salut tuturor am si eu un plaman de gaz de la bigas dar am incercat sa il reglez si nu merge da in nas sau creste turatia ,ba scade cand pun farna,cum pot sa il reglez si eu??precizez ca nu am filtrul obturat This post has been edited by nicuviv: 25 Nov 2011, 16:59

bigazul arata asa
la gpl daca nu ai aprinderea buna ai probleme , cit km ai de cind ai gazul si daca ai curatat vre-o data filtrul si plaminul

This post has been edited by bygy007: 25 Nov 2011, 21:04

eu am luat plamanul de la cineva si nu stiu nimic despre el asa ca trebuie sa il curat zici?maine am sa il desfac si vin cu poze

vezi ca in topicul ala un coleg a spus si cum se regleaza

am reglat dar la rece nu sta deloc la relantii se opreste.daca o accelerez imi da in nas asa parca nu ar avea gaz sau gaz prea mult,aer prea mult,aer prea putin?daca trag soclul pana se incalzeste merge.are ceva daca il trag sa se incalzeasca?

la rece gpl ul nu merge,o dai pe benzina si dupa ce se incalzeste dai pe gaz altfel risti complicatii.robinetul de pe furtunul care merge la carburatoril inchizi pana da sa moara motorul apoi il mai deschizi o tura(ca sa nu iti mai dea in nas)

Cine ti-a zis ca la rece nu merge pe GPL?daca nu merge la tine nu inseamna ca e o regula ,merge fara probleme te asigur chiar daca nu e masina pe injectie

merge si la mine ,vara dar pe vremea asta sa nu imi zici ca pornesti masina pe gpl si sta fara probleme la 900rpm.Si la mine porneste dar treb sa o tin turata pana se incalzeste altfel se opreste.

si care-i problema ? pt asta avem socul

la mine pe gpl dak trag socul se opreste motorul,pe benzina merge ok. banuiesc ca la gpl trebuie aer si dak trag socul se inchide clapeta si nu are de unde sa mai traga(asa cred,poate ma insel)

daca ai intrarea gazului in filtrul de aer intrerupe legatura clapetei de soc , cand tragi socul actionezi doar clapeta de acceleratie, si daca reglezi corect gazul din 3 surubri(cum ti-am mai recomandat) nu ai nevoie de benzina , pornesti direct pe gaz pana spre -10-15 grade

This post has been edited by krapcarasu: 26 Nov 2011, 19:27

La mine e data gaura pe lateral in spatele carburatorului si carburatorul e dublucorpul ei original reglat pe banc pt benzina.

ai gaura si in a doua camera?

nu stiu sigur,cred ca da,ca dak o calc mai tare sa simte cum intra si a doua camera.

nu am rezolvat nimic cu el,imi trebuie garniturile din plaman ,unde pot sa le gasesc??vreau sa iau tot setul pentru plamanul meu dar noi sa fie.

iesi mai ieftin sa iei un plaman marini sh, e si mai bun

pai si de unde sa iau si cat costa??

Incearca pe sectiune BURSA eu de acoloa am luat pentru injectata mea toata instalatia de la GPL ce vine la motor

nu stiu unde sa dau,unde e bursa asta

http://www.daciaclub.ro/Bursa-f5.html

chiar nu se poate cumpara de la nici un magazin chit reductor gpl marini??am luat si eu de la cineva un plaman marini,dar nu are supapa sau cum ii zice,aia de pe plaman care deschide gazu.si sunt interesat si de garniturile din el.

Attached thumbnail(s)
reductor_marini.jpg ( Size: 19.21k ) Number of downloads: 2602

Ai incercat la cei acre instalaeaza GPL pe masini?imposibil sa nu iti aduca daca nu au pe stoc

Nu se poate sa nu aiba, ca instalatiile noastre vin si cu rezerve, pe care le opresc ei, plus ca trebuie sa asigure si servis. Ce-ar face in garantie? E 100 lei un set de garnituri. Intreaba pe cei de la statiile de incarcare, ca si ei stiu unde sa te trimita. Ce nu ai, doar bobina, sau toata valva? Bobina gasesti mai usor . Iti dau ca exemplu, ventilul de benzina cu tot cu bobina, e (culmea), tot 100 lei. Asa ca si valva , daca e toata, tot cam asa e. In targ, luai una completa, incepand de la 40-50 lei, pana la (iar)100 lei. O instalatie completa SH, e 2-300 lei, si ai dubluri la toate. Daca e numai bobina lipsa, poti s-o faci si tu (eu am bobinat cateva care ori s-au ars, ori s-a desfacut capatul firului de la papuc, care-i prins mai mult prin presare, decat lipit), si nu trebuie sa-ti faci griji. Mergi pe la tarabe cu piese pentru instalatii de gaz, si gasesti sigur. Am dat atatea exemple, sa-ti faci o imagine, si sa nu mai fi trist, ca stresu'-mbatraneste.

3 Dec 2011, 22:17:
stresu-mbatraneste


This post has been edited by PH-06-BOA: 3 Dec 2011, 22:17

doar bobina,dar surpriza am desfacut plamanul iar membrana mare are niste umflaturi pe ea ,dar de la ce nu stiu, oare sa se fii incins plamanul???am mai facut rost si de unul (logas),la asta e buna membrana are tot la el dar vreau sa stiu pe care sa-l pun,precizez ca la marini are niste basici pe membrana spate,sunt micute dar nu stiu cum s-au facut si imi este frica sa nu se sparga..si inca o problema daca nu va suparati:D,am schimbat carburatorul cu unul normal dar acum nu gasesc sa cumpar flasa aia de sub el,care vin furtunele de apa sau cam asa ceva.de unde as putea sa iau si eu asa ceva???

4 Dec 2011, 19:47:
imi raspunde si mie cineva va rog?

This post has been edited by nicuviv: 4 Dec 2011, 19:47

caut maine sa vad dak mai am.

daca te refereai la flansa am gasit,mersi,dar daca te refereai la garnitura. imi trebuie

va salut. baieti am si eu o intrebare : este posibil sa se faca un dop de gheata in plamanul de gaz?

alalteieri dupa ce am montat cutia si pus la loc toate furtunele + incarcat instalatia cu antigel , am pornit masina pe gpl (omoram prea mult bateria pana venea benzina) a mers 10 minute pana s-a incalzit dar plamanul a inghetat si s-a dezghetat dupa ce am facut aerisirea completa.

in timpu cand a inghetat e posibil sa se fi facut un blocaj pe undeva? ca nu imi mai vine deloc gaz ..... electrovalva se aude ca actioneaza , dar nu imi vine gaz la carburator.

mentionez ca plamanul este incalzit si apa circula prin el.

18 Dec 2011, 18:56:
am rezolvat , am desfacut conducta de alimentare si electrovalva de pe plaman , a fasait vreo 20 de sec si cand am montat totu la loc , a mers.

This post has been edited by Razvan_Ionut: 18 Dec 2011, 18:56

sa vezi cum face cind ai garnitura de chiulasa arsa si se pierde apa , de zici ca a fost bagat la -50 grade , sau cind incerci sa pornesti la temoeraturi mai mici de -15 grade direct pe gaz

This post has been edited by bygy007: 18 Dec 2011, 22:51

erau vreo 12 13 grade cand am pornit-o... stiu ca nu trebuie pornita pe gaz la temperaturi cu - ca se duce membrana....

eu am porito pe a mea si la -5 grade si a pornit fara probleme pana la urma este vreo problema daca pornim pe gpl la temperaturi scazute afecteaza cu ceva motorul?