probleme cu bateria sau ce?, bateriem, electromotor...
probleme cu bateria sau ce?, bateriem, electromotor...
ciprianh22 |
17 Aug 2008, 20:47
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 17 August 08 |
|
||
--------------------
dacia
1310
1984
- PH 06 SUG
|
|||
baranga |
17 Aug 2008, 21:37
Post
#2
|
...eu merg cu DACIA iar tu pe jos.... Group: Members Posts: 888 Joined: 8 February 08 From: Slobozia- IALOMITA |
da bornele le ai curatate si unse???vezi sa nu fi oxidat ceva pr acolo ca e si asta o cauza;ori sunt carbunii pe duca la electromotor;ori nu iti incarca;ori a incarcat prea mult si nu mai ai apa in baterie;
ia-le prin excludere |
--------------------
Dacia
Break
1999 - 1310CL
- IL 03 HLE mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
|
|
slaiciprian |
17 Aug 2008, 22:18
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 872 Joined: 13 October 07 From: Botosani |
verifica nivelul elecrolitului, si io am patit sa scada de am pus aproape 2 litri de distilata. mai vezi ca pe unul din firele care duc la electromotor e un papuc unde poti sa desparti firele. vezi sa fie contactul bun. bornele bateriei poti sa le cureti apoi sa le dai cu vaselina sau ulei, iar suruburile de la borne sa fie bine stranse.
17 Aug 2008, 22:22: din cate stiu la carbuni face doar clic si atat, daca sunt pe duca. poti oricum lovi cu o cheie ceva in electromotor, sa vezi daca dupa o ia. sau incearca sa pornesti manual de la electromotor cand face nazuri. daca asa merge, probabil sunt carbunii terminati sau desprinsi. merge o perioada scurta pornita manual, apoi gata. numai impinsa masina mai porneste. trebuie schimbati. in cazul acesta manopera la electrician se invarte in jur de 10 ron+7 ron carbunii la magazin. This post has been edited by slaiciprian: 17 Aug 2008, 22:22 |
--------------------
dacia
1310
1990 Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor. |
|
pcostica |
17 Aug 2008, 22:24
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 627 Joined: 5 February 08 From: Resita,CS |
verifica circuitul de incarcare al bateriei.
Bafta! |
--------------------
dacia
1300
-cs
- -------
|
|
ciprianh22 |
18 Aug 2008, 21:55
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 17 August 08 |
Va multumesc frumos!
|
--------------------
dacia
1310
1984
- PH 06 SUG
|
|
nelu_1985 |
18 Aug 2008, 22:28
Post
#6
|
membru in pauza de masa Group: Members Posts: 1.290 Joined: 2 May 07 From: BLAJ |
poate ai avut noroc de o baterie "brici", eu asa am avut in decembrie, toate bune si frumoase cam 2 saptamani pana intr-o dimineata cand pornesc fac un drum de 40 km, faza scurta bineinteles, opresc 10 minute cu tot stins ca plec din masina si cand ma intorc nici becurile in bord nu se aprindeau cand puneam contactul, a murit.....La intoarcere am schimbato pe garantie dupa ce i-am aratat lu ala de la magazin ca daca o opresc nu mai porneste decat impinsa, bineinteles ca mi-a masurat tot, dar sa convins ca e defecta
|
--------------------
DACIA
1410
GTL 1986
- 2-AB-9576 "Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
|
|
G I M |
19 Aug 2008, 00:35
Post
#7
|
Membru cu indemanare Group: Members Posts: 2.191 Joined: 26 April 08 From: Brasov |
Salut...si eu am avut cam aceeasi problema ...seara toate bune si frumoase,dimineata ...pauza;a trebuit sa pun bateria pe redresor ...asta de vreo 3 ori pana m-am enervat si am luat toata partea electrica la purificat,am dat jos electromotoru si surpriza.... aveam scurt in el mai exact la rotor,l-am rezolvat si de atunci nici o problema , si rombatul are vreo 4-5 ani si nu da semne de oboseala . Sa auzim de bine!
|
--------------------
Una
d'aia
cu 5 roti Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
|
|
Hacker |
19 Aug 2008, 08:35
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 880 Joined: 12 October 06 |
Mai din cate stiu eu semnele unei bateri sunt :
1: dai la automat, in acel moment electromotorul face clanc, iar luminile din bord se inchid ( clar nu e curent ). Cand este electromotorul de vina lumina din bord nu se stinge. 2: Apasati claxonul, daca merge bateria mai are curent. |
--------------------
Dacia
1310 / Super Nova
1985 / 2001
- B-21-VZK / B-85-LTJ Dacia 1310 85'
Dacia SN 01 Peugeot 206 HDI |
|
G I M |
19 Aug 2008, 13:24
Post
#9
|
Membru cu indemanare Group: Members Posts: 2.191 Joined: 26 April 08 From: Brasov |
Te contrazic daca nu te superi...daca scurtul se procduce atunci cand actionezi demarolul e si normal ca el sa nu mai invarta cu aceeasi putere(asta daca mai invarte) si luminile din bord sa-si piarda din intensitate...
