.

Astept raspuns si scuze daca am scris prea mult
Numai de bine...

This post has been edited by lau_swat: 28 Mar 2006, 10:20

Si eu scuze de un raspuns offtopic (sigur s-a mai scris despre lumina torpedou in alta parte).

Nu stiu cum e la casetofon ca nu am scula de desfacut. Acolo intra si plus permanent dar si plus dupa contact, si semnal dupa intrerupator de pe pozitii. Mi se pare mai accesibil sa te legi din plusul permanent de pe maneta de lumini (unul din firele rosii). Unii s-au legat la bricheta insa cu dezavantajul ca le merge numai cu cheia in contact.

Nu mi-am facut inca acest upgrade (desi e in plan). Daca nu gasesc si nu gasesc blocul cu bec + intrerupatorul original atunci inseriez vreo doua leduri albe cu o rezistenta si un intrerupator si gata treaba.

hm, dar la lumina de pozitie de la unul din butoanele de pe consola centrala nu v-ati gandit sa va legati? de exemplu la butonul de inchidere centralizata, ca asta este cel mai aproape si il au toate versiunile comercializate la noi.

Corect!

yO_ am si eu o rugaminte la tine
spune-mi si mie exact unde anume e priza aia in care clipsez cablu Y ,am cautat-o pe langa roata din stanga pe la baterie p`acolo dar nu am gasit-o deloc
da-mi si mie un mail dak poti vlad_cris@yahoo.com
sau posteaza-mi si mie aici

Sub claxon pe partea stanga sub far.

Adi_Mircea am fost unde mi-ai spus tu sub far staga sub claxon
nu era nimik acolo m-am mai bagat si aiurea sub masina .eu vorbeam de logan unde e mufa unde conectez proiectoarele.din cate am obs eu trebuie sa fie pe langa baterie

Eu sub claxon am o mufa si banuiesc ca e pentru proiectoare recunosc ca nu le-am montat inca si deci nu am folosit mufa dar bonuiesc.Am Logan din mertie 2005 si poate s-au mai modificat putin.

si eu il am din februarie 2005 (preferance)
dar m-am uitat acum in jurul claxonului nu exista nici o mufa nimik

Daca ai preference din martie 2005 e imposibil sa nu fie acolo. Degeaba te bagi sub masina, ca nu se vede din cauza barii si a scutului de plastic de jos. Daca dai bara jos ai acces la el, altfel nu.

Ca sa fiu mai exact: intr-o zi cu soare (nu seara:)) deschide capota si cauta sub farul stanga - se vede numai dintr-o anumita pozitie, e langa claxon (e ceva mai jos si mai spre fata). Este un conector negru cam de 3 centimetri unde intra patru fire in linie. Conectorul asta sta cu fata in jos, se vad firele cum ies din el si se unesc cu cele de la claxon si intrra impreuna intr-un canal de cabluri.

Sper ca am fost destul de explicit.

Intrebare pentru yO : mutarea firului albastru pentru functionarea proiectoarelor de ceata pe pozitii este valabila si pentru solenza ?

CristianH, nu stiu cum e mufa pe Solenza sorry nu am o solenza pe aci ca sa verific. Desfa-o si vezi daca e la fel ca la Logan. Masoara cu un multimetru daca firele respective vin de la contactul pt. stopuri ceata.

Man,nu gasesc mufa aia si pace,am Preferance din iunie2005,am dat si bateria jos dar tot nu o vad,sunt numai firele ce duc la cutia neagra de relee dar nimic in care s-ar clipsa ceva

RamboX, nu dispera ca doar tre sa fie acolo... Eu o am din Februarie 2005 si are. Oare sa o fi scos Dacia intre timp? Nu are sens sa desfaci bateria, vezi ca am scris cu doua posturi inainte cum sa cauti - ia-te dupa cablul de jos de la claxon. E pitita tare bine, insa tre sa o gasesti.

CristianH: ar tb sa fie valabila, ca circuitele la maneta sunt identice

mai baietzi tocmai am venit de la un dealer dacia si m-a cam dezamagit electriceanu ala de la ei mi-a spus ca pentru dacia logan ambiance nu exista mufa aia ptr conectarea proiectoarelor
!!!!HELP!!!! daca stie cineva sau poate cineva sa ma ajute si pe mine sa mi le montez va rog frumos nu va abtineti (am dat banii aiurea pe proiectoare si pe blocul de lumini)

Am rugamintea pentru cei care mai citesc pe aici, sa va puneti la profil si cate un mail de contact, ca se pare ca functia de transmitere de mail functioneaza