multumesc foarte mult am descoperit problema o dioda(parca dioda e sa dezlipit si nu face contact

multumesc frumos cipituning intradevar problema a fost de la o lipitura care cedase azi am rezolvat si merge ca noua ,am siliconat si uce ca lumea sa nu mai intre apa si montat invers

Salutare,

Am si eu o problema cu cheia cea cu buton la masina mea ( cea din senatura ). Am inchidere centralizata cu telecomanda si cu cheia cu buton nu pot porni masina. Demarorul inverte, dar nu porneste masina. In schimb cu rezerva ,fara buton, pot porni masina. Ce sa aibe oare cheia cu buton, oare din cauza ca nu are baterie ?

Multumesc anticipat si o zi buna!
Cu respect,

dc_copilu

P.S. Nu mai stiu exact , dar din cate imi amintesc cheia are 2 butoane, dar nu sunt sigur 100 %.

cheia care nu iti porneste masina cu ea pe aia nu mai citeste cipul din ea...poate ti-a cazut pe ceva dur si ai spart cipul in ea...incearca cu cheia de rezerva ppusa desupra contactului si cu aia de nu porneste dai si porneste...daca porneste motorul iei cipul din aia fara buton si il pui in cea cu buton...sau il lipesti de cititorul de la contact sa ai posibilitatea sa incui si masina din cea cu doua butoane de inchidere...

This post has been edited by ramsen: 7 Jan 2011, 14:55

http://www.daciaclub.ro/martorul-antidemar...145698-s60.html

toate postarile descriu problema + postul 81

Mai exista si persoane la bursa care va pot ajuta....

Spre surprinderea mea cand am desfacut cheia cu buton , am aflat ca nu avea nici un cip in ea era doar carcasa de plastic, goala. Acum se explica de ce nu puteam porni masina cu ea.

Se mai poate face ceva? Sa merg undeva cu ea sa imi bage un cip ? Ca cu o cheie e cam nasol. Ori trebuie sa imi fac alte chei?

Cu respect,
dc_copilu

Pai inseamna ca nu ati folosit niciodata cheia cu buton. Credeam ca dintr-o data s-a intamplat sa nu mearga...Faceti cum a spus klaus

cheia de rezerva fara buton are cip in ea???daca da este treaba rezolvata...cipul trebuie sa fie un dreptunghi c-am asa arata el, ci nu bobina aia care este infasurata sirma pe ea...cipul este imediat linga cheia metalica...

daca nu putea porni cu o cheie dar putea cu alta, evident ca exista chip in cheia cu care putea sa o porneasca. Daca nu ar fi fost chip in aia ar fi pornit si cu prima...

dc_copilu, cauta la niste cetateni ce copiaza transpondere si fa-ti unul si-l pui in cheia cu el lipsa.
Cetateni gen:
http://www.navigroup.ro/
http://www.keypro.ro/chei-auto.html

cauti in cheia cu care poti porni masina un chip ca cel indicat cu sageata rosie si il copiezi la cetateni:

Attached thumbnail(s)
fara_RF2.jpg ( Size: 381.46k ) Number of downloads: 1826

l-as ajuta eu dar locuieste departe de mine...

rezolvari la bursa:
http://www.daciaclub.ro/Go-to-last-page-pa...167120-s90.html

Salutare,

Va multumesc tuturor pentru sfaturile prompte si exacte. Am acum variante de rezolvare. Am sa vad ce pot face si am sa va tin la curent.

Multumesc inca odata si o zi buna.\
Cu respect,

dc_copilu

P.S. Ramsen am uitat in weekend sa intru pe mess, sa-mi explici treaba cu relantiul, poate intr-una din seri.O zi faina!

buna... din ce am citit in acest topic se poate lipi cipul de pe cheia fara telecomanda pe cititorul de contact si voi putea folosi cheia cu telecomanda care nu este recunoscuta???...unde este cititorul de cip amplasat?si cu ce se lipeste? in ce zona a cititorului??...multumesc anticipat

,, cititorul ,, respectiv bobina din plastic care inconjoara contactul comunica cu cipul din cheie deci cu cat este mai aprope (distanta intre ele) cu atat mai bine.

dupa 8 ani a inceput si solnitza mea sa faca figuri la cheia cu telecomanda, adica numai atunci cand vrea o recunoaste.

problema fiind deranjanta ca trebuie sa plec cu 2 chei la mine, cu una sa deschid si cu alta sa pornesc masina m-am dus plin de speranta la Dacia service.

acolo un inteligent mi-a spus asa: 1300 lei un UCE plus 2 chei si 3 saptamani
700 lei un UCH si 2 chei maxim 3 zile
450 lei acelasi UCE, fara antidemaraj(adica pot porni masina cu orice cheie potrivita fara cip)

de lipit nu ma apuc ca n-am cu ce si nici la cine sa duc cheia sa-si bage nasu, iar de bani nu prea dispun. vreo alta solutie mai ieftina sau mai practica se gaseste oare?

Bateriile la telecomenzi le-ai mai schimbat vreodata?Daca iti merge cateaodata,nu cred ca poate fi UCE...
Eu am avut probleme cu cipul si nu le-am rezolvat la hapsanii aia de la reprezentanta ci cu niste "doctori" de aici de pe forum....

Cauta la bursa, te rezolva baietii.

