am si o problema cu stergatoarele - nu mai merg, dar odata cu ele nici ac-ul nici casetofonul. mi s-a intamplat de cateva ori pana acum, sigurantele le-am schimbat nu sunt ele de vina , oare sa fie un contact imperfect. daca va-ti lovit de problema asta va rog sa-mi spuneti si mie ce e de facut.

am patit si eu ceva in genul asta dar nu sau intamplat toate odata la stergatoare mai trebuiau stranse piulitele si la casetofon scria protect pe display l-am resetat si gata

cam greu cu inlocuitul ideal ar fi un aparat de masura , sigurantele alea se pot arde in asa fel incit sa zici ca e buna

salutare , am si eu o problema cu stergatoarele, se misca foarte greu , are ineva idee de ce ?
mentionez k am schimbat tot ansamblul deoarece aveam un filet stricat la un stergator

La fel si la mine ca la eugenionutz , de-odata au inceput sa mearga in reluare. dupa ce ca nu mai imi mergea temoporizatul , acum pe vitezele 1 si 2 merge la fel de lent... Face asa de cand am dat peste levierul de comanda din greseala cand erau inghetate si lipite de parbriz.
Apropo : cineva dintre voi are o Fotografie cu releul de temporizare de la stergatoare? pt DSN 2002 Clima . ca la unele am vazut ca nu e pe langa axul volanului ,ci e pe panoul de sigurante . eu am inteles ca la mine sunt 2 relee pe langa axul volanului. unul e pt stegatoare ,dar nu stiu care... o poza m-ar ajuta
Multam

Cand bagi capul sub bord o sa iti dai seama ca are pe el o eticheta si scrie "Temporizator stergator de parbriz" ,este mai lung decat celalalt, nu trebuie sa demontezi nimic, iar problema de la el este. Cumperi altul, il tragi pe ala de acolo din soclu si il pui pe cel nou, iti va merge sigur si nu e nici prea scump.

la stergatoare se desfac mereu piulitele alea!eu patesc numai cu cea din stanga!in fiecare saptamana o strang ca se desface:(

Strange-o mai tare. Eventual scoate-o de tot si greseaza cu vaselina. Si mie mi s-a desfacut acum cateva zile pentru ca inghetase lamela pe parbriz si am actionat stergatoarele. Decat unul a pornit, iar la celalalt s-a slabit piulita. Am strans-o la loc si acum este in regula.

Daca tot va face probleme piulitele alea caumparati solutie "blocarea filetelor medie" si puneti o picatura pe filet apoi insurubati si nu se va mai autodefileta. Cred ca se gaseste si la piese auto.

am strans-o tare si am dat si cu vaselina!degeaba!

Nu prea are cum... Strange mai tare si verifica filetul si sistemul de prindere. Verifica sa nu iti fi sarit angrenajul din nuca... cu alte cuvinte daca se invarte partea pe care vine prins bratul stergatorului.

nu fortati motorasul de la stergatoare daca ele sunt inghetate in scurt timp pica colectorul ca e de kk.

problema sa- rezolvat, nu stiu cum da de dimineata cand am plecat cu masina stergatoarele mergeau normal, cred ca abia acum si-a facut vaselina efectul

Am mai spus pe undeva... gresati si angrenajele. Ma refer la bratele stergatoarelor aflate deasupra cutiei aerotermei + nucile, adica imbinarile angrenajelor.

Ce pot sa ii fac si eu la stergatorul din dreapta ca nu mai urca deloc , l-am desfacut si am observat ca are ( defapt nu mai e ) dantura aceea stricata si patineaza :| ! Ce pot sa ii fac?? Ms

Un splint, dintr-un cui subtire si asa iti ingheata!
(O gaura dintr-o parta in alta, prin brat si ax, daca nu stii ce este denumirea asta tehnica)

incearca sa pui 2 piulite, poate asa merge

Nu merge cu pilulite pentru ca trebuie cv pe axul acela dintat ca sa agate din nou ! Mi-a mai facut odata figura asta si am "reparat-o" cu o bucatica de aluminiu dar acum si ma gandeam ca aveti voi alte idei daca nu decurg tot la asta !

