DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> probleme la relantiu, logan 1.4 benzina

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
CiprianAndrei
post 29 Dec 2013, 20:26
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 29 December 13
Buna seara tuturor.Sunt nou pe site .Am si eu o problema cu dacia logan din 2005 1.4 mpi si nu-i dau de cap. Masina cand o pornesc dimineata chiar daca e -15 grade porneste la cheie dar problema apare atunci cand masina se incalzeste. Masina nu merge rotund , parca ar merge motorul in 3 si tremura la relantiu .Relantiul sta la 800 r/m.Iar pe teava de esapament se aude cate un rateu la cateva secunde .incet nu se aude tare. Am pus-o pe tester si mi-a dat miss fire la 1 si 4 iar 2 si 3 merg .Ala cu testerul mi-a zis ca e de la bujii dar nu a fost asa. Am schimbat bujiile cu unele originale renault cu 2 electrozi , bobina de inductie cu ua originala Valeo , fisele cu unele TESLA(eu avand Beru) mai mult de-atat am reglat si culbutorii pentru ca am inteles de la cineva ca ar avea si acestia un rol. REZULTATUL: nu s-a schimbat nimik .Masina merge tot asa .Am cheltuit o gramada de bani si tot asa merge. Cine ma poate ajuta si pe mine cu aceasta problema? I-as fi tare recunascator Masina are 74000km. Astept raspuns .Multumesc

This post has been edited by CiprianAndrei: 29 Dec 2013, 20:27


Attached thumbnail(s)
IMG076.jpg ( Size: 356.1k ) Number of downloads: 640


--------------------
Dacia Logan 2005 - SB27PRX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 29 Dec 2013, 20:53
Post #2


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Bobina de logan la 8v e formata din 2 bobine, una care da scanteie pe cilindrii 1 si 4, alta care da pe 2 si 3.
Misfire pe ambii cilindrii (si pe 1 si pe 4) e dat in general de o problema de aprindere pe un circuit din bobina (bobina, fire dintre uce si bobina), insa masina fiind cu ceva km nu trebuie inlaturate nici cauze date de coincidente mai ciudate (de exemplu ambele injectoare de pe 1 si 4 sa fie cu probleme, ambele bujii sau ambele fise sau contactoare pe fise/bujii/bobina).
Un indice ar trebui sa fie dat de bujiile de pe respectivii cilindri (umede, arse etc).
Senzorul de turatie e bun pentru ca el face detectia de misfire.

Dat fiind ca se intampla doar la cald, eu m-as uita din nou la reglajul de culbutori sau la contactele electrice din mufe (inclusiv la cele din mufele injectoarelor)


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianAndrei
post 30 Dec 2013, 15:06
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 29 December 13
Multumesc mult KLAUS pentru proptitudine si raspuns.Eu am auzit ca ar putea fi de le la sonda din fata de la motor .Daca nu e de la sonda am auzit ca or sunt injectoarele 1 si 4 infundate ori catalizatorul e infundat.Daca as sti ca sunt injectoarele infundate am gasit cu 400 lei injectoare noi originale renault cu garantie 12 luni .Si le-as schimba .Cum pot verifica daca este infundat catalizatorul.Si cum verific daca bobina primeste curent pe mufa care o alimenteaza?.Multumesc


--------------------
Dacia Logan 2005 - SB27PRX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 30 Dec 2013, 21:39
Post #4


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti
regleaza culbutorii si vezi daca mai are acele intreruperi


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianAndrei
post 31 Dec 2013, 10:57
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 29 December 13
Am reglat culbutorii si face la fel.Nu sa schimbat absolut nimic.Eu ma gandesc ca ori e sonda lambada din fata ori 2 injectoare infundate ori catalizatorul infundat.


--------------------
Dacia Logan 2005 - SB27PRX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 31 Dec 2013, 12:34
Post #6


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Sonda lambda nu da misfire in cilindrii, in primul rand, si in al doilea rand din cate mi-aduc eu aminte sonda lambda nu e "in fata la motor" la loganul de 1.4, ci acolo e senzorul de ulei.
De asemena catalizatorul nu da misfire.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianAndrei
post 31 Dec 2013, 17:04
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 29 December 13
AAA.Ok .Deci sa incer cu injectoarele sa le curat?