Eu am copiat cipul bun in cheia proasta cu 150 lei... Dar am pierdut inchiderea din cheie. Folosesc butonul din bord si broasca usii.

Am si eu probleme cu inchiderea centralizata. De cateva zile nu mai primeste comanda de inchidere - deschidere decat de langa usa si atunci foarte greu. Inainte mergea de la 200-300m fara probleme. Am schimbat trei baterii de la telecomanda am verificat circuitele ei si par bune, am mers la service Dacia si mi sa recomnadt inlocuirea unei bucse care costa 400 lei. M-ai bine folosesc o alarma. Telecomanda are 2 butoane Solenza este 1.4MPI din 2003 confort si nu stiu ce are UCE sau UCH. Are montat bord de Logan si pana acum a functionat OK. Am vazut mai nou pe net si o antena pentru marirea receptiei mufei verde??? nu stiu nimic despre ea la ce se foloseste cum se conecteaza. Rugamintea mea este sa-mi dati cateva lamurirri si sfaturi: - se poate repara mufa in cauza - care este??? -se poate folosi o antena de imbunatatire a receptiei (la ea se refera-inchidere centralizata) si cum se monteaza -sa achizitionez o alarma cu o raza de actiune la fel ca inainte oricum sub 400 lei de care imi recomandati.

Problema se poate rezolva foarte usor daca nu aveti timp so remediati daca aveti cheia cu acel buton de inchidere centralizata . Bagati cheia in contact apasati butonul de inchidere invartiti cheia si voala motorul porneste trebuie sa tineti butonul apasat in timp ce invartiti cheia in contact speer ca va fost de folos.

PS. atentie bagati cheia inmediat cum ati bagat cheia tineti apasat butonu si rotiti cheia pana la capat nu mai stati sa faceti pauza aia sa se stinga martori dupa bord bagi cheia ti apasat invarti pana la capat si ar trebui sa ocoleasca modulul de protectie.

This post has been edited by invizibl3: 27 Oct 2011, 19:37

As vrea sa expun si eu o problema:

Am doua chei cu cate un buton. Mi-au facut probleme cu pornirea, pe rand, problema pe care am rezolvat-o prin refacerea lipiturilor de pe placutele cheilor. La una din chei, insa, am distrus microintrerupatorul de inchis/deschis din care cauza, cu acea cheie pot porni masina dar nu o pot descuia.
Din nefericire, yala de la usa soferului s-a stricat mai demult (butucul s-a si pierdut, fapt pentru care acolo am un dop.

As vrea sa mut incuietoarea de la hayon la usa soferului, iar la hayon sa pun o alta yala cu alta cheie. Cred ca aceasta varianta este mai ieftina si as rezolva si problema descuierii portbagajului fara sa opresc motorul.

Am citit despre unele persoane care au renuntat de tot la yala portbagajului, folosind un servo de usa. Dezavantajul acestei variante ar fi ca trebuie montat un buton suplimentar pe bord, ceea ce mi se pare cam complicat. (Daca s-ar conecta servoul portbagajului la sistemul general de inchidere centralizata, ar exista riscul plecarii cu hayonul descuiat, masina neavand functia de blocare usi dupa pornire).

Intrebarea mea este: este posibila mutarea yalei hayonului la usa din fata?
Daca rasunsul este pozitiv, poate este cineva care sa-mi dea ceva sfaturi despre cum se face operatia si, cam ce tip de yala s-ar potrivi sa pun la hayon.

Multumesc

salut! am si eu o problema la solenza si anume inchiderea functioneaza normal insa nu se mai aprind avariile cand apas pe buton.as vrea sa stiu cauza!multumesc

releul flash ?

Ti s-a dus releul flash !

SALUT, SUNT NOU PE AICI.PANA SA VA FACETI CHEIA DIN NOU, TOT CE TREBUIE SA FACETI K SA VA PORNEASCA MASINA KND AVETI PROBLEME CU CHEIA ESTE SA INCHIDETI SI SA DESCHIDETI MASINA, IAR DUPA CE O DESCHIDETI TINETI APASAT PE BUTON PANA O BAGATI IN CONTACT .AM ACEEASI PROBLEMA DE 1 LUNA., SAR MAI AM DE ASTEPTAT 3 ZILE SI IMI VIN NOII BUTUCI.

Nu merge mult asa ! E o solutie de avarie !!!
O sa strici si partea de telecomanda, o sa strici si decodorul si o sa te coste mult mai mult ! Si conform legilor lu Murphy o sa te lase cind ti-e lumea mai draga !

Salutare! am o solenza scala 1.4., 2003, ..nu mi-se mai deschid-inchid usile din butonul de pe cheie...cu ceva vremne inainte de a se intampla asta nu-mi se mai aprindeau luminile cand inchideam usile din butonul de pe cheie. Ceva idei?

Multumesc!

posibil microintrerupatorul de pe placa cu circuite sa se fi dus - ori sa se fi dezlipit conexiunileori pur si simplu contactul acela sa nu mai lucreze...

mergi la un centru de reparatii gsm sau la un centru de copiat chei/clonat cipuri din chei auto...

This post has been edited by george_scala_2004: 1 Mar 2012, 13:32

Cat ajunge clonarea unei chei?

This post has been edited by mecanicosu: 1 Mar 2012, 18:52