This post has been edited by GrOzOy: 27 Jan 2010, 22:28

puneti saibe grower

Sau piulite cu blocare (cele cu plastic in capat)

eu am gresat cu ulei articulatia bratelor stergatoarelor si a ajuns si pe la piulitele de prindere si de acolo a curs pe partea conica si dintata, nu am obeservat, fiind vara m-a prins o ploaie torentiala amestecata cu vant puternic ca-mi bagase apa in masina pe langa chederele usilor, n-am mai vazut asa ceva, abia se circula cu 30-40 cu stergatoarele la viteza mare, cand unul din ele n-a mai putut tine pasul si s-a blocat in celalalt, nu mai vedeam sa trag pe dreapta sa ies cat de cat de pe carosabil, nu aveam loc de refugiu pentru masina sa o repar ca eram in afara localitatii, am stat o ora sa se opreasca ploaia ca te uda la piele instant, apoi cand lam dat jos sa vad care-i treaba am vazut cum apa sta in picaturi de la ulei in zona de contact, cea conica si dintata, am curatat cu o carpa curata uleiul, am inversat bratele intre ele ca asta s-a cam uzat, am vazut "pilitura", am strans in limita bunului simt si nu am mai avut probleme

in concluzie, sa nu uit cand am tras pe dreapta, era un podulet peste sant spre o gradina nu l-am vazut a trecut roata fata peste el si a cazut in sant si am ramas suspendat oarecum, dar pana la urma n-am patit nimic si am scos-o la capat - zic toate astea sa nu retraiti prin ce am trecut eu - bine pana la urma tot m-am udat ca ploaia nu se oprise de tot

deci atentie mare ca sunt cazuri in care, eu de exemplu, mergeam pe a1 cu 90 pe ploaie torenteala, stergatoarele la maxim, si trece un tir cu 100 pe langa mine, n-am mai vazut decat beculetele lui laterale de pe remorca si am pastrat distanta si atat, dar daca se intampla sa raman fara stergatoare atunci fiind si noapte nu cred ca mai scapam intreg

imi cer scuze pentru dimensiunea postului

This post has been edited by danciusergiu84: 28 Jan 2010, 16:12

Cel mai ciudat defect este acela care se rezolva de la sine (de fapt se rezolva pe moment, mai tarziu poate sa apara) si nu prea stii nici ce sa cauti.

Atentie cu stransul piulitelor ca s-ar putea sa o patiti ca mine. Tot asa, mi se slabea ala de pe stanga, l-am tot strans si strans si pana la urma mi s-a rupt surubul pe care se prinde piulita ( evident, mi-a ramas o bucata de surub in piulita). Am remediat-o pana la urma, la un service unde m-am dus. Au fost aia baieti amabili, ca tot ansamblul ar fi costat o caruta de bani. Mi-au demontat de pe o piesa de dacie 1300, ma rog niste romanisme, dar acum merge OK. Deci, ideea e sa aveti grija cum strangeti si cat stringeti. Mai bine incercati o refiletare sau pur si simplu sudati-le.

Singura sansa si cred ca cea mai buna ar fi sa dai gaura prin surub si stegator iar prin gaura sa bagi o siguranta asa sti sigur ca nu mai sare. Ce e prost ca surubul nu e tratat la fel si conul fiindca in timp se maninca. Eu daca voi pati asa o sa-i fac cu spiral de 2 mm.

Se poate face si gaura prin bratul de la stergator si prin ax, dar problema e ca se gaureste destul de greu axul (parerea mea) si in plus trebuie facuta cu precizie destul de mare ca sa se mai aseze bratul pe pozitia corecta (nici mai sus nici mai jos) si plus de asta o sa aibe joc ansamblul brat-ax. Eu am avut facut la vechea dacie 1300 asa ceva (asa am luato) si aveau joc, sincer atunci nu ma deranja dar acum am inceput sa am pretentii.

29 Jan 2010, 22:08:
Am uitat sa va spun in acele gauri erau montate suruburi cu piulite de 3 mm, ca ultima instanta se poate face ca un ansamblu din ala stiu ca e destul de scump.

This post has been edited by serviccom: 29 Jan 2010, 21:08

Mai bine se da jos surubul se roseste la autogen si se baga in apa rece cu siguranta nu mai are moarte , doar sa nu fie fier mort ca altfel nu faci nimic nici cu autogenul .

o solutia buna ar fii daca gasiti seibi sertec(sunt 2 seibi cu crestaturi speciale pe ambele fete se pun una peste alta se string cu piulita cu autoblocare la simtul miinii si nu mai aveti probleme nu se uzeaza nici canelurile de pe brat sau surub )o singura problema nu stiu daca se gasesc prin magazine eu le i au de la servici sunt mai bune ca cele grower.

This post has been edited by bobi.1: 3 Feb 2010, 12:06

O poza cu o astfel de saiba "sertec" se poate?

Cred ca se refera la saiba crenelata (mai pe romaneste).

Da, astea sunt,si asa am eu la stergatoare...Sunt foarte eficiente!!!