problema pedala frana, multumesc anticipat ptr cei ce ma vor ajuta
problema pedala frana, multumesc anticipat ptr cei ce ma vor ajuta
unstrain_bruma |
5 Jul 2008, 22:06
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 40 Joined: 2 February 08 |
|
||
--------------------
Dacia
1310 L
1998
- sv-09-sss
|
|||
MECCA |
5 Jul 2008, 23:32
Post
#2
|
VOLVO.FOR LIFE ! Group: Members Posts: 538 Joined: 25 November 06 From: de la mare/tkg/cta |
problema poate fi de la menbrana de la servo, mai precis garnitua care etanseaza axul servoului(cel care apasa pe pistonasul pompei) si corp (se vede usor daca se da pompa jos, este prima garnitura de cauciuc) caz in care se aude acel fasait,motorul merge prost parca in 3, dar problema cu dusul pedalei in jos este de la pompa, mai precis supapa unuia din pistonase scapa presiune.De mentionat ca fasaitul poate fi si de la membrana din interior (mai rar da se poate).De ex la a mea din 87 prima data servoul mi-a facut probleme anul trecut si am schimbat garnirura aceea de la ax,garnitura de la supapa, supapa si furtunul si merge si in ziua de azi servoul.
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1987
- CT-06-PTY DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
|
|
unstrain_bruma |
6 Jul 2008, 21:24
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 40 Joined: 2 February 08 |
motorul merge bine chiar trage bine dar pedala aia ma cam ingrijoreaza ... se seimte prea moale... parca elastica si fasneste cand o apas chiar daca e motoru in relantiu
si apar dar am obs ca in timpu mersului nu se mai aude nimik cnad apas frana fasaitu ala ce o fii? |
--------------------
Dacia
1310 L
1998
- sv-09-sss
|
|
petrysorr2006 |
6 Jul 2008, 22:30
Post
#4
|
Membru Group: Members Posts: 176 Joined: 7 May 08 |
tie pe undeva iti iese lichid d frana si iti trage aer pe instalatie. verifica si pe roti , la garniturile de etrier si pe la servo. de-aia ai si pedala elastica si banuiesc ca esti camicaze cu frana care o ai. bafta
|
--------------------
daewoo
espero
1998
|
|
Adrian_Boy |
7 Jul 2008, 07:47
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.849 Joined: 31 October 07 |
Mai nou acel fasait il am si eu de la servo, parca ceva nu este etans
Am sa schimb acea garnitura si "dopul" care vine pe servo, sper sa mearga asa |
--------------------
Opel
Astra Z16XE
2001
- B 16V 101 caluti de rasa!
|
|
Sorin_18 |
13 Jul 2008, 23:34
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.370 Joined: 26 November 07 |
am un amic care se confrunta cu o probelma ciudata (pt mine) cand are motorul pornit pedala de frana se comporta ca si cand nu ar fi pornit! a schimbat servo dar la fel,de la ce poate fi??
14 Jul 2008, 08:57: chiar nu ma ajuta nimeni??? This post has been edited by Sorin_18: 14 Jul 2008, 08:57 |
--------------------
dacia
1310
1998
- B 29 AVR
|
|
diaconuliviu |
14 Jul 2008, 09:22
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Sa scoata pompa de pe servo si sa testeze apasarea la pedala cu si fara motor pornit. Daca situatia se mentine, servo defect sau supapa unisens blocata. Daca apasarea cu motor pornit necesita efort zero, problema e prin pompa sau traseu..
Masina frineaza? |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
pavel_daniel |
14 Jul 2008, 09:23
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 365 Joined: 16 January 08 |
Trebuie sa verifice daca sistemul de vacuum,legat la galeria de aspiratie a motorului functioneaza corespunzator.Sa nu fie infundat sau fisurat furtunul.Succes.
14 Jul 2008, 09:24: pentru Diaconu. 14 Jul 2008, 09:25: Nu Diaconu ci Sorin.Scuze. This post has been edited by pavel_daniel: 14 Jul 2008, 09:25 |
--------------------
trabant
601
1970
- sj-02 jan
|
|
diaconuliviu |
14 Jul 2008, 09:26
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Infundat mai degraba, furtun fisurat, mai greu(nu imposibil). Asta pt ca un furtun fisurat fisiie tare si cam opreste motorul la relanti.