--------------------
Dacia Logan 2005 - SB27PRX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianAndrei
post 2 Jan 2014, 21:04
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 29 December 13
CE trebuie sa ii fac atunci ca ma dispera masina asta.Cam cat ma costa in service reparatia asta?In Slatina sau la reprezentanta


--------------------
Dacia Logan 2005 - SB27PRX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clalexxxx
post 5 Jan 2014, 20:52
Post #9


Happy and cofee


Group: Members
Posts: 261
Joined: 27 September 07
From: Craiova
Curata injectiarele cu spray de contacte electrice sau wd40 cauti cu search pe forum sau pe youtube curatire injectoare.Numai da bani pe nimic decat 15lei pe spray si 2 fire cu care sa alimentezi injectoeul la baterie. Dai incolo de culbutori ca mai rar facaia sa dea rateuri. Scrie te rog dupa ce faci operatia sa ne spui cum a iesit. Eu sunt patit de vreo 8 ori cu injectiarele. Scuze pt greseli scriu de pe mobil.

This post has been edited by clalexxxx: 5 Jan 2014, 20:54


--------------------
Dacia Logan oct 2007,1.4L Laureate - DJ-AKP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 5 Jan 2014, 20:57
Post #10


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!
QUOTE(CiprianAndrei @ 31 Dec 2013, 17:04)
AAA.Ok .Deci sa incer cu injectoarele sa le curat?
*




Suna ciudat ce zic: inverseaza injectoarele considerate bune cu cele considerate cu probleme.

Inverseaza si bujiile.

Inverseaza si bobinele.

Cred ca poti inlatura cateva indoieli. Daca e de acolo, teoretic, trebuie sa se schimbe eroarea de mis, nu?

Ps. ia un releu si inseriaza contactul normal deschis cu bobina in asa fel incat, cand alimentezi injectoarele, sa vibreze. Faci ca un oscilator. MA refer atunci cand bagi lichid din spray

This post has been edited by autom: 5 Jan 2014, 21:00


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianAndrei
post 5 Jan 2014, 21:12
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 29 December 13
Multumesc mult pentru ajutor clalexxxx.Saptamana asta voi face curatarea si voi reveni cu detalii.

5 Jan 2014, 21:15:
Multumesc AUTOM .Am sa incerc si inversarea bujiilor sa vad ce iese dar o sa curat si injectoarele .Voi reveni cu detalii

This post has been edited by CiprianAndrei: 5 Jan 2014, 21:15


--------------------
Dacia Logan 2005 - SB27PRX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 6 Jan 2014, 18:32
Post #12


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!
INVERSEAZA si injectoarele! Si bobinele!


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianAndrei
post 6 Jan 2014, 21:55
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 29 December 13
Ok Am sa le inversez,Multumesc


--------------------
Dacia Logan 2005 - SB27PRX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GIC
post 7 Jan 2014, 08:13
Post #14


Doar membru


Group: Members
Posts: 919
Joined: 13 January 04
From: Oradea
QUOTE(autom @ 5 Jan 2014, 20:57)
Inverseaza si bobinele.
*


Asta cum se face?


--------------------
Dacia Duster 2021 TCe 150 EDC / Rover 45 1.6L - 2002
Nicio faptă bună nu rămâne nepedepsită!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianAndrei
post 20 Jan 2014, 19:00
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 29 December 13
Gata .Am rezolvat problema.Am curatat injectoarele si tot tremura insa masina are putere mult mai mare decat inaine .Si mi-a pus-o un prieten de la service pe elevator si ne-am bagat sub ea .Si mi-a zis ca problema e de la bieleta antirasturnare care avea joc ff mare.Si am schimbat acea bieleta si totul sa rezolvat .Daca schimbati bieleta aceea sa nu puneti srl sa cumparati de uzina originala chiar daca are pretul dublu.Deci a fost buna si ideea cu injectoarele ca a crescut puterea masinii.Acum la fiecare 10-20000 am sa le curat mereu .Multumesc mult pentru ajutor,


--------------------
Dacia Logan 2005 - SB27PRX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 19:52
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault