problema suna asa.. dupa o frana de motor lunga dar nu fortata pe dealul feleacului de langa cluj, apoi inspre baia mare m-am trezit ca in viraj imi bate planetara... m-am uitat la ea.. are un joc marunt la roata.. cred ca asta e.. oricum.. tre sa ma ingrijorez??? ce-i pot face.. ?
nu am vazut role sparte sau camasi rupte, burduf spart etc.. astea sunt ok.
e joc de la uzura.. cam ciudat..

2. am avut ocazia sa trec printr-o inundatie intre sibiu si brasov.. apa mare de tot.. am continuat insa in virtutea inertiei si cu doamne'ajuta sa nu se opreasca.. apa era cam pe la bandourile laterale de pe usi.. benzile alea negre de plastic.. nu s-a oprit, merge ok.. problema e ca nu mai trage bine si suna ciudat motoru.. am o vaga impresie ca a intrat apa in toba. apa se evapora banuiesc dar la cat de maro era apa.. avea kilograme de pamant noroi .. etc.. asadar cum aflu daca e infundata toba sau are ceva inauntru de suna mai altfel si trage greu??

inca o chestie .. pornire grea.. stiu.. senzorul de turatie trebuie curatat...
l-am curatat la service acum ceva vreme dar mi-ar fi util sa vad pe o poza unde e pozitionat senzorul asta si ce trebuie sa-i fac.

inca ceva ce a aparut concomitent cu planetara e ca zdrangane ceva sub masina.. (m-am uitat la suruburile de la roti.. poate-s desfacute.. etc.. n-am vazut nimic.. )

nu stiu exact cauzele dar cert e ca astea au aparut in urma concediului facut prin toata romania.. 2500km. unde solenza mea a vazut diverse chestii in drumul asta si nu stiu cauza fiind mai multe... inundatie, mers cu viteza mare 140+, urcari pe pante inclinate calumea - dealu feleacului si altele de acelasi rang.. , coborari de pe pante dinastea le fel de mari - cu frana de motor si de picior concomitent, drumuri de tara cu foarte multe gropi adanci dar de pamant, drumuri forestiere - spre Satra- un drum de tara cu pietre si bolovani zdraveni pe drum cu inclinatii mari.. offroad adevarat cu dacia ce mai.. -in urma carora de vro 3 ori am auzit mai zdravan scutul, si un prag strambat dupa ce m-am suit pe un bolovant sa evit altul mai mare.. dar ca sa vezi masina statea cu roata aia in aer, masina stand pe prag imediat dupa roata pe acel bolovan.
cam astea-r fi conditiile asa ca nu-mi pot da seama de unde se datoreaza problemele acestea, mai putin aia cu senzorul de turatie care stiu sigur dar nu stiu unde se afla si cum se face..

daca ma puteti ajuta sa remediez aceste neajunsuri v-as fi recunoscator.
masina este dacia solenza scala cu 26000km la bord. cu revizia de 20000 si itp facute exact cu 1-2zile inainte de plecarea pe meleagurile noastre.