Ma rog, asteptam precizari. |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
Sorin_18 |
14 Jul 2008, 09:31
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.370 Joined: 26 November 07 |
nu liviu,nu franeaza,era sa ma duc cu ea in pom mi sa int cand ii faceam o proba pt a o cumpara si pur si simplu intr-un viraj am apasat pedala si am constatat ca nu mai am frana fara nici o alta simtoma
|
--------------------
dacia
1310
1998
- B 29 AVR
|
|
diaconuliviu |
14 Jul 2008, 09:41
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
As zice asa: cu motor pornit, scoti supapa din servo; motorul trebuie sa-si schimbe "tonalitatea" si sa auzi un fssssss prin supapa; cind obturezi cu degetul supapa motorul trebuie sa-si revina si aspiratia pe deget sa fie destul de puternica.
Daca nu ai depresiune acolo, verifici tot de la galerie la supapa. daca ai depresiune, faci ce ti-am zis cu servo fara pompa. Daca servo e OK, verifici reglajul furcii si al timpurusului- o pedala TARE cu incins de roti poate fi semnul unei pompe atacate care functioneaza frinat, fara descarcare si reumplere. Pe linga ce ti-am scris, mai da si o cautare, cauze is multe si "prin telefon" nu prea ai cum sa "prinzi" tot. |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
Sorin_18 |
14 Jul 2008, 09:55
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.370 Joined: 26 November 07 |
ok ms mult pt sfaturi,am printat tot si o sa le incer,intr-o ora ma apuc,apropo servo este noua
|
--------------------
dacia
1310
1998
- B 29 AVR
|
|
ydaniel |
14 Jul 2008, 22:51
Post
#13
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
ia servofrana noua de autonova.
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
Paca |
14 Jul 2008, 23:39
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 559 Joined: 1 August 07 |
postez si eu aici problema mea.azi am observat ca pedala de frana tot se inmoaie.calcata maxim nu inghetau rotile.dadeam o pedala si la a doua inghetau ?am fost cu ea in service...nu scapa lichid pe nicaieri,nici la roti nici la repartitor.mi-a facut mecanicul o aerisire si tinea frana la prima pedala.acum o simt ca se inmoaie iar(poate nu ma regasesc la "bula daciotului").de la ce poate fi?as schimba pompa ca inclin sa cred ca ea face probleme,cam cat costa?
|
--------------------
Dacia
1310
berlina 1997
- IS 91 VIC
|
|
diaconuliviu |
15 Jul 2008, 06:47
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Aer poate apare ori din pompa, ori la cilindri prin absorbtie.
Ai 1997, deci 4 conducte+servo. 1. Aeriseste prin cadere, unde apare aer acolo il trage, as spune ca mai mult va fi in spate, pe fata ori scapa lichid ori nu, aer nu prea intra. Recomandare: din cauza cilindrilor/garniturilor proaste va recomand ca frina de mina s-o trageti dupa ce ati calcat pedala de frina. Altfel, pistonasele pot fi agatate de saboti la actionarea frinei de mina, arcul din cilindru impinge garnitura, se creaza depresiune care, nefiind compensata rapid de lichid, trage aer. 2. Demontezi pompa de pe servo si vezi daca apare lichid acolo. |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
Sorin_18 |
15 Jul 2008, 07:41
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.370 Joined: 26 November 07 |
|
--------------------
dacia
1310
1998
- B 29 AVR
|
|
Paca |
15 Jul 2008, 09:25
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 559 Joined: 1 August 07 |
merci liviu...am vorbit si cu mecanicul...nu stie sigur de unde e.cert este ca pierde si lichid...si pierde pana la un punct dupa care nu mai pierde.nu se vede pe unde curge.dupa-amiaza merg la mecanic...sa scoata fiecare roata in parte sa vada exact ce si cum..daca e pompa...ma ajuta el...a zis ca are o pompa foarte buna care mi-o va da la un pret de sh.in rest...o sa regleze sabotii,o sa verifice pistonasele,schimb garniturile,trebuie sa mearga.