|
--------------------
Una
d'aia
cu 5 roti Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
|
|
Ionescu |
19 Aug 2008, 14:52
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 275 Joined: 24 January 06 From: Romania |
Dupa ce ai luat bateria si ai pus-o pe masina, ai fostl a omologare? Ai fost la electrician sa puna aparatul de masura pe ea si sa iti dea ok-ul? Ca poate se descoperea de la inceput. Ai incercat si cu alta baterie?
|
--------------------
Dacia
Duster
2014, Benzina & GPL, 2x4, 1598cc, 73kW=105CP Traficul in Romania e Infern: Intra toti si scapa cine poate...
|
|
hmarinescu |
25 Aug 2008, 13:12
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 27 October 06 |
Salut!
Am o Dacie 1307 4x4 D din 2003. La cca. 3 luni de la cumparare am plecat in delta, am parcurs cca 350 km, iar la plecare nu a mai vrut sa porneasca, respectiv, la punerea contactului se aprindeau becurile din bord, claxonul functiona, dar la pornirea motorului se auzea un "clack" se setigeau luminile din bord si ... nimic. Am fost la un service, mi-au verificat tensiunea de incarcare furnizata de alternator si totul a fost in regula. Din asta am tras concluzia ca bateria - chiar noua - nu a fost bine incarcata (probabil ca a stat mult pe rafturi la uzina) iar in timpul mersului nu s-a incarcat suficient. Rezolvare: am verificat si completat (cu apa distilata) nivelul electrolitului din acumulator, l-am incarcat cca 15-16 ore pina cind am obtinut densitatea electrolitului de 1,28 (la temperatura de 14 grade C), si am utilizat bateria pana in 2007 verificand nivelul si refacandu-l de cca. 2 ori pe an, si reincarcata o data pe an sau cand densitatea scadea sub 1,24. Sfat: verifica si completeaza nivelul si densitatea electrolitului si incarc-o bine. |
--------------------
Dacia
1307 Diesel
2003 4x4
- B-32-BNZ
|
|
mitu2002 |
26 Aug 2008, 09:16
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 339 Joined: 30 June 07 From: onesti |
daca ai curent adica faruri claxon semnalizare dar totusinu vrea sa invirta electomotorul tau cam fura curent sau merge doar intro singura perie si nu are forta
la mine era o combinatie intre aceste 2 probleme adica parte din lamelele colectorului erau lipite intre ele (rezolvat prin rectificare si smirgheluire)iar una dintre perii raminea blocata aleatoriu in locasul de ghidare (rezolvat prin indoire usoara cu patentul pina peria culisa usor in ghidaj) Datorita acestor 2 probleme electomotorul meu facea figuri ;nu invirtea sau invirtea f slab daca bateria era sub 13v si nu ducea mai mult de 2 chei consecutive (practic bateria se descarca sub 12,5 v dupa a doua cheie |
--------------------
pescariador amator
Megane 2 1.6 -16v
2006
- BC 06 AMX
|
|
ageana |
27 Aug 2008, 18:19
Post
#13
|
-> Group: Members Posts: 1.885 Joined: 9 September 06 |
Am si eu o MARE problema:
Acum 4 zile masina mea a inceput sa porneasca foarte greu, pana cand nu mai invartea deloc electromotorul. Bun, le-am luat pe rand: - bateria are nivelul electrolitului ok, dupa incarcare merge. - regulatorul de incarcare: nu am gasit aparat de masura, asa ca am luat borna de pe baterie (baterie buna de data asta) sa vad daca scade turatia. DA, cand iau o borna de pe baterie scade turatia DAR (si aici e un mare DAR) cand aprind farurile sau un consumator mai mare, turatia motorului creste la normal. Care credeti ca e problema? Culmea e ca pe indicatorul de la bord imi arata ca incarca bine cu farurile stinse, si mai putin cu farurile aprinse |
--------------------
Ideal
Pro Rider
2009 Percussive maintenance engineer.
Turkish rhombus owner. Dezmembrez Ferrari Enzo 2003, motor bun, nu papă ulei. |
|
mitu2002 |
28 Aug 2008, 11:20
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 339 Joined: 30 June 07 From: onesti |
sa dereglat ceva oari la aprindere ori la carburatie de poprneste greu iar daca invirte greu e de la perii(carbuni )uzati blocati etc
daca ai dubii cu incarcatul schimba regulatorul si gata e 4-5lei unu daca tot ai senzatia ca nui buna treaba da jos si altelnatorul si dul la electrician sa il verifice |
--------------------
pescariador amator
Megane 2 1.6 -16v
2006
- BC 06 AMX
|
|
bygy007 |
28 Aug 2008, 19:40
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
spor la CITIT rezolvarea problemelor gasiti raspuns in acel topic
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 16th May 2024 - 05:18 |