probleme frane papuc, nu mai stiu ce sa-i fac
probleme frane papuc, nu mai stiu ce sa-i fac
ciush |
31 Mar 2009, 10:05
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 April 08 From: Timisoara, Bocsa |
|
||
--------------------
dacia
logan 1.4 Mpi
2005 laureate
- TM 10 *** Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
|
|||
ydaniel |
31 Mar 2009, 10:52
Post
#2
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
ce marca sunt piesele care le-ai schimbat?
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
razvanamza |
31 Mar 2009, 11:11
Post
#3
|
Membru Numarator Group: Members Posts: 509 Joined: 25 November 07 From: Buzau |
La mine s-a rezolvat simplu cu o pompa de frana straina pentru dacia, cumparata din spate de la Rahova, unde sunt magazinele lea multe. Scrie pe ea Dacia si Nova, este argintie si are contactul de bypass cu totul diferit. La asta acel beculet se aprinde la orice frana foarte puternica, dar nu scpaa lichid si tine exact ca in prima zi, asta dupa o luna!
|
--------------------
Dacia
Oarecare
Candva
- Bz-00-xxx (\__/)
(='.'=) This is Bunny. Copy and paste Bunny into your (")_(") signature to help him gain world domination. |
|
Minel |
31 Mar 2009, 11:15
Post
#4
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
Ai putea sa pui vreo poza ceva ....
|
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
razvanamza |
31 Mar 2009, 11:38
Post
#5
|
Membru Numarator Group: Members Posts: 509 Joined: 25 November 07 From: Buzau |
Cred ca da. sper sa nu uit diseara...Adu-mi aminte pe un pm daca se poate. Nu garantez totusi ca asta e solutia la tine. Si inca ceva. am montat-o la Dacoserv. macar asa ai cui sa dai in cap daca e montata prost. Mecanicii de bloc mereu dau ina pe gropi sau toate bazaconiile si nu vei vedea in veci banii inapoi. Asa m-a prostit si pe mine unul vreun an. am tot schimbat la chestii si era mai proasta ca la inceput! Dupa doua zile trebuia sa pun frana ca Flintstone!
|
--------------------
Dacia
Oarecare
Candva
- Bz-00-xxx (\__/)
(='.'=) This is Bunny. Copy and paste Bunny into your (")_(") signature to help him gain world domination. |
|
ciush |
31 Mar 2009, 11:42
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 April 08 From: Timisoara, Bocsa |
popa de frana e argintie (de import)
limitatorul e de uzina! Dar si inainte tot asa erau franele (nu s-au imbunatatit deloc dupa schimbare) |
--------------------
dacia
logan 1.4 Mpi
2005 laureate
- TM 10 *** Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
|
|
razvanamza |
31 Mar 2009, 18:12
Post
#7
|
Membru Numarator Group: Members Posts: 509 Joined: 25 November 07 From: Buzau |
Inseamna ca de vina este aerisirea incorecta....garniturile sunt toate noi? curge pe undeva? sper ca nu ai pus vreo piesa de asam!!!(Desi etrierii lor aratau cel mai bine.. )
|
--------------------
Dacia
Oarecare
Candva
- Bz-00-xxx (\__/)
(='.'=) This is Bunny. Copy and paste Bunny into your (")_(") signature to help him gain world domination. |
|
ciush |
31 Mar 2009, 18:56
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 April 08 From: Timisoara, Bocsa |
lichid nu pierde pe niciunde!
mi-a spus mai multa lume ca trebuie aerisit! problema e ca a fost facuta aerisire de 7 ori in ultimele 2 luni de diferiti mecanici, si degeaba! ieri am aerisit-o eu prin metoda gravitatiei (am lasat sa curga singur lichidul, mai ajutam eu facand presiune in borcan) am lasat sa curga aprox 100ml de lichid de la fiecare roata (la cate aerisiri s-au facut, tot lichidul e nou in instalatie) |
--------------------
dacia
logan 1.4 Mpi
2005 laureate
- TM 10 *** Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
|
|
ydaniel |
31 Mar 2009, 21:24
Post
#9
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
ce marca e pompa de frana?
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
ciush |
1 Apr 2009, 09:01
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 April 08 From: Timisoara, Bocsa |
pompa stiu doar ca e de import, nu stiu marca.
Am facut inca o aerisire acum dimineata si la roata dreapta spate tot iese aer, dar iese cand e pedala jos, sa traga aer pe undeva? sau chiar am asa mult aer pe instalatie? mai aerisesc deseara ca trebuie sa cumpar un aerisitor nou ca s-a cam deteriorat capul (scapa cheia) |
--------------------
dacia
logan 1.4 Mpi
2005 laureate
- TM 10 *** Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
|
|
diaconuliviu |
1 Apr 2009, 09:28
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
QUOTE(ciush @ 1 Apr 2009, 09:01) [...] Am facut inca o aerisire acum dimineata si la roata dreapta spate tot iese aer, dar iese cand e pedala jos, sa traga aer pe undeva? sau chiar am asa mult aer pe instalatie? [...] Daca diseara tot la cilindrul dreapta spate ai aer, il schimbi pe el sau macar garniturile. Si sfat: trage frina de mina (daca o folosesti) NUMAI cu pedala apasata. Sa te intreeb, conducta bypass ai aerisit-o vreodata? |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
ciush |
1 Apr 2009, 12:07
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 April 08 From: Timisoara, Bocsa |
Frana de mana nu o folosesc (nici nu e legata)
conducta bypass e una din cele 2 care intra in limitator? |
--------------------
dacia
logan 1.4 Mpi
2005 laureate
- TM 10 *** Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
|
|
diaconuliviu |
1 Apr 2009, 13:08
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Da, e cea care la pompa e fixata cu holender mai mare, singurul mai mare din cele 4. In limitator intra in cel mai din spate orificiu de conducta (de conducta, nu de furtun, ala pt furtun e cu fundul conic, cum iese din gaurire cu burghiu, cele de conducta au conul indreptat invers, sa etanseze pe conducta). Se aeriseste ULTIMA, cel putin eu asa am facut, cu sonda ICP scoasa de pe pompa, prin metoda pedalei sau cu vacuum. Mai bine cu pedala: unu face pedala, altul deschide aerisitorul pompei. Repet, CU ICP SCOS, ca lichidul in conducta sa vina dinspre limitator, nu direct din pompa.
This post has been edited by diaconuliviu: 1 Apr 2009, 13:10 |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
ciush |
1 Apr 2009, 17:17
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 April 08 From: Timisoara, Bocsa |
da.. am aerisit si returul (se desface cu cheia de 14 din pompa)
am mai observat ceva: daca aerisesc spatele, pedala nu merge chiar pana in podea, se opreste cam la 3- 4 cm de podea, dar, daca aerisesc pe fata pedala merge pana in podea! e ok asa? |
--------------------
dacia
logan 1.4 Mpi
2005 laureate
- TM 10 *** Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
|
|
Minel |
1 Apr 2009, 17:20
Post
#15
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
Doua intrebari
1. tu cand ai aerisit , ai scos monocontactul ? ,aflat in corpul pompei ,se desface cu o cheie de 22 , 2. Cum anume ai aerisit ? |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
ciush |
1 Apr 2009, 18:07
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 April 08 From: Timisoara, Bocsa |
1. nu am scos monocontactul niciodata la aerisire.
2. azi am aerisit normal ( facut pedale, incepand cu roata stanga spate) cu motorul oprit. Am mai scos ceva aer si de pe fata pun si poze (cam urate, dar se vede culoarea argintie) cu pompa (luata de la Anghelina din Resita) This post has been edited by ciush: 1 Apr 2009, 18:24 Attached thumbnail(s) IMG0030A.jpg ( Size: 193.89k ) Number of downloads: 525 IMG0031A.jpg ( Size: 205.95k ) Number of downloads: 589 |
--------------------
dacia
logan 1.4 Mpi
2005 laureate
- TM 10 *** Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
|
|
cagulaa |
1 Apr 2009, 19:19
Post
#17
|
Membru Group: Members Posts: 102 Joined: 24 September 08 From: Topoloveni |
salutare, vreau sa cumpar niste etriere ca astea care sunt se blocheaza destul de des, Ati putea sa imi recomandati niste firme mai bune, am vazut ca cele de dacia prin pitesti sunt la 200 de lei, si sincer mi se pare destul de mult. Am mai gasit si la 50 de lei dar nu stiu ce sa zic, nu stiu de care sa cumpar. Mul;tumesc mult
|
--------------------
dacia, Renault
1310, Clio Estate Dynamique 1,5 dCi 85 CP
1997
- @%& Totul trece, dar nu totul se uita!!!
|
|
kog |
1 Apr 2009, 19:34
Post
#18
|
epuri orijinali Group: Members Posts: 1.916 Joined: 27 November 08 From: Lipova - Arad |
etriere PULSOR MOT. Sunt bune, eu le-am luat la 60 bucata
|
--------------------
Dacia
1310
1989 TLX
- AR-05-DGF Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos... "ti ciuda ca consum putin?" by argon |
|
razvanamza |
1 Apr 2009, 20:11
Post
#19
|
Membru Numarator Group: Members Posts: 509 Joined: 25 November 07 From: Buzau |
ai aceeasi pompa de frana ca a mea. e destul de buna...
|
--------------------
Dacia
Oarecare
Candva
- Bz-00-xxx (\__/)
(='.'=) This is Bunny. Copy and paste Bunny into your (")_(") signature to help him gain world domination. |
|
diaconuliviu |
2 Apr 2009, 06:17
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
QUOTE(ciush @ 1 Apr 2009, 18:07) 1. nu am scos monocontactul niciodata la aerisire. 2. azi am aerisit normal ( facut pedale, incepand cu roata stanga spate) cu motorul oprit. [...] In situatia de azi, te intreb: lampa (!) se aprinde si dupa pornirea motorului? Asta daca ai legat la ICP papucul CORECT (sint doua fire cu doi papuci, numai unul anume se leaga acolo). Cind faci aerisirea pompei cu 4 conducte, demontezi ICP de pe pompa cu cheia adecvata (la tine nu cred ca e tot 22, parca e altfel ICP) si montezi pe pirghia limitator un tampon de amortizor sau o cala intre lama aia cu arc a limitatorului si "pistonul" limitatorului. Aerisirea o faci gravitational, cum spui, incepind cu stinga-spate, dreapta-spate, dreapta-fata, stinga-fata, urmind aerisirea cu pedala sau, daca ai cum, fara pedala, suflind aer cu o pompa si capac adaptat cu stut pe vas, conducta bypass. Adica montezi pe gura vasului un capac care are un stut pt pompa de umflat, faci presiune in vas apasind usor pompa, desfaci aerisitorul pompei. Pe acolo trebuie sa curga lichid. Sau, unul face pedala, celalalt desface aerisitorul. Se repeta de 4-5 ori, chiar daca initial iese lichid, aerul poate fi ca o perna in limitator. De ce recomand gravitational? Pentru a vedea daca exista curgere libera pe conducte din pompa. In cazul in care la o parte (spate sau fata) nu curge lichid continuu, curgerea oprindu-se dupa ce iese putin, pompa e atacata. Cauta "pompa frina" si "diaconuliviu" ca user, o sa gasesti metoda de reglaj. http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=117913 Uite reglajul la postul meu #13. This post has been edited by diaconuliviu: 2 Apr 2009, 06:25 |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
ciush |
2 Apr 2009, 08:26
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 April 08 From: Timisoara, Bocsa |
Lampa nu se aprinde pentru ca nu e bagat nici un fir in sonda, si chiar daca bag, tot nu se aprinde!
am desfacut sonda, dar cand fac pedala, pe acolo sprituie lichid cu presiune mare, asa trebuie? sau astup cu ceva gaura? This post has been edited by ciush: 2 Apr 2009, 08:29 |
--------------------
dacia
logan 1.4 Mpi
2005 laureate
- TM 10 *** Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
|
|
diaconuliviu |
2 Apr 2009, 10:01
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Pe la sonda nu trebuie sa curga nici un pic de lichid. Pompa e defecta [MACAR] pe partea de bypass. Ori prost executata/gindita, ori lipseste un O-ring.
