salutare, am patit un necaz astazi cu masina si anume toate bune si frumoase, pana cand am iesit din oras si s-a auzit un traznet puternic pe spate si dintro data sa invranata si un ditai scartzu. am oprit fara voia mea imediat, mam dat jos mam uitat la masina nu era nimka care sa fie pana sau ceva de genu. eram cu un prieten care imi zice ia incearca sa pleci de pe loc., cand am incercat deja amsina era infranata pe roata dreapta spate. in prima faza mam gandit ca pot fi sabotii de vina sa nu cumva sa fi ramas blocati. pun cricu dau jos toara si cand sa invart nimika, tamburul era rece. am dat jos dopul de la tambur si am descoperit ca masina ramasese fara vaselina in butuc. rulmentii pe spate au fost schimbati fix acum 2 saptamani set de cate doi pe fiecare roata, vaselina in fiecare roata mergea ca uns. nu a scos nici un zgomot ciudat sa huruie sau ceva de genu. eu aveam la mine in masina un set de rulmenti care il dadusem jos, care mi sa parut bun,am zis pt orice eventualitate sa i am de rezerva. si acum urmeaza partea complicata. nu pot da jos tamburul. pur si simplu sa sudat rulmentul pe ax cel putin asa mi sa zis si de la un service unde am bagat masina. cei de acolo au zis sa incerce cu autogenu sa taie rulmentul, dar nu iam lasat pt ca zic eu ca sar strica acel ax, se decaleste. si o sa am probleme. acum ce este de facut, maine vreau sa cobor la masina si sa bat cu o dalta bare de spart peretii in tambur din spate in fata poate poate sio da drumul si o sari rulmentul. daca nu alta varianta ce pot sa fac?? altii au spus ca daca nu se poate da jos in cas ca s-a sudat tre sa schimb puntea, ceea ce nu as vrea, pt ca eu am puntea buna ea are 2 sau 3 ani de cand o am, am luat-o de noua, tamburii nu au uzura. sincer nu as vrea sa iau una de la dezmembrari ca nu am incredere daca este strmba am vazut multe dacii care stau cracanate de spate. alta varianta sa pot scoate acel rulment??? am nevoie urgent de masina trebuia sa plec pana la bucuresti si ma lasat fix la iesire din oras (buzau) ...

ai putea sa iti faci o presa si sa dai butucul afara
daca sataai putin tit arat eu cum arata presa mea

iordache ionut lucian, cum arata presa aia??? dami un id de mess si vb

maxx_wert@yahoo.com

21 Dec 2010, 20:47:
am incercat sa pun p poza in paint da nu mere

This post has been edited by iordache ionut lucian: 21 Dec 2010, 19:47

frate o astfel de grozavie am patit si eu acum un an jumate cred numai sunt sigur oricum era in a doua zi de Pasti a anului 2009.....eram la 30 km de botosani si din vb in alta vb printr-un taximetrist am ajuns la un baiat in Botosani care manca de era pastele ... si sa apucat de masina era roata spate dreapta tot cu rulment spart si sudat mai ales ca am mers asa cu masina ca nu aveam alta varianta neavand nici bani de platforma . aveam o batranica din 92 o am si acuma dar intre timp a mai aparut si o alta Dacia berlina din 98 in curtea mea .omul a gasit un rulment de mia schimbat dar sti cum mia taiat cu flexul cei grept cre ca era un pic si baut de mia intrat un pic in filet si aia a fost am facut cred 15 mii cu batranica si nu am mai avut nici o treaba cu rulment folosit pus la loc deci fi fara grija dai cu un flex deala micut cu panza buna de taiat si aia e alti rulmensi sanatate. sper sa-ti foloseasca la mine a mers....mult succes si sarbatori fericite sper ca nu tea plictisit povestioara mea..

nu man interesanta povestioara ta... eu am masina din 91 si cultiple modificari la caroserie + motor... maine ams a incerc doua metode sa vedem care da roade, uan sa fac un fel de presa si alta cu o teaza sa pat putin in rulment poate isi da drumul apoi sa fortez cu presa. Sarbatori fericite!!!

This post has been edited by fsilviu86: 21 Dec 2010, 20:36

posibil sa fi strans prea tare piulita care tine rulmentii de s-a spart asa repede....ma cam indoiesc sa se fi spart de la calitatea proasta a rulmentilor! aia sunt conici, ar trebui sa mearga si cu joc! taie cu flexul, parerea mea, chiar daca ciupesti putin si din ax, nu are nimic, dar fii atent! dupa ce il tai, trebuie sa cedeze! am taiat un rulment pe fata cu flexul asa la un audi 80!

Decat sa schimbi puntea mai bine tai tamburul cu flexu

am pus si eu cam de 2 luni rulmenti noi pe spate si de 2 zile au inceput sa vuiasca (zici ca esti in avion) am dat jos tamburii, am bagat iar vazelina la greu dar tot vuiesc. cineva mi-a zis ca s-a dus cimentarea...calitate buna. i-as schimba iar dar nu am presa si nu stiu cum sa imi fac una, altfel ma chinui iar cu dalta. nu stiti si alta metoda mai usoara? dar pentru camasile din tambur?

destul de aiurea...aceeasi experienta am avut-o si eu. Eram pe autostrada, aveam cca 120 km/h si deodata...pac. A inceput sa huruie. Mai aveam vreo 80 km. Am mers cu ea asa vreo 20 km cu 50 /h si am renuntat. Am chemat "targa". A doua zi am dus-o la service. Rulment sudat. Nici nu s-a sinchisit mecanicul si mi-a spus sa imi pun o punte SH ca el cu flexul nu sta sa taie. In fine...a venit un junior a pus presa si a inceput sa stranga pana nu am mai putut. Si-a tras rasuflarea si, pe buna dreptate, vine un alt mecanic care ii spune sa o lase moarta ca rupe presa. Se duce juniorul si se intoarce cu un baros ci incepe sa aplice niste lovituri cel putin dure pe tambur ( presa inca era fortata pe tambur). Si dai, si dai...si dintr-o data POC. Am crezut ca s-a rupt puntea. Rulmentul se depresase. Si asa a reusit sa imi schimbe rulmentul. Are 2 ani intamplarea si de atunci am mai facut vreo cateva 10 de mii. Am avut noroc. Incearca si tu "metoda"..poate merge.

dorinromeo camasa rulmentul care este in tambyur o scoti cu un ciocan mai mare si o curubelnta mecanica, deea care are cap petalic unde sa bati, dar sa fie putin mai rezistenta ca ai ceva de dat. iar cand pui camasa la lc o centrezi usor ncu un ciocanel mia mic pana intra aproximativ un sfert si p urma tot cu surubelnita mecanica i dai pana ajunge la locul ei, i aplici lovitui nu prea dure in diferite punte pt a intra drept.

eu cu problema mea am rezolvato, am dat tamburul afara pana la urm, si a raas camasa pe ax, am luat un flex cu panza mai mica si am taiat usor, fara sa ciupesc axul, am pus rulmenti noi cu toate ca numai cel mic era e vina, dar am zis sa nu fie cumva span sau alte maruntirui pe acolo si sal farame si pe celalalt. am montat am bagat vaselina si acum merge ca uns. am verificat pe partea cealalata dacaare vaselina oar am dat capacul jos, si era full. pe la 3 ieri am plecat cu masina, la nici 20 km de buzau aud trosc... si se infraneaza masina. opresc, roata dreapta intacta spate, roata stanga spate cu ceva probleme, si anume identica problema, rumentul mic praf, cu vaselina cu tot in el. dau jos capacul ma fac totuna de vaselina, ma uit i sarise un cilindru din rulment.am mai strans putin si iam bagat capacul cu veselina si am mers cu maxim 20 km/h, la primul service ma opresc ma duc la un nenea ca nu ma vroiam sa ma mai murdaresc pana in dinti, si se uita si spune "aaaaa rulment spart,se uita mai atent si imi zice aaaa astea sunt deia la set, 4 bucati 2 cu 2 .. si zic da... la care el aaaaa "sunt de uzina astea" sa nu mai iei adica erau praf astia desre ce este vb,, astea aveau colivia mai deschisa a culoarea mai un gri metalzat" imi aduce un rulment mic care avea colivia aia mai inchis la culoare il pune pe masina dupa ce taie ramaitele de pe ax ) baga vaselina pune tamburul si am afcut deja 300 km si merge perfect, acum sunt undva la galati.


eci sfatul meu cand luati rulmenti nu luati la set si desfaceti cutiutza si uitativa la ei, cu cat sunt mai inchisi la culoare sunt mai buni cu cat sunt mai deschisi si sunt cat mai gri deschis fugiti de ei.

This post has been edited by fsilviu86: 23 Dec 2010, 11:28