probleme cu intrerupator GPL-Benzina
probleme cu intrerupator GPL-Benzina
balazs_alexandru |
16 Jun 2009, 20:36
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 4 March 08 |
|
||
--------------------
Renault
19
1993/cupe
|
|||
krapcarasu |
16 Jun 2009, 21:00
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.912 Joined: 25 November 08 From: Suceava |
posibil ca papucul cu fir maro de pe minusul bobinei la incalzire sa nu mai faca contact
|
--------------------
Renault
Megane 1.4 16 v
1999
- sv
|
|
rauel199 |
16 Aug 2011, 14:46
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 9 March 11 |
Am nevoie de o schema electrica de montaj GPL ( dacia papuc, carburator). ma poate ajuta cineva?
merci mult |
--------------------
Dacia
Loga / Papuc 1307
2005 / 1998
- rauel199@yahoo.com
|
|
ghitza |
16 Aug 2011, 20:02
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
pai ce vrei ma exact?care fir si unde duce?ce nu stii sa legi ca iti spunem,spune numai ce te doare
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
Lucian MC |
17 Aug 2011, 10:31
Post
#5
|
Mandru Posesor De Dacie Sport Group: Members Posts: 628 Joined: 17 May 09 From: Iasi |
Curata contactele de la bobina de inductie unul cate unul ,dupa daca ai aprindere electronica scoateo ca nu toate aprinderile is compatibile cu gplul,si in ultimul rand curata filtrele ca toate pot sa iti dea eroarea care o zici tu,inca ceva te rog sa ne dai si noua detalii ce instalatie de gpl ai.
|
--------------------
Dacia
Un sport si un break
1989 1410 si 1995 1410
- IS-60-GVE
|
|
PH-06-BOA |
17 Aug 2011, 20:18
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.731 Joined: 28 April 07 |
Daca spui ca o aprindere electronica nu poate fi compatibila cu GPL(chiar si instalatia electrica), poti sa spui si de ce? Altfel spusele tale n-au nicio valoare. Cumva, GPL-ul e pe baza de apa si, curentul de la aprindere e pe baza de ulei? Daca pui putin alcool, curentul devine solubil in apa!
|
--------------------
Dacia
1310
1988
- ph-99-aob
|
|
Lucian MC |
17 Aug 2011, 22:25
Post
#7
|
Mandru Posesor De Dacie Sport Group: Members Posts: 628 Joined: 17 May 09 From: Iasi |
Unele aprinderi electronice nu sunt compatibile cu gplul din cauza faptului ca unele instalatii de gpl au caderi de tensiune mai mari de 0.5V care fac aprinderile sa o ia razna .Am patit asta cu aprinderea "marina " Parca o am aruncata prin piesele vechi si mai erau cateva aprinderi electronice cu bube de genul asta. Principalul este ca atunci cand caderile de tensiune de la instalatia de gpl trec de 0.5 aceasta opreste automat curentul la delcou deci pauza aprindere deci nefunctionarea instalatiei care opreste gplul in cazul in care nu are curent - sau + de la bobina....... si ca idee apa este conductor de curent fara alte adaugiri, ce explici tu acolo se numeste electrolit si deja vorbim despre alte teorii. Din punctul meu de vedere pot aduce multe argumente la acest lucru. Plus de asta stii si tu foarte bine ca gplul este mai pretentios decat benzina. Nu are nici o treaba uleiul si celelalte lucruri la faptul ca tu nu mai ai aprindere din cauza caderilor de tensiune. Caderile de tensiune pot aparea din cauza faptului ca firele sunt trase intr-o zona care se incinge destul de mult(aproape de galerie sau furtune de apa) si mai multe defectiuni ce pot aparea in timp fire dezizolate si alte lucruri. Deci eu nu am vorbit retoric ci am fost pur si simplu la subiect si puteai sa imi ceri explicatiile frumos nu cu simt retoric asa de mare. Si in ultimul rand gplul contine si h2o sub presiune;) dar intr-o cantitate foarte mica ca si benzina de altfel.
|
--------------------
Dacia
Un sport si un break
1989 1410 si 1995 1410
- IS-60-GVE
|
|
unikat45 |
18 Aug 2011, 14:40
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 375 Joined: 4 May 06 |
care releu ? ala din interiorul modulului de comutare gaz benzina? de unde stii ca ala intrerupe?
|
--------------------
Dacia 1310
Dacia 1310
1999
- IS 01882
|
|
bygy007 |
18 Aug 2011, 21:48
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
si firele de la instalatiile gpl sint foarte subtiri
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
PH-06-BOA |
18 Aug 2011, 22:13
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.731 Joined: 28 April 07 |
Nu m-ai convins. Doar ce spune Bygy, e real. Nu si incompatibil. Firele sunt subtiri, de aceea eu spuneam undeva, sa dublati firele de plus(rosu de la bobina la comutator) si cele albastre, pana la valva cu filtrul de gaz. Faptul ca apare cadere de tensiune pe valve, care se deschid greu sau chiar deloc, se datoreaza firelor subtiri(cu toate ca e si un releu, cel cu siguranta), unde se pierde o parte din curentul necesar atragerii miezurilor de la electrovalve, mai ales daca se si murdareste de calamina, si ingreuneaza miscarea lor .Spalate si lustruite, e o treaba buna. Odata desfacute, e bine sa se slefuiasca atat scaunele cat si pastilele de cauciuc ale valvelor, pana dispare cercul de pe cauciuc si calamina de pe scaun.
Ai dat un verdict dur, de incompatibilitate, ceea ce nu e adevarat, si de aceea am ripostat asa. Poate ai vrut sau vrei sa spui altceva. Mai incearca. |
--------------------
Dacia
1310
1988
- ph-99-aob
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 10th May 2024 - 15:13 |