|
--------------------
Dacia
1310
berlina 1997
- IS 91 VIC
|
|
Minel |
15 Jul 2008, 09:43
Post
#18
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
QUOTE(Paca @ 15 Jul 2008, 10:25) e cert este ca pierde si lichid... ...o sa regleze sabotii,o sa verifice pistonasele,schimb garniturile,trebuie sa mearga. Tine cont ca unde sunt pierderi de lichid pe acolo intra si aer in instalatie iar pedala va fi elastica , automat se cere o aerisire .. Ai aici linkul si te poti documenta la cum se face o aerisire la pompa ta . http://www.daciaclub.ro/pompa-frana-dublu-...t5161-s210.html Daca pistonasele prezinta uzura iti recomand sa le schimbi , iar pe spate daca se prezinta la fel ,schimba cilindrul receptor , nu te rezuma doar la schimbat garnituri pt ca dupa o perioada de timp la fel va face ! This post has been edited by Minel: 15 Jul 2008, 09:43 |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
slaiciprian |
17 Jul 2008, 11:49
Post
#19
|
Membru Group: Members Posts: 872 Joined: 13 October 07 From: Botosani |
bine ca am gasit un topic pe aproape.
io am problema inversa predecesorilor. am mers cu ea asta-noapte, azi dupa o stationare de vre-o 4 ore, pedala e mult mai ferma. inainte cursa maxima era cam la 80% pana la podea, acum e la jumatate. Frane bune si inainte, dar cum se poate intari pedala asa din senin? invers inteleg, dar asta a fost o surpriza. sunt incantat de noua situatie, dar e cumva vre-o problema? |
--------------------
dacia
1310
1990 Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor. |
|
argon |
17 Jul 2008, 11:50
Post
#20
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
sa nu umbli si tu cu frana de mana trasa
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
diaconuliviu |
17 Jul 2008, 13:39
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Nu, poate - situatie fericita - si-a facut treaba autoreglajul si i-a sarit un dinte, ca urmare cursa a scazut. Daca o fi asa, e OK.
|
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
djasu82 |
17 Jul 2008, 13:41
Post
#22
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
ce sa spui si tu...
|
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
Minel |
17 Jul 2008, 14:21
Post
#23
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
|
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
slaiciprian |
17 Jul 2008, 17:18
Post
#24
|
Membru Group: Members Posts: 872 Joined: 13 October 07 From: Botosani |
ce autoreglaj? vorbesc de frana de picior.
|
--------------------
dacia
1310
1990 Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor. |
|
Minel |
17 Jul 2008, 18:00
Post
#25
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
|
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
n3m0 |
17 Jul 2008, 18:24
Post
#26
|
Membru sadic Group: Members Posts: 297 Joined: 3 February 07 From: Campina |
Daca are puntea de spate schimbata (eventual cu una de break) e posibil.
|
--------------------
Dacia,Toyota Avensis
L
1998/2007
- PH-04-xxx
|
|
slaiciprian |
17 Jul 2008, 18:49
Post
#27
|
Membru Group: Members Posts: 872 Joined: 13 October 07 From: Botosani |
|
--------------------
dacia
1310
1990 Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor. |
|
n3m0 |
17 Jul 2008, 18:52
Post
#28
|
Membru sadic Group: Members Posts: 297 Joined: 3 February 07 From: Campina |
Daca frana de serviciu este ok, si frana de mana ar trebui sa fie la fel. Daca nu, e reglata gresit.
|
--------------------
Dacia,Toyota Avensis
L
1998/2007
- PH-04-xxx
|
|
diaconuliviu |
18 Jul 2008, 06:42
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
QUOTE(slaiciprian @ 17 Jul 2008, 18:49) asta ar presupune ca frana de mana trebuie sa tina si ea mai bine, nu? ca tine tot ca inainte, adica extrem de prost. Nu e obligatoriu, daca ai cablul ruginit/intepenit/reglaj prost, frina de mina va tine la fel de prost. Eu zic s-o iei de la capat cu toata instalatia de frinare, din ce spui (frina de mina ineficace) e posibil sa ai un lant intreg de probleme. P.S. Deci, sa inteleg ca ai punte cu autoreglaj? |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
Adrian_Boy |
18 Jul 2008, 16:26
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.849 Joined: 31 October 07 |
Legat de autoreglajul sabotilor, eu am masina din semnatura si am cu autoreglaj.
Dar spre linistea mea, eu il fac manual, adica dinte cu dinte pana oala merge un pic infranata |
--------------------
Opel
Astra Z16XE
2001
- B 16V 101 caluti de rasa!
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st May 2024 - 05:58 |