|
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
ciush |
2 Apr 2009, 10:51
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 April 08 From: Timisoara, Bocsa |
pe conducta de bypass curge lichid dinspre limitator, am desfacut conducta si am suflat cu gura in borcan si curge lichid (curge bine de tot)
Azi incerc sa scot si aerisitorul de la roata dreapta fata (s-a rupt) sa aerisesc cum trebuie si acolo (aeriseam doar pe la furtun si parca nu aeriseste cum trebuie) Apoi, daca zici ca pompa e cu bube, o s-o montez pe aia veche (originala) la loc, trebuie doar s-o recuperez de la mecanic! |
--------------------
dacia
logan 1.4 Mpi
2005 laureate
- TM 10 *** Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
|
|
diaconuliviu |
2 Apr 2009, 13:28
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Pe fata poti aerisi fara aerisitor asa:
Scoti etrierul respectiv, pui o cheie fixa de 10-12 in etrier, intre cele doua "ciocuri", cineva iti apassa pedala usor, cu viteza mica de 4-5 ori, pina pistonul iese cit sa atinga usor cheia. Etrierul sa fie cu aerisitorul in sus, ca in pozitia de lucru. Scoti cheia si cu doua leviere sau cu doua chei inelare cotite apesi pistonul inapoi in etrier pina la fund, tot in pozitie apropiata de cea de lucru. Din doua manevre din astea ai aerisire perfecta, volumul lui fiind mult mai mare decit lichidul din conducta. Ca atare urmele de aer vor urca in pompa, de acolo in vas. |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
ciush |
3 Apr 2009, 16:20
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 April 08 From: Timisoara, Bocsa |
am aerisit si roata cum ai spus, aer n-a avut
Cred ca am o problema cu sonda! Ea are un tamburus in cap care trebuie sa culiseze(la apasare cu mana sa intre in sonda)! la sonda mea NU culiseaza, e tot timpul iesit! practic daca ii pun un bec ar sta tot timpul aprins! n-am gasit de cumparat modelul meu (e de plastic si intra cheie de 16 pe ea) Am taiat tamburusul pe jumatate, dar pedala e la fel, trebuie sa-l tai de tot? apoi sa incerc sa scot pompa din avarie, daca e in avarie? PS. L-am sunat si pe mecanic, sa-mi dea pompa originala inapoi (cica a uitat s-o ouna in masina) ma pun s-o repar si o pun pe masina Cu pompa veche, nu aveam frane pe spate (limitator blocat), am inlocuit limitatorul, si acum am frane DOAR pe spate (prinde si fata, dar nu blocheaza rotile) E posibil ca pompa veche sa fi fost atacata astfel incat sa nu fi avut frane pe spate? (pistonul de la limitator era blocat ca si cum masina era incarcata tot timpul) This post has been edited by ciush: 3 Apr 2009, 18:18 |
--------------------
dacia
logan 1.4 Mpi
2005 laureate
- TM 10 *** Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
|
|
danut 69-71 |
3 Apr 2009, 17:09
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.933 Joined: 26 January 07 From: SUCEAVA |
In ateliere specializate , poti s-o aerisesti cu pompe speciale pe aer comprimat , dar tind sa cred ca ceva nu e bine pus .
|
--------------------
Colectionar
Dacia
1300
- 0744/555816
|
|
ydaniel |
4 Apr 2009, 20:56
Post
#27
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
cel mai bine se aeriseste cu vid;)
dar tot degeaba daca piesele sunt proaste. |
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
cagulaa |
4 Apr 2009, 23:26
Post
#28
|
Membru Group: Members Posts: 102 Joined: 24 September 08 From: Topoloveni |
si cam ce piese ar fi bune?, ma refer la firme, ca ma cam doare
|
--------------------
dacia, Renault
1310, Clio Estate Dynamique 1,5 dCi 85 CP
1997
- @%& Totul trece, dar nu totul se uita!!!
|
|
ydaniel |
5 Apr 2009, 07:50
Post
#29
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
pai:)
la hidraulica:autonova placute si saboti :ferodo discuri:brembo lichid frana:textar dot 4. racorduri elastice:sc arteca jilava sa This post has been edited by ydaniel: 5 Apr 2009, 07:51 |
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
Minel |
5 Apr 2009, 08:38
Post
#30
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
|
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 15th May 2024 - 03